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Questions and Answers
¿Cuál de las siguientes NO es una función del Centro de Coordinación del Transporte en una emergencia, según el Plan Sectorial de Transporte de la Comunitat Valenciana?
¿Cuál de las siguientes NO es una función del Centro de Coordinación del Transporte en una emergencia, según el Plan Sectorial de Transporte de la Comunitat Valenciana?
- Coordinar las necesidades de transporte que surjan como consecuencia de la emergencia.
- Definir protocolos de funcionamiento con el CCE Generalitat / CECOPI y otros organismos de transporte.
- Utilizar recursos del sector privado y de las Administraciones Públicas para la evacuación y el transporte de recursos.
- Gestionar directamente los helicópteros de rescate de las Fuerzas Armadas. (correct)
¿Qué criterio determina principalmente la activación del Plan Sectorial de Transporte en una situación de emergencia?
¿Qué criterio determina principalmente la activación del Plan Sectorial de Transporte en una situación de emergencia?
- La frecuencia con la que se reportan incidentes menores en las carreteras.
- La presión mediática y la preocupación pública ante un posible desastre.
- La decisión del Director General de Transports i Logística, a instancias del Director del PTECV o del CCE Generalitat / CECOPI. (correct)
- El número de empresas de transporte privadas que ofrecen sus servicios voluntariamente.
¿Cuál es el papel principal del Coordinador General del Plan Sectorial de Transporte en relación con el CCE Generalitat / CECOPI durante una emergencia?
¿Cuál es el papel principal del Coordinador General del Plan Sectorial de Transporte en relación con el CCE Generalitat / CECOPI durante una emergencia?
- Actuar como el único punto de contacto para la difusión de información al público.
- Supervisar las operaciones de rescate en el lugar del incidente.
- Actuar de interlocutor entre el Centro de Coordinación del Plan Sectorial de Transporte y el CCE Generalitat / CECOPI. (correct)
- Dirigir la investigación de las causas subyacentes de la emergencia.
En el contexto del Plan Sectorial de Transporte, ¿qué implica la 'Situación 2 de Emergencia'?
En el contexto del Plan Sectorial de Transporte, ¿qué implica la 'Situación 2 de Emergencia'?
¿En qué se diferencia principalmente la actuación en una situación de 'preemergencia' según el Plan Sectorial de Transporte, comparada con una 'Situación 0 de Emergencia'?
¿En qué se diferencia principalmente la actuación en una situación de 'preemergencia' según el Plan Sectorial de Transporte, comparada con una 'Situación 0 de Emergencia'?
¿Cuál de los siguientes organismos NO está directamente coordinado por la Dirección General de Transportes y Logística en el marco del Plan Sectorial de Transporte?
¿Cuál de los siguientes organismos NO está directamente coordinado por la Dirección General de Transportes y Logística en el marco del Plan Sectorial de Transporte?
En el caso de que sea necesaria la movilización de helicópteros militares durante una emergencia, ¿a través de qué organismo se debe realizar la solicitud según el Plan Sectorial de Transporte?
En el caso de que sea necesaria la movilización de helicópteros militares durante una emergencia, ¿a través de qué organismo se debe realizar la solicitud según el Plan Sectorial de Transporte?
¿Qué implicación tiene el Plan Sectorial de Transporte en el Plan Especial ante el Riesgo de Inundaciones?
¿Qué implicación tiene el Plan Sectorial de Transporte en el Plan Especial ante el Riesgo de Inundaciones?
¿Cuál es la principal razón por la que el transporte aéreo se considera un recurso prioritario en situaciones de emergencia, según el Plan Sectorial de Transporte?
¿Cuál es la principal razón por la que el transporte aéreo se considera un recurso prioritario en situaciones de emergencia, según el Plan Sectorial de Transporte?
En el contexto de la implantación y mantenimiento de la operatividad del Plan Sectorial, ¿qué implica la 'verificación de la infraestructura'?
En el contexto de la implantación y mantenimiento de la operatividad del Plan Sectorial, ¿qué implica la 'verificación de la infraestructura'?
Según el Plan Sectorial de Transporte, ¿quién asume las funciones de Coordinador General del Plan en caso de ausencia del titular?
Según el Plan Sectorial de Transporte, ¿quién asume las funciones de Coordinador General del Plan en caso de ausencia del titular?
¿Qué tipo de acuerdos se establecen con las empresas del sector privado, según el Plan Sectorial de Transporte, y cuál es su finalidad?
