Motores Térmicos: Elementos y Funciones

Transformar la energía química del combustible en energía mecánica.

Bloque motor y culata.

Los gases se comprimen y se vuelven más inflamables.

<p>Pistones.</p> Signup and view all the answers

<p>Mantener la temperatura del motor dentro de límites operativos adecuados.</p> Signup and view all the answers

<p>Es el momento en que el motor recibe gases frescos.</p> Signup and view all the answers

<p>Son componentes que permiten el movimiento suave entre la biela y el cigüeñal.</p> Signup and view all the answers

<p>Admisión, compresión y expansión.</p> Signup and view all the answers

<p>La energía química se transforma en energía mecánica.</p> Signup and view all the answers

<p>Los tres conjuntos son el tren alternativo, el sistema de admisión y el sistema de escape.</p> Signup and view all the answers

<p>El aluminio y la fundición de hierro son los materiales más utilizados.</p> Signup and view all the answers

<p>La aleación de aluminio es más ligera y tiene una mejor conductividad térmica.</p> Signup and view all the answers

<p>Los inconvenientes incluyen una menor eficiencia en condiciones de alta carga y dificultad para controlar la temperatura.</p> Signup and view all the answers

<p>En el punto muerto superior (PMS).</p> Signup and view all the answers

<p>De una a tres válvulas.</p> Signup and view all the answers

<p>Se abren para la salida de los gases quemados.</p> Signup and view all the answers

<p>Mejorar el llenado del cilindro y el vaciado de los gases de escape.</p> Signup and view all the answers

<p>Al desaparecer la leva del árbol de levas.</p> Signup and view all the answers

<p>Las levas mecanizadas en el árbol de levas.</p> Signup and view all the answers

<p>Taqués y balancines.</p> Signup and view all the answers

<p>Material de mayor dureza que la culata.</p> Signup and view all the answers

<p>Alojar las válvulas a presión.</p> Signup and view all the answers

<p>Para interponer varillas entre los taqués y los balancines.</p> Signup and view all the answers

<p>El árbol de levas está sometido a fuerzas de torsión, altas revoluciones y desgaste.</p> Signup and view all the answers

<p>Los apoyos del árbol se engrasaban a presión.</p> Signup and view all the answers

<p>La polea en el extremo del árbol se utiliza para realizar su arrastre desde el cigüeñal.</p> Signup and view all the answers

<p>Las válvulas soportan elevadas presiones de combustión, altas temperaturas, corrosión y desgaste.</p> Signup and view all the answers

<p>Las válvulas de escape son de acero y pueden incluir distintas aleaciones para mayor resistencia a la temperatura.</p> Signup and view all the answers

<p>Una válvula está formada por la cabeza, que cierra los conductos, y un vástago que guía su movimiento.</p> Signup and view all the answers

<p>El árbol de levas recibe un tratamiento térmico y/o químico.</p> Signup and view all the answers

<p>La cabeza de la válvula tiene un ángulo mecanizado de 45°.</p> Signup and view all the answers

<p>El balancín actúa como un mecanismo para abrir y cerrar las válvulas.</p> Signup and view all the answers

<p>La alta conductividad térmica es importante para evacuar el calor hacia la culata.</p> Signup and view all the answers

<p>En motores pequeños, la biela puede estar dividida perpendicularmente, mientras que en motores grandes puede ser oblicua.</p> Signup and view all the answers

<p>Los semicojinetes evitan el rozamiento directo entre la biela y el cigüeñal.</p> Signup and view all the answers

<p>Se utiliza un diseño trapezoidal para aumentar las superficies de trabajo del pistón y reducir la presión.</p> Signup and view all the answers

<p>Se conecta a través de dos pernos roscados de gran calidad.</p> Signup and view all the answers

<p>El orificio permite que el aceite a presión del cigüeñal llegue al bulón flotante.</p> Signup and view all the answers

<p>El par motor es el producto de la fuerza por la distancia, representado por $M=F·d$.</p> Signup and view all the answers

