96 Questions
¿Cuál es el ángulo existente entre la ruta deseada de una aeronave y la dirección del movimiento de la misma?
Deriva
¿Cuál es la unidad de medida de longitud más utilizada en navegación?
Milla náutica
¿Por qué la ortodrómica sigue siendo fundamental en el ámbito aeronáutico?
Ahorro de combustible
¿Por qué se suele seguir la loxodrómica en la navegación?
Permite mantener un rumbo constante sin recorrer una distancia mucho mayor
¿Cuál es la principal ventaja de seguir la loxodrómica en la navegación?
Permite mantener un rumbo constante sin recorrer una distancia mucho mayor
¿Qué define una de las unidades de medida de longitud más utilizadas en navegación?
La milla náutica (NM)
¿Qué es la deriva en el ámbito aeronáutico?
El ángulo existente entre la ruta deseada de una aeronave y la dirección del movimiento de la misma
¿Por qué la loxodrómica cae en desuso en el ámbito aeronáutico?
Su cualidad de simplicidad en la navegación ha sido superada por la precisión de los sistemas modernos de navegación
¿Qué es una ruta ortodrómica?
Es la ruta que une dos puntos sobre la superficie terrestre manteniendo un rumbo constante en la brújula.
¿Por qué es preferible seguir la ruta ortodrómica para grandes distancias?
Porque para grandes distancias la diferencia en distancias es importante.
¿Cuál es la principal diferencia entre la ruta ortodrómica y la ruta loxodrómica?
La ortodrómica es un arco de círculo máximo mientras que la loxodrómica une dos puntos manteniendo un rumbo constante.
¿Qué es una ruta loxodrómica?
Es aquella que describe sobre la superficie terrestre cuando nos desplazamos de un punto a otro manteniendo un rumbo constante en la brújula.
¿Qué factor afecta la precisión de los planos obtenidos por este sistema?
La equidistancia y la escala
¿Para qué es preciso disminuir la equidistancia en los planos obtenidos por este sistema?
Reflejar pequeños detalles topográficos
¿En qué se basa la creación de los símbolos en el ámbito cartográfico y topográfico?
En signos evocadores, figurativos, cuantitativos o ideogramas
¿Qué normas suelen dictar el diseño de la simbología específica en el ámbito cartográfico y topográfico?
Normas internacionales de aviación civil (OACI)
¿Qué indica el uso del símbolo * en el GEN 2.3 del AIP-España?
Que los símbolos no están incluidos en el ANEXO 4 de OACI.
¿Cuál es el propósito principal de las cartas aeronáuticas?
Representar la porción de tierra, su relieve y construcciones para la navegación aérea.
¿Qué órgano se erige como el mayor regulador mundial para la aviación civil?
Organización de Aviación Civil Internacional (OACI)
¿Cuál es la obligación de cada Estado según la OACI en relación con las cartas aeronáuticas?
Proporcionar información sobre el propio territorio a través de las cartas aeronáuticas.
¿Quién es responsable de la producción de la cartografía aeronáutica utilizada por la aviación civil en territorio español y en zonas donde el Estado suministra servicios de tránsito aéreo?
La Agencia Estatal de Navegación Aérea (ENAIRE)
¿Quién es responsable de desarrollar cartografías específicas para adecuar la información publicada a las necesidades de sus servicios de tránsito aéreo?
La Agencia Estatal de Navegación Aérea (ENAIRE)
¿Qué establece el Anexo 4 de OACI con respecto a las características que deben tener las cartas aeronáuticas?
Deben ser de interpretación rápida y deben dejar abierto el camino para posibles mejoras de diseño
¿Por qué es fundamental la cooperación entre estados en lo que respecta a las cartas aeronáuticas?
Para encontrar un equilibrio entre la uniformidad de presentación, los requisitos operacionales y la aplicación de técnicas eficaces y económicas
¿Qué aspecto de los planos obtenidos por este sistema aumentará con el tamaño de la escala?
La definición
¿En qué consiste la simbología empleada en la cartografía aeronáutica?
En cuantitativos que proporcionan información útil para la funcionalidad demandada por parte de los usuarios
¿Dónde se suele ajustar el diseño de la simbología específica en función de la especialización de los mapas o planos?
