Plan Sectorial de Transporte
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Questions and Answers

¿Cuál de las siguientes NO es una función del Centro de Coordinación del Transporte en una emergencia, según el Plan Sectorial de Transporte de la Comunitat Valenciana?

  • Coordinar las necesidades de transporte que surjan como consecuencia de la emergencia.
  • Definir protocolos de funcionamiento con el CCE Generalitat / CECOPI y otros organismos de transporte.
  • Utilizar recursos del sector privado y de las Administraciones Públicas para la evacuación y el transporte de recursos.
  • Gestionar directamente los helicópteros de rescate de las Fuerzas Armadas. (correct)

¿Qué criterio determina principalmente la activación del Plan Sectorial de Transporte en una situación de emergencia?

  • La frecuencia con la que se reportan incidentes menores en las carreteras.
  • La presión mediática y la preocupación pública ante un posible desastre.
  • La decisión del Director General de Transports i Logística, a instancias del Director del PTECV o del CCE Generalitat / CECOPI. (correct)
  • El número de empresas de transporte privadas que ofrecen sus servicios voluntariamente.

¿Cuál es el papel principal del Coordinador General del Plan Sectorial de Transporte en relación con el CCE Generalitat / CECOPI durante una emergencia?

  • Actuar como el único punto de contacto para la difusión de información al público.
  • Supervisar las operaciones de rescate en el lugar del incidente.
  • Actuar de interlocutor entre el Centro de Coordinación del Plan Sectorial de Transporte y el CCE Generalitat / CECOPI. (correct)
  • Dirigir la investigación de las causas subyacentes de la emergencia.

En el contexto del Plan Sectorial de Transporte, ¿qué implica la 'Situación 2 de Emergencia'?

<p>Una emergencia generalizada que afecta a gran parte del territorio valenciano, con el Centro de Coordinación de Transportes activado. (C)</p> Signup and view all the answers

¿En qué se diferencia principalmente la actuación en una situación de 'preemergencia' según el Plan Sectorial de Transporte, comparada con una 'Situación 0 de Emergencia'?

<p>En preemergencia se prevé la inminencia de problemas, mientras que en Situación 0 los problemas ya han comenzado de manera incipiente. (D)</p> Signup and view all the answers

¿Cuál de los siguientes organismos NO está directamente coordinado por la Dirección General de Transportes y Logística en el marco del Plan Sectorial de Transporte?

<p>El Servicio de Bomberos de la Generalitat. (C)</p> Signup and view all the answers

En el caso de que sea necesaria la movilización de helicópteros militares durante una emergencia, ¿a través de qué organismo se debe realizar la solicitud según el Plan Sectorial de Transporte?

<p>A través del CCE Generalitat / CECOPI, mediante requerimiento al Delegado del Gobierno del Estado en la Comunitat Valenciana. (D)</p> Signup and view all the answers

¿Qué implicación tiene el Plan Sectorial de Transporte en el Plan Especial ante el Riesgo de Inundaciones?

<p>El Director del Plan de Transportes forma parte del Grupo de Gestión de Medios y Recursos que asesora al CECOPI, cubriendo las necesidades de transporte. (D)</p> Signup and view all the answers

¿Cuál es la principal razón por la que el transporte aéreo se considera un recurso prioritario en situaciones de emergencia, según el Plan Sectorial de Transporte?

<p>Debido a su rapidez para transportar personas y recursos, y la imposibilidad de acceder por carretera a zonas afectadas. (A)</p> Signup and view all the answers

En el contexto de la implantación y mantenimiento de la operatividad del Plan Sectorial, ¿qué implica la 'verificación de la infraestructura'?

<p>Verificar la existencia e idoneidad de funcionalidad de las infraestructuras básicas para su funcionamiento, especialmente las comunicaciones informáticas y telefónicas. (A)</p> Signup and view all the answers

Según el Plan Sectorial de Transporte, ¿quién asume las funciones de Coordinador General del Plan en caso de ausencia del titular?

