Ruedas y Neumáticos en Automóviles
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Questions and Answers

¿Cuál es la función principal de la carcasa de la cubierta?

  • Aumentar la fricción con el terreno
  • Proporcionar flexibilidad y resistencia (correct)
  • Reducir el desgaste de la banda de rodamiento
  • Disminuir la presión de inflado

¿Qué estructura de la llanta se utiliza para evitar que la cubierta se salga en caso de pinchazo?

  • La banda de rodamiento
  • Las llantas de seguridad (correct)
  • Las pestañas laterales
  • Los talones

¿Cuál de las siguientes partes de la cubierta es la que se encuentra en contacto directo con el terreno?

  • La carcasa
  • La banda de rodamiento (correct)
  • Los flancos
  • El cinturón

¿Qué característica de la llanta se expresa en pulgadas y refleja el ancho de la cubierta que se puede montar?

<p>El ancho de la llanta (D)</p> Signup and view all the answers

¿Qué efecto tiene una profundidad insuficiente en las ranuras de la banda de rodamiento?

<p>Provoca la pérdida de contacto con la calzada (D)</p> Signup and view all the answers

¿Cuál es una de las principales funciones de las ruedas en un vehículo?

<p>Facilitar el movimiento con mínimo esfuerzo. (B)</p> Signup and view all the answers

¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre el cinturón de la cubierta es correcta?

<p>Circunda a la carcasa evitando su deformación excesiva (C)</p> Signup and view all the answers

¿Qué parte de la carcasa es responsable de absorber las irregularidades del terreno?

<p>Los flancos (D)</p> Signup and view all the answers

¿Qué función tienen las ruedas en el momento de frenado?

<p>Ofrecer resistencia al deslizamiento sobre el suelo. (C)</p> Signup and view all the answers

¿Qué significa la palabra 'REGROOVABLE' en una cubierta?

<p>La cubierta puede ser regrabada (C)</p> Signup and view all the answers

¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre la llanta de una rueda es correcta?

<p>La llanta se fija al eje mediante tornillos o tuercas. (B)</p> Signup and view all the answers

¿Cuál es la principal función de los orificios en la periferia del disco de acero?

<p>Facilitar la ventilación del sistema de frenado (C)</p> Signup and view all the answers

¿Qué caracteristica se busca en las llantas para favorecer el buen funcionamiento del sistema de suspensión?

<p>Ligereza. (C)</p> Signup and view all the answers

¿Qué tipo de llantas son más eficaces en la conducción de calor?

<p>Llantas de aleación ligera. (A)</p> Signup and view all the answers

¿Qué se debe evitar para prolongar la durabilidad de las llantas de aleación ligera?

<p>Exponerlas a ambientes salinos. (A)</p> Signup and view all the answers

¿Cuál de las siguientes es una propiedad deseable en los neumáticos de un vehículo?

<p>Tener alta resistencia al desgaste. (B)</p> Signup and view all the answers

¿Por qué es importante que la unión entre la llanta y la cubierta sea estanca?

<p>Para evitar la pérdida de aire. (A)</p> Signup and view all the answers

En las ruedas gemelas, ¿cuántas ruedas se montan en cada extremo del eje de giro?

<p>Dos ruedas. (C)</p> Signup and view all the answers

¿Qué ventaja tienen las llantas de aleación ligera en comparación con las de acero?

<p>Permiten mayor espesor y rigidez. (C)</p> Signup and view all the answers

¿Cuál es una característica importante que deben tener las ruedas para el buen funcionamiento del vehículo?

<p>Ser lo más ligeras posibles (C)</p> Signup and view all the answers

¿Cuál es la función de las ruedas en relación con el movimiento del vehículo?

<p>Facilitar el movimiento con mínimo esfuerzo (D)</p> Signup and view all the answers

¿Qué tipo de llanta es preferida por su menor masa y mejor disipación del calor?

<p>Llanta de aleación ligera (D)</p> Signup and view all the answers

¿Cuál de las siguientes propiedades aporta mayor seguridad a las ruedas en movimiento?

