Materiales para Motores Killo

Su peso reducido.

Porque no están integradas en el bloque como en el hierro fundido.

Hierro forjado.

<p>Porque afecta las fuerzas de aceleración y deceleración.</p> Signup and view all the answers

<p>Aleación de hierro fundido.</p> Signup and view all the answers

<p>Los materiales de las válvulas deben resistir las altas temperaturas producidas por el HFO.</p> Signup and view all the answers

<p>Con dos componentes, la corona de hierro fundido y la falda de metal ligero.</p> Signup and view all the answers

<p>Acero al carbono normal.</p> Signup and view all the answers

<p>Ayuda a manejar las altas temperaturas generadas durante la operación.</p> Signup and view all the answers

<p>Su capacidad para soportar altas cargas y temperaturas.</p> Signup and view all the answers

<p>Se utilizan segmentos de hierro fundido perlítico con lámina de grafito, lo que les da excelentes propiedades para deslizarse.</p> Signup and view all the answers

<p>La dureza de los aros del pistón es de 2.000 a 2.400 N/mm², mientras que la de las camisas es de 800 N/mm².</p> Signup and view all the answers

<p>Se utiliza una válvula central de escape controlada hidráulicamente.</p> Signup and view all the answers

<p>La carcasa está hecha de hierro fundido de alta calidad, lo que proporciona resistencia y durabilidad.</p> Signup and view all the answers

<p>Los cojinetes trimetales pueden soportar altas cargas sin requerir fabricación a medida.</p> Signup and view all the answers

<p>Están compuestos por una tapa de acero, bronce, níquel y metal blanco como material deslizante.</p> Signup and view all the answers

<p>La proporción típica es de 80% de aluminio y 20% de estaño, lo que resulta en buena resistencia a la fatiga y deslizamiento.</p> Signup and view all the answers

<p>Elementos como silicio o zinc se pueden añadir para mejorar la resistencia a altas cargas.</p> Signup and view all the answers

<p>Una mayor dureza en los segmentos del pistón previene el desgaste y asegura un mejor sellado.</p> Signup and view all the answers

<p>La válvula se refrigera mediante galerías dentro de la fundición, mientras que otros componentes usan orificios taladrados.</p> Signup and view all the answers

<p>Las camisas son fabricadas de una fundición de hierro especial, alcanzando propiedades superiores en resistencia.</p> Signup and view all the answers

<p>El collar superior permite la absorción de altas presiones y contribuye a reducir el tamaño y peso del bloque.</p> Signup and view all the answers

<p>Las válvulas de escape suelen estar hechas de acero con alto contenido en cromo y a veces son rellenadas con Estelita, debido a su resistencia al desgaste.</p> Signup and view all the answers

<p>Se utilizan cojinetes trimetálicos tanto en la muñequilla de biela como en la bancada.</p> Signup and view all the answers

<p>La corrosión a alta temperatura es causada por compuestos en el fuel, mientras que la corrosión a baja temperatura es provocada por azufre en el fuel a bajas temperaturas.</p> Signup and view all the answers

<p>Se usa Nimonac 80A que contiene 80% de níquel, cromo, titanio y aluminio para aumentar la durabilidad.</p> Signup and view all the answers

<p>Los pistones tienen corona de fundición de hierro y faldas de fundición de hierro.</p> Signup and view all the answers

<p>Se construyen así para ser extremadamente grandes y pesados, lo que proporciona mayor estabilidad y durabilidad.</p> Signup and view all the answers

<p>Proyectos en ingeniería mecánica y naval, especialmente los que manejan motores de gran potencia.</p> Signup and view all the answers

<p>Se utiliza para garantizar una buena resistencia y durabilidad bajo condiciones operativas sin altas temperaturas.</p> Signup and view all the answers

<p>Absorber cortes y guiar la cruceta.</p> Signup and view all the answers

<p>Acero forjado.</p> Signup and view all the answers

<p>Unen verticalmente la bancada, columnas y bloque de cilindros con gran tensión.</p> Signup and view all the answers

<p>Para prevenir el desgaste prematuro en condiciones de lubricación límite.</p> Signup and view all the answers

<p>Mayor resistencia y durabilidad.</p> Signup and view all the answers

<p>A través de canales taladrados conocidos como orificios de refrigeración.</p> Signup and view all the answers