<p>La biela debe ser robusta pero lo más ligera posible para reducir inercias y soportar esfuerzos mecánicos.</p> Signup and view all the answers

<p>La biela enfrenta esfuerzos de tracción, compresión y flexión.</p> Signup and view all the answers

<p>En motocicletas, la biela puede tener la cabeza en una sola pieza debido al cigüeñal desmontable.</p> Signup and view all the answers

<p>El par es la fuerza generada cuando la mezcla de combustible se aplica sobre la muñequilla del cigüeñal.</p> Signup and view all the answers

<p>Los silentblocks absorben las vibraciones del motor para evitar que se transmitan a la carrocería y a sus ocupantes.</p> Signup and view all the answers

<p>Los cilindros sirven como recipiente para contener la mezcla aire-combustible y como cámara de expansión de dicha mezcla.</p> Signup and view all the answers

<p>La unión debe ser muy resistente para soportar los grandes esfuerzos producidos por la combustión.</p> Signup and view all the answers

<p>El cigüeñal se aloja en la bancada mecanizada en la parte inferior del bloque.</p> Signup and view all the answers

<p>La junta de culata asegura la estanqueidad entre el bloque y la culata.</p> Signup and view all the answers

<p>Se utilizan tornillos de culata para fijar la culata al bloque.</p> Signup and view all the answers

<p>Los pistones se alojan, guían y desplazan dentro de los cilindros mediante un movimiento alternativo.</p> Signup and view all the answers

<p>Los casquillos de fricción permiten el movimiento libre del cigüeñal en la bancada.</p> Signup and view all the answers

<p>La refrigeración por aire disipa el calor a través de aletas y trabaja a temperaturas más altas, alrededor de 120°C, mientras que la refrigeración por líquido mantiene una temperatura estable entre 90 y 100°C utilizando un radiador.</p> Signup and view all the answers

<p>Un circuito de refrigeración por líquido incluye un radiador, un termostato, una bomba de accionamiento mecánico y un ventilador.</p> Signup and view all the answers

<p>El termostato regula la circulación del refrigerante, impidiendo su paso por el radiador cuando el motor está frío y permitiéndolo cuando está caliente.</p> Signup and view all the answers

<p>El ventilador ayuda a forzar la disipación del calor a la atmósfera cuando es necesario, especialmente en temperaturas elevadas.</p> Signup and view all the answers

<p>Mantener esta temperatura asegura un buen rendimiento del motor y minimiza el desgaste de sus componentes.</p> Signup and view all the answers

<p>Los bloques de motores se fabrican comúnmente en fundición de hierro y aleación ligera de aluminio.</p> Signup and view all the answers

<p>La culata cierra la parte superior del bloque y aloja componentes esenciales para la combustión.</p> Signup and view all the answers

<p>Son propensas a averías debido a las elevadas presiones y temperaturas que soportan.</p> Signup and view all the answers

<p>La culata de motores diésel suele ser plana, mientras que la de gasolina tiene cámaras practicadas en ella.</p> Signup and view all the answers

<p>Dentro de una culata pueden alojarse las cámaras de combustión, válvulas y conductos para líquidos.</p> Signup and view all the answers

<p>La estanqueidad es asegurada por la junta de culata y pernos roscados.</p> Signup and view all the answers

<p>El diseño considera conductos para el paso del líquido refrigerante y lubricante.</p> Signup and view all the answers

<p>Existen diferentes tipos de culatas como bañera, cuña y hemisféricas.</p> Signup and view all the answers

<p>Entre la culata y el bloque se interponen elementos como la junta de culata.</p> Signup and view all the answers

<p>La culata es costosa debido a su complejidad y a los materiales especiales requeridos.</p> Signup and view all the answers

<p>Mejora el llenado del cilindro.</p> Signup and view all the answers

<p>Se cierran en el punto muerto superior (PMS).</p> Signup and view all the answers

