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Questions and Answers
Quelle est la principale caractéristique de la méthode dogmatique ?
Quelle est la principale caractéristique de la méthode dogmatique ?
- Elle impose des limites inflexibles à tous les paramètres.
- Elle additionne tous les écarts possibles.
- Elle utilise des marges forfaitaires jugées suffisantes. (correct)
- Elle repose sur des valeurs statistiques précises.
Quelle méthode considère que les écarts s'additionnent pour déterminer les positions extrêmes d'un aéronef ?
Quelle méthode considère que les écarts s'additionnent pour déterminer les positions extrêmes d'un aéronef ?
- Méthode statistique
- Méthode arithmétique (correct)
- Méthode combinée
- Méthode dogmatique
Quel aspect caractérise la méthode additive dans les méthodes arithmétiques ?
Quel aspect caractérise la méthode additive dans les méthodes arithmétiques ?
- Elle ne considère que la valeur minimale de chacun des écarts.
- Elle fixe une valeur maximale pour chaque écart considéré. (correct)
- Elle impose que tous les écarts soient équivalents.
- Elle base ses calculs sur des valeurs observationnelles.
Quelles valeurs limites le pilote doit-il impérativement respecter dans la méthode arithmétique ?
Quelles valeurs limites le pilote doit-il impérativement respecter dans la méthode arithmétique ?
Quel pourcentage est utilisé pour déterminer la valeur maximale du vent dans la méthode arithmétique ?
Quel pourcentage est utilisé pour déterminer la valeur maximale du vent dans la méthode arithmétique ?
Quel est le rôle principal de ce mémento ?
Quel est le rôle principal de ce mémento ?
Quelle institution a contribué à la réalisation de ce mémento ?
Quelle institution a contribué à la réalisation de ce mémento ?
Quel type de contenu accompagne le mémento ?
Quel type de contenu accompagne le mémento ?
Quel est le format de publication de ce mémento ?
Quel est le format de publication de ce mémento ?
Quelle est l’année de la huitième édition de ce mémento ?
Quelle est l’année de la huitième édition de ce mémento ?
Quelle est l’adresse de la Direction Générale de l’Aviation Civile ?
Quelle est l’adresse de la Direction Générale de l’Aviation Civile ?
Quel est un des objectifs de ce document ?
Quel est un des objectifs de ce document ?
À qui ce mémento est-il principalement destiné ?
À qui ce mémento est-il principalement destiné ?
Qu'est-ce qui assure que l'aéronef reste dans l'aire de protection pendant le vol ?
Qu'est-ce qui assure que l'aéronef reste dans l'aire de protection pendant le vol ?
Quel est le rôle de la marge de franchissement d'obstacles (MFO) ?
Quel est le rôle de la marge de franchissement d'obstacles (MFO) ?
Comment les marges de franchissement d'obstacles changent-elles lors de l'approche finale ?
Comment les marges de franchissement d'obstacles changent-elles lors de l'approche finale ?
Quelles procédures sont à prévoir par l’exploitant aérien pour des situations anormales ?
Quelles procédures sont à prévoir par l’exploitant aérien pour des situations anormales ?
Quelles catégories de procédures sont mentionnées dans le contenu ?
Quelles catégories de procédures sont mentionnées dans le contenu ?
À quoi sert une altitude ou hauteur minimale de descente (MDA ou MDH) ?
À quoi sert une altitude ou hauteur minimale de descente (MDA ou MDH) ?
Quels sont les facteurs pris en compte pour établir des procédures, à part le franchissement des obstacles ?
Quels sont les facteurs pris en compte pour établir des procédures, à part le franchissement des obstacles ?
Que se passe-t-il avec les marges de franchissement d'obstacles lors des phases de départ ?
Que se passe-t-il avec les marges de franchissement d'obstacles lors des phases de départ ?
Quelle est la définition de l'attente dans un circuit d'hippodrome?
Quelle est la définition de l'attente dans un circuit d'hippodrome?
Que doit faire un aéronef après la verticale du repère dans un circuit d'attente?
Que doit faire un aéronef après la verticale du repère dans un circuit d'attente?
Quel est l'objectif principal du circuit en hippodrome?
Quel est l'objectif principal du circuit en hippodrome?
Quels facteurs sont pris en compte pour déterminer l'altitude minimale d'attente?
Quels facteurs sont pris en compte pour déterminer l'altitude minimale d'attente?
Que signifie l'acronyme IAF dans le contexte d'un circuit d'attente?
Que signifie l'acronyme IAF dans le contexte d'un circuit d'attente?
Quelle est l'inclinaison considérée lors des départs initiaux et des approches interrompues?