<p>Soportan altas cargas térmicas y mecánicas, y están hechos de acero forjado o fundido.</p> Signup and view all the answers

<p>Los motores de dos tiempos no tienen revoluciones 'muertas', lo que aumenta la carga en los cojinetes.</p> Signup and view all the answers

<p>Proporcionan una unión fuerte y estable al bloque de cilindros.</p> Signup and view all the answers

<p>Acero al carbono sin aleación.</p> Signup and view all the answers

<p>Se utilizan fundición o metal ligero, siendo el metal ligero preferido por su menor peso.</p> Signup and view all the answers

<p>La corona es de hierro fundido por altas cargas térmicas, y la falda de metal ligero para buena conducción.</p> Signup and view all the answers

<p>Las culatas son generalmente de hierro fundido; esto proporciona resistencia a las altas temperaturas.</p> Signup and view all the answers

<p>Se deben considerar los materiales de las válvulas, que deben resistir altas temperaturas y corrosión.</p> Signup and view all the answers

<p>Deben soportar grandes cargas térmicas y mecánicas sin deformarse.</p> Signup and view all the answers

<p>El tratamiento de dureza aumenta su resistencia al desgaste y mejora la duración del motor.</p> Signup and view all the answers

<p>Permiten una mejor gestión térmica, evitando sobrecalentamientos y optimizando el rendimiento.</p> Signup and view all the answers

<p>Mejora la resistencia a la fatiga y a la corrosión, extendiendo así la vida útil del motor.</p> Signup and view all the answers

<p>El hierro forjado ofrece mayor resistencia y ductilidad, esenciales para soportar altas cargas.</p> Signup and view all the answers

<p>Una menor masa del pistón reduce las fuerzas de aceleración y deceleración, mejorando la respuesta del motor.</p> Signup and view all the answers

<p>Elementos como silicio o zinc pueden añadirse a las aleaciones de aluminio, mejorando su capacidad para soportar altas cargas.</p> Signup and view all the answers

<p>La dureza típica de las camisas es de 800 N/mm², lo que les proporciona buenas propiedades de deslizamiento y compatibilidad con los aros del pistón.</p> Signup and view all the answers

<p>La válvula central de escape está controlada hidráulicamente y en motores grandes puede alcanzar diámetros de hasta 40 centímetros.</p> Signup and view all the answers

<p>El grafito proporciona excelentes propiedades de deslizamiento dentro de la camisa de hierro fundido.</p> Signup and view all the answers

<p>Los cojinetes tipo trimetales vienen en formas estándar, lo que facilita su uso y reduce costos de producción.</p> Signup and view all the answers

<p>Las válvulas de escape suelen estar recubiertas con una capa de estelita, que mejora su resistencia al desgaste.</p> Signup and view all the answers

<p>El metal blanco, compuesto principalmente de aluminio y estaño, ofrece gran resistencia a la fatiga y buenas propiedades de deslizamiento.</p> Signup and view all the answers

<p>Generalmente se elige hierro fundido perlítico, debido a su buena capacidad de deslizamiento y durabilidad.</p> Signup and view all the answers

<p>Las aleaciones, como NIMONAC 80A, se utilizan para mejorar la resistencia y durabilidad de las válvulas bajo condiciones severas.</p> Signup and view all the answers

<p>Los cojinetes cuentan con una tapa de acero, bronce y una fina barrera de níquel, que optimizan su resistencia y capacidad de deslizamiento.</p> Signup and view all the answers

<p>Las guías de la cruceta dirigen su movimiento y absorben los esfuerzos de corte.</p> Signup and view all the answers

<p>Generalmente se utiliza acero fundido debido a sus superiores propiedades mecánicas.</p> Signup and view all the answers

<p>Se aplica un tratamiento superficial al acero del bulón de la cruceta.</p> Signup and view all the answers

<p>Los cojinetes de la cruceta están siempre sometidos a grandes esfuerzos, lo que aumenta la necesidad de lubricación constante.</p> Signup and view all the answers

<p>Previenen las vibraciones que podrían causar grietas en la estructura del motor.</p> Signup and view all the answers

<p>Facilitan la refrigeración de las camisas y culatas para evitar el sobrecalentamiento.</p> Signup and view all the answers

