Navegación Aérea y Técnicas de Vuelo

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Questions and Answers

¿Cuál es la fase del vuelo donde se realiza el descenso final de la aeronave hasta la pista de destino?

Aproximación (correct)

Ascenso

Vuelo nivelado

Despegue

¿Qué función de navegación requiere que el piloto conozca la situación de la aeronave respecto a la ruta establecida?

Función de seguimiento

Función de guiado

Función de posicionamiento (correct)

Función de aterrizaje

En qué fase del vuelo son mayores las exigencias de precisión y eficacia en la navegación.

Durante la planificación del vuelo

En la fase de ascenso

Durante el vuelo nivelado

En la fase de aproximación y aterrizaje (correct)

¿Qué técnica de navegación se basa en la observación directa de referencias externas a la aeronave?

Navegación visual (A) Signup and view all the answers

¿Qué se establece inicialmente al planificar una ruta en la navegación visual?

Los puntos de recorrido (D) Signup and view all the answers

Qué componente no es crítico en la fase de vuelo nivelado comparado con las fases iniciales y finales.

Colisión con otras aeronaves (D) Signup and view all the answers

Qué método se utiliza para guiar la aeronave hacia los puntos de paso marcados en la ruta durante la navegación visual.

Observación de referencias en el terreno (A) Signup and view all the answers

¿Cuál es el efecto de la evolución tecnológica en las técnicas de navegación aérea?

Mejora en los dispositivos de ayuda a la navegación (D) Signup and view all the answers

¿Cuál es la principal diferencia entre RNAV y RNP?

RNAV no requiere vigilancia a bordo, mientras que RNP sí. (D) Signup and view all the answers

¿Qué se entiende por los tipos de RNAV en función de prestaciones?

Reflejan la capacidad del sistema en términos de guiado y posicionamiento. (B) Signup and view all the answers

¿Qué tipo de guiado puede proporcionar un sistema RNAV 4D?

Guiado horizontal y vertical. (C) Signup and view all the answers

En el contexto de RNAV 2D, ¿qué tipo de guiado se proporciona?

Solo guiado vertical. (C) Signup and view all the answers

¿Cuál es una característica esencial de los sistemas RNP?

Incluir requisitos de vigilancia y alerta de rendimiento a bordo. (D) Signup and view all the answers

¿Qué caracteriza a un sistema RNAV?

Permite operar sin vigilancia en cualquier fase de vuelo. (B) Signup and view all the answers

¿Cuál es la capacidad de posicionamiento de un sistema RNAV 3D?

Posicionamiento en ambos planos, horizontal y vertical. (A) Signup and view all the answers

¿Qué implica la navegación de área en RNAV?

Implica seguir rutas preestablecidas dentro de áreas específicas. (B) Signup and view all the answers

¿Qué tipo de transmisiones realiza la estación monitorizando el sistema GBAS?

Correcciones de pseudodistancia y parámetros de integridad (B) Signup and view all the answers

¿Cuál es el propósito de los receptores GBAS embarcados en las aeronaves?

Calcular la posición y guiado combinando datos (A) Signup and view all the answers

¿Qué característica distintiva tienen los sistemas autónomos mencionados?

Operan independientemente de la cobertura de otras ayudas (A) Signup and view all the answers

¿Qué tipo de guiado proporciona el sistema NDB a las aeronaves?

Guiado horizontal, es decir, rumbos (A) Signup and view all the answers

¿Qué elementos integran el cálculo de posición en sistemas de navegación inerciales (INS)?

Parámetros de velocidad y presión (A) Signup and view all the answers

¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre el sistema GBAS es incorrecta?

Requiere de una infraestructura externa especial (A) Signup and view all the answers

¿Cuál es la función principal del equipo de tierra en el sistema DME?

Recibir, procesar y enviar señales a las aeronaves (C) Signup and view all the answers

¿Qué información no proporciona el sistema DME?

Rumbos para la navegación (B), Radiales de ubicación (D) Signup and view all the answers

Los sistemas de navegación inerciales son adecuados para:

Situaciones donde no hay cobertura de señales (C) Signup and view all the answers

¿Cuál es una ventaja del uso del DME como medidor de distancia?

No es afectado por interferencias atmosféricas (B) Signup and view all the answers

¿Qué define la actitud de una aeronave en el contexto de navegabilidad?

Su orientación en relación a sus ejes principales (B) Signup and view all the answers

¿Qué tipo de identificación emite cada estación DME?