<p>El Jefe de Sección de Protección Civil e Información o cualquier técnico de la Subdirección General por delegación. (D)</p> Signup and view all the answers

¿Qué tipo de acuerdos se establecen con las empresas del sector privado, según el Plan Sectorial de Transporte, y cuál es su finalidad?

<p>Acuerdos de colaboración que aseguren la disponibilidad de recursos humanos y materiales en cualquier situación de emergencia. (A)</p> Signup and view all the answers

En una situación de emergencia que requiere la activación del Plan Sectorial de Transporte, ¿qué información se transmite al Director del Plan, al Coordinador General y a los Coordinadores Territoriales?

<p>Tanto la alerta como el seguimiento correspondiente de la misma, siguiendo los protocolos establecidos al efecto. (B)</p> Signup and view all the answers

¿Cuál es el propósito de mantener un inventario actualizado de los recursos de transporte, tanto públicos como privados, según el Plan Sectorial?

<p>Para tener una visión clara de los recursos disponibles y asegurar una respuesta eficaz en caso de emergencia. (C)</p> Signup and view all the answers

¿Cuál es el criterio principal para determinar si se debe constituir el Centro de Coordinación de Transportes durante una emergencia?

<p>La gravedad de la emergencia, generalmente en situación 1 o más desfavorable. (A)</p> Signup and view all the answers

Según el Plan Sectorial de Transporte, ¿quién tiene la máxima autoridad sobre el Plan y de quién recibe directrices?

<p>El Director del Plan Sectorial de Transporte, que recibe directrices del Director del PTECV o del CCE Generalitat / CECOPI. (B)</p> Signup and view all the answers

¿Qué se prioriza en la fase de 'fin de la emergencia' según el Plan Sectorial de Transporte?

<p>Solicitar más medios de transporte especial y maquinaria para las labores de rehabilitación. (C)</p> Signup and view all the answers

En caso de una emergencia radiológica, ¿qué función cumplen el personal y los medios coordinados por el Plan Sectorial de Transportes?

<p>Componer la Unidad Básica de Soporte Logístico. (A)</p> Signup and view all the answers

¿Qué implica la 'formación permanente' del personal implicado en el Plan Sectorial de Transporte?

<p>Una labor continuada, con revisiones, actualizaciones y simulacros periódicos, ya que el documento está sujeto a constantes cambios. (B)</p> Signup and view all the answers

Si durante la fase de emergencia se necesitan medios de transporte alternativos al transporte por carretera, ¿qué organismos pueden prestar apoyo, según el Plan Sectorial de Transporte?

<p>Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), Adif, Renfe Operadora y helicópteros de rescate, entre otros. (C)</p> Signup and view all the answers

¿En qué circunstancia específica el Plan Sectorial de Transporte considera justificada la movilización de helicópteros militares, requiriendo una solicitud a través del CECOPI?

<p>En escenarios donde la magnitud de la emergencia excede la capacidad de respuesta de los recursos civiles y compromete el interés general del Estado. (D)</p> Signup and view all the answers

¿Cuál es la implicación del Plan Sectorial de Transporte en el Plan Especial ante el Riesgo Sísmico con respecto a la composición de unidades operativas?

<p>Integra personal del Plan en la Unidad Básica de Soporte Logístico, enfocándose en la gestión del transporte de recursos y evacuación. (C)</p> Signup and view all the answers

¿Qué criterio prevalece al determinar la necesidad de constituir el Centro de Coordinación de Transportes (CCT) en el contexto de una emergencia, más allá del nivel de gravedad declarado?

<p>La complejidad logística inherente a la coordinación de múltiples operadores de transporte y agencias gubernamentales. (A)</p> Signup and view all the answers

En el marco de la coordinación intersectorial, ¿qué rol específico desempeña el CEGESEV (Centre de Gestió i Seguretat Viària) en la gestión de la información durante una emergencia radiológica en 'Situación 1'?

