Proceso de Combustión de Hidrocarburos

¿Cuál es la principal función de un motor de combustión interna?

¿Qué se recircula a través de las cámaras de combustión en el sistema EGR?

¿Qué sustancias no deben introducirse en la cámara de combustión?

¿Qué ocurre si una mezcla de combustible y aire es demasiado rica?

¿Qué componente guía el movimiento del pistón en un motor de pistón alternativo?

¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre el motor Wankel es correcta?

¿Qué se puede reconocer como un problema en el motor cuando comienza a humear el escape?

¿Qué tipo de motor también se menciona además del motor de pistón alternativo?

Proceso de Combustión de un Hidrocarburo

La combustión en motores consiste en la quema de combustible a alta presión, generando una mezcla inflamable de combustible y aire.
La expansión abrupta de energía durante la combustión activa un pistón que transmite movimiento al tren de conducción del vehículo.
Los motores de combustión convierten la energía liberada en trabajo mecánico.
La mayoría de los coches utilizan motores de pistón alternativo, que operan en conjunto con bielas y cigüeñales.
Existen motores más exóticos como el motor Wankel y el motor radial, pero no se discutirán en este contexto.

Composición y Funcionamiento

La cámara de combustión en un motor de combustión interna principalmente contiene aire y gases combustibles.
Los gases combustibles incluyen gasolina atomizada, gas propulsor o combustible diésel.
Se emplea el sistema EGR (recirculación de gases de escape) en motores diésel para quemar partículas de hollín, requiriendo limpieza periódica de la válvula EGR.

Restricciones y Precauciones

No se permite la entrada de agua, aceites o mezclas excesivamente ricas en combustible y aire, ya que pueden dañar el motor.
Un signo de problemas es la emisión de humo en el escape.
Dust and other airborne particles can cause wear on the engine by contaminating the oil.

Este cuestionario explora el proceso de combustión de los hidrocarburos y su aplicación en motores de combustión interna. Se analiza cómo la quema de combustible genera energía que se convierte en trabajo mecánico. Descubre el funcionamiento básico de estos motores y cómo la expansión de energía propulsa los pistones.