Podcast
Questions and Answers
En el context de la seguretat viària a Catalunya, quin és l'objectiu principal de les inspeccions de seguretat a les carreteres?
En el context de la seguretat viària a Catalunya, quin és l'objectiu principal de les inspeccions de seguretat a les carreteres?
- Garantir el compliment normatiu en la construcció i manteniment de carreteres, independentment de l'impacte en la seguretat.
- Promoure la utilització de materials innovadors en la construcció de carreteres, sense necessàriament avaluar el seu impacte en la seguretat.
- Optimitzar els costos de manteniment de les carreteres, prioritzant aquelles que presenten un major volum de trànsit.
- Identificar i avaluar els factors de risc presents a les carreteres per tal de reduir la probabilitat i la gravetat dels accidents. (correct)
Quin aspecte del sistema de gestió de ponts i estructures a les carreteres de la Generalitat de Catalunya requereix una avaluació més detallada mitjançant inspeccions especials?
Quin aspecte del sistema de gestió de ponts i estructures a les carreteres de la Generalitat de Catalunya requereix una avaluació més detallada mitjançant inspeccions especials?
- L'eficiència del sistema de drenatge de l'estructura per evitar la formació de bassals.
- L'estat de conservació de les baranes de seguretat i els sistemes de contenció.
- La capacitat portant de l'estructura, especialment davant l'increment del trànsit pesant. (correct)
- L'estat de la senyalització vertical i horitzontal a les proximitats de l'estructura.
En un túnel bidireccional amb una llargada moderada, quina seria la combinació de mesures d'eficiència energètica més efectiva per reduir el consum sense comprometre la seguretat?
En un túnel bidireccional amb una llargada moderada, quina seria la combinació de mesures d'eficiència energètica més efectiva per reduir el consum sense comprometre la seguretat?
- Implementar un sistema de regulació de la lluminositat en funció de la llum natural exterior i la presència de vehicles, combinat amb sensors de moviment. (correct)
- Utilitzar exclusivament làmpades de vapor de sodi d'alta pressió per la seva alta eficiència, sense considerar altres tecnologies més modernes.
- Reduir el nombre de làmpades enceses a la meitat durant les hores de menor trànsit, sense garantir una il·luminació mínima adequada.
- Substituir totes les làmpades per tecnologia LED, sense tenir en compte l'adaptació de la lluminositat a les condicions exteriors.
En la planificació d'una nova estació de ferrocarril en una zona urbana, per què és crucial realitzar un model de repartiment modal abans de la seva posada en servei?
En la planificació d'una nova estació de ferrocarril en una zona urbana, per què és crucial realitzar un model de repartiment modal abans de la seva posada en servei?
En l'anàlisi cost-benefici d'un projecte d'infraestructura, com es podria abordar millor la incertesa relacionada amb els costos de manteniment a llarg termini, especialment davant de possibles canvis tecnològics?
En l'anàlisi cost-benefici d'un projecte d'infraestructura, com es podria abordar millor la incertesa relacionada amb els costos de manteniment a llarg termini, especialment davant de possibles canvis tecnològics?
En l'extensió de la xarxa de metro a través de barris densament poblats i amb carrers estrets, quina consideració addicional hauria de tenir més pes en l'elecció de la metodologia constructiva per als túnels, a part del nivell freàtic i el tipus de sòl?
En l'extensió de la xarxa de metro a través de barris densament poblats i amb carrers estrets, quina consideració addicional hauria de tenir més pes en l'elecció de la metodologia constructiva per als túnels, a part del nivell freàtic i el tipus de sòl?
Quan es construeix un edifici sobre un túnel de metro existent, quina és la principal preocupació tècnica relacionada amb la proximitat de l'estructura de l'edifici al túnel, a part de la resistència del terreny?
Quan es construeix un edifici sobre un túnel de metro existent, quina és la principal preocupació tècnica relacionada amb la proximitat de l'estructura de l'edifici al túnel, a part de la resistència del terreny?
Quina és la principal diferència entre una via ciclista segregada i una via ciclista integrada en el trànsit urbà, des del punt de vista de la seguretat dels ciclistes?
Quina és la principal diferència entre una via ciclista segregada i una via ciclista integrada en el trànsit urbà, des del punt de vista de la seguretat dels ciclistes?
Flashcards
Obres en zona de carretera
Obres en zona de carretera
S'ha de respectar la línia d'edificació i les distàncies de protecció lateral i frontal respecte a la carretera. Cal sol·licitar autorització a l'organisme competent en carreteres de la Generalitat.