<p>Centraliza la información sectorial generada, proporcionando una visión consolidada para la toma de decisiones estratégicas. (A)</p> Signup and view all the answers

¿Cuál es el principal desafío logístico que justifica la prioridad del transporte aéreo sobre otros medios en las fases iniciales de una emergencia, según el Plan Sectorial de Transporte?

<p>La necesidad de asegurar la conectividad con áreas aisladas o inaccesibles por vía terrestre debido a infraestructuras dañadas. (B)</p> Signup and view all the answers

En una situación de emergencia declarada de nivel 3, donde el interés general del Estado está en juego, ¿cómo se diferencia la activación y el funcionamiento del Plan Sectorial de Transporte en comparación con una situación de nivel 2?

<p>No existen diferencias significativas, ya que los mecanismos de actuación y coordinación del Plan Sectorial son idénticos en ambas situaciones. (A)</p> Signup and view all the answers

¿Qué implicación fundamental tiene la formación permanente del personal involucrado en el Plan Sectorial de Transporte, más allá de la simple actualización sobre los procedimientos establecidos?

<p>Fomentar la capacidad de adaptación y la toma de decisiones informadas en situaciones dinámicas e imprevistas. (A)</p> Signup and view all the answers

¿Qué rol desempeña el Director del Plan de Transportes o, en su ausencia, la Coordinadora General del Plan, dentro del Grup de Gestión de Medios y Recursos en el Plan Especial ante el Riesgo de Inundaciones?

<p>Asesorar al CECOPI sobre las necesidades y disponibilidad de recursos de transporte para la evacuación y el apoyo logístico. (C)</p> Signup and view all the answers

¿Cómo se articula la colaboración con las empresas del sector privado de transporte en el marco del Plan Sectorial, considerando la importancia de asegurar la disponibilidad de recursos en situaciones de emergencia?

<p>Estableciendo acuerdos de colaboración que aseguren la disponibilidad de recursos humanos y materiales, formalizados previamente a la emergencia. (D)</p> Signup and view all the answers

¿Cuál es la justificación primordial para mantener un inventario rigurosamente actualizado de los recursos de transporte, tanto públicos como privados, en el contexto del Plan Sectorial?

<p>Facilitar la gestión eficiente de los recursos disponibles y optimizar la respuesta ante situaciones de emergencia. (A)</p> Signup and view all the answers

¿Qué factor crítico distingue la 'Situación 2 de Emergencia' de otras situaciones, especialmente en relación con la activación de recursos y la coordinación interinstitucional?

<p>La afectación generalizada del territorio valenciano y la activación total del mecanismo del Plan de Transporte, incluyendo el Centro de Coordinación. (C)</p> Signup and view all the answers

En el contexto de la progresiva vuelta a la normalidad tras una emergencia, ¿qué implicaciones tiene la persistencia de la comunicación entre los componentes del Plan de Transporte, especialmente entre los Coordinadores Territorial y General, así como con el Director del PTECV?

<p>Prevenir posibles rebrotes de la emergencia y asegurar una transición fluida hacia la completa normalización de las comunicaciones y el transporte. (A)</p> Signup and view all the answers

¿Cómo se integra el Plan Sectorial de Transporte con otros planes sectoriales existentes, y cuál es el mecanismo para asegurar la coherencia y coordinación entre ellos?

<p>A través del desarrollo de aquellos aspectos del Plan Sectorial de Transporte que interaccionan con otros planes sectoriales, garantizando la coherencia y coordinación. (C)</p> Signup and view all the answers

¿Cuál es el propósito fundamental del protocolo de actuación concreto establecido para la movilización de recursos alternativos al transporte por carretera, como el ferrocarril y el transporte aéreo, dentro del Plan Sectorial?

<p>Garantizar la disponibilidad de medios de transporte alternativos en situaciones donde el transporte por carretera se vea comprometido o sea inviable. (A)</p> Signup and view all the answers

¿Qué elemento distintivo define la actuación en 'preemergencia' según el Plan Sectorial de Transporte, diferenciándola cualitativamente de una 'Situación 0 de Emergencia'?