<p>Alta resistencia al deslizamiento (C)</p> Signup and view all the answers

¿Cuál es uno de los aspectos negativos de las llantas de aleación ligera en ciertas condiciones?

<p>Se corroen con exposiciones a ambientes salinos (A)</p> Signup and view all the answers

Al diseñar ruedas, ¿qué función desempeña la capacidad de absorber golpes?

<p>Amortiguar choques por irregularidades del terreno (C)</p> Signup and view all the answers

¿Qué tipo de montaje de ruedas se utiliza comúnmente en los vehículos?

<p>Montaje simple o en gemelo (B)</p> Signup and view all the answers

¿Qué elemento de la rueda se fija al eje del vehículo?

<p>La llanta (D)</p> Signup and view all the answers

Cuando se habla de 'resistencia al deslizamiento' de las ruedas, ¿a qué se refiere?

<p>Al agarre del vehículo en una superficie de frenado (C)</p> Signup and view all the answers

¿Por qué es vital que la unión entre la llanta y la cubierta sea estanca?

<p>Para prevenir la pérdida de presión de aire (D)</p> Signup and view all the answers

¿Cuál de las siguientes afirmaciones describe correctamente la utilización de la llanta de seguridad?

<p>Evitan que la cubierta se desplace en caso de pinchazo. (D)</p> Signup and view all the answers

¿Qué parte de la cubierta es responsable de proporcionar flexibilidad y resistencia, soportando la masa del vehículo?

<p>Carcasa (A)</p> Signup and view all the answers

¿Cuál de las siguientes características no es un criterio para identificar el tipo de llanta?

<p>La composición del material (C)</p> Signup and view all the answers

¿Cuál es la función de los indicadores de desgaste en algunas bandas de rodamiento?

<p>Indicar cuándo es necesario regrabar la cubierta. (D)</p> Signup and view all the answers

¿Qué parte de la estructura de la carcasa se calienta más durante el uso del neumático?

<p>Hombros (A)</p> Signup and view all the answers

La pérdida de contacto entre la cubierta y la calzada puede ser el resultado de:

<p>Un desgaste insuficiente de las ranuras. (B)</p> Signup and view all the answers

¿Cuál de las siguientes capas de la cubierta es responsable de evitar la deformación excesiva en la zona de la banda de rodamiento?

<p>Cinturón (A)</p> Signup and view all the answers

¿Por qué es importante el diámetro de la llanta en términos de rendimiento del vehículo?

<p>Afecta al tipo de cubierta que se puede montar. (D)</p> Signup and view all the answers

El área de la banda de rodamiento tiene una función específica, ¿cuál es?

<p>Permitir la evacuación de agua en contacto con la calzada. (B)</p> Signup and view all the answers

¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre la llanta y su estructura es verdadera?

<p>La llanta puede soportar cargas más altas con un diseño de varias piezas. (A)</p> Signup and view all the answers

Flashcards

Ruedas: Función principal

Las ruedas son las partes del automóvil que contactan con la superficie y conectan el vehículo al suelo.

Funciones de las ruedas

Las ruedas realizan varias funciones, como sostener el peso del automóvil, convertir el movimiento de giro en avance, ofrecer resistencia al deslizamiento durante el frenado, dirigir el automóvil y absorber los impactos del camino.

Tipos de montaje de ruedas

Las ruedas pueden ser montadas individualmente en cada extremo del eje o en pares, con dos ruedas por extremo.

Llanta: Definición básica

La llanta es la parte metálica de la rueda, en la que se monta el neumático.

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Llanta: Fijación al eje

La llanta se fija al eje mediante tornillos o tuercas, permitiendo un centrado preciso de la rueda.

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Llanta: Resalte

La llanta presenta un resalte en su base para asegurar una fijación sólida del neumático.

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Llantas de aleación ligera: Ventajas

Las llantas de aleación ligera se fabrican con aluminio y magnesio, son más ligeras que las de acero, tienen mayor resistencia y proporcionan un mejor reparto de las tensiones.

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Llantas de aleación ligera: Ancho

Las llantas de aleación ligera permiten utilizar neumáticos de una amplia sección, debido a su mayor anchura.

