Meteorología y Aeronáutica

Meteorología

• Al pasar por un viento cortante que implica una transición de viento de cola a viento de frente, se necesita inicialmente menos potencia que la normal, luego se reduce la potencia, y finalmente se incrementa.
• Para la formación de una tormenta eléctrica, es necesaria la humedad suficiente, un gradiente térmico vertical inestable y una acción de elevación.
• En una microráfaga, las corrientes descendentes más severas se encuentran en las posiciones 3 y 4.
• Las líneas de turbonada se desarrollan con mayor frecuencia frente a un frente frío.
• Una aeronave en la posición 1 de la figura 13 experimentará un incremento en la performance sin cambios en elcabeceo o potencia al penetrar una microráfaga.
• El sufijo "nimbus" en la nomenclatura de las nubes indica una nube de lluvia.
• La aeronave en la posición 3 de la figura 13 experimentará una fuerte corriente descendente si se encuentra con una microráfaga.
• El viento cortante asociado con una tormenta eléctrica se puede encontrar en todos los lados de la celda de tormenta y directamente debajo de ella.
• Una microturbulencia individual generalmente dura por más de 15 minutos desde el momento en que golpea la tierra hasta su disipación.
• Las cuatro familias de nubes son: altas, medias, bajas y aquellas con desarrollo vertical de gran extensión.
• Si una aeronave en la posición 4 de la figura 13 se encuentra con una microráfaga, experimentará una reducción en la performance con viento de cola y corriente descendente.
• La familia de nubes que contribuye menos al congelamiento estructural de la aeronave es la de nubes altas.
• Al volar una senda de planeo de 3° y un viento de cola constante cambia a viento en calma, la velocidad y la actitud de cabeceo se incrementarán, con una tendencia a ir por encima de la senda de planeo.
• Las nubes altocumulus lenticulares estables son un buen indicador de turbulencia muy fuerte.
• Al mantener la velocidad aérea indicada y la senda de planeo mientras un viento de frente cambia a viento de cola constante, la actitud de cabeceo se reduce, el empuje necesario se incrementa y luego se reduce, la velocidad vertical se incrementa y la IAS se reduce para luego aumentar a la velocidad de aproximación.
• El término "tormentas eléctricas incrustadas" indica que las capas de nubes en masa oscurecen las tormentas eléctricas y no pueden ser vistas.
• Al volar una senda de planeo de 3° y un viento de frente cambia a viento de cola, la velocidad y la actitud de cabeceo se reducirán, con una tendencia a ir por debajo de la senda de planeo.
• Las nubes lenticulares verticales en áreas montañosas indican turbulencia.
• En caso de turbulencia severa durante un vuelo IFR, se debe reducir la velocidad del avión a la velocidad de maniobra para reducir la cantidad de carga excesiva que puede ser impuesta sobre el ala.
• Un fenómeno meteorológico asociado con el pasaje de un sistema de frente es una variación en el viento.
• En caso de ascender o descender a través de una zona de inversión térmica o de wind shear, el piloto debe estar alerta por variaciones repentinas en la velocidad aérea.
• En caso de que se reporten turbonadas en el destino, se deben esperar incrementos repentinos en la velocidad del viento de como mínimo 15 nudos hasta un pico de 20 nudos o más, que duran cuando menos 1 minuto.
• Si un piloto penetra sin darse cuenta a una actividad de tormenta eléctrica incrustada, se recomienda ajustar potencia correspondiente a velocidad aérea recomendada de penetración de turbulencia e intentar mantener una actitud de vuelo nivelado.
• La fuerza y ubicación de la corriente de chorro suele ser más débil y más hacia el norte en verano.
• Las líneas de turbonada suelen producir las condiciones más severas, tales como fuerte granizada y vientos devastadores.
• Las condiciones favorables para la formación de neblina de radiación son: cielo despejado, poco o nada de viento, pequeña dispersión térmica/punto de rocío y sobre una superficie terrestre.
• La escarcha es peligrosa para la operación de vuelo porque origina una separación temprana del flujo de aire ocasionando una pérdida en la elevación.
• Los tipos de neblina que dependen de un viento para existir son la neblina de advección y neblina de pendiente ascendente.
• Las características de una masa de aire frío inestable que se desplaza sobre una superficie cálida son nubes cumuliformes, turbulencia, y buena visibilidad.
• Debajo de una capa de inversión térmica de bajo nivel, si la humedad relativa es alta, se debe esperar aire tranquilo y poca visibilidad debido a la neblina, bruma o nubes bajas.
• El nivel de congelamiento aproximado, si la temperatura del aire es +8°C a una elevación de 1,350 pies y existe un régimen estándar de gradiente térmica vertical, es 5,350 pies MSL.
• El inicio de lluvia en la superficie señala el inicio de la etapa de maduración de una tormenta eléctrica.
• Siempre hay una formación de nubes, neblina o rocío cuando se condensa el vapor de agua..
• La cantidad de vapor de agua que el aire puede soportar positivamente depende de la temperatura del aire.
• Si se encuentra nieve húmeda a su altitud de vuelo, la temperatura está por encima de congelamiento a su altitud.
• El término "punto de rocío" se refiere la temperatura hasta la que se debe congelar el agua para saturarse
• La formación de la escarcha se origina cuando la temperatura de la superficie colectora está por debajo del punto de rocío del aire circundante y el punto de rocío es más frío que el congelamiento.
• Los vientos sobre la superficie fluyen en ángulo a través de las isobáricas y no paralelos a las mismas por la fricción sobre la superficie.
• La presencia de granizo en la superficie es un indicativo de que hay lluvia congelada a una mayor altitud.
• Una característica de la estratósfera es variaciones relativamente pequeñas con un incremento en la altitud.
• La causa principal de todas las variaciones en las condiciones meteorológicas de la tierra es la variación de la energía solar recibida por las regiones de la tierra.
• De acuerdo con el extracto proporcionado del Pronóstico de Vientos y Temperaturas en lo Alto, la temperatura real a 9,000 pies es 7°C más fría que la temperatura estándar.
• Un tipo común de inversión térmica sobre el terreno o la superficie es aquél producido por el aire frío que se desplaza hacia abajo sobre una superficie más cálida.