Inspeccions de seguretat viària
Inspeccions de seguretat viària
Avaluació de la seguretat de les carreteres, identificació de punts conflictius i proposta de millores. Inclou inspeccions periòdiques i seguiment d'accidents.
Gestió de ponts
Gestió de ponts
Sistema per gestionar l'estat i el manteniment de ponts i estructures de carretera. Inclou inspeccions, avaluació de capacitat i programació de reparacions.
Eficiència energètica en túnels
Eficiència energètica en túnels
Signup and view all the flashcards
Tipologies de vies ciclistes
Tipologies de vies ciclistes
Signup and view all the flashcards
Model de repartiment modal
Model de repartiment modal
Signup and view all the flashcards
Tractament del risc en cost-benefici
Tractament del risc en cost-benefici
Signup and view all the flashcards
Construcció de túnels de metro
Construcció de túnels de metro
Signup and view all the flashcards
Study Notes
Reforma i piscina en carretera interurbana
- Una senyora vol construir una piscina al pati de casa seva, a la vora d'una carretera interurbana de la Generalitat, amb una part per davant de la línia d'edificació.
- No es pot autoritzar l'obra, ja que es considera edificació i no només una servitud o un dipòsit.
Inspeccions de seguretat viària a les carreteres de la Generalitat de Catalunya
- S'ha d'entendre l'objecte de les inspeccions.
- S'han de saber les característiques.
- S'han d'entendre els actors que hi participen.
- S'han de saber els procediments que se segueixen.
Sistema de gestió de ponts i estructures a les carreteres de la Generalitat de Catalunya
- Has d'entendre l'objecte de les inspeccions.
- Has d'entendre les característiques.
- Has d'entendre els actors que hi participen.
- Has d'entendre els procediments que se segueixen.
Mesures d'eficiència energètica en un túnel
- Un túnel bidireccional de 240 metres de longitud té enllumenat interior amb 4 línies d'encesa.
- Hi ha 98 làmpades de vapor de sodi de 116 watts i 296 làmpades de vapor de sodi de 277 watts.
- S'han d'analitzar mesures d'eficiència energètica.
Tipologies de vies ciclistes
- S'han de descriure les diverses tipologies de vies ciclistes.
Nova estació en corredor ferroviari urbà
- S'ha de fer nova estació en un corredor ferroviari existent dins una zona urbana.
- Cal enumerar i descriure breument els principals elements necessaris per realitzar un model de repartiment modal.
- Aquest model és per estimar la demanda que tindria la nova estació si es posés en servei.
Tractament del risc i la incertesa en el cost-benefici
- S'ha de descriure com es tracten el risc i la incertesa en l'anàlisi cost-benefici.
Extensió de metro en barris densament poblats
- S'ha planificat una extensió de la xarxa de metro a barris densament poblats amb carrers petits.
- Es preveu construir tres noves estacions en espais públics oberts sense necessitat d'expropiacions.
- La longitud total del túnel seria d'uns 5 km. El terreny és de tipus sòl, amb el nivell freàtic a partir de 10 metres.
- Es demana exposar quines metodologies constructives serien recomanables per construir tant el túnel com les estacions.
- Es suggereix l'ús d'una tuneladora Escut balanç pressió i VSM/túnel de 12 metres per incloure les estacions.
- S'indica que si la longitud fos superior, seria molt més rendible.
Bloc d'habitatges sobre túnel ferroviari
- Es vol construir un edifici d'habitatges sobre un túnel ferroviari de metro, situant-se a 2 metres del límit exterior del túnel.
- S'ha d'explicar si aquesta actuació és autoritzable segons la Llei 4/2006, de 31 de març, ferroviària de Catalunya, i sota quines condicions.
- En el reglament del sector ferroviari estatal no s'aplica la línia límit d'edificació en túnels o línies fèrries soterrades.
- En obres com ponts i viaductes es poden fixar les línies de projecció vertical de la vora de les obres com a arestes exteriors.
- El terreny comprès entre aquestes línies és de domini públic. La zona de domini públic dels túnels s'ha d'estendre per assegurar la conservació i el manteniment.
- El departament competent pot fixar una línia límit d'edificació diferent si el planejament urbanístic ho permet i amb informe local.
Colls d'ampolla a la xarxa ADIF a Catalunya
- Cal explicar quins són els principals colls d'ampolla que limiten la capacitat de la xarxa ferroviària d'ADIF a Catalunya, especialment a l'entorn de Barcelona.
Studying That Suits You
Use AI to generate personalized quizzes and flashcards to suit your learning preferences.