<p>Abren y cierran las válvulas.</p> Signup and view all the answers

<p>Taqués y balancines.</p> Signup and view all the answers

<p>A presión dentro de guías postizas.</p> Signup and view all the answers

<p>Ambas válvulas se mantienen abiertas parcialmente.</p> Signup and view all the answers

<p>Asegurar el cierre de las válvulas.</p> Signup and view all the answers

<p>Una o dos válvulas de escape por cilindro.</p> Signup and view all the answers

<p>Material de mayor dureza que la culata.</p> Signup and view all the answers

<p>La válvula se cierra.</p> Signup and view all the answers

<p>El pistón transforma la energía química del combustible en energía mecánica mediante un movimiento lineal alternativo.</p> Signup and view all the answers

<p>El cárter está compuesto por una parte superior de aluminio y una parte inferior de chapa.</p> Signup and view all the answers

<p>El movimiento se transmite mediante el bulón a la biela, que luego lo envía al cigüeñal.</p> Signup and view all the answers

<p>El pistón se detiene en el PMS, que es el punto más alto de su movimiento alternativo.</p> Signup and view all the answers

<p>El movimiento alternativo del pistón se convierte en movimiento rotativo del cigüeñal.</p> Signup and view all the answers

<p>Los segmentos sellan el espacio entre el pistón y el cilindro, evitando fugas de gases.</p> Signup and view all the answers

<p>El cigüeñal tiene un movimiento de rotación continua, a diferencia del pistón que alterna verticalmente.</p> Signup and view all the answers

<p>El volante motor almacena energía cinética y ayuda a suavizar el movimiento rotacional.</p> Signup and view all the answers

<p>El pistón detiene su movimiento en el PMS y el PMI, cambiando de dirección en cada ciclo.</p> Signup and view all the answers

<p>El tren alternativo son los elementos móviles del motor que convierten la energía química en mecánica.</p> Signup and view all the answers

<p>Anclar mecanismos auxiliares y conducir fluidos de refrigeración y engrase.</p> Signup and view all the answers

<p>Alta rigidez y buena capacidad de evacuación del calor.</p> Signup and view all the answers

<p>Bloques con camisas integrales, secas y húmedas.</p> Signup and view all the answers

<p>Las camisas secas no tienen contacto directo con el circuito de refrigeración, mientras que las húmedas sí.</p> Signup and view all the answers

<p>Recibe el movimiento alternativo de los pistones y lo convierte en movimiento rotatorio.</p> Signup and view all the answers

<p>Conducir fluidos de refrigeración y engrase a los lugares necesarios.</p> Signup and view all the answers

<p>Para asegurar la longevidad y confiabilidad del motor durante su funcionamiento.</p> Signup and view all the answers

<p>Es una estructura que permite la separación y fijación de componentes dentro del bloque.</p> Signup and view all the answers

<p>Abrir y cerrar las válvulas de admisión y escape de forma sincronizada.</p> Signup and view all the answers

<p>El termostato abre el paso al conducto de retorno del radiador cuando el líquido refrigerante alcanza una temperatura de 87°C.</p> Signup and view all the answers

<p>Árbol de levas, taqués, varillas y balancines.</p> Signup and view all the answers

<p>Correa de distribución.</p> Signup and view all the answers

<p>La bomba de líquido refrigerante circula el refrigerante a través del sistema de refrigeración del motor.</p> Signup and view all the answers

<p>Lubricar y refrigerar las partes móviles del motor.</p> Signup and view all the answers

<p>El tren alternativo está formado por el pistón, la biela y el cigüeñal.</p> Signup and view all the answers

<p>La aleación de aluminio es más ligera y tiene mejor conductividad térmica que la fundición de hierro.</p> Signup and view all the answers

<p>Reducir vibraciones y proporcionar un mejor control del motor.</p> Signup and view all the answers

<p>Cadena de distribución.</p> Signup and view all the answers

<p>La refrigeración por aire puede ser menos eficiente en condiciones de alta carga y puede provocar puntos calientes en el motor.</p> Signup and view all the answers