Nubes y Composición

• Las nubes altas están compuestas principalmente por cristales de hielo.

Precipitación y Frentes

• La precipitación estable que precede a un frente está indicada por nubes estratiformes con mínima o nula turbulencia.

Ondas de Frentes

• Las ondas de los frentes suelen formarse sobre frentes fríos de lento desplazamiento o frentes estacionarios.

Vientos y Superficie

• La diferencia en la dirección del viento a 5,000 pies AGL y en la superficie se debe principalmente a la fricción entre el viento y la superficie.

Inversión Térmica

• El tipo más frecuente de inversión térmica sobre el terreno es producido por la radiación en una noche despejada y tranquila.
• Una inversión térmica suele presentarse solamente en aire estable.

Gradiente Térmico Adiabático

• El aire no saturado que fluye pendiente arriba se enfría a un régimen de aproximadamente 3°C por 1,000 pies (gradiente térmico vertical adiabático seco).

Formación de Nubes

• La combinación de aire inestable, húmedo y elevación orográfica tiene la mayor tendencia a formar nubes cumuliformes, buena visibilidad, lloviznas y posible congelamiento en las nubes.
• La estabilidad del aire antes de la elevación determina la estructura o tipo de nubes que se forman como resultado del aire forzado a ascender.

Estabilidad Atmosférica

• El gradiente térmico vertical del ambiente puede determinar la estabilidad atmosférica.
• Los vientos a 2,000 pies tienden a ser paralelos a las isóbaras, mientras que los vientos sobre la superficie las cruzan a un ángulo orientado a una presión menor y son más débiles.

Aire Inestable

• El aire inestable se caracteriza por turbulencia y buena visibilidad sobre la superficie.
• Forzar una masa de aire inestable a ascender a una pendiente montañosa puede generar nubes con desarrollo vertical de gran extensión.

Aire Estable

• El aire estable se caracteriza por nubes estratiformes.

Características Generales del Aire

• Las características generales del aire inestable son buena visibilidad, aguaceros y nubes de tipo cumuliforme.
• Forzar aire muy estable pendiente arriba genera nubes estratificadas con poco desarrollo vertical.
• Una inversión térmica se caracteriza por una capa de aire estable.
• El aire estable se caracteriza por poca visibilidad, precipitación estable y nubes de tipo estrato.

Masas de Aire

• Una masa de aire es un cuerpo aéreo que cubre un área de gran extensión y posee propiedades uniformes de temperatura y humedad.

Crecimiento de la Precipitación

• Las corrientes hacia arriba incrementan el régimen de crecimiento de la precipitación.

Wind Shear

• Un wind shear se suscita con una elevación de viento o con un declive de velocidad de viento en cualesquier niveles de la atmósfera.

Microrráfagas

• Las máximas corrientes descendentes en una microráfaga pueden llegar a tener una fuerza de hasta 6,000 pies por minuto.

Wind Shear y Frentes

• Con un frente cálido, el período más crítico para el wind shear de bajo nivel es antes de que el frente pase el aeropuerto.

Efecto de Microrráfagas

• Una aeronave que encuentra un viento de frente de 45 nudos dentro de una microráfaga, puede esperar un corte total a través de la microráfaga de 90 nudos.

Características Importantes de Wind Shear

• El wind shear puede tener relación con una transferencia de viento o una gradiente de velocidad de viento a cualquier nivel en la atmósfera.

Turbulencia y Terreno

• Es común encontrar turbulencias peligrosas cerca a tierra durante períodos de fuerte inversión de temperatura, asimismo, cerca a tormentas de rayos.

Tormentas Eléctricas

• Las tormentas eléctricas siempre están asociadas a rayos.

Efecto de Microráfagas en Aeronaves

• Si una aeronave en posición 4 encuentra una microráfaga, experimentará un fuerte viento de cola.