<p>La previsión de acontecimientos que permiten anticipar la actuación de los servicios implicados en el Plan de Transporte. (C)</p> Signup and view all the answers

Flashcards

¿Cuál es el objeto del Plan Sectorial de Transporte?

Garantizar la dirección y coordinación de recursos de transporte públicos y privados en emergencias en la Comunitat Valenciana.

¿Cuáles son los objetivos generales del Plan de Transporte?

Constituir un centro de coordinación, cubrir necesidades de transporte (evacuación, recursos), alertar recursos privados y analizar sistemas alternativos.

¿Cuáles son los objetivos específicos del Plan?

Inventario actualizado de recursos, directorio actualizado para la alerta, protocolo para transporte alternativo, acuerdos de colaboración, difusión del Plan, y desarrollo de aspectos intersectoriales.

¿Quién coordina el Plan Sectorial de Transporte?

La Dirección General de Transportes y Logística coordina los recursos de transporte y colabora con FGV, empresas municipales, Adif, Renfe, y empresas privadas.

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¿Quién es el Director del Plan?

El Director General de Transportes i Logística o, por delegación, el Subdirector General de Planificación, Logística y Seguridad.

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¿Quién es la Coordinadora General del Plan Sectorial del Transporte?

La Jefa del Servicio de Seguridad y Ordenación del Transporte de la Subdirección General.

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¿Quiénes son los Coordinadores Territoriales del Plan?

Los Jefes de los Servicios Territoriales de Transportes de la Conselleria.

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¿Dónde se ubica el Centro de Coordinación del Transporte?

Se ubica en el Centre de Gestió i Seguretat Viària de la Generalitat en Paterna.

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¿Quiénes componen el Centro de Coordinación del Transporte?

El Director General de Transportes y Logística (o su delegado), el Coordinador General del Plan (o su sustituto), los Coordinadores Territoriales (o sus sustitutos), y personal de la Direcció General de Transports i Logística.

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¿Cuáles son las funciones del Coordinador General del Plan?

Recibir y valorar información, planificar actuaciones, gestionar la movilización de recursos, efectuar el seguimiento de la emergencia, informar al Director del Plan y coordinar actuaciones.

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¿Cuáles son las funciones del Centro de Coordinación del Transporte?

Coordinación de necesidades de transporte, definido mediante protocolos según el tipo y gravedad de la emergencia.

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¿Cuáles son las necesidades de transporte en una emergencia?

Transporte para evacuación de personas y transporte de recursos.

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¿Cómo se activa el Plan Sectorial de Transporte?

Por orden del Director General de Transports i Logística, a instancias del Director del PTECV o del CCE Generalitat / CECOPI.

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¿Cómo se gestiona la preemergencia?

CEGESEV transmite la alerta y el seguimiento al Director del Plan, Coordinador General y Coordinadores Territoriales.

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¿Qué se hace en la Situación 0 de emergencia?

Mantener la comunicación entre los componentes del Plan, especialmente Coordinadores Territoriales, Coordinador General y su equipo.

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¿Qué se hace en la Situación 1 de emergencia?

Organizar la movilización de mayores recursos de transporte.

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¿Qué ocurre en la Situación 2 de emergencia?

Todo el mecanismo del Plan está activado y el Centre de Coordinación de Transportes está constituido.

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¿Qué ocurre en la Situación 3 de emergencia?

Los mismos que en la situación 2.

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¿Qué medios se suelen solicitar al final de la emergencia?

Solicitar transporte especial y maquinaria para labores de rehabilitación.

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¿Cuál es la implicación en el Plan Especial ante el Riesgo de Inundaciones?

El Director del Plan o la Coordinadora General forman parte del Grupo de Gestión de Medios y Recursos que asesora el CECOPI.

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¿Qué hace el CCE Generalitat en preemergencia?

Alertará al dispositivo de Coordinación General del Plan del Transporte (CEGESEV) que transmitirá tanto la alerta como el seguimiento correspondiente de la misma

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Riesgo sísmico: ¿Quién asesora al CECOPI?