¿Qué tipo de acuerdos se establecen con las empresas del sector privado, según el Plan Sectorial de Transporte, y cuál es su finalidad?
En una situación de emergencia que requiere la activación del Plan Sectorial de Transporte, ¿qué información se transmite al Director del Plan, al Coordinador General y a los Coordinadores Territoriales?
En una situación de emergencia que requiere la activación del Plan Sectorial de Transporte, ¿qué información se transmite al Director del Plan, al Coordinador General y a los Coordinadores Territoriales?
¿Cuál es el propósito de mantener un inventario actualizado de los recursos de transporte, tanto públicos como privados, según el Plan Sectorial?
¿Cuál es el propósito de mantener un inventario actualizado de los recursos de transporte, tanto públicos como privados, según el Plan Sectorial?
¿Cuál es el criterio principal para determinar si se debe constituir el Centro de Coordinación de Transportes durante una emergencia?
¿Cuál es el criterio principal para determinar si se debe constituir el Centro de Coordinación de Transportes durante una emergencia?
Según el Plan Sectorial de Transporte, ¿quién tiene la máxima autoridad sobre el Plan y de quién recibe directrices?
Según el Plan Sectorial de Transporte, ¿quién tiene la máxima autoridad sobre el Plan y de quién recibe directrices?
¿Qué se prioriza en la fase de 'fin de la emergencia' según el Plan Sectorial de Transporte?
¿Qué se prioriza en la fase de 'fin de la emergencia' según el Plan Sectorial de Transporte?
En caso de una emergencia radiológica, ¿qué función cumplen el personal y los medios coordinados por el Plan Sectorial de Transportes?
En caso de una emergencia radiológica, ¿qué función cumplen el personal y los medios coordinados por el Plan Sectorial de Transportes?
¿Qué implica la 'formación permanente' del personal implicado en el Plan Sectorial de Transporte?
¿Qué implica la 'formación permanente' del personal implicado en el Plan Sectorial de Transporte?
Si durante la fase de emergencia se necesitan medios de transporte alternativos al transporte por carretera, ¿qué organismos pueden prestar apoyo, según el Plan Sectorial de Transporte?
Si durante la fase de emergencia se necesitan medios de transporte alternativos al transporte por carretera, ¿qué organismos pueden prestar apoyo, según el Plan Sectorial de Transporte?
¿En qué circunstancia específica el Plan Sectorial de Transporte considera justificada la movilización de helicópteros militares, requiriendo una solicitud a través del CECOPI?
¿En qué circunstancia específica el Plan Sectorial de Transporte considera justificada la movilización de helicópteros militares, requiriendo una solicitud a través del CECOPI?
¿Cuál es la implicación del Plan Sectorial de Transporte en el Plan Especial ante el Riesgo Sísmico con respecto a la composición de unidades operativas?
¿Cuál es la implicación del Plan Sectorial de Transporte en el Plan Especial ante el Riesgo Sísmico con respecto a la composición de unidades operativas?
¿Qué criterio prevalece al determinar la necesidad de constituir el Centro de Coordinación de Transportes (CCT) en el contexto de una emergencia, más allá del nivel de gravedad declarado?
¿Qué criterio prevalece al determinar la necesidad de constituir el Centro de Coordinación de Transportes (CCT) en el contexto de una emergencia, más allá del nivel de gravedad declarado?
En el marco de la coordinación intersectorial, ¿qué rol específico desempeña el CEGESEV (Centre de Gestió i Seguretat Viària) en la gestión de la información durante una emergencia radiológica en 'Situación 1'?
En el marco de la coordinación intersectorial, ¿qué rol específico desempeña el CEGESEV (Centre de Gestió i Seguretat Viària) en la gestión de la información durante una emergencia radiológica en 'Situación 1'?
¿Cuál es el principal desafío logístico que justifica la prioridad del transporte aéreo sobre otros medios en las fases iniciales de una emergencia, según el Plan Sectorial de Transporte?
¿Cuál es el principal desafío logístico que justifica la prioridad del transporte aéreo sobre otros medios en las fases iniciales de una emergencia, según el Plan Sectorial de Transporte?
En una situación de emergencia declarada de nivel 3, donde el interés general del Estado está en juego, ¿cómo se diferencia la activación y el funcionamiento del Plan Sectorial de Transporte en comparación con una situación de nivel 2?
