محركات الاحتراق الداخلي - السنة الرابعة

<p>True (A)</p> Signup and view all the answers

<p>True (A)</p> Signup and view all the answers

<p>الأسطوانة، المكبس ، عمود الكامات ، عمود دوران ، شمعة الإشعال (في محركات البنزين) ، مضخة الوقود ، مدخل الهواء ، مخرج العادم.</p> Signup and view all the answers

<p>يفتح و يغلق صمامات مدخل الهواء و مخرج العادم في الوقت المناسب ، مما يسمح بدخول خليط الوقود و الهواء إلى الأسطوانة وخروج غازات العادم منها.</p> Signup and view all the answers

<p>يُعد شمعة الإشعال عاملًا أساسيًا في اشتعال خليط الوقود والهواء في الأسطوانة، مما يُشعل شرارة تُشعل الخليط ليُنتج قوة دفع تدير المكبس.</p> Signup and view all the answers

<p>يساعد المكبس في تحويل الطاقة الحرارية من احتراق الوقود إلى طاقة ميكانيكية، حيث يتحرك المكبس لأعلى و لأسفل داخل الأسطوانة، مما يُشغل عمود دوران.</p> Signup and view all the answers

<p>يُعد 'قلب المحرك' الجزء الرئيسي الذي يربط أسطوانة المحرك بأجزائه الأخرى مثل عمود دوران وعمود الكامات، ويُوفر السطح الذي تشغل عليه هذه الأجزاء.</p> Signup and view all the answers

<p>تُعد 'العلبة' غطاء أعلى الأسطوانة و تُثبت بمسامير، وتشتمل على 'العلبة' الصمامات التي تُحكم بواسطة عمود الكامات ، كما تحتوي على شمعة إشعال (في محركات البنزين).</p> Signup and view all the answers

<p>تُعد صمامات مدخل الهواء و مخرج العادم مسئولة عن دخول خليط الوقود والهواء إلى الأسطوانة و خروج غازات العادم منها في الوقت المناسب ، مما يُتحكم في فترة اشتعال الوقود و سريان الغازات داخل المحرك.</p> Signup and view all the answers

<p>تُحدد 'نسبة الانضغاط' بواسطة 'حجم الأسطوانة' (Cylinder volume) و 'حجم الفراغ' (Clearance volume) ، حيث تُحسب 'نسبة الانضغاط' بقسمة 'حجم الأسطوانة' على 'حجم الفراغ'.</p> Signup and view all the answers

<p>تقوم 'مضخة الوقود' بضخ الوقود من خزان الوقود إلى 'خط الوقود' ، ثم تُسلم الوقود إلى 'حجرة الاحتراق' (Combustion chamber) لتشغيل المحرك.</p> Signup and view all the answers

<p>Internal combustion engines and external combustion engines (A)</p> Signup and view all the answers

<p>To store excess energy during the power stroke and return it during other strokes (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Steel alloys or aluminum alloys (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Inlet port</p> Signup and view all the answers

<p>Inlet manifold</p> Signup and view all the answers

<p>Exhaust manifold</p> Signup and view all the answers

<p>True (A)</p> Signup and view all the answers

<p>To connect the piston to the crankshaft and transmit motion and thrust (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Crankcase</p> Signup and view all the answers

<p>To convert reciprocating motion into rotational motion (A)</p> Signup and view all the answers

<p>True (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Square (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Undersquare (A)</p> Signup and view all the answers

<p>True (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Bore (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Stroke (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Displacement volume (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Clearance volume</p> Signup and view all the answers

<p>Compression ratio (A)</p> Signup and view all the answers

<p>True (A)</p> Signup and view all the answers

<p>The engine may experience knocking or detonation (A)</p> Signup and view all the answers

<p>True (A)</p> Signup and view all the answers

<p>True (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Square (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Undersquare (A)</p> Signup and view all the answers

<p>True (A)</p> Signup and view all the answers

<p>True (A)</p> Signup and view all the answers

<p>False (B)</p> Signup and view all the answers

<p>True (A)</p> Signup and view all the answers

<p>True (A)</p> Signup and view all the answers

<p>True (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Round (C)</p> Signup and view all the answers

<p>True (A)</p> Signup and view all the answers

<p>True (A)</p> Signup and view all the answers

<p>False (B)</p> Signup and view all the answers

<p>True (A)</p> Signup and view all the answers

محركات تحرق الوقود داخل الأسطوانات، مُنتجةً قوة دفع.

محركات تحرق الوقود خارج الأسطوانات، مثل محركات البخار.

الحاوية الأسطوانية التي يتحرك فيها المكبس.

جزء يتحرك ذهابًا وإيابًا داخل الأسطوانة.

تسمح بدخول الهواء أو خليط الوقود والهواء إلى الأسطوانة.

تصريف منتجات الاحتراق من الأسطوانة.

يُحرك الصمامات لفتحها وإغلاقها.

يُحول حركة المكبس الدورانية.

يُوصل المكبس إلى عمود المرفق ويُنقل قوة الاحتراق.

تُدعم الأسطوانات وتربطها بعمود المرفق.

يُحيط بـ أعلى الأسطوانة ويحتوي على الصمامات.

حجم الأسطوانة عندما يكون المكبس عند أدنى نقطة.

نسبة حجم الأسطوانة الكلي لقوة الحجم عند أعلى نقطة.

نسبة السكتة لمقاس القطر الداخلي للأسطوانة.

محرك له مسافة سكتة مساوية تقريبًا لقيم قطر الأسطوانة.

محرك له مسافة سكتة أكبر من قطر الأسطوانة.

محرك له مسافة سكتة أصغر من قطر الأسطوانة.

حركة الأسطوانة.

تتيح دخول الهواء أو خليط الوقود والهواء الى الأسطوانة

القوة الناتجة عن حرق الوقود.

تحويل الوقود إلى طاقة حرارية.

فتح وإغلاق الصمامات في وضعها المطلوب

غطاء علوي للأسطوانة يحتوي على صمامات

External combustion engines and internal combustion engines.

Internal combustion engines include gasoline (petrol) engines and diesel engines.

Cylinder

Cast iron is strong enough to withstand high pressures and temperatures inside the engine.

The piston converts the pressure from the combustion into linear motion.

Inlet valves and Exhaust valves.

Camshaft

Connecting rod

Crankshaft

Flywheel

Bore

Stroke

Clearance volume

Swept volume or Displacement volume

Cylinder volume

Compression ratio

Square engine

Under-square engine or Long-stroke engine

Over-square engine or Short-stroke engine

Higher compression ratio leads to increased thermal efficiency, meaning more power with less fuel.

Higher compression ratio increases the risk of engine knock, a uncontrolled combustion that can damage the engine.

Increasing the compression ratio generally leads to lower fuel consumption.

Square engines are ideal for passenger cars, providing balance between performance and efficiency.

Under-square engines are efficient for heavy hauling and provide strong torque.

Over-square engines are suited for high speed applications.