El Director del Plan o la Coordinadora General formará parte del Grup de Gestión de Medios y Recursos que asesora el CECOPI.

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Riesgo de incendios forestales: ¿A quién presta apoyo CEGESEV?

Prestara apoyo a las necesidades de transporte dentro de la Unidad Básica de Soporte Logístico

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Riesgo radiológico: ¿Qué compone el Plan Sectorial de Transportes?

El personal y los medios coordinados por el Plan Sectorial de Transportes compondrán la Unidad Básica de Soporte Logístico.

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¿Quién verifica la infraestructura?

Conselleria d’Infraestructures, Territori i Medi Ambient, verificará existencia e idoneidad de funcionalidad de las infraestructuras básicas.

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¿Quién actualiza/revisa el Plan?

Subdirecció General de Planificació, Logística i Seguretat, la actualización y revisión periódica del Plan Sectorial de Transporte

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Study Notes

Objetivos del Plan Sectorial de Transporte

  • Objeto: Asegurar la coordinación de recursos de transporte públicos y privados en la Comunitat Valenciana para actuar eficazmente en emergencias o catástrofes.
  • También, establecer mecanismos de alerta en situaciones de riesgo.

Objetivos Generales

  • Crear un Centro de Coordinación del Transporte coordinado con todos los organismos competentes.
  • Satisfacer las necesidades de transporte remitidas por el CCE Generalitat / CECOPI.
  • Incluye transporte para evacuación de personas y transporte de recursos.
  • Alertar y movilizar recursos del sector privado de transportes según especialidades y características en caso de emergencia.
  • Analizar y evaluar solicitudes del CCE Generalitat / CECOPI en los Centros de Coordinación de Transporte.
  • Movilizar sistemas de transporte alternativos (ferrocarril y aéreo) si es necesario.

Objetivos Específicos de la Direcció General de Transports i Logística

  • Mantener un inventario actualizado de recursos de transporte públicos y privados, remitiéndolo periódicamente al CCE Generalitat.
  • Disponer de un directorio actualizado para alertar y movilizar al personal y medios necesarios.
  • También, informar sobre episodios que justifiquen la activación del Plan, y remitiéndolo periódicamente a los organismos participantes.
  • Establecer un protocolo concreto para movilizar recursos alternativos al transporte por carretera (ferrocarril y aéreo).
  • Establecer acuerdos de colaboración con empresas del sector privado para su disposición y movilización en emergencias.
  • Difundir el Plan Sectorial de Transporte a todas las personas implicadas en su funcionamiento.
  • Desarrollar aspectos del Plan Sectorial que interactúen con otros planes sectoriales.

Organización y Coordinación

  • Organismo coordinador: Dirección General de Transportes y Logística.
  • Encargada de coordinar los recursos de transporte dependientes de la Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente y otros organismos competentes.

Organismos Implicados

  • Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV).
  • Empresas municipales de transporte de los municipios valencianos.
  • Adif (administrador de infraestructuras ferroviarias).
  • Renfe Operadora (servicios de transporte ferroviario de viajeros y mercancías).
  • Empresas privadas de transporte con acuerdos de colaboración.
  • Se creará un Centro de Coordinación del Transporte a instancias del CCE Generalitat / CECOPI.
  • Coordinará actuaciones con otros organismos con recursos en transporte.

Jerarquía y Funciones

  • Director del Plan: Director General de Transportes i Logística.
  • Por delegación, el Subdirector General de Planificación, Logística y Seguridad.
  • Coordinadora General del Plan: Jefa del Servicio de Seguridad y Ordenación del Transporte.
  • O un técnico de la Subdirección General designado.
  • Coordinadores Territoriales del Plan: Jefes de los Servicios Territoriales de Transportes de la Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente.
  • O técnicos coordinadores sustitutos.

Organización Funcional y Centros de Coordinación

  • Ubicación del Centro de Coordinación del Transporte: Centre de Gestió i Seguretat Viària de la Generalitat en Paterna.
  • Cuenta con personal disponible las 24 horas y comunicación con otros centros operativos, incluyendo el CCE Generalitat.