A las normas dictadas por los organismos correspondientes en cada caso
¿Por qué es necesario tomar curvas de nivel muy cercanas entre ellas en los planos obtenidos por este sistema?
Para reflejar pequeños detalles
¿Qué característica de la ruta loxodrómica la hace preferible para la navegación?
Forma ángulos distintos con cada meridiano
¿Qué define una de las unidades de medida de longitud más utilizadas en navegación?
El arco de círculo máximo u ortodrómico
¿Qué indica el ángulo existente entre la ruta deseada de una aeronave y la dirección del movimiento de la misma?
Deriva
¿Por qué la navegación a largas distancias sigue siendo fundamental en el ámbito aeronáutico?
Por la precisión de los sistemas modernos de navegación
¿Qué definición se da a la carta aeronáutica?
Representación gráfica de una porción de tierra, su relieve y construcciones, diseñada para la navegación aérea.
Según el texto, ¿qué función tiene la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI)?
Establecer normas y recomendaciones necesarias para la seguridad, eficiencia y ordenación del transporte aéreo internacional.
¿Cuál es el propósito principal de los símbolos distintos a los de la OACI, recogidos en el GEN 2.3 del AIP-España?
Satisfacer las necesidades de la navegación aérea no consideradas por la OACI.
¿Qué exige la seguridad de la navegación aérea en relación con las cartas aeronáuticas?
Cartas actualizadas y precisas que respondan a las necesidades actuales de la aviación.
¿Cómo se notifican las erratas de información detectadas después de la publicación de una carta aeronáutica?
Por NOTAM en el que se hará referencia a la carta afectada
¿En qué casos se publicarán las modificaciones urgentes que sean significativas para las operaciones de aeronaves?
Por NOTAM en el que se hará referencia a la carta afectada
¿Cómo se distribuye una nueva edición de las cartas cuando se produce un cambio de importancia operacional en los procedimientos?
Mediante el sistema AIRAC
¿Cuándo se publican regularmente reimpresiones enmendadas de las cartas?
Cuando las fuentes de producción lo permiten
¿Cuál es el propósito principal de la Carta de Luces aeronáuticas de superficie - en ruta?
Facilitar información sobre las luces aeronáuticas de superficie y otros faros en rutas específicas.
¿Qué tipo de información facilita la Carta de concentración de aves?
Información sobre las zonas húmedas de invernada de aves acuáticas.
¿Cuál es el objetivo principal de la Carta de áreas prioritarias a evitar en vuelos particulares?
Representar las áreas a evitar en los vuelos de aeronaves particulares.
¿Cuál es la razón principal para la publicación de la Carta para intentar evitar posibles conflictos entre vuelos comerciales y operaciones visuales?
Evitar posibles conflictos entre el alto número de movimientos de vuelos comerciales y las operaciones visuales.
¿Qué información proporciona la Carta de Aproximación por Instrumentos (IAC) de acuerdo con el texto?
Detalles necesarios para realizar los procedimientos de aproximación instrumental a la pista de aterrizaje prevista.
¿En qué consiste una transición RNAV según el texto?
Consiste en 1 tramo inicial, 1 tramo de alejamiento y 1 tramo de acercamiento que enlaza una STAR con un punto desde el que es posible realizar el tramo de aproximación final de un procedimiento de aproximación al ILS.
¿Cuál es el propósito de una carta de altitud mínima de vigilancia ATC según el texto?
Facilitar a la tripulación de vuelo información para vigilar y verificar las altitudes asignadas por un controlador que usa un sistema de vigilancia ATS.
¿Cuántos tramos conforman una transición RNAV según el texto?
3 tramos: inicial, alejamiento y acercamiento.
¿Quién es responsable de la producción de la cartografía aeronáutica utilizada por la aviación civil en territorio español y en zonas donde el Estado suministra servicios de tránsito aéreo, según el Anexo 15?
El Servicio de Información Aeronáutica (AIS)
Según el Anexo 4 de OACI, ¿qué establece que las cartas deben ser de interpretación rápida y deben dejar abierto el camino para posibles mejoras de diseño?