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Llantas de aleación ligera: Refrigeración

Las llantas de aleación ligera conducen bien el calor, lo que proporciona una buena refrigeración.

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Llantas de aleación ligera: Desventaja

Las llantas de aleación ligera son susceptibles a la corrosión en ambientes salinos, por lo que se deben evitar exposiciones prolongadas a estos ambientes.

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Carcasa del neumático

Parte del neumático que se encarga de la flexibilidad y resistencia de la cubierta. Formada por capas superpuestas de tejidos engomados.

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Cinturón del neumático

Capa que rodea la carcasa del neumático, evitando que se deforme en la zona de contacto con el suelo.

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Banda de rodamiento del neumático

Zona exterior del neumático con un dibujo que permite la evacuación del agua y el agarre al suelo.

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Talón del neumático

La parte del neumático que se une a la llanta. Sirve para asegurar la cubierta a la llanta.

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Llanta del vehículo

Estructura metálica que sirve para sujetar la cubierta del neumático. Contiene un orificio para la válvula de inflado.

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Asiento del talón

Parte de la llanta donde se ubica el talón. Su diámetro se mide entre estos asientos.

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Ancho de la llanta

El ancho de la llanta, que generalmente se expresa en pulgadas. Determina el ancho de la cubierta que se puede montar.

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Diámetro de la llanta

El diámetro de la llanta, que se expresa en pulgadas, se mide entre los asientos de talón.

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Llantas de seguridad

Llantas especiales diseñadas para evitar que la cubierta se salga en caso de pinchazo o reventón.

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Neumático

El conjunto formado por la llanta y la cubierta, inflada con aire.

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Función de las ruedas

Las ruedas son la única conexión entre el automóvil y el terreno, cumplen funciones vitales como sostener el peso del vehículo, convertir el giro en avance, ofrecer resistencia al frenado, dirigir el automóvil y absorber impactos.

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Llanta: ¿Qué es?

La llanta es la estructura metálica que se fija al eje del vehículo, crea la base para que la cubierta (neumático) se monte con seguridad.

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Llanta: ¿Para qué sirve el resalte?

La llanta tiene un resalte en su base que mejora la fijación de la cubierta (neumático), creando un sello hermético entre ambas partes.

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Montaje de ruedas: Simple vs. Gemelo

El montaje simple es una rueda por cada extremo del eje, mientras que el montaje gemelo utiliza dos ruedas por cada extremo, mejorando la estabilidad y la capacidad de carga.

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Cubierta: ¿Qué hace?

La cubierta, o neumático, es el elemento flexible de la rueda que se monta sobre la llanta, proporciona contacto con el asfalto y amortiguación.

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Llanta y cubierta: ¿Qué relación tienen?

El montaje de la cubierta y la llanta debe ser estanco, evitando fugas de aire y asegurando un buen rendimiento del neumático.

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Ruedas: ¿Por qué son tan importantes?

Las ruedas de un automóvil son la única conexión con el terreno, son fundamentales para su movimiento, estabilidad y seguridad, y deben ser lo suficientemente ligeras para mejorar el desempeño del vehículo.

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Llanta

Parte metálica que sostiene el neumático y permite su rotación. Contiene un agujero para la válvula de inflado.

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Disco de acero (llanta)

Son dos piezas metálicas conectadas entre sí. La parte exterior se une a la llanta y soporta el neumático. La parte central va dentro de la llanta y se conecta al eje del vehículo.

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Cubierta

La cubierta es la parte externa del neumático, que está en contacto con el suelo. Es flexible y permite que el vehículo se mueva y se agarre a la superficie.

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Carcasa (de la cubierta)

Es la parte flexible y resistente de la cubierta, compuesta por varias capas de tejido engomado con cuerdas. Soporta el peso del vehículo y la presión del aire.

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Cinturón (de la cubierta)

Es una capa que rodea la carcasa de la cubierta para evitar que se deforme en la zona de contacto con el suelo.

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Banda de rodamiento (de la cubierta)

Es la parte exterior de la cubierta que entra en contacto con la superficie. Permite que el vehículo agarre el asfalto y drene el agua.

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Talón (de la cubierta)

Es la zona donde la cubierta se une a la llanta. Se encuentra en el borde exterior de la cubierta.