Composición del Centro de Coordinación

  • Director General de Transportes y Logística (o delegado: Coordinador General).
  • Coordinador General del Plan (o sustituto).
  • Coordinadores Territoriales del Plan (o sustitutos).
  • Personal de la Direcció General de Transports i Logística.

Funciones de los Responsables del Plan

  • El Director del Plan Sectorial de Transporte tiene la máxima autoridad y recibe directrices del Director del PTECV o del CCE Generalitat / CECOPI.
  • Activa el Plan por orden del Director del PTECV o del CCE Generalitat / CECOPI.
  • Se integra en el Comité Asesor del CECOPI cuando se constituye.
  • El Coordinador General del Plan Sectorial de Transporte actúa como interlocutor entre el Centro de Coordinación y el CCE Generalitat / CECOPI.
  • Recibe y valora información.
  • Planifica actuaciones.
  • Gestiona la movilización de recursos.
  • Efectúa el seguimiento de la emergencia.
  • Informa al Director del Plan sobre la necesidad de constituir el Centro de Coordinación.
  • Coordina las actuaciones en la Comunitat Valenciana.
  • Informa de todas las actuaciones al Director del Plan.
  • Los Coordinadores Territoriales tienen funciones similares al Coordinador General en su ámbito territorial, informando sobre sus gestiones.

Funciones del Centro de Coordinación del Transporte

  • Se constituye por decisión del Director del Plan o del CCE Generalitat / CECOPI, generalmente en situación 1 o superior de emergencia.
  • Coordina todas las necesidades de transporte derivadas de la emergencia.
  • Utiliza protocolos de funcionamiento específicos según el tipo y gravedad de la emergencia para la interconexión con el CCE Generalitat / CECOPI y otros operadores de transporte.
  • Se centra en transporte para evacuación de personas y transporte de recursos.
  • Utiliza recursos del sector privado y administraciones públicas, empleando transporte por carretera, ferrocarril o aéreo.
  • El transporte aéreo es prioritario en situaciones de emergencia, utilizando medios privados contratados, de la Generalitat, Diputaciones o Fuerzas Armadas (movilizadas a través del CECOPI).
  • La movilización de helicópteros se efectúa por el Coordinador General o Territoriales a través del CCE Generalitat / CECOPI.
  • La coordinación de helicópteros de la Generalitat corresponde a la Direcció General competente en Emergencias a través del CCE Generalitat / CECOPI.

Activación del Plan

  • El Plan Sectorial de Transporte se activa por orden del Director General de Transports i Logística a instancias del Director del PTECV o del CCE Generalitat / CECOPI.
  • En preemergencia o emergencia, el CCE Generalitat alerta al dispositivo de Coordinación General del Plan del Transporte (CEGESEV).
  • Transmite la alerta y su seguimiento al Director del Plan, Coordinador General y Coordinadores Territoriales siguiendo los protocolos establecidos.
  • En fase de emergencia, el CEGESEV contacta con empresas privadas de transporte con acuerdos de colaboración y alerta a otros organismos implicados para la localización de responsables.

