Mantenimiento Mecánico del Vehiculo

Unidad 1: El Automóvil: Mantenimiento, Seguridad y Protección Ambiental

• El tema de la unidad es el mantenimiento, seguridad y protección ambiental de los automóviles, incluyendo el mantenimiento mecánico preventivo.

Unidad 1: Índice

• La unidad 1 cubre vehículos, mantenimiento mecánico, cambio de turno y normas de seguridad ambiental.
• Los componentes básicos de un automóvil se incluyen en la unidad.
• Incluye normas de seguridad personal y ambiental.

Unidad 1: Introducción

• Un vehículo es cualquier medio de transporte que se usa para trasladar objetos o personas de un lugar a otro.
• Existen diferentes tipos de vehículos y cada uno requiere un tipo diferente de mantenimiento.
• El mantenimiento de una ambulancia en el cambio de turno en particular se describe en la unidad.
• Se analizan las normas de seguridad medioambiental en el mantenimiento y las normas específicas que deben seguirse.

Unidad 1: Vehículos

• Vehículo automóvil: vehículo de motor para transporte de personas con al menos 4 ruedas.
• Vehículos de servicio: vehículos de motor que se destinan a emergencias o no-emergencias para servicios como ambulancias, taxis, autobuses o bomberos.
• Vehículos pesados: vehículos de alto tonelaje que se utilizan para el transporte de mercancías o personas como camiones o autocares.
• Vehículos agrícolas: vehículos que sirven para arrastrar o llevar aperos o maquinaria agrícola como tractores o cosechadoras.
• Vehículos de obras públicas: vehículos especializados para efectuar tareas de construcción como excavadoras, hormigoneras, etc.
• Otros vehículos - aviones, barcos, trenes, vehículos militares.
• Las ambulancias son vehículos cuyo propósito es dar primera asistencia sanitaria y transportar a personas enfermas o accidentadas.

Unidad 1: Componentes básicos de un automóvil

• Motor: convierte energía cinética en movimiento giratorio para impulsar el vehículo.
• Transmisión: transmite el giro generado por el motor a las ruedas motrices del vehículo.
• Ruedas: giran sobre la superficie para lograr el desplazamiento del vehículo.
• Dirección: permite controlar la dirección del vehículo.
• Frenos: reducen la velocidad o detienen el vehículo.
• Suspensión: reduce los impactos de la superficie con el vehículo.

Unidad 1: Mantenimiento de un automóvil

• La unidad describe el mantenimiento preventivo y correctivo de los automóviles, centrándose en los ejemplos como la revisión periódica del nivel de aceite, la presión de los neumáticos, el recambio del líquido limpiaparabrisas, etc.

Unidad 1: Mantenimiento preventivo de pequeño volumen

• Se realiza cada 15 000 km o un año desde el último mantenimiento, aunque este tiempo no se supere.
• Incluye la comprobación de luces, limpiaparabrisas, limpiacristales, neumáticos, y componentes del motor, entre otros.

Unidad 1: Mantenimiento preventivo de gran volumen

• Se realiza cada 30 000 km coincidiendo siempre con el mantenimiento de pequeño volumen.
• Incluye el registro de las averías en la máquina de autodiagnóstico,, revisión de componentes del motor, y comprobaciones visuales del exterior del vehículo.

Unidad 1: Otros tipos de mantenimiento

• Mantenimiento activo: mantenimiento preventivo centrado en las necesidades específicas de cada vehículo.
• Mantenimiento correctivo: Reparación y mejora del vehículo después de que haya ocurrido la avería.
• Mantenimiento predictivo: previsión de averías para optimizar la gestión de repuestos.
• Mantenimiento de cambio de turno: mantenimiento específico para el cambio de turno de los vehículos de ambulancias.
• Incluye revisión de vehículos (luces de la ambulancia, equipo de oxígeno, y material no sanitario), comprobación de funcionamiento de equipos.

Unidad 1: Técnicas y productos de limpieza exterior de la ambulancia.

• Limpiar la carrocería (agua y jabón suave)
• Limpiar los plásticos (productos que eviten la decoloración o sequedad).
• Limpiar las llantas (agua y jabón).
• Limpiar el cristal (líquido que previene el vaho)

Unidad 1: Normas de seguridad personal.

• Usar el equipo de protección personal (EPI)
• Usar herramientas adecuadas para cada tarea.
• Evitar que las herramientas queden esparcidas.
• Limpiar derrames de líquido de forma inmediata.

Unidad 1: Normas de protección ambiental residuos

• Clasificación de residuos metálicos.
• Clasificación de residuos plásticos
• Clasificación de residuos líquidos

Unidad 2: El Motor Térmico

• La unidad 2 se centra en el motor térmico, incluyendo su definición, tipos y componentes.
• Componentes comunes y específicos de motores Otto y diésel.
• Ciclos de funcionamiento para motores Otto y diésel.

Unidad 2: Los Motores Térmicos

• Un motor térmico es una máquina que convierte energía calorífica en energía cinética de rotación.
• Dos principales tipos son el motor Otto (por explosión) y el motor diésel (por combustión).
• Los motores diésel no necesitan una bujía para quemarse, solo se calienta el aire comprimido para que el combustible se encienda.

Unidad 2: Componentes de los motores térmicos

• Segmentos: piezas que recubren el pistón y realizan un contacto directo con el cilindro.
• Culata: se encarga de cerrar el cilindro.
• Junta de culata: asegura que el cilindro no pierde aire, y selle la culata.
• Válvulas: se encargan de abrir y cerrar las partes de la culata para que el aire entre y los gases salgan.
• Cárter: parte del cilindro que está cerrada para que no entre impurezas.
• Biela: transmite el movimiento del pistón al eje del cigüeñal.
• Cigüeñal: transmite el movimiento giratorio del motor.
• Cilindro: es el espacio donde se realiza la explosión.

Unidad 3: El Motor Diésel

• La unidad 3 se centra en los motores diésel.
• Analiza el principio y las partes del motor diésel
• Describe las cámaras de combustión, los ciclos y los tipos de combustible utilizados.

Unidad 4: Sistemas Auxiliares del Motor I: Distribución y Refrigeración

• La unidad se centra en los sistemas auxiliares del motor, incluyendo distribución y refrigeración.

Unidad 5: Sistemas Auxiliares del Motor II: Lubricación

• Esta unidad cubre la finalidad de la lubricación, los tipos de lubricación y los lubricantes, abarcando el mantenimiento y las averías.

Unidad 6: Sistemas Auxiliares del Motor III: Alimentación y Sobrealimentación de Diésel

• La unidad se centra en la alimentación y sobrealimentación, cubriendo los circuitos de lubricación, los mantenimientos y las averías.
• Describirá los distintos tipos de circuito de alimentación y sobrealimentación del diésel (circuito de baja y alta presión).

Unidad 7: El Sistema Eléctrico

• La unidad cubre los conocimientos básicos de electricidad y magnetismo.

Unidad 8: El Sistema de Frenado

• La unidad analiza el sistema de frenado, incluyendo su función, tipos de frenos, y mantenimiento

Unidad 9: El Sistema de Transmisión

• La unidad describe la función, tipos y elementos incluyendo engranaje, caja de cambios, diferencial y palier.

Unidad 10: El Sistema