Norme sull'Antinquinamento

Qual è lo scopo del catalizzatore SCR?

Cosa succede se non c'è ammoniaca nei gas di scarico?

Quale è il risultato della reazione fra ammoniaca e ossido di azoto?

Cosa è il Dieselgate?

Cosa faceva il software del Dieselgate?

Quanto le autovetture avrebbero superato il limite consentito dalla legge per quanto riguarda l'inquinamento?

In quali anni è stata introdotta la normativa Euro 1?

Quale dei seguenti sistemi è stato introdotto con la normativa Euro 3?

Cos'è il Banco a rulli?

Quale è stato il primo regolamento per le emissioni dei veicoli?

Quale caratteristica dei motori a benzina è stata introdotta con la normativa Euro 1?

Quale è il nome del processo chimico utilizzato per l'abbattimento degli NOx nei gas di scarico?

Quale dei seguenti elementi non fa parte delle normative Euro?

Quale è l'anno in cui è stata introdotta la normativa Euro 6?

Normative Antinquinamento

Il primo regolamento sulle emissioni dei veicoli risale al 1970, con test sui veicoli in termini di emissioni di inquinanti su un ciclo di prova ECE-UDC.
La Direttiva 83/351, versione 4, fu seguita da altre normative più restrittive, fino alla Euro 1 (91/441/CEE) nel 1991.

Evoluzione delle Normative

Euro 1 (1993): obbligatoria la marmitta catalitica e l'iniezione elettronica nei motori a benzina.
Euro 2 (1997): limiti differenti tra i motori a benzina e i diesel.
Euro 3 (2001): installazione a bordo delle autovetture di un sistema di monitoraggio delle emissioni (OBD).
Euro 4 (2006): adozione del filtro antiparticolato per i motori diesel.
Euro 5 (2008): filtro antiparticolato e catalizzatore SCR per motori diesel, riduzione dei livelli di emissione permessi per le auto a benzina.

Catalizzatore SCR

Il catalizzatore SCR è un processo chimico per l'abbattimento degli NOx nei gas di scarico, che utilizza un agente chimico riducente (ammoniaca o urea) per ridurre la produzione di NOx.
La reazione chimica tra ammoniaca e ossido di azoto forma H2O e N2, riducendo la produzione di NOx.

Scandalo Dieselgate

Il software di manipolazione progettato per aggirare le normative ambientali sulle emissioni di NOx e di inquinamento da gasolio.
Il software rilevava il momento in cui le vetture erano sottoposte ai test di emissioni per ridurre le prestazioni e le emissioni, consentendo di superare le prove.
In condizioni di guida normali, le autovetture avrebbero superato di 40 volte il limite consentito dalla legge per quanto riguarda l'inquinamento.

Scopri come le norme sull'antinquinamento hanno combattuto il problema delle emissioni, dalla nascita del primo regolamento nel 1970 fino alle versioni più restrittive.