Operatividad en los Diferentes Niveles de Emergencia

  • Preemergencia: El CCE Generalitat alerta al CEGESEV, que transmite la información a los responsables del Plan.
  • Situación 0 de Emergencia: Inicio de la emergencia a nivel local, gestionada con recursos municipales.
  • Se mantiene comunicación entre los componentes del Plan de Transporte.
  • Si hay un accidente de mercancías peligrosas o radiológico que no suponga riesgo para las personas, se considera situación 0.
  • Si evoluciona desfavorablemente, se establece la situación 1.
  • Situación 1 de Emergencia: Afectación de varios municipios con superación de recursos locales.
  • El CCE Generalitat comunica la necesidad de recursos adicionales a la Coordinación General del Plan (CEGESEV), que moviliza recursos.
  • En riesgo radiológico o accidente de mercancías peligrosas, se produce si afecta a personas del interior de una instalación o requiere medidas de protección personal externas.
  • Se puede constituir el Centro de Coordinación de Transportes.
  • Si evoluciona desfavorablemente, se establece la situación 2.
  • Situación 2 de Emergencia: Emergencia generalizada que afecta a gran parte del territorio valenciano, activando todo el mecanismo del Plan de Transporte, incluyendo el Centro de Coordinación.
  • En riesgo radiológico o accidente de mercancías peligrosas, se produce si afecta a personas del interior y exterior de una instalación, o requiere medidas de protección que exceden el plan especial.
  • Se solicitan medios de transporte alternativos como FGV, empresas municipales de transporte, Adif, Renfe Operadora y helicópteros de rescate.
  • Si es necesaria la movilización de helicópteros militares (o UME), el Director del Plan Sectorial de Transporte efectuará la solicitud a través del CECOPI, justificando situaciones de extrema gravedad.
  • Situación 3 de Emergencia: Declarada por el Ministerio de Interior por interés general del Estado.
  • Se aplican los mismos mecanismos que en la situación 2.
  • Fin de la Emergencia: Se solicitan medios de transporte especial y maquinaria para la rehabilitación.
  • Se mantiene la comunicación entre los componentes del Plan y con el Director del PTECV hasta la vuelta a la normalidad.

Implicación en Otros Planes Especiales

  • Plan de Inundaciones: El Director del Plan de Transportes o la Coordinadora General forma parte del Grupo de Gestión de Medios y Recursos del CECOPI.
  • El Plan da cobertura a las necesidades de transporte para evacuación y transporte de recursos.
  • Plan de Riesgo Sísmico: Similar al Plan de Inundaciones con el personal del Plan componiendo la Unidad Básica de Soporte Logístico.
  • Plan de Incendios Forestales: El CEGESEV apoya las necesidades de transporte dentro de la Unidad Básica de Soporte Logístico.
  • Plan de Mercancías Peligrosas: La Coordinadora General es la Jefa de la Unidad Básica de Asistencia Técnica y Logística y forma parte del Comité Asesor.
  • Plan de Riesgo Radiológico: El personal y medios del Plan Sectorial de Transportes componen la Unidad Básica de Soporte Logístico.
  • En situación 2, un miembro del Plan formará parte del Comité Asesor del CECOPI.
  • Plan de Actuación ante Nevadas: El personal y medios del Plan Sectorial apoyan la Unidad Básica Logística.

Implantación y Mantenimiento del Plan

  • Tras la aprobación del Plan Sectorial, la Direcció General de Transports i Logística promoverá su implantación y mantenimiento, extendiendo este compromiso a todos los organismos responsables.

Verificación de la Infraestructura

  • La Conselleria d’Infraestructures, Territori i Medi Ambient verificará la funcionalidad de las infraestructuras básicas, especialmente las comunicaciones informáticas y telefónicas.

Formación del Personal

  • Se remitirá una copia del Plan a los organismos implicados para su conocimiento y se realizarán reuniones informativas.
  • Los servicios de cada organismo difundirán el documento entre su personal, confeccionando protocolos internos y organizando cursos formativos y simulacros.

Actualización y Revisión

  • La Direcció General de Transports i Logística realizará la actualización y revisión periódica del Plan, así como del Directorio del CCT y el Catálogo de recursos movilizables.
  • Cuando los cambios supongan modificaciones importantes, se convocará a los organismos integrantes para su discusión y aprobación.
  • El nuevo texto será remitido a la Comisión de Protección Civil de la Comunitat Valenciana.
  • Se incorporarán al Plan las experiencias y mejoras derivadas de la gestión de actuaciones precedentes frente a emergencias.

Formación Permanente

  • Se mantendrá la formación del personal y la realización de simulacros periódicos.

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Quiz Team

Description

El plan busca coordinar recursos de transporte en la Comunitat Valenciana ante emergencias, estableciendo un Centro de Coordinación. Moviliza recursos públicos y privados para evacuación y transporte de recursos. Analiza solicitudes del CCE Generalitat/CECOPI y activa sistemas alternativos.

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