<p>Proveen una sujeción fuerte y estable, crucial para soportar las altas presiones en el motor.</p> Signup and view all the answers

<p>Los pistones suelen ser de acero forjado o fundido para resistir altas cargas térmicas y mecánicas.</p> Signup and view all the answers

<p>Los motores de dos tiempos no tienen revoluciones 'muertas', lo que incrementa la necesidad de lubricación constante.</p> Signup and view all the answers

<p>Su resistencia es adecuada para soportar las menores fuerzas en estos motores.</p> Signup and view all the answers

<p>Las válvulas de escape suelen estar hechas de acero con alto contenido de cromo y pueden estar rellenas con armadura de acero como Estelita por su dureza y resistencia al desgaste.</p> Signup and view all the answers

<p>El collar superior absorbe las altas presiones de compresión y combustión, además de proporcionar orificios de refrigeración.</p> Signup and view all the answers

<p>Se utilizan aleaciones como Nimonac 80A, que contiene 80% de níquel, cromo, titanio y aluminio, lo cual incrementa significativamente su vida operativa.</p> Signup and view all the answers

<p>La corrosión a alta temperatura es causada principalmente por compuestos de sodio y vanadio en el combustible, mientras que la baja temperatura se debe al azufre presente en el fuel.</p> Signup and view all the answers

<p>El acero forjado se elige por su alta resistencia y capacidad para soportar las cargas mecánicas y térmicas en motores de alta demanda.</p> Signup and view all the answers

<p>Los pistones están hechos con corona de fundición de hierro y faldas de fundición de hierro, que ofrecen resistencia a altas temperaturas.</p> Signup and view all the answers

<p>Se usa acero al carbono de gran calidad por su resistencia, aunque no es suficiente para las válvulas de escape debido a las altas temperaturas que enfrentan.</p> Signup and view all the answers

<p>Los cojinetes trimetálicos ofrecen una mejor distribución de carga y resisten mejor al desgaste, aumentando la vida útil del motor.</p> Signup and view all the answers

<p>Las culatas son fabricadas de hierro fundido o acero fundido, lo que les confiere propiedades mecánicas superiores en condiciones de alta presión.</p> Signup and view all the answers

<p>Estos motores son excepcionalmente grandes y pesados, construidos en su mayoría por partes de acero soldadas.</p> Signup and view all the answers

<p>Los bloques de hierro fundido ofrecen mayor resistencia y durabilidad para soportar las altas cargas térmicas y mecánicas.</p> Signup and view all the answers

<p>La corona de hierro fundido soporta altas cargas térmicas, mientras que la falda de metal ligero reduce la masa del pistón, mejorando el rendimiento.</p> Signup and view all the answers

<p>El acero forjado mejora la resistencia a la fatiga y a las cargas dinámicas, aumentando la durabilidad del cigüeñal.</p> Signup and view all the answers

<p>La refrigeración por agua previene el sobrecalentamiento y la deformación de las camisas, asegurando la estabilidad del motor.</p> Signup and view all the answers

<p>Se debe considerar la resistencia a la corrosión y a las altas temperaturas que genera el combustible HFO.</p> Signup and view all the answers

<p>Una menor masa del pistón reduce las fuerzas de aceleración y deceleración, mejorando la respuesta del motor.</p> Signup and view all the answers

<p>Las aleaciones pueden ofrecer propiedades mecánicas mejoradas como mayor resistencia y menor peso.</p> Signup and view all the answers

<p>El diseño de camisas refrigeradas ayuda a mantener la temperatura operativa adecuada, evitando el sobrecalentamiento.</p> Signup and view all the answers

<p>El acero al carbono es suficiente para motores de menor carga, ofreciendo un balance entre costo y rendimiento.</p> Signup and view all the answers

<p>Las muñequillas soportan cargas altas y requieren endurecimiento para aumentar su resistencia al desgaste.</p> Signup and view all the answers

<p>Conducen a la cruceta y absorben los cortes.</p> Signup and view all the answers

<p>Proporcionan gran tensión y ayudan a prevenir vibraciones.</p> Signup and view all the answers

<p>Aumentan la rigidez y reducen el riesgo de fallas por vibración.</p> Signup and view all the answers