Un tono de audio con letras en Morse (C) Signup and view all the answers

¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre la cobertura del DME es correcta?

Su cobertura está limitada a ángulos bajos (A) Signup and view all the answers

¿Cómo se obtiene la distancia al equipo terrestre en el DME?

A través del tiempo que la señal tarda en hacer el viaje de ida y vuelta (B) Signup and view all the answers

El sistema DME se utiliza comúnmente en combinación con otras radioayudas. ¿Cuál es una de las instalaciones más típicas?

VOR/DME (C) Signup and view all the answers

¿Para qué se utiliza generalmente el DME en la navegación?

Para la navegación basada en prestaciones o PBN (C) Signup and view all the answers

¿Cuál es la función principal de los sistemas de navegación hiperbólicos?

Calcular la posición mediante la intersección de hipérbolas. (A) Signup and view all the answers

Identifica el sistema que utiliza medidas de fases y opera en la banda VLF.

OMEGA (A) Signup and view all the answers

¿Cuál es el alcance durante el día del sistema LORAN-A?

1000 Km (A) Signup and view all the answers

¿Qué color indicará al piloto que se encuentra muy bajo durante la aproximación?

Rojo (C) Signup and view all the answers

¿Qué tipo de sistemas visuales proporciona una guía de descenso visual durante la aproximación?

Sistemas de indicadores de pendiente de aproximación. (B) Signup and view all the answers

¿Cuál de los siguientes sistemas utiliza medidas de tiempos y opera en la banda LF?

LORAN-C (C) Signup and view all the answers

El alcance del sistema OMEGA puede llegar hasta:

10000 NM (C) Signup and view all the answers

¿Qué significa ver luces rojas en un sistema visual indicador durante la aproximación?

El piloto está muy bajo. (A) Signup and view all the answers

¿Cuál es la principal función de los sistemas de aumentación en el contexto de GNSS?

Mejorar precisión y disponibilidad de navegación. (C) Signup and view all the answers

¿Cuál de las siguientes opciones describe el SBAS?

Un sistema que envía correcciones desde satélites geoestacionarios. (C) Signup and view all the answers

¿Qué tipo de sistema de aumentación es EGNOS?

Sistema de aumentación por satélite. (B) Signup and view all the answers

Las señales de los satélites GNSS pueden diferir en varios aspectos. ¿Cuál de los siguientes NO es uno de esos aspectos?

Estado del satélite. (A) Signup and view all the answers

¿Qué se requiere para utilizar un sistema de aumentación específico en GNSS?

Capacidades específicas en los receptores o equipos a bordo. (B) Signup and view all the answers

¿Cuál de los siguientes es un requisito que cumplen los sistemas de aumentación para la navegación aérea?

Mejora de la integridad y precisión del sistema. (D) Signup and view all the answers

¿Qué tipo de aproximaciones puede habilitar el sistema SBAS al estar dentro de su área de servicio?

Aproximaciones con guiado vertical y precisión CAT I. (B) Signup and view all the answers

¿Cómo se define un sistema de aumentación basado en tierra?

Un sistema que brinda correcciones desde estaciones de tierra. (D) Signup and view all the answers

Study Notes

Navegación Aérea, Equipos y Sistemas

El objetivo de este tema es proporcionar una visión general de los aspectos técnicos y operativos de la navegación aérea, incluyendo la navegación y la vigilancia de aeronaves.
Se describe la evolución del concepto de navegación aérea, las funciones, sistemas y técnicas empleadas.
Se profundiza en la explicación de cada uno de los sistemas analizando los detalles de funcionamiento basados en las características operacionales más destacables.
Se incluyen sus aplicaciones más comunes.

Introducción a la Navegación Aérea

En sus inicios, la navegación aérea se limitaba a los métodos para volar entre un origen y destino con conocimiento de la posición en el espacio.
El incremento de aeronaves y la complejidad de operaciones aéreas demandan un SNA (Sistema de Navegación Aérea) que integre aspectos jurídicos, organizativos, técnicos y operativos para brindar eficiencia y seguridad en las operaciones aéreas.
El éxito del SNA depende de la cooperación entre aspectos jurídicos, organizativos, técnicos y operativos, todos balanceados para lograr la seguridad y eficiencia en la operación aérea.
Los aspectos técnicos y operativos están englobados dentro del concepto CNS-ATM para optimizar las operaciones de aeronaves, con la finalidad de mejorar la eficiencia y seguridad de las operaciones aéreas.
Los servicios de gestión de tráfico aéreo (ATM) y de comunicaciones, navegación y vigilancia (CNS) forman parte fundamental para el control y funcionamiento de las operaciones aéreas.