Quelle est l'inclinaison considérée lors des départs initiaux et des approches interrompues?
Que doit faire un pilote lors d'une manœuvre à vue libre?
Que doit faire un pilote lors d'une manœuvre à vue libre?
Quel est un des éléments protégés lors d'un circuit d'attente?
Quel est un des éléments protégés lors d'un circuit d'attente?
Quelle est la conséquence de l'exécution de manœuvres à vue imposées (VPT)?
Quelle est la conséquence de l'exécution de manœuvres à vue imposées (VPT)?
À quelle altitude une marge supérieure à 300m peut-elle être appliquée?
À quelle altitude une marge supérieure à 300m peut-elle être appliquée?
Comment sont calculées les altitudes minimales de franchissement d’obstacles?
Comment sont calculées les altitudes minimales de franchissement d’obstacles?
Que doit faire le pilote pendant l'éloignement dans un circuit d'attente?
Que doit faire le pilote pendant l'éloignement dans un circuit d'attente?
À quoi servent les marges minimales de franchissement d'obstacles (MFO)?
À quoi servent les marges minimales de franchissement d'obstacles (MFO)?
Quelle inclinaison est utilisée pour le calcul des rayons de virage lors de la procédure de vol?
Quelle inclinaison est utilisée pour le calcul des rayons de virage lors de la procédure de vol?
Quand les marges minimales de franchissement d'obstacles diminuent-elles?
Quand les marges minimales de franchissement d'obstacles diminuent-elles?
Lors d'une manœuvre à vue normale, quel élément est essentiel à respecter?
Lors d'une manœuvre à vue normale, quel élément est essentiel à respecter?
Quel est le rôle du repère d'attente dans une procédure d'entrée réglementaire ?
Quel est le rôle du repère d'attente dans une procédure d'entrée réglementaire ?
Que doit faire un pilote lorsqu'il reçoit une HAP ?
Que doit faire un pilote lorsqu'il reçoit une HAP ?
Dans le cas d'une attente VOR DME avec un radial de garde, que se passe-t-il si le radial est atteint avant l'arc DME ?
Dans le cas d'une attente VOR DME avec un radial de garde, que se passe-t-il si le radial est atteint avant l'arc DME ?
Quelle information est spécifiée concernant la distance DME d'éloignement ?
Quelle information est spécifiée concernant la distance DME d'éloignement ?
Quel angle est indiqué dans les schémas pour l'arrivée à un point d'attente ?
Quel angle est indiqué dans les schémas pour l'arrivée à un point d'attente ?
Comment la trajectoire nominale est-elle affectée par les conditions environnementales ?
Comment la trajectoire nominale est-elle affectée par les conditions environnementales ?
Quelle est la fonction principale d'un point d'entrée basé sur un repère de fin d'éloignement ?
Quelle est la fonction principale d'un point d'entrée basé sur un repère de fin d'éloignement ?
Quel élément est important pour ajuster le circuit lors de la réception d'une HAP ?
Quel élément est important pour ajuster le circuit lors de la réception d'une HAP ?
Flashcards
Qu'est-ce que le MUP ?
Qu'est-ce que le MUP ?
Le MUP est un guide destiné aux pilotes et aux contrôleurs pour expliquer le fonctionnement des procédures de vol aux instruments.
Qui a créé le MUP ?
Qui a créé le MUP ?
Le MUP a été créé par une équipe de spécialistes, notamment des concepteurs, des pilotes, des contrôleurs aériens, et des personnels de la DGAC.
Quel est l'objectif du MUP ?
Quel est l'objectif du MUP ?
Le MUP a été développé pour aider les pilotes et les contrôleurs à mieux comprendre les hypothèses et les limites des procédures de vol aux instruments.
Le MUP est-il un document réglementaire ?
Le MUP est-il un document réglementaire ?
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Qu'est-ce que le MUP comprend en plus du document papier ?
Qu'est-ce que le MUP comprend en plus du document papier ?
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Quel est l'intérêt du MUP pour les pilotes et les contrôleurs ?
Quel est l'intérêt du MUP pour les pilotes et les contrôleurs ?
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Le MUP se substitue-t-il aux textes réglementaires ?
Le MUP se substitue-t-il aux textes réglementaires ?
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Le MUP est-il un document figé ?
Le MUP est-il un document figé ?