<p>Dilatações o fusiones de los materiales.</p> Signup and view all the answers

<p>Aislar vibraciones del motor.</p> Signup and view all the answers

<p>Por medio del cigüeñal.</p> Signup and view all the answers

<p>Cascada de engranajes.</p> Signup and view all the answers

<p>Los bloques de motor suelen estar fabricados en fundición de hierro o en aleación ligera de aluminio.</p> Signup and view all the answers

<p>La junta de culata se encarga de asegurar la estanqueidad entre la culata y el bloque del motor.</p> Signup and view all the answers

<p>Dentro de la culata se alojan las cámaras de combustión, válvulas, inyectores y conductos para refrigerante y lubricante.</p> Signup and view all the answers

<p>La diferencia principal es la forma de la cámara de combustión: es plana en diésel y puede ser diversa en gasolina.</p> Signup and view all the answers

<p>Las culatas son costosas debido a su complejidad de diseño y a los materiales especiales requeridos para su fabricación.</p> Signup and view all the answers

<p>Las fallas en la junta de culata pueden provocar fugas de refrigerante y gases, afectando el rendimiento del motor.</p> Signup and view all the answers

<p>La unión se asegura mediante pernos roscados que sujetan ambos componentes juntos.</p> Signup and view all the answers

<p>Los orificios en la culata son para los tornillos de culata y espárragos que garantizan la fijación adecuada.</p> Signup and view all the answers

<p>En un motor diésel, la combustión se realiza en una cámara que puede estar en el pistón o en una precámara.</p> Signup and view all the answers

<p>La disipación térmica es importante para evitar el sobrecalentamiento y asegurar un funcionamiento eficiente del motor.</p> Signup and view all the answers

<p>Se abren para permitir el paso de gases frescos al cilindro.</p> Signup and view all the answers

<p>Se abren mediante las levas del árbol de levas que vencen los muelles de las válvulas.</p> Signup and view all the answers

<p>Es el momento en que las válvulas de admisión y escape permanecen parcialmente abiertas al mismo tiempo.</p> Signup and view all the answers

<p>Sujetan los muelles que permiten el cierre de las válvulas.</p> Signup and view all the answers

<p>Se utilizan materiales de mayor dureza que el material de la culata.</p> Signup and view all the answers

<p>Alojan a presión las válvulas para asegurar su correcto movimiento.</p> Signup and view all the answers

<p>Se interponen varillas entre los taqués y los balancines para regular distancias.</p> Signup and view all the answers

<p>Se abren para permitir la salida de los gases quemados hacia el escape.</p> Signup and view all the answers

<p>Los taqués y, a veces, los balancines se interponen entre el árbol de levas y las válvulas.</p> Signup and view all the answers

<p>El cierre se produce cuando desaparece la leva del árbol de levas.</p> Signup and view all the answers

<p>El pistón realiza un movimiento lineal alternativo.</p> Signup and view all the answers

<p>El tren alternativo está compuesto por el pistón, segmentos, biela y cigüeñal.</p> Signup and view all the answers

<p>El cigüeñal convierte el movimiento lineal del pistón en movimiento de rotación.</p> Signup and view all the answers

<p>En los puntos muertos, el pistón se detiene antes de cambiar de dirección.</p> Signup and view all the answers

<p>Los segmentos sellan el espacio entre el pistón y el cilindro, evitando fugas de gases.</p> Signup and view all the answers

<p>El movimiento se transmite a través del bulón y la biela al cigüeñal.</p> Signup and view all the answers

<p>El cárter se compone de una parte superior de aluminio y una parte inferior de chapa.</p> Signup and view all the answers

<p>El volante motor ayuda a empujar al pistón hacia arriba, almacenando energía.</p> Signup and view all the answers

<p>Los bloques de motor suelen estar fabricados en fundición de hierro y en aleación ligera de aluminio.</p> Signup and view all the answers

<p>La culata cierra el bloque motor, alojando las cámaras de combustión y otros componentes vitales.</p> Signup and view all the answers

<p>La junta de culata asegura la estanqueidad entre la culata y el bloque, evitando fugas de gases y líquidos.</p> Signup and view all the answers