Uniformidad de presentación de las cartas
¿Cuál es la principal responsabilidad del Servicio de Información Aeronáutica (AIS) en España, según el texto?
Gestionar la producción cartográfica aeronáutica
¿Qué establece el Anexo 4 de OACI en relación con las necesidades de los servicios de tránsito aéreo y la producción cartográfica?
Desarrollo de cartografías específicas
¿Cuál es el propósito principal de una transición RNAV según el texto?
Enlazar una STAR con un punto de aproximación final de un procedimiento de aproximación al ILS.
¿Cuál es la función de la Carta de Aproximación por Instrumentos (IAC) según el texto?
Facilitar los procedimientos de aproximación instrumental a la pista de aterrizaje prevista.
¿Qué proporciona la Carta de altitud mínima de vigilancia ATC - OACI según el texto?
Información para vigilar y verificar las altitudes asignadas por un controlador que usa un sistema de vigilancia ATS.
¿Cuál es el propósito principal de la Carta de Aproximación por Instrumentos (IAC) según el texto?
Facilitar los procedimientos de aproximación instrumental a la pista de aterrizaje prevista.
¿Cuál es la principal función de una transición RNAV según el texto?
Enlazar una STAR con un punto de aproximación final para procedimientos ILS.
¿Cuál es la información específica proporcionada por la Carta de Aproximación por Instrumentos (IAC) de acuerdo con el texto?
Procedimientos de aproximación instrumental a la pista de aterrizaje prevista.
¿Cuál es el propósito principal de una carta de altitud mínima de vigilancia ATC según el texto?
Ayudar a vigilar y verificar las altitudes asignadas por un controlador utilizando un sistema de vigilancia ATS.
¿Qué tipo de información proporciona una transición RNAV según el texto?
Tramo inicial, tramo de alejamiento y tramo de acercamiento para enlazar una STAR con el ILS.
¿Cuál es el propósito principal de la Carta de concentración de aves según el texto?
Mostrar las zonas húmedas de invernada de aves acuáticas y otras especies.
¿Qué tipo de información facilita la Carta de Luces aeronáuticas de superficie - en ruta según el texto?
Información sobre las luces aeronáuticas y otros faros designados por el Estado.
¿Cuál es el propósito principal de la Carta de áreas prioritarias a evitar en vuelos particulares según el texto?
Representar las áreas a evitar en los vuelos de aeronaves particulares y áreas de riesgo para la navegación aérea.
¿Qué tipo de información proporciona la Carta de altitud mínima de vigilancia ATC - OACI según el texto?
Representar las áreas a evitar en los vuelos de aeronaves particulares y áreas de riesgo para la navegación aérea.
¿Qué información proporciona la Carta de Aproximación por Instrumentos (IAC) de acuerdo con el texto?
Facilita la información necesaria para efectuar los procedimientos de aproximación instrumental a la pista de aterrizaje prevista.
¿Cuál es la principal responsabilidad del Servicio de Información Aeronáutica (AIS) en España, según el texto?
Producir cartografía aeronáutica utilizada por la aviación civil en territorio español y en zonas donde el Estado suministra servicios de tránsito aéreo.
¿Qué tipo de información facilita una transición RNAV según el texto?
Indica la ubicación de STARs y el punto desde el cual es posible realizar el tramo de aproximación final.
¿Qué proporciona la Carta de altitud mínima de vigilancia ATC - OACI según el texto?
Presenta las altitudes mínimas de vigilancia ATC para verificar las altitudes asignadas por un controlador.
¿Cuál es el propósito principal de la Carta de Aproximación Visual - OACI según el texto?
Proporcionar información necesaria para pasar de la fase de vuelo en ruta y descenso a la de aproximación a la pista de aterrizaje mediante referencias visuales.
¿Cuál es la función principal de la Carta Aeronáutica - OACI 1: 500.000 según el texto?
Ser utilizada para la planificación previa al vuelo.
¿Cuál es el propósito principal de una Carta destinada a las aeronaves que vuelen bajo reglas de vuelo visual y operen dentro de un TMA?
Proporcionar un medio adecuado para las instrucciones básicas de pilotaje y navegación.
¿Por qué se utilizará la Carta de Aproximación Visual - OACI según el texto?