En una situación de emergencia declarada de nivel 3, donde el interés general del Estado está en juego, ¿cómo se diferencia la activación y el funcionamiento del Plan Sectorial de Transporte en comparación con una situación de nivel 2?
¿Qué implicación fundamental tiene la formación permanente del personal involucrado en el Plan Sectorial de Transporte, más allá de la simple actualización sobre los procedimientos establecidos?
¿Qué implicación fundamental tiene la formación permanente del personal involucrado en el Plan Sectorial de Transporte, más allá de la simple actualización sobre los procedimientos establecidos?
¿Qué rol desempeña el Director del Plan de Transportes o, en su ausencia, la Coordinadora General del Plan, dentro del Grup de Gestión de Medios y Recursos en el Plan Especial ante el Riesgo de Inundaciones?
¿Qué rol desempeña el Director del Plan de Transportes o, en su ausencia, la Coordinadora General del Plan, dentro del Grup de Gestión de Medios y Recursos en el Plan Especial ante el Riesgo de Inundaciones?
¿Cómo se articula la colaboración con las empresas del sector privado de transporte en el marco del Plan Sectorial, considerando la importancia de asegurar la disponibilidad de recursos en situaciones de emergencia?
¿Cómo se articula la colaboración con las empresas del sector privado de transporte en el marco del Plan Sectorial, considerando la importancia de asegurar la disponibilidad de recursos en situaciones de emergencia?
¿Cuál es la justificación primordial para mantener un inventario rigurosamente actualizado de los recursos de transporte, tanto públicos como privados, en el contexto del Plan Sectorial?
¿Cuál es la justificación primordial para mantener un inventario rigurosamente actualizado de los recursos de transporte, tanto públicos como privados, en el contexto del Plan Sectorial?
¿Qué factor crítico distingue la 'Situación 2 de Emergencia' de otras situaciones, especialmente en relación con la activación de recursos y la coordinación interinstitucional?
¿Qué factor crítico distingue la 'Situación 2 de Emergencia' de otras situaciones, especialmente en relación con la activación de recursos y la coordinación interinstitucional?
En el contexto de la progresiva vuelta a la normalidad tras una emergencia, ¿qué implicaciones tiene la persistencia de la comunicación entre los componentes del Plan de Transporte, especialmente entre los Coordinadores Territorial y General, así como con el Director del PTECV?
En el contexto de la progresiva vuelta a la normalidad tras una emergencia, ¿qué implicaciones tiene la persistencia de la comunicación entre los componentes del Plan de Transporte, especialmente entre los Coordinadores Territorial y General, así como con el Director del PTECV?
¿Cómo se integra el Plan Sectorial de Transporte con otros planes sectoriales existentes, y cuál es el mecanismo para asegurar la coherencia y coordinación entre ellos?
¿Cómo se integra el Plan Sectorial de Transporte con otros planes sectoriales existentes, y cuál es el mecanismo para asegurar la coherencia y coordinación entre ellos?
¿Cuál es el propósito fundamental del protocolo de actuación concreto establecido para la movilización de recursos alternativos al transporte por carretera, como el ferrocarril y el transporte aéreo, dentro del Plan Sectorial?
¿Cuál es el propósito fundamental del protocolo de actuación concreto establecido para la movilización de recursos alternativos al transporte por carretera, como el ferrocarril y el transporte aéreo, dentro del Plan Sectorial?
¿Qué elemento distintivo define la actuación en 'preemergencia' según el Plan Sectorial de Transporte, diferenciándola cualitativamente de una 'Situación 0 de Emergencia'?
¿Qué elemento distintivo define la actuación en 'preemergencia' según el Plan Sectorial de Transporte, diferenciándola cualitativamente de una 'Situación 0 de Emergencia'?
Flashcards
¿Cuál es el objeto del Plan Sectorial de Transporte?
¿Cuál es el objeto del Plan Sectorial de Transporte?
Garantizar la dirección y coordinación de recursos de transporte públicos y privados en emergencias en la Comunitat Valenciana.
¿Cuáles son los objetivos generales del Plan de Transporte?
¿Cuáles son los objetivos generales del Plan de Transporte?
Constituir un centro de coordinación, cubrir necesidades de transporte (evacuación, recursos), alertar recursos privados y analizar sistemas alternativos.
¿Cuáles son los objetivos específicos del Plan?
¿Cuáles son los objetivos específicos del Plan?