<p>La principal diferencia radica en la forma de la cámara de combustión; en los diésel es plana, mientras que en los gasolina está practicada en la culata.</p> Signup and view all the answers

<p>En la culata se encuentran las cámaras de combustión, válvulas, y conductos para líquido refrigerante y lubricante.</p> Signup and view all the answers

<p>Las culatas de motores diésel suelen ser planas y pueden tener cámaras practicadas en los pistones o en precámaras.</p> Signup and view all the answers

<p>Se debe considerar la resistencia a altas temperaturas, la estanqueidad y la posibilidad de alojar diversos componentes.</p> Signup and view all the answers

<p>Las averías en la culata pueden ser provocadas por los esfuerzos debido a elevadas presiones y temperaturas.</p> Signup and view all the answers

<p>El árbol de levas soporta fuerzas de torsión y desgaste debido a las altas revoluciones.</p> Signup and view all the answers

<p>La polea en el árbol de levas se utiliza para realizar su arrastre desde el cigüeñal.</p> Signup and view all the answers

<p>Las válvulas deben tener alta resistencia mecánica y buena conductividad térmica.</p> Signup and view all the answers

<p>Las válvulas de escape están hechas de acero y pueden incluir aleaciones especiales para resistir altas temperaturas.</p> Signup and view all the answers

<p>Las válvulas están formadas por una cabeza, que cierra los conductos, y un vástago para su movimiento alternativo.</p> Signup and view all the answers

<p>El árbol de levas recibe un tratamiento térmico y/o químico para mejorar su durabilidad.</p> Signup and view all the answers

<p>La cabeza de las válvulas tiene un ángulo mecanizado de 45°.</p> Signup and view all the answers

<p>Las válvulas enfrentan elevadas presiones de combustión y altas temperaturas.</p> Signup and view all the answers

<p>El volante bimasa absorbe las aciclidades del motor y reduce el coeficiente de fricción.</p> Signup and view all the answers

<p>El volante motor almacena energía cinética y la cede durante las carreras no motrices.</p> Signup and view all the answers

<p>La pletina del volante motor está hecha de acero y su función es proporcionar un soporte estructural y resistencia a la fricción.</p> Signup and view all the answers

<p>El volante motor lleva una corona para el piñón del motor de arranque y otra para el sensor de revoluciones.</p> Signup and view all the answers

<p>Una masa considerable es necesaria para almacenar mayor energía cinética y estabilizar el funcionamiento del motor.</p> Signup and view all the answers

<p>Las aciclidades en un motor de cuatro tiempos pueden ser excesivas y se mitigan mediante la colocación de un volante motor.</p> Signup and view all the answers

<p>Los muelles en los volantes bimasa absorben las aciclidades del motor para evitar que se transmitan a la transmisión.</p> Signup and view all the answers

<p>El conjunto del embrague se atornilla en la zona mecanizada del volante motor.</p> Signup and view all the answers

<p>Ayudan a disipar el calor, ya que el sodio se licua y se mueve para transferir calor de la cabeza a la cola.</p> Signup and view all the answers

<p>Las guías mantienen la alineación de las válvulas y facilitan su movimiento controlado.</p> Signup and view all the answers

<p>Para soportar el golpeteo constante y disipar el calor de manera eficaz.</p> Signup and view all the answers

<p>Reduce los rozamientos entre las piezas del motor y disminuye los aumentos de temperatura.</p> Signup and view all the answers

<p>Se fabrican de acero al carbono aleado con silicio.</p> Signup and view all the answers

<p>Debe ser fuerte, ligera y resistente a esfuerzos mecánicos.</p> Signup and view all the answers

<p>Se puede limitar utilizando una película de lubricante que evita el contacto físico entre metales.</p> Signup and view all the answers

<p>Por su buena conductibilidad térmica y alta resistencia al desgaste.</p> Signup and view all the answers