<p>El acero fundido ofrece propiedades mecánicas superiores, como mayor resistencia y durabilidad.</p> Signup and view all the answers

<p>Sin lubricación, los cojinetes sufren desgaste acelerado debido a los altos esfuerzos.</p> Signup and view all the answers

<p>Se utilizan placas de cromo endurecido o un super acabado.</p> Signup and view all the answers

<p>Proporcionan soporte a los pistones y facilitan la refrigeración.</p> Signup and view all the answers

<p>Se prefieren pistones de acero forjado o fundido.</p> Signup and view all the answers

<p>Permiten la circulación de refrigerante para enfriar las camisas y culatas.</p> Signup and view all the answers

<p>Suele proporcionar suficiente resistencia para cargas menores.</p> Signup and view all the answers

<p>La lámina de grafito proporciona excelentes propiedades de deslizamiento en la camisa de hierro fundido.</p> Signup and view all the answers

<p>La dureza de los aros del pistón, entre 2.000 y 2.400 N/mm², permite soportar altas presiones sin desgastarse.</p> Signup and view all the answers

<p>Los cojinetes tipo trimetales consisten en una tapa de acero, una capa de bronce y una barrera de níquel, ofreciendo alta capacidad de carga y resistencia al desgaste.</p> Signup and view all the answers

<p>Las aleaciones de acero, como NIMONAC 80A, mejoran la resistencia al desgaste y permiten un mejor rendimiento en condiciones de alta temperatura.</p> Signup and view all the answers

<p>Los materiales, como acero recubierto de estelita, son cruciales para soportar las altas temperaturas y presiones en el proceso de escape.</p> Signup and view all the answers

<p>La capa de níquel actúa como una barrera que mejora la resistencia al desgaste y prolonga la vida útil del cojinete.</p> Signup and view all the answers

<p>Las galerías refrigeran la carcasa de la válvula para prevenir el sobrecalentamiento durante el funcionamiento del motor.</p> Signup and view all the answers

<p>La dureza de las camisas es de 800 N/mm² porque están diseñadas para permitir un mejor deslizamiento de los aros del pistón.</p> Signup and view all the answers

<p>El metal blanco tiene excelentes propiedades de deslizamiento y puede soportar grandes esfuerzos a la fatiga.</p> Signup and view all the answers

<p>La refrigeración debe ser eficiente para manejar el calor generado en componentes como las válvulas de escape y la carcasa.</p> Signup and view all the answers

<p>La corrosión a alta temperatura puede crear un depósito pegajoso en el asiento de la válvula, aumentando su desgaste.</p> Signup and view all the answers

<p>La armadura de acero, Estelita, es muy dura y resistente al desgaste, lo que extiende la vida útil de las válvulas de escape.</p> Signup and view all the answers

<p>El collar superior reduce el tamaño y peso del bloque, además de absorber altas presiones de compresión y combustión.</p> Signup and view all the answers

<p>Las válvulas de escape suelen contener un alto grado de cromo (8-12%) y silicona para mejorar su resistencia al desgaste.</p> Signup and view all the answers

<p>Los pistones son típicamente de fundición de hierro, lo que les proporciona alta resistencia y durabilidad.</p> Signup and view all the answers

<p>La elección de aleaciones, como Nimonac 80A, se basa en su capacidad para extender la vida operativa de las válvulas, a pesar de ser costosas.</p> Signup and view all the answers

<p>Las planchas de acero soldadas ofrecen una resistencia estructural que es esencial para soportar las cargas pesadas en estos motores.</p> Signup and view all the answers

<p>Los orificios de refrigeración en las culatas son cruciales para gestionar la disipación de calor durante la operación del motor.</p> Signup and view all the answers

<p>La corrosión a baja temperatura, provocada por el azufre en el combustible, puede dañar componentes como las válvulas en condiciones de carga extremadamente baja.</p> Signup and view all the answers

<p>La soldadura permite una mayor flexibilidad en el diseño del motor y puede reducir el peso total al permitir thinner walls.</p> Signup and view all the answers

<p>Los soportes de acero forjado estabilizan el cigüeñal, distribuyendo las fuerzas mecánicas y evitando vibraciones.</p> Signup and view all the answers