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Aire de protection
Aire de protection
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Marge de franchissement d'obstacles (MFO)
Marge de franchissement d'obstacles (MFO)
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Marges de franchissement d'obstacles en approche
Marges de franchissement d'obstacles en approche
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Marges de franchissement d'obstacles au décollage
Marges de franchissement d'obstacles au décollage
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Limite de franchissement d'obstacles (OCA/OCH)
Limite de franchissement d'obstacles (OCA/OCH)
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Altitude ou hauteur de décision (DA/DH)
Altitude ou hauteur de décision (DA/DH)
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Altitude ou hauteur minimale de descente (MDA/MDH)
Altitude ou hauteur minimale de descente (MDA/MDH)
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Catégories de procédures aux instruments
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Méthode dogmatique
Méthode dogmatique
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Méthode additive
Méthode additive
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Méthode statistique
Méthode statistique
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Différence entre les méthodes arithmétiques et statistiques
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Méthodes de détermination des marges de sécurité
Méthodes de détermination des marges de sécurité
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Inclinaison en vol
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Rayon de virage IFR
Rayon de virage IFR
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Inclinaison pour le départ et l'approche
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Inclinaison en vol à vue (MVL)
Inclinaison en vol à vue (MVL)
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Inclinaison minimale IFR
Inclinaison minimale IFR
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Virages en MVL (Manœuvres à vue libres)
Virages en MVL (Manœuvres à vue libres)
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Marge minimale de franchissement d'obstacles (MFO)
Marge minimale de franchissement d'obstacles (MFO)
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MFO selon la phase de vol
MFO selon la phase de vol
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Qu'est-ce qu'une attente en vol ?
Qu'est-ce qu'une attente en vol ?
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Quel est le point de référence d'un circuit d'attente ?
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Que fait l'avion après le point de référence ?
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Que fait l'avion après avoir fait le virage de 180 degrés ?
Que fait l'avion après avoir fait le virage de 180 degrés ?
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Quel virage l'avion doit-il faire après l'éloignement ?
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Quelle est la vitesse limitée pour un circuit d'attente ?
Quelle est la vitesse limitée pour un circuit d'attente ?
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Quelle est l'altitude maximale autorisée lors d'une manœuvre d'attente ?
Quelle est l'altitude maximale autorisée lors d'une manœuvre d'attente ?
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Qu'est-ce que la marge minimale d'obstacles (MFO) dans un circuit d'attente ?
Qu'est-ce que la marge minimale d'obstacles (MFO) dans un circuit d'attente ?
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Point d'entrée d'une procédure d'attente
Point d'entrée d'une procédure d'attente
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Point d'entrée avec une distance DME d'éloignement
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Trajectoire d'entrée avec 30°
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Radial de garde
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Procédures d'attente
Procédures d'attente
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HAP (Autorisation d'Approche et d'Atterrissage)
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Ajuster le circuit d'attente
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Schémas des procédures d'attente
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Study Notes
Mémento à l'usage des utilisateurs des procédures de vol aux instruments
- Ce document est un mémento, un guide pour les utilisateurs des procédures de vol aux instruments (MUP), et non un texte réglementaire.
- Il a été réalisé par une équipe incluant des spécialistes de procédures aux instruments, des pilotes, des contrôleurs, etc.
- Le but de ce mémento est de clarifier les hypothèses et les principales règles d'exécution des procédures.
- Il ne remplace pas les textes réglementaires.
Avertissement
- Ce mémento a été réalisé par une équipe de spécialistes, pilotes, contrôleurs de la DGAC, etc.
- Le document fournit un guide pour comprendre les procédures, pas un texte réglementaire.
- Le mémento est complété par un CD-ROM contenant une visite virtuelle des procédures et le contenu électronique.
Sommaire
-
Le document est divisé en plusieurs chapitres, décrivant les procédures de vol aux instruments.
-
Il aborde :
- Introduction et description des principes de protection des procédures,
- Franchissement d'obstacles,
- Différentes phases d'une procédure (arrivées, attentes, approches...).
- Particularités des procédures conventionnelles,
- Comparaison des aires de protection,
- Identification des procédures (y compris AIP France, INA-FNA, Jeppesen, LIDO), -Procédures à l'usage des hélicoptères. -Minimums d'aérodrome/hélistation.
-
Le document contient des illustrations et des exemples.
Chapitre 1 - Introduction
- Définition d'une procédure aux instruments et de son utilité.
- Description de la mise en place d'une procédure et des différentes étapes impliquées.
- Rôle de l'utilisateur et de l'administration dans l'utilisation des procédures.
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Description
Ce quiz explore les caractéristiques des méthodes arithmétiques et dogmatiques utilisées dans le domaine de l'aviation. Les participants testeront leurs connaissances sur les valeurs et limites essentielles que doivent respecter les pilotes. De plus, le quiz aborde la réalisation et l'objectif d'un mémento spécifique.