17 Questions
¿Cuál es el elemento utilizado para la correcta fijación de la zapata de freno sobre el portazapatas?
Pasador
¿Cómo se denomina la parte del eje del vagón donde se monta la pista interior del rodamiento?
Pivote
¿Qué tipo de freno se activa cuando hay una intervención de la supervisión de rodadura de bogies o cajas?
Freno de emergencia
¿Cuál de las siguientes afirmaciones acerca del depósito principal de TDP es INCORRECTA?
La presión máxima de trabajo es 5 bar
¿Qué ocurre al cerrar la llave de aislamiento de un distribuidor Knorr?
El aflojamiento completo del cilindro de freno y el vaciado del depósito de control del distribuidor
¿Cuál es el elemento responsable de la corrección del patinaje en una locomotora?
Tubería de TOP
¿Qué ocurrirá con la intensidad de los motores si aparece patinaje en el eje 2 de una locomotora según el esquema mostrado?
Se disminuirá la intensidad en los motores de los ejes 1 y 2 afectando solo a dichos ejes.
¿Cuál es la función de la tubería de TDP en un enganche automático tipo Scharfenberg?
Dispositivo de apertura
¿Qué elementos componen el enganche automático tipo Scharfenberg según la descripción dada?
Tubería de TFA y botonera de conexiones eléctricas
¿Cuál es el componente principal del sistema de freno en un tren?
Reservorio principal de TDP
¿Cuál es la función principal del dispositivo de desenganche manual en un tren?
Facilitar el desacoplamiento manual
¿Qué se debe hacer siempre primero al operar el pantógrafo y el disyuntor en un tren convencional?
Cerrar el disyuntor con el pantógrafo bajado.
Según los manómetros del pupitre de conducción de un tren, ¿qué indica que se está dando una orden de afloje al freno automático?
Color blanco en TFA y rojo en cilindro de freno.
¿Qué situación NO detiene el motor en una locomotora diésel?
Sobretemperatura del agua de refrigeración.
¿Qué indica el color rojo en un manómetro de un tren convencional?
Freno directo aplicado.
¿Cuál es una indicación clara de que se está aplicando solo el freno directo de la locomotora?
Cilindro de freno rojo y depósito de equilibrio blanco.
¿Por qué es importante seguir un orden específico al operar el pantógrafo y el disyuntor en un tren convencional?
Porque se necesita subir primero el pantógrafo antes del cierre del disyuntor para evitar daños.
Test your knowledge on the different parts of a train related to brakes and bearings. Identify elements such as the 'Espadín' for proper brake pad fixation and the 'Pista interior del rodamiento' for bearing assembly. Includes questions from a specific source.
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