<p>Los tornillos de acero aleado proporcionan gran tensión y resistencia, asegurando que las diferentes partes del motor permanezcan unidas bajo esfuerzo.</p> Signup and view all the answers

<p>Se utilizan para prevenir el desgaste prematuro en condiciones de lubricación límite, asegurando la vida útil de los componentes.</p> Signup and view all the answers

<p>El acero fundido tiene propiedades mecánicas superiores, como mayor resistencia y ductilidad, lo que lo hace más adecuado para aplicaciones de alta carga.</p> Signup and view all the answers

<p>Esto causa que los cojinetes de la cruceta estén siempre sometidos a grandes esfuerzos, aumentando el riesgo de desgaste y fallos.</p> Signup and view all the answers

<p>Los canales de refrigeración permiten mantener las temperaturas de las camisas y culatas en niveles óptimos, previniendo sobrecalentamientos y daños.</p> Signup and view all the answers

<p>Se instalan para permitir una mejor disipación del calor y proteger el bloque de cilindros de las altas temperaturas y presiones.</p> Signup and view all the answers

<p>Los pilares proporcionan soporte estructural y estabilidad, soportando el peso de las partes móviles y resistiendo las fuerzas de operación.</p> Signup and view all the answers

<p>Los bloques de metal ligero ofrecen una ventaja de peso que puede mejorar el rendimiento, mientras que los de hierro fundido son más robustos para soportar cargas elevadas.</p> Signup and view all the answers

<p>Los pernos largos son cruciales para mantener una unión fuerte entre las culatas y el bloque de cilindros, evitando fugas y fallos mecánicos.</p> Signup and view all the answers

<p>La corona de hierro fundido soporta altas cargas térmicas y mecánicas, mientras que la falda de metal ligero permite una mejor conducción y absorción de fuerzas laterales.</p> Signup and view all the answers

<p>El acero maleable es fundamental por su alta resistencia a la tensión y capacidad de deformación, lo que permite soportar impactos y carga continua.</p> Signup and view all the answers

<p>Las camisas o casquillos son necesarios porque la estructura del metal ligero requiere soporte adicional, lo que complica el diseño y la instalación.</p> Signup and view all the answers

<p>Las válvulas de escape deben resistir altas temperaturas y corrosión, lo que requiere materiales específicos que soporten las propiedades del combustible HFO.</p> Signup and view all the answers

<p>Una menor masa del pistón reduce las fuerzas de aceleración y desaceleración, mejorando la respuesta y eficiencia del motor.</p> Signup and view all the answers

<p>La refrigeración por agua mantiene las temperaturas dentro de rangos óptimos, previniendo el sobrecalentamiento y garantizando el funcionamiento del motor.</p> Signup and view all the answers

<p>Las muñequillas endurecidas ofrecen mayor resistencia al desgaste y prolongan la vida útil del motor al soportar condiciones de alto estrés.</p> Signup and view all the answers

<p>El hierro forjado es fuerte y puede ser aleado para soportar cargas elevadas, manteniendo la integridad estructural bajo condiciones extremas.</p> Signup and view all the answers

<p>Un desafío es soportar grandes cargas térmicas y mecánicas, lo que exige el uso de aleaciones de hierro fundido que puedan manejar estas demandas.</p> Signup and view all the answers

<p>Las fuerzas laterales ejercidas por la biela y el cigüeñal demandan materiales que aseguren la estabilidad, como el metal ligero en la falda del pistón.</p> Signup and view all the answers

<p>Las válvulas de escape suelen estar hechas de acero con alto contenido de cromo y pueden estar rellenas de armadura de acero Estelita, lo que les confiere una gran resistencia al desgaste.</p> Signup and view all the answers

<p>El collar superior reduces el tamaño y peso del bloque motor y absorbe las altas presiones de compresión y combustión.</p> Signup and view all the answers

<p>Se utiliza Nimonac 80A, que contiene un 80% de níquel, junto con cromo, titanio y aluminio.</p> Signup and view all the answers

<p>La corrosión a alta temperatura es causada por compuestos de sodio y vanadio en el combustible, que depositan materiales corrosivos sobre los asientos de las válvulas.</p> Signup and view all the answers

<p>Los cojinetes trimetálicos, que combinan diferentes metales, mejoran la capacidad de carga y la durabilidad en condiciones de alta presión.</p> Signup and view all the answers