Inventario actualizado de recursos, directorio actualizado para la alerta, protocolo para transporte alternativo, acuerdos de colaboración, difusión del Plan, y desarrollo de aspectos intersectoriales.
¿Quién coordina el Plan Sectorial de Transporte?
¿Quién coordina el Plan Sectorial de Transporte?
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¿Quién es el Director del Plan?
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¿Quién es la Coordinadora General del Plan Sectorial del Transporte?
¿Quién es la Coordinadora General del Plan Sectorial del Transporte?
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¿Quiénes son los Coordinadores Territoriales del Plan?
¿Quiénes son los Coordinadores Territoriales del Plan?
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¿Dónde se ubica el Centro de Coordinación del Transporte?
¿Dónde se ubica el Centro de Coordinación del Transporte?
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¿Quiénes componen el Centro de Coordinación del Transporte?
¿Quiénes componen el Centro de Coordinación del Transporte?
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¿Cuáles son las funciones del Coordinador General del Plan?
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¿Cuáles son las funciones del Centro de Coordinación del Transporte?
¿Cuáles son las funciones del Centro de Coordinación del Transporte?
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¿Cuáles son las necesidades de transporte en una emergencia?
¿Cuáles son las necesidades de transporte en una emergencia?
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¿Cómo se activa el Plan Sectorial de Transporte?
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¿Cómo se gestiona la preemergencia?
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¿Qué se hace en la Situación 0 de emergencia?
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¿Qué se hace en la Situación 1 de emergencia?
¿Qué se hace en la Situación 1 de emergencia?
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¿Qué ocurre en la Situación 2 de emergencia?
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¿Qué ocurre en la Situación 3 de emergencia?
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¿Qué medios se suelen solicitar al final de la emergencia?
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¿Cuál es la implicación en el Plan Especial ante el Riesgo de Inundaciones?
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¿Qué hace el CCE Generalitat en preemergencia?
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Riesgo sísmico: ¿Quién asesora al CECOPI?
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Riesgo de incendios forestales: ¿A quién presta apoyo CEGESEV?
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Riesgo radiológico: ¿Qué compone el Plan Sectorial de Transportes?
Riesgo radiológico: ¿Qué compone el Plan Sectorial de Transportes?
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¿Quién verifica la infraestructura?
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¿Quién actualiza/revisa el Plan?
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Study Notes
Objetivos del Plan Sectorial de Transporte
- Objeto: Asegurar la coordinación de recursos de transporte públicos y privados en la Comunitat Valenciana para actuar eficazmente en emergencias o catástrofes.
- También, establecer mecanismos de alerta en situaciones de riesgo.
Objetivos Generales
- Crear un Centro de Coordinación del Transporte coordinado con todos los organismos competentes.
- Satisfacer las necesidades de transporte remitidas por el CCE Generalitat / CECOPI.
- Incluye transporte para evacuación de personas y transporte de recursos.
- Alertar y movilizar recursos del sector privado de transportes según especialidades y características en caso de emergencia.
- Analizar y evaluar solicitudes del CCE Generalitat / CECOPI en los Centros de Coordinación de Transporte.
- Movilizar sistemas de transporte alternativos (ferrocarril y aéreo) si es necesario.
Objetivos Específicos de la Direcció General de Transports i Logística
- Mantener un inventario actualizado de recursos de transporte públicos y privados, remitiéndolo periódicamente al CCE Generalitat.
- Disponer de un directorio actualizado para alertar y movilizar al personal y medios necesarios.
- También, informar sobre episodios que justifiquen la activación del Plan, y remitiéndolo periódicamente a los organismos participantes.
- Establecer un protocolo concreto para movilizar recursos alternativos al transporte por carretera (ferrocarril y aéreo).
- Establecer acuerdos de colaboración con empresas del sector privado para su disposición y movilización en emergencias.
- Difundir el Plan Sectorial de Transporte a todas las personas implicadas en su funcionamiento.
- Desarrollar aspectos del Plan Sectorial que interactúen con otros planes sectoriales.
Organización y Coordinación
- Organismo coordinador: Dirección General de Transportes y Logística.
- Encargada de coordinar los recursos de transporte dependientes de la Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente y otros organismos competentes.
Organismos Implicados
- Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV).
- Empresas municipales de transporte de los municipios valencianos.
- Adif (administrador de infraestructuras ferroviarias).
- Renfe Operadora (servicios de transporte ferroviario de viajeros y mercancías).
