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Questions and Answers
¿Qué deben hacer todas las guaguas que lleguen a una parada terminal o de regulación horaria y deban permanecer más de dos minutos?
¿Qué deben hacer todas las guaguas que lleguen a una parada terminal o de regulación horaria y deban permanecer más de dos minutos?
- Apagar los motores y ponerse en marcha de inmediato.
- Apagar los motores y esperar dos minutos antes de ponerse en marcha. (correct)
- Dejar los motores encendidos y esperar cinco minutos antes de ponerse en marcha.
- Seguir circulando lentamente durante el tiempo que sea necesario.
¿Qué debe hacer un conductor si debe ausentarse de la guagua por alguna circunstancia?
¿Qué debe hacer un conductor si debe ausentarse de la guagua por alguna circunstancia?
- Apagar el motor pero no activar el freno de estacionamiento.
- Dejar las luces exteriores encendidas para mayor visibilidad.
- Dejar la guagua con el motor apagado y el freno de estacionamiento activado. (correct)
- Dejar la guagua en marcha con las luces encendidas.
¿Qué debe llevar una guagua que entre en un taller con daños en chapa y pintura según la normativa?
¿Qué debe llevar una guagua que entre en un taller con daños en chapa y pintura según la normativa?
- Una declaración o formulario oficial interno de accidente debidamente cumplimentado. (correct)
- Un informe del cliente explicando los detalles del accidente.
- Un documento de autorización para reparaciones.
- Una declaración de daños externos visible a simple vista.
En caso de que falte el formulario interno de accidente dentro de una guagua dañada, ¿qué acción se debe tomar si el vehículo puede desplazarse?
En caso de que falte el formulario interno de accidente dentro de una guagua dañada, ¿qué acción se debe tomar si el vehículo puede desplazarse?
¿Qué debe verificar un conductor al ausentarse de la guagua según la normativa?
¿Qué debe verificar un conductor al ausentarse de la guagua según la normativa?
¿Qué medidas correctoras pueden tomar el Director Técnico y Delegado de Zona ante la falta del formulario interno de accidente en una guagua dañada?
¿Qué medidas correctoras pueden tomar el Director Técnico y Delegado de Zona ante la falta del formulario interno de accidente en una guagua dañada?
¿Qué equipo de protección personal debe usar un conductor en zonas de rodadura (calzada) al ausentarse de la guagua?
¿Qué equipo de protección personal debe usar un conductor en zonas de rodadura (calzada) al ausentarse de la guagua?
¿A quién se debe comunicar la incidencia si falta el formulario interno de accidente dentro de una guagua dañada?
¿A quién se debe comunicar la incidencia si falta el formulario interno de accidente dentro de una guagua dañada?
¿Cuál es la acción correcta si una guagua debe permanecer en una parada terminal por más de dos minutos?
¿Cuál es la acción correcta si una guagua debe permanecer en una parada terminal por más de dos minutos?
¿Qué debe hacer un conductor si por alguna circunstancia debe abandonar la guagua temporalmente?
¿Qué debe hacer un conductor si por alguna circunstancia debe abandonar la guagua temporalmente?
¿Qué es necesario hacer si falta alguna información obligatoria dentro del vehículo dañado que ingresa a taller según las normativas?
¿Qué es necesario hacer si falta alguna información obligatoria dentro del vehículo dañado que ingresa a taller según las normativas?