<p>La corrosión a alta temperatura se debe a compuestos corrosivos en el combustible, mientras que la corrosión a baja temperatura es causada por el azufre en el fuel a bajas temperaturas.</p> Signup and view all the answers

<p>Los motores de categoría IV son excepcionalmente grandes y pesados, y se construyen principalmente con planchas de acero soldadas.</p> Signup and view all the answers

<p>El acero al carbono de gran calidad usado en válvulas de admisión resulta insuficiente para válvulas de escape, que requieren más resistencia debido a las altas temperaturas y presiones.</p> Signup and view all the answers

<p>Los pistones están fabricados con corona de fundición de hierro y faldas de fundición de hierro, asegurando resistencia y durabilidad bajo altas presiones.</p> Signup and view all the answers

<p>Estos motores, que van de 1.500 a 100.000 kW, son conocidos por ser grandes, pesados y fabricados por partes, a menudo con un diseño robusto.</p> Signup and view all the answers

<p>La lámina de grafito otorga excelentes propiedades de deslizamiento reduciendo la fricción entre el pistón y la camisa.</p> Signup and view all the answers

<p>Los aros del pistón tienen una dureza de $2.000 - 2.400$ N/mm^2, mientras que las camisas tienen $800$ N/mm^2, lo que permite que los aros resistan mayor desgaste.</p> Signup and view all the answers

<p>Las aleaciones como NIMONAC 80A son utilizadas por su resistencia al desgaste y su capacidad para soportar altas temperaturas.</p> Signup and view all the answers

<p>Los cojinetes tipo trimetales pueden soportar cargas más pesadas y no requieren fabricación a medida, lo que simplifica su producción.</p> Signup and view all the answers

<p>Los cojinetes tipo trimetal consisten en una tapa de acero, una capa de bronce, una fina barrera de níquel y finalmente un material deslizante que es metal blanco.</p> Signup and view all the answers

<p>Elementos como silicio o zinc mejoran la resistencia al desgaste del aluminio, aumentando así la capacidad de carga del cojinete.</p> Signup and view all the answers

<p>La refrigeración por galerías ayuda a mantener las válvulas a temperaturas seguras, evitando el desgaste prematuro y el fallo del motor.</p> Signup and view all the answers

<p>La dureza garantiza que los segmentos del pistón mantengan su forma y funcionalidad, mientras que las camisas evitan el desgaste excesivo.</p> Signup and view all the answers

<p>La carcasa de la válvula de escape está hecha de hierro fundido de alta calidad, lo que proporciona resistencia y durabilidad.</p> Signup and view all the answers

<p>Materiales como el hierro fundido perlítico y aleaciones específicas mejoran la resistencia, lo que permite que el motor opere de manera eficiente bajo alta carga.</p> Signup and view all the answers

<p>El incremento de potencia en estos motores hace necesario el uso de bloques de hierro fundido debido a su capacidad para soportar altas cargas térmicas y mecánicas.</p> Signup and view all the answers

<p>Los pistones son construidos en dos componentes: la corona de hierro fundido y la falda de metal ligero, lo que permite una buena conducción y resistencia mecánica.</p> Signup and view all the answers

<p>El refrigerante en las camisas de hierro fundido ayuda a mantener la temperatura del motor estable y protege contra el sobrecalentamiento.</p> Signup and view all the answers

<p>Una menor masa del pistón reduce las fuerzas de aceleración y deceleración, favoreciendo un rendimiento eficiente y un menor desgaste.</p> Signup and view all the answers

<p>Generalmente, se utilizan aleaciones que resisten la corrosión y el desgaste térmico debido al tipo de combustible.</p> Signup and view all the answers

<p>El acero forjado proporciona una alta resistencia y durabilidad, necesaria para soportar las grandes fuerzas que actúan sobre los cigüeñales en motores de alta carga.</p> Signup and view all the answers

<p>Los bloques de motor en la categoría III están fabricados de aleación de hierro fundido, lo que les permite soportar grandes cargas térmicas y mecánicas.</p> Signup and view all the answers

<p>El combustible HFO requiere materiales que resistan altas temperaturas y la corrosión, lo que afecta la selección de aleaciones utilizadas en las válvulas.</p> Signup and view all the answers

