Observación meteorológica en la navegación aérea

Funciones y observaciones meteorológicas en la navegación aérea

1. Funciones de las oficinas meteorológicas en la navegación aérea, incluyendo vigilancia de condiciones meteorológicas, difusión de información sobre fenómenos meteorológicos y alertas de erupciones volcánicas y materiales radiactivos.

2. Existencia de dos oficinas de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) en España, una en Valencia para el FIR Madrid y para el FIR Barcelona, y otra en Las Palmas de Gran Canaria para el FIR Canarias.

3. Establecimiento de oficinas meteorológicas de aeródromo por cada Estado contratante para suministrar el servicio meteorológico necesario para la navegación aérea internacional.

4. Funciones de las estaciones meteorológicas aeronáuticas (EMAe) en la observación y vigilancia del tiempo presente en aeródromos, incluyendo la emisión de informes METAR/SPECI.

5. Existencia de 40 aeropuertos de la red de AENA y 8 bases aéreas abiertas al tráfico civil con oficinas meteorológicas de AEMET.

6. Funciones de las oficinas meteorológicas de aeródromo (OMAe) en la vigilancia meteorológica y predicciones de aeródromo, emitiendo principalmente TAF, TREND y avisos de aeródromo.

7. Asociación de estaciones meteorológicas aeronáuticas con oficinas meteorológicas de aeródromo y su equipamiento de medida aeronáutica, dependiendo de las características del aeródromo.

8. Objetivo de la observación meteorológica para determinar el estado de la atmósfera y preparar análisis, predicciones y avisos meteorológicos.

9. Métodos de medición de variables meteorológicas, incluyendo sensores electrónicos, observaciones expertas, sondeos, radar de superficie, satélites meteorológicos y sondeos aerológicos.

10. Realización de sondeos aerológicos mediante globos sonda para medir valores de presión, temperatura y humedad en la vertical de un lugar.

11. Utilización de observaciones con radar de superficie y a bordo, así como la red de descargas eléctricas, para determinar la posición de tormentas y fenómenos adversos para el vuelo.

12. Obtención de datos a nivel mundial para monitorizar el estado de la atmósfera y alimentar los modelos numéricos mediante el Sistema Mundial de Observación de la Organización Meteorológica Mundial.