- Empresas privadas de transporte con acuerdos de colaboración.
- Se creará un Centro de Coordinación del Transporte a instancias del CCE Generalitat / CECOPI.
- Coordinará actuaciones con otros organismos con recursos en transporte.
Jerarquía y Funciones
- Director del Plan: Director General de Transportes i Logística.
- Por delegación, el Subdirector General de Planificación, Logística y Seguridad.
- Coordinadora General del Plan: Jefa del Servicio de Seguridad y Ordenación del Transporte.
- O un técnico de la Subdirección General designado.
- Coordinadores Territoriales del Plan: Jefes de los Servicios Territoriales de Transportes de la Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente.
- O técnicos coordinadores sustitutos.
Organización Funcional y Centros de Coordinación
- Ubicación del Centro de Coordinación del Transporte: Centre de Gestió i Seguretat Viària de la Generalitat en Paterna.
- Cuenta con personal disponible las 24 horas y comunicación con otros centros operativos, incluyendo el CCE Generalitat.
Composición del Centro de Coordinación
- Director General de Transportes y Logística (o delegado: Coordinador General).
- Coordinador General del Plan (o sustituto).
- Coordinadores Territoriales del Plan (o sustitutos).
- Personal de la Direcció General de Transports i Logística.
Funciones de los Responsables del Plan
- El Director del Plan Sectorial de Transporte tiene la máxima autoridad y recibe directrices del Director del PTECV o del CCE Generalitat / CECOPI.
- Activa el Plan por orden del Director del PTECV o del CCE Generalitat / CECOPI.
- Se integra en el Comité Asesor del CECOPI cuando se constituye.
- El Coordinador General del Plan Sectorial de Transporte actúa como interlocutor entre el Centro de Coordinación y el CCE Generalitat / CECOPI.
- Recibe y valora información.
- Planifica actuaciones.
- Gestiona la movilización de recursos.
- Efectúa el seguimiento de la emergencia.
- Informa al Director del Plan sobre la necesidad de constituir el Centro de Coordinación.
- Coordina las actuaciones en la Comunitat Valenciana.
- Informa de todas las actuaciones al Director del Plan.
- Los Coordinadores Territoriales tienen funciones similares al Coordinador General en su ámbito territorial, informando sobre sus gestiones.
Funciones del Centro de Coordinación del Transporte
- Se constituye por decisión del Director del Plan o del CCE Generalitat / CECOPI, generalmente en situación 1 o superior de emergencia.
- Coordina todas las necesidades de transporte derivadas de la emergencia.
- Utiliza protocolos de funcionamiento específicos según el tipo y gravedad de la emergencia para la interconexión con el CCE Generalitat / CECOPI y otros operadores de transporte.
- Se centra en transporte para evacuación de personas y transporte de recursos.
- Utiliza recursos del sector privado y administraciones públicas, empleando transporte por carretera, ferrocarril o aéreo.
- El transporte aéreo es prioritario en situaciones de emergencia, utilizando medios privados contratados, de la Generalitat, Diputaciones o Fuerzas Armadas (movilizadas a través del CECOPI).
- La movilización de helicópteros se efectúa por el Coordinador General o Territoriales a través del CCE Generalitat / CECOPI.
- La coordinación de helicópteros de la Generalitat corresponde a la Direcció General competente en Emergencias a través del CCE Generalitat / CECOPI.
Activación del Plan
- El Plan Sectorial de Transporte se activa por orden del Director General de Transports i Logística a instancias del Director del PTECV o del CCE Generalitat / CECOPI.
- En preemergencia o emergencia, el CCE Generalitat alerta al dispositivo de Coordinación General del Plan del Transporte (CEGESEV).
- Transmite la alerta y su seguimiento al Director del Plan, Coordinador General y Coordinadores Territoriales siguiendo los protocolos establecidos.
- En fase de emergencia, el CEGESEV contacta con empresas privadas de transporte con acuerdos de colaboración y alerta a otros organismos implicados para la localización de responsables.
Operatividad en los Diferentes Niveles de Emergencia
- Preemergencia: El CCE Generalitat alerta al CEGESEV, que transmite la información a los responsables del Plan.
- Situación 0 de Emergencia: Inicio de la emergencia a nivel local, gestionada con recursos municipales.
- Se mantiene comunicación entre los componentes del Plan de Transporte.
- Si hay un accidente de mercancías peligrosas o radiológico que no suponga riesgo para las personas, se considera situación 0.