Cuando se hayan establecido procedimientos para la aproximación visual.
¿Cuál es la principal diferencia entre la ruta loxodrómica y la ruta ortodrómica?
La ruta loxodrómica forma ángulos distintos con cada meridiano, mientras que la ruta ortodrómica forma el mismo ángulo con todos los meridianos
¿Cuál es el propósito principal de seguir la loxodrómica en la navegación?
Mantiene un rumbo constante sin recorrer una distancia mucho mayor
¿Por qué se considera que la ortodrómica es fundamental en el ámbito aeronáutico?
Debido a su simplicidad en la navegación y precisión en los sistemas modernos de navegación
¿Qué papel desempeña la deriva en la navegación aérea?
Afecta al desplazamiento del avión con respecto a la ruta deseada, teniendo en cuenta el movimiento de la masa de aire
¿Qué aspecto de los planos obtenidos por este sistema aumentará con el tamaño de la escala?
La precisión de los planos
¿Por qué es necesario tomar curvas de nivel muy cercanas entre ellas en los planos obtenidos por este sistema?
Para aumentar la definición de la topografía
¿En qué consiste la simbología específica en función de la especialización de los mapas o planos?
En ajustarse a las normas dictadas por OACI
¿Qué función tiene la simbología diseñada para identificar objetos y/o elementos geográficos en el mapa o plano correspondiente?
Producción de percepción significativa asociada a la realidad
¿Cuál es una de las ventajas del sistema de curvas de nivel mencionado en el texto?
Hace posible la realización de cálculos sencillos como distancias, áreas y volúmenes.
¿Cuál es el propósito principal de utilizar el sistema de curvas de nivel para la representación del relieve?
Facilitar cálculos sencillos y precisos basados en el alzado del perfil topográfico.
¿Cuál es la característica clave que permite al sistema de curvas de nivel realizar cálculos precisos basados en medidas directas de distancias horizontales en el plano?
Inexistencia de deformaciones prácticamente nulas.
¿Por qué el uso del sistema de curvas de nivel puede evitar la pérdida de precisión o ininteligibilidad en la representación del relieve?
Gracias a la proyección en el plano del cuadro formando curvas de nivel o isohipsas.
¿Qué ciencias estudian la representación de la superficie terrestre sobre un mapa o plano?
Geodesia y topografía
¿Qué tipo de mapas o planos se denominan cartas aeronáuticas según el texto?
Los que se diseñan para atender las necesidades funcionales establecidas por los usuarios
¿Qué estudio previo se requiere para el trazado de cualquier tipo de mapa o plano, según el texto?
Análisis del relieve de la superficie terrestre
¿Qué se analiza en la primera parte del manual mencionado en el texto?
El proceso de elaboración de mapas y planos
¿Cuál es el sistema geodésico oficial en España para la referenciación geográfica y cartográfica en el ámbito de la península Ibérica y las Islas Baleares?
ETRS89
¿Qué deriva ha llevado a que ETRS89 y REGCAN95 no se consideren válidos para la publicación de coordenadas en AIP ESPAÑA?
Deriva geométrica
¿Qué marco define la Red Geodésica Nacional por Técnicas Espaciales en España?
REGENTE
Inicialmente, ¿por qué se consideraron equivalentes a WGS84 los sistemas ETRS89 y REGCAN95?
Exactitud requerida para los diferentes datos establecidas en el Catálogo de Datos Aeronáuticos
¿Cuál es la principal función de los símbolos en el ámbito cartográfico y topográfico?
Proporcionar información útil para la funcionalidad demandada por los usuarios.
¿Qué sucede con la definición de los planos al aumentar el tamaño de la escala?
Aumenta la definición de los planos.
¿Por qué es necesario tomar curvas de nivel muy cercanas entre ellas en los planos obtenidos por este sistema?
Para reflejar pequeños detalles de forma precisa.
¿Cuál es el objetivo principal de las cartas aeronáuticas que utilizan el sistema de curvas de nivel?
Facilitar la navegación visual y representar aeródromos.
This quiz provides information about the concept of 'Ruta' in navigation. It explains that it is the projection of the movement of an aircraft, person, or object on the Earth's surface and discusses the magnetic and geographic aspects of the route.
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