Regulación de la Navegación Aérea

### Introducción

• La regulación de los servicios de navegación aérea busca garantizar el orden y la seguridad en la provisión de esos servicios.
• Se consideran los derechos e intereses legítimos de los usuarios del transporte aéreo.
• La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) es el principal órgano de regulación mundial para la aviación civil.
• Otras instituciones europeas y nacionales también emiten normativa en sus áreas de responsabilidad.

Instituciones internacionales

• La navegación aérea trasciende las fronteras de los Estados, por lo que se necesitan acuerdos y criterios comunes para el desarrollo y operación de los servicios aéreos internacionales.
• Los organismos internacionales son el principal foro legal, humano y físico para lograr acuerdos y compromisos.
• Los Estados crean las organizaciones internacionales para gestionar intereses colectivos mediante tratados, otorgándoles órganos para cumplir esos fines.
• Las organizaciones internacionales se regulan mediante tratados, cartas, convenciones, etc.

### OACI

• La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) es un organismo especializado de la ONU, creado en 1944.
• 191 Estados miembro del Convenio de Chicago conforman la OACI.
• Busca garantizar la seguridad, eficiencia, protección, sostenibilidad económica y responsabilidad ambiental en el sector de la aviación civil.

### EUROCONTROL

• EUROCONTROL es una organización intergubernamental fundada en 1960.
• Tiene 41 Estados miembros y acuerdos bilaterales con otros proveedores de servicios.
• Se encarga de la seguridad, capacidad y eficiencia de la gestión del tránsito aéreo en el espacio aéreo europeo.

### ESARR

• Las ESARR (Normas Europeas de seguridad de la aviación para la Gestión de Tránsito Aéreo) son normas que establecen requisitos para la seguridad de la gestión del tránsito aéreo.
• Hay seis normas ESARR que abarcan:
  • Supervisión de seguridad en la gestión de tránsito aéreo
  • Reporte y evaluación de eventos de seguridad
  • Sistemas de gestión de seguridad
  • Evaluación y mitigación de riesgo
  • Personal relacionado a los servicios de gestión de tránsito aéreo
  • Software utilizado en sistemas de gestión de tránsito aéreo

### EAD (Base de datos AIS a nivel europeo)

• Esta base de datos, desarrollada por los Estados miembros de EUROCONTROL, garantiza la calidad de los datos aeronáuticos.
• Es una fuente de información aeronáutica fiable y de calidad, que abarca todo el continente europeo.
• Permite la generación de boletines de información previos al vuelo (PIBs).

### MUAC (Centro de control de área en espacio aéreo superior en Maastricht)

• Es el centro de control de tráfico aéreo de EUROCONTROL.
• Proporciona servicios de navegación aérea en el espacio aéreo superior de Bélgica, Luxemburgo, Países Bajos y el noroeste de Alemania.

### Participación de España en EUROCONTROL

• España es miembro de EUROCONTROL, con representación en la Comisión Permanente y en el Consejo Provisional.
• También participa en el Comité de Coordinación del Consejo Provisional.
• Expertos españoles participan en reuniones de trabajo de los distintos órganos consultivos.

### Participación de ENAIRE en EUROCONTROL

• ENAIRE participa en el ANSB (Consejo Asesor de EUROCONTROL).

### Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA)

• La EASA se creó para promover la seguridad de la aviación civil.

### Misión de la EASA

• Promover los más altos niveles comunes de seguridad y protección del medio ambiente en la aviación civil.

### Objetivos de la EASA

• Elaborar legislación en materia de seguridad y proporcionar apoyo técnico.
• Llevar a cabo inspecciones, programas de formación y estandarización.
• Certificar la aeronavegabilidad.
• Supervisar productos aeronáuticos y organizaciones en países terceros.
• Recoger datos, analizar e investigar para mejorar la seguridad aérea.
• Coordinar el programa de la Comunidad Europea SAFA.

### Estructura de la EASA

• El Consejo de Administración es el órgano directivo de EASA.
• Cada Estado miembro y la Comisión Europea nombran a un miembro del Consejo de Administración.
• El Director Ejecutivo gestiona la Agencia.

### SESAR (Sistema Europeo de Gestión del Tránsito Aéreo)

• SESAR es una iniciativa de la UE para modernizar la gestión del tránsito aéreo.

### Fases de SESAR

• Fase de Investigación y Desarrollo (I+D):
  • Se desarrollan y validan nuevos componentes tecnológicos.
  • Se generan soluciones listas para ser desplegadas, denominadas "Soluciones SESAR".
• Fase de Despliegue:
  • Inició formalmente en 2014.
  • Se establece una relación de funcionalidades esenciales para la gestión del tránsito aéreo.

### NMOC (Centro de Operaciones del Gestor de Red)

• El programa NMOC se puso en marcha en 1996.
• Centraliza las actividades de control de la afluencia en Europa.
• Su última fase se centra en la implantación de un sistema integrado europeo: EATMS.
• Objetivos del NMOC:
  • Equilibrar la demanda y la capacidad disponible de espacio aéreo.
  • Centralizar y ejecutar la Gestión del flujo de tráfico aéreo (ATFCM).
  • Actuar en coordinación con operadores aéreos y posiciones de gestión de afluencia (FMP).

### Gestor de Red Europeo (Network Manager- NM)

• El NM fue creado por la Comisión Europea.
• Tiene estatus de organismo comunitario y personalidad jurídica propia.
• Se encarga de desarrollar y ejecutar las funciones de la red ATM europea.

Este cuestionario explora la regulación de los servicios de navegación aérea y el papel de la OACI en la garantía de la seguridad y el orden en el transporte aéreo. También se analiza la importancia de las organizaciones internacionales en la gestión de servicios aéreos y la creación de acuerdos entre Estados. Prueba tus conocimientos sobre este importante tema global.