<p>El metal ligero permite una reducción del peso, mejorando la respuesta dinámica del motor y reduciendo el desgaste por fuerza de inercia.</p> Signup and view all the answers

<p>Es vital considerar la resistencia a la fatiga y la durabilidad de los materiales para soportar las altas fuerzas mecánicas generadas.</p> Signup and view all the answers

<p>Proporciona excelentes propiedades de deslizamiento en la camisa de hierro fundido.</p> Signup and view all the answers

<p>La dureza de los cojinetes tipo trimetales es generalmente más baja que los aros del pistón, con durezas de $800 ext{ N/mm}^2$ Brinell.</p> Signup and view all the answers

<p>Las aleaciones mejoran la resistencia al desgaste y la durabilidad de las válvulas.</p> Signup and view all the answers

<p>Los cojinetes de metal blanco requieren fabricación a medida y pueden no soportar cargas tan altas como los trimetales.</p> Signup and view all the answers

<p>Actúa como el material deslizante actual que proporciona una excelente resistencia a la fatiga y deslizamiento.</p> Signup and view all the answers

<p>Se utilizan hierro fundido perlítico con una lámina de grafito.</p> Signup and view all the answers

<p>La necesidad de resistencia estructural bajo condiciones de alta carga es el factor clave.</p> Signup and view all the answers

<p>Mantiene la temperatura adecuada de las válvulas, evitando el sobrecalentamiento.</p> Signup and view all the answers

<p>Mejoran las propiedades mecánicas y la resistencia a la fatiga del material.</p> Signup and view all the answers

<p>Conducir a la cruceta y absorber el corte.</p> Signup and view all the answers

<p>Porque soporta grandes esfuerzos y requiere alta resistencia.</p> Signup and view all the answers

<p>Un tratamiento superficial del acero del bulón de la cruceta.</p> Signup and view all the answers

<p>Permiten la circulación de refrigerante para evitar sobrecalentamientos.</p> Signup and view all the answers

<p>Previenen las vibraciones que pueden causar grietas.</p> Signup and view all the answers

<p>Acero forjado o fundido por su resistencia a altas cargas térmicas y mecánicas.</p> Signup and view all the answers

<p>Propiedades mecánicas superiores que aumentan la durabilidad.</p> Signup and view all the answers

<p>Proveen estabilidad y resistencia estructural necesaria para el motor.</p> Signup and view all the answers

<p>Aumentaría el desgaste de los cojinetes significativamente.</p> Signup and view all the answers

<p>Porque siempre están en un ciclo de trabajo continuo sin periodos de inactividad.</p> Signup and view all the answers

<p>Se utilizan aleaciones de acero con alto grado de cromo debido a su resistencia extrema al desgaste y la corrosión, necesaria en altas temperaturas.</p> Signup and view all the answers

<p>El collar superior absorbe las altas presiones de compresión y combustión, ayudando a reducir el tamaño y peso del motor.</p> Signup and view all the answers

<p>Compuestos de sodio y vanadio pueden generar depósitos corrosivos sobre los asientos de las válvulas, afectando su operatividad.</p> Signup and view all the answers

<p>El Nimonac 80A, con un 80% de níquel, mejora considerablemente la resistencia al desgaste y la durabilidad de las válvulas.</p> Signup and view all the answers

<p>El acero forjado es elegido por su alta resistencia a la fatiga y capacidad de soportar cargas extremas en condiciones operativas severas.</p> Signup and view all the answers

<p>La corrosión a baja temperatura es causada por el azufre en el combustible y puede dañar componentes durante operaciones a bajas cargas.</p> Signup and view all the answers

<p>Estos materiales proporcionan una excelente resistencia al calor y a la presión, necesarias en motores que operan bajo condiciones extremas.</p> Signup and view all the answers

<p>Los cojinetes trimetálicos ofrecen mejores propiedades de lubricación y resistencia al desgaste, cruciales para la durabilidad del motor.</p> Signup and view all the answers

<p>El tratamiento de dureza mejora la resistencia al desgaste y reduce el riesgo de fallos mecánicos bajo carga.</p> Signup and view all the answers

<p>Los orificios de refrigeración permiten mantener la temperatura adecuada del motor, evitando el sobrecalentamiento durante su operación.</p> Signup and view all the answers