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Study Notes

Ruedas y Neumáticos

  • Las ruedas son el único contacto entre el vehículo y el terreno. Forman la unión fundamental entre el vehículo y la superficie.
  • Sus funciones son: sostener el vehículo, convertir el movimiento de giro en avance, resistir el deslizamiento al frenar, dirigir el vehículo, amortiguar los impactos del terreno, disipar el calor de los frenos y el generado por el neumático, ser lo más ligeras posible para optimizar la suspensión, y tener un alto grado de seguridad.
  • Las ruedas pueden ser de montaje simple (una rueda por extremo del eje) o gemelo (dos ruedas por extremo del eje).
  • La rueda está compuesta por llanta y cubierta, la llanta metálica se fija al eje para asegurar un correcto centrado y alojamiento de la cubierta.

Elementos de una Rueda: Llanta y Cubierta

Llanta

  • La llanta es la parte metálica de la rueda, fijada al eje con tornillos o tuercas.
  • Permite una unión estanca entre la llanta y la cubierta.
  • Las llantas de aleación ligera, fabricadas de aluminio y magnesio, son más ligeras y rígidas que las de acero, con mejor distribución de tensiones, y mejor refrigeración.
  • Sin embargo, deben evitarse exposiciones prolongadas a ambientes salinos para evitar la corrosión. Las llantas de acero son una alternativa, con perfiles y dimensiones específicas para la cubierta.
  • Las dimensiones clave de la llanta son el ancho y el diámetro, generalmente en pulgadas.
  • Existen llantas de seguridad para evitar que la cubierta se salga en caso de pinchazo o reventón.
  • La llanta se fija al eje por medio de tornillos, tuercas y espárragos, que permiten un correcto centrado de la rueda. La zona exterior alberga la cubierta y la unión debe ser estanca. Posee un resalte perimetral para una mejor fijación.
  • Tipos de llantas:
    • Aleación ligera: de una sola pieza, fundidas en aluminio y magnesio; por su menor masa, permiten mayor rigidez y mejor reparto de tensiones. Buena refrigeración debido a la conducción del calor; reducción de la masa no suspendida.
    • Acero: unión permanente entre la parte central y exterior; orificios en la periferia para refrigeración del conjunto de la rueda y elementos frenantes.
  • El perfil de la llanta está diseñado para alojar la cubierta. Se caracteriza por pestañas laterales para fijar el talón de la cubierta, una zona plana para el apoyo del talón y una base con orificio para la válvula de inflado. Las dimensiones se expresan en pulgadas (ancho y diámetro entre asientos de talón). Si la pestaña tiene forma "J" o "S", o si la llanta es de una o varias piezas, se identifica por "x" o "-", respectivamente.

Cubierta

  • La cubierta es la parte exterior y elástica del neumático, en contacto directo con el terreno, vital para el control del vehículo.
  • Su estructura incluye la carcasa, el cinturón y la banda de rodamiento.
  • La carcasa, flexible y resistente, soporta la masa del vehículo y la presión del aire, formada por capas de tejidos y goma, dispuestas radialmente y superpuestas. Posee una capa interior de goma estanca.
  • Partes de la carcasa:
    • Hombros: máxima temperatura.
    • Flancos: absorción de irregularidades por deformación.
    • Talones: unión a la llanta mediante aros.
  • El cinturón rodea la carcasa para evitar deformaciones en la banda de rodamiento.
  • La banda de rodamiento es la zona de mayor desgaste con un dibujo (canales y ranuras) que permiten la evacuación de agua y la adherencia al terreno. La profundidad de las ranuras es crucial para el agarre.
  • Soluciones para banda de rodamiento dañada: reemplazo o regrabado ("REGROOVABLE"). Recauchutado posible si la carcasa está en buen estado. Indicadores de desgaste para alertar al conductor.

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Este cuestionario explora las funciones y elementos de las ruedas y neumáticos en los vehículos. Se abordarán aspectos como la estructura de la rueda, la llanta y la cubierta, así como la importancia de estos componentes para el funcionamiento seguro y eficiente del automóvil.

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