Fases del Vuelo

Se describe un punto de vista operativo, donde el objetivo principal es guiar la aeronave desde el punto de origen hasta el punto de destino a través de una ruta preestablecida, con una serie de puntos de recorrido delimitados.
El vuelo tiene seis fases básicas: despegue, ascenso (salida), ruta, descenso (llegada), aproximación y aterrizaje.

Técnicas de Navegación Aérea

Se explican diferentes técnicas de navegación aérea, enfocándose en la navegación visual y la navegación estimada, además de la navegación radioeléctrica convencional.
La navegación visual emplea elementos visibles del terreno como referencia en la ruta a seguir, depende de la visibilidad y destreza del piloto.
La navegación estimada usa datos como velocidad, tiempo y rumo sobre una carta para estimar la posición del avión.
La navegación radioeléctrica convencional utiliza radioayudas como NDB, VOR y DME, que transmiten señales para guiar la aeronave.

Navegación de Área

Es una técnica instrumental que permite al avión volar en trayectorias deseadas, independientemente de las estaciones de terreno.
La ruta se define mediante coordenadas de longitud y latitud, sin la necesidad de coincidir con las instalaciones de radio-ayudas.
Mediante equipos a bordo (RNAV/RNP), el avión es guiado en base a la información de los dispositivos de ayuda a la navegación.

Relación RNAV/RNP

RNAV (Navegación por Área) y RNP (Navegación por Prestaciones) se refieren a la precisión de navegación lateral y que se espera en al menos el 95% del tiempo de vuelo.
Distintas especificaciones de RNAV y RNP se definen para diferentes fases de vuelo (ruta, aproximaciones, etc.) para lograr la seguridad.
RNAV 5 y RNP 4 se utilizan para operaciones en zonas aéreas continentales y remotas, mientras que otras especificas para determinadas áreas.

Sistemas de Ayuda a la Navegación Aérea

Se clasifican los sistemas de ayuda a la navegación aérea (como NDB, VOR, DME e ILS) por su tipo de parámetros, elementos y tecnología.
NDB (Radiofaro no Direccional) proporciona guiado horizontal a través de omnidireccionalidad.
VOR (Radiofaro Omnidireccional de Muy Alta Frecuencia) da guiado horizontal basado en radiales magnéticas.
DME (Equipo Medidor de Distancia) calcula la distancia entre una aeronave y la estación terrestre
ILS (Sistema de Aterrizaje por Instrumentos) provee guiado horizontal y vertical para aproximaciones y aterrizajes.
Los sistemas se clasifican también por sus elementos (terrestres , espaciales) y métodos (autónomos).

Sistemas Hiperbólicos

Sistemas de navegación radioeléctrica de larga distancia, basados en triangulación para determinar la posición de una aeronave, usando la diferencia de tiempo o fases de señal transmitidas por estaciones terrenes. Estos sistemas son menos usados hoy en día.

Sistemas Visuales

Proporcionan guiado visual para aproximaciones y aterrizajes.
Los sistemas, como PAPI y APAPI, utilizan luces en la pista y barras transversales para indicar la pendiente de descenso y el alineamiento con el eje de la pista

Sistemas Autónomos

Estos sistemas no requieren de infraestructura externa.
Los sistemas de navegación inercial (INS) usan acelerómetros y sensores de orientación para calcular la posición y velocidad de la aeronave sin referencia externa.
Los radares Doppler determinan la posición de la aeronave usando la diferencia de frecuencia entre las señales emitidas y recibidas, en base a la velocidad relativa de la aeronave respecto al terreno.

Sistemas de Aumentación

Mejoran el rendimiento de los sistemas de navegación por satélite (GNSS) usando datos de estaciones terrestres.
Ejemplos de estos sistemas son SBAS (sistema de aumentación basado en satélite) y GBAS (Sistema de Aumentación Basado en Tierra).

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Description

Este cuestionario abarca diversas preguntas sobre la navegación aérea, incluyendo fases del vuelo, técnicas de navegación, y la evolución tecnológica en este campo. Los participantes pondrán a prueba su conocimiento sobre conceptos clave como RNAV y RNP en la aviación moderna.