- Si evoluciona desfavorablemente, se establece la situación 1.
- Situación 1 de Emergencia: Afectación de varios municipios con superación de recursos locales.
- El CCE Generalitat comunica la necesidad de recursos adicionales a la Coordinación General del Plan (CEGESEV), que moviliza recursos.
- En riesgo radiológico o accidente de mercancías peligrosas, se produce si afecta a personas del interior de una instalación o requiere medidas de protección personal externas.
- Se puede constituir el Centro de Coordinación de Transportes.
- Si evoluciona desfavorablemente, se establece la situación 2.
- Situación 2 de Emergencia: Emergencia generalizada que afecta a gran parte del territorio valenciano, activando todo el mecanismo del Plan de Transporte, incluyendo el Centro de Coordinación.
- En riesgo radiológico o accidente de mercancías peligrosas, se produce si afecta a personas del interior y exterior de una instalación, o requiere medidas de protección que exceden el plan especial.
- Se solicitan medios de transporte alternativos como FGV, empresas municipales de transporte, Adif, Renfe Operadora y helicópteros de rescate.
- Si es necesaria la movilización de helicópteros militares (o UME), el Director del Plan Sectorial de Transporte efectuará la solicitud a través del CECOPI, justificando situaciones de extrema gravedad.
- Situación 3 de Emergencia: Declarada por el Ministerio de Interior por interés general del Estado.
- Se aplican los mismos mecanismos que en la situación 2.
- Fin de la Emergencia: Se solicitan medios de transporte especial y maquinaria para la rehabilitación.
- Se mantiene la comunicación entre los componentes del Plan y con el Director del PTECV hasta la vuelta a la normalidad.
Implicación en Otros Planes Especiales
- Plan de Inundaciones: El Director del Plan de Transportes o la Coordinadora General forma parte del Grupo de Gestión de Medios y Recursos del CECOPI.
- El Plan da cobertura a las necesidades de transporte para evacuación y transporte de recursos.
- Plan de Riesgo Sísmico: Similar al Plan de Inundaciones con el personal del Plan componiendo la Unidad Básica de Soporte Logístico.
- Plan de Incendios Forestales: El CEGESEV apoya las necesidades de transporte dentro de la Unidad Básica de Soporte Logístico.
- Plan de Mercancías Peligrosas: La Coordinadora General es la Jefa de la Unidad Básica de Asistencia Técnica y Logística y forma parte del Comité Asesor.
- Plan de Riesgo Radiológico: El personal y medios del Plan Sectorial de Transportes componen la Unidad Básica de Soporte Logístico.
- En situación 2, un miembro del Plan formará parte del Comité Asesor del CECOPI.
- Plan de Actuación ante Nevadas: El personal y medios del Plan Sectorial apoyan la Unidad Básica Logística.
Implantación y Mantenimiento del Plan
- Tras la aprobación del Plan Sectorial, la Direcció General de Transports i Logística promoverá su implantación y mantenimiento, extendiendo este compromiso a todos los organismos responsables.
Verificación de la Infraestructura
- La Conselleria d’Infraestructures, Territori i Medi Ambient verificará la funcionalidad de las infraestructuras básicas, especialmente las comunicaciones informáticas y telefónicas.
Formación del Personal
- Se remitirá una copia del Plan a los organismos implicados para su conocimiento y se realizarán reuniones informativas.
- Los servicios de cada organismo difundirán el documento entre su personal, confeccionando protocolos internos y organizando cursos formativos y simulacros.
Actualización y Revisión
- La Direcció General de Transports i Logística realizará la actualización y revisión periódica del Plan, así como del Directorio del CCT y el Catálogo de recursos movilizables.
- Cuando los cambios supongan modificaciones importantes, se convocará a los organismos integrantes para su discusión y aprobación.
- El nuevo texto será remitido a la Comisión de Protección Civil de la Comunitat Valenciana.
- Se incorporarán al Plan las experiencias y mejoras derivadas de la gestión de actuaciones precedentes frente a emergencias.
Formación Permanente
- Se mantendrá la formación del personal y la realización de simulacros periódicos.
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Description
El plan busca coordinar recursos de transporte en la Comunitat Valenciana ante emergencias, estableciendo un Centro de Coordinación. Moviliza recursos públicos y privados para evacuación y transporte de recursos. Analiza solicitudes del CCE Generalitat/CECOPI y activa sistemas alternativos.