Formación de Neblina

• La neblina de advección se forma cuando aire húmedo se desplaza sobre terreno o agua más fríos.

Tipos de Turbulencia

• La turbulencia que causa momentáneamente variaciones ligeras y erróneas en la altitud y/o actitud debe ser reportada por un piloto como turbulencia ligera.

Turbulencia y Tipos de Nubes

• Las nubes Cumulonimbus suelen tener la mayor turbulencia.

Tropopausa

• La tropopausa se caracteriza por una variación abrupta en la gradiente térmica vertical.

Corriente Chorro

• Se define una corriente chorro como un viento de 50 nudos o más.

Vuelo en Turbulencia Severa

• Al volar hacia turbulencia severa, se debe intentar mantener una actitud de vuelo nivelado.

Tropósfera

• La altura promedio de la tropósfera en las latitudes medias es de 37,000 pies.

Precipitación y Congelamiento

• La precipitación que indica lluvia congelada a altitudes mayores es la pedrisca de hielo (ice pellets).

Congelamiento Estructural en Aeronaves

• El congelamiento estructural sobre la aeronave tiene el mayor régimen de acumulación en ambientes de lluvia congelada.

Neblina de Advección

• Las áreas costeras son las más propensas a la formación de neblina de advección.

Wind Shear y Condiciones Atmosféricas

• El wind shear puede estar relacionado con una inversión térmica de bajo nivel, una corriente de chorro o una zona de frente.
• Una masa de aire que se desplaza hacia la costa en invierno aumenta la probabilidad de formación de neblina de advección.

Nubes Cumulus y Turbulencia

• Las nubes cumulus en buenas condiciones meteorológicas indican a menudo turbulencia al nivel de la nube y por debajo de la misma.

Efecto del Hielo en Aeronaves

• El hielo, la nieve o escarcha en el borde de ataque y superficie superior del ala pueden reducir la sustentación hasta en 30% e incrementar la resistencia al avance hasta en 40%.

Etapa de Maduración de Tormentas Eléctricas

• La precipitación empieza a caer de la base de las nubes con el ingreso de la celda de tormenta eléctrica a la etapa de maduración.

Neblina de Radiación

• La formación de neblina de radiación se favorece por aire cálido, húmedo sobre áreas de terreno bajas, planas en noches calmas, despejadas.

Características de la Neblina

• La neblina prevalece en áreas industriales debido a una abundancia de núcleos de condensación a partir de productos de combustión.

Nubes

• El sufijo "nimbus" en la nomenclatura de las nubes implica una nube con desarrollo vertical extensivo.
• Las cuatro familias de nubes son: altas, medias, bajas y aquellas con desarrollo vertical.

Viento cortante

• El viento cortante asociado a una tormenta eléctrica se encuentra en todos los lados de la celda de tormenta eléctrica y directamente debajo de la celda.
• El viento cortante se puede asociar con una transferencia de viento o una gradiente de velocidad de viento a cualquier nivel de la atmósfera.
• Los pilotos deben estar alerta a una variación repentina en la velocidad aérea al ascender o descender a través de una zona de inversión o de wind shear.

Condiciones meteorológicas

• La niebla de advección se forma cuando aire húmedo se desplaza sobre terreno o agua más fríos.
• Los vientos sobre la superficie fluyen en ángulo a través de las isobáricas debido a la fricción sobre la superficie.
• Las variaciones en las condiciones meteorológicas de la tierra se deben principalmente a la variación de la energía solar recibida por las regiones de la tierra.
• La inversión térmica suele presentarse solamente en aire estable.

Microburbujas

• Una microráfaga es una fuerte corriente descendente que puede causar una reducción en la performance de la aeronave.
• Durante una microráfaga, la aeronave experimentará una corriente descendente y una disminución en la velocidad aérea.
• La duración normal de una micro turbulencia es de más de 15 minutos.
• Las microráfagas se asocian con tormentas eléctricas.
• Las microráfagas se asocian con los cambios bruscos en la velocidad del viento y la dirección.
• Es común encontrar turbulencias peligrosas cerca a tierra durante períodos de fuerte inversión de temperatura, asimismo, cerca a tormentas de rayos.

Otras condiciones meteorológicas

• La presencia de granizo en la superficie es un indicativo de que hay lluvia congelada a una mayor altitud.
• Las turbonadas se caracterizan por incrementos repentinos en la velocidad del viento de como mínimo 15 nudos hasta un pico de 20 nudos o más, que duran cuando menos 1 minuto.
• Las tormentas eléctricas siempre se asocian con rayos.
• El aire no saturado que fluye pendiente arriba se enfría en un régimen de aproximadamente 3°C por 1,000 pies.
• La estructura o tipo de nubes que se forman como resultado del aire forzado a ascender se determina por la estabilidad del aire antes de que ocurra la elevación.
• La fuerza y ubicación de la corriente de chorro suele ser más débil y más hacia el norte en verano.