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Questions and Answers
La mejor forma de describir la velocidad aérea calibrada es decir que se trata de la velocidad aérea indicada corregida por
La mejor forma de describir la velocidad aérea calibrada es decir que se trata de la velocidad aérea indicada corregida por
- error de instrumento.
- temperatura no estándar.
- error de instalación e instrumento. (correct)
La mejor manera de describir la velocidad aérea verdadera es decir que se trata de velocidad aérea calibrada corregida por
La mejor manera de describir la velocidad aérea verdadera es decir que se trata de velocidad aérea calibrada corregida por
- error de instalación o instrumento.
- altitud y temperatura no estándar. (correct)
- temperatura no estándar.
¿Por qué se debe evitar las velocidades de vuelo por encima de Vne?
¿Por qué se debe evitar las velocidades de vuelo por encima de Vne?
- La resistencia excesiva inducida ocasiona fallas estructurales.
- Se puede exceder los factores de carga límite de diseño si se encuentra en ráfagas. (correct)
- La efectividad en el control se ve imposibilitada de tal manera que no se puede controlar la aeronave.
Para determinar la altitud presión antes del despegue, se debe ajustar el altímetro a
Para determinar la altitud presión antes del despegue, se debe ajustar el altímetro a
Si en vuelo se encuentra turbulencia severa, el piloto debe reducir la velocidad aérea a
Si en vuelo se encuentra turbulencia severa, el piloto debe reducir la velocidad aérea a
¿Cuál es la mejor técnica para minimizar el factor de carga alar al volar en turbulencia severa?
¿Cuál es la mejor técnica para minimizar el factor de carga alar al volar en turbulencia severa?
¿Cuánto tiempo se necesitaría para efectuar un viraje de 360° si se mantiene un viraje de régimen estándar?
¿Cuánto tiempo se necesitaría para efectuar un viraje de 360° si se mantiene un viraje de régimen estándar?
La velocidad máxima estructural de crucero es la velocidad máxima en la cual se puede operar una aeronave durante
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¿Cuál es la ventaja de un coordinador de viraje eléctrico si la aeronave posee un sistema de vacío para otros instrumentos giroscópicos?
¿Cuál es la ventaja de un coordinador de viraje eléctrico si la aeronave posee un sistema de vacío para otros instrumentos giroscópicos?
Un piloto ingresa a un área en la cual se ha reportado turbulencia tipo CAT. ¿Qué acción es la apropiada al encontrar dicha condición?
Un piloto ingresa a un área en la cual se ha reportado turbulencia tipo CAT. ¿Qué acción es la apropiada al encontrar dicha condición?
La línea vertical desde el punto D al punto G es representada en el indicador de velocidad aérea por el límite de velocidad máxima del
La línea vertical desde el punto D al punto G es representada en el indicador de velocidad aérea por el límite de velocidad máxima del
¿Cuál es la diferencia operacional entre el coordinador de viraje y el indicador de viraje y derrape?
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¿Cuál es el símbolo correcto para la velocidad de pérdida o la velocidad mínima de vuelo estable en una configuración específica?
¿Cuál es el símbolo correcto para la velocidad de pérdida o la velocidad mínima de vuelo estable en una configuración específica?
Se define la Vf como:
Se define la Vf como:
Se define la Vle como:
Se define la Vle como:
¿Cuál es el símbolo correcto para la velocidad de pérdida o la velocidad mínima de control de la aeronave?
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¿Qué velocidad aérea no podría identificar un piloto mediante el código de colores de un indicador de VAI?
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¿Qué afirmación es la correcta con respecto a la desviación magnética de una brújula?
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Nombrar los cuatro conceptos principales involucrados en la maniobrabilidad de una aeronave.
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¿Qué ajuste de altímetro se requiere al operar una aeronave a 18,000 pies MSL?
¿Qué ajuste de altímetro se requiere al operar una aeronave a 18,000 pies MSL?
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Study Notes
Instrumentos de Vuelo y Velocidades
- Velocidad Aérea Calibrada: Velocidad indicada corregida por errores de instalación e instrumento.
- Velocidad Aérea Verdadera: Velocidad calibrada corregida por altitud y temperatura no estándar.
- Evitación de Vne: Volar por encima de Vne puede causar resistencia excesiva y fallas estructurales en la aeronave.
- Altímetro antes del Despegue: Debe ajustarse a 29.92 pulgadas de Hg y observar su indicación.
- Turbulencia Severa: En presencia de turbulencia, se recomienda reducir la velocidad aérea a la de maniobra.
Técnicas de Vuelo
- Minimizar el Factor de Carga en Turbulencia: Mantener potencia fija y compensar para conseguir velocidad de maniobra o menor, aceptando variaciones.
- Tiempo para un Viraje de 360°: Un viraje estándar toma aproximadamente 2 minutos para completarse.
- Velocidad Máxima Estructural de Crucero: Es la velocidad máxima para operar durante ejercicios normales, evitando maniobras abruptas.
Indicadores y Significados
- Coordinador de Viraje Eléctrico: Actúa como reserva en caso de falla del sistema de vacío, además de ser más confiable que indicadores de vacío.
- Turbulencia CAT: Al entrar en esta área, se debe regular la velocidad aérea a la recomendada para condiciones turbulentas.
Símbolos de Velocidad
- Velocidad de Pérdida (Vs): Indica la velocidad mínima de vuelo estable en una configuración determinada.
- Vf: Velocidad de diseño de flaps, importante para operación segura al aterrizar.
- Vle: Velocidad máxima con tren de aterrizaje extendido, vital para aterrizajes.
Desviación Magnética
- Desviación de Brújula: Varía dependiendo de diferentes rumbos de la aeronave y no es constante en todas las aeronaves.
Conceptos de Maniobrabilidad
- Cuatro conceptos de maniobrabilidad: Potencia, cabeceo, banqueo y compensación son fundamentales para un vuelo controlado.
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