<p>La mezcla gaseosa de aire y combustible.</p> Signup and view all the answers

<p>Ambas válvulas están cerradas.</p> Signup and view all the answers

<p>En el punto muerto superior (PMS).</p> Signup and view all the answers

<p>La temperatura de la mezcla aumenta considerablemente.</p> Signup and view all the answers

<p>El encendido espontáneo de la mezcla.</p> Signup and view all the answers

<p>Una reacción entre un combustible y un comburente.</p> Signup and view all the answers

<p>El punto muerto inferior (PMI).</p> Signup and view all the answers

<p>Es el correspondiente al de la cámara de compresión.</p> Signup and view all the answers

<p>250°.</p> Signup and view all the answers

<p>30°.</p> Signup and view all the answers

<p>T = F · e.</p> Signup and view all the answers

<p>T = P · V.</p> Signup and view all the answers

<p>Julio.</p> Signup and view all the answers

<p>El trabajo no aprovechado durante el ciclo del motor.</p> Signup and view all the answers

<p>El trabajo es proporcional a la potencia.</p> Signup and view all the answers

<p>Son ajustes que se suman a los 180° del ciclo teórico.</p> Signup and view all the answers

<p>Los gases quemados son expulsados rápidamente, lo que reduce la presión en el interior del cilindro.</p> Signup and view all the answers

<p>Permite que los gases sean expulsados completamente y mejora el rendimiento del motor.</p> Signup and view all the answers

<p>Facilita la entrada de la mezcla y mejora la eliminación de gases residuales.</p> Signup and view all the answers

<p>Se produce un momento en el que ambas válvulas están abiertas, lo que optimiza la admisión y el escape.</p> Signup and view all the answers

<p>Se representan todas las fases del funcionamiento del motor en relación con los ángulos de la manivela del cigüeñal.</p> Signup and view all the answers

<p>21°</p> Signup and view all the answers

<p>Porque crean una succión que barre los gases residuales.</p> Signup and view all the answers

<p>Cada posición del pistón en el cilindro tiene una correspondiente en la manivela del cigüeñal.</p> Signup and view all the answers

<p>9°</p> Signup and view all the answers

<p>Se requiere que la chispa provoque el encendido y la rápida combustión de la mezcla.</p> Signup and view all the answers

<p>El pistón es empujado hacia abajo por la presión generada por la combustión.</p> Signup and view all the answers

<p>30°</p> Signup and view all the answers

<p>Crean una presión mayor que la exterior, lo que facilita su rápida expulsión.</p> Signup and view all the answers

<p>La velocidad genera una succión que mejora la admisión de la mezcla.</p> Signup and view all the answers

<p>RCE, que corresponde al tiempo de escape.</p> Signup and view all the answers

<p>Mejora el rendimiento del motor al permitir espacio para nuevos ciclos de combustión.</p> Signup and view all the answers

<p>Durante la fase de compresión, la mezcla se comprime en el cilindro sin pérdida de calor, tratándose de una transformación adiabática.</p> Signup and view all the answers

<p>En esta fase, una chispa provoca la combustión de la mezcla, con un aporte de calor a volumen constante, es una transformación isócora.</p> Signup and view all the answers

<p>Es una transformación que se produce a presión constante, como en la fase de admisión donde el cilindro se llena de mezcla.</p> Signup and view all the answers

<p>Es un proceso donde no hay pérdida ni aporte de calor al sistema, como en la compresión y expansión del ciclo Otto.</p> Signup and view all the answers

<p>En realidad, la admisión no se realiza a presión constante debido a que el cilindro no se llena completamente.</p> Signup and view all the answers

<p>El trabajo efectivo se representa por la superficie roja entre los vértices A-B-C-D en el diagrama.</p> Signup and view all the answers

<p>La válvula de escape permite la salida de los gases residuales después de que el pistón ha completado su ciclo de trabajo.</p> Signup and view all the answers

<p>Durante la fase de expansión, la transformación es adiabática, donde el pistón se desplaza por la presión interna que disminuye al aumentar el volumen.</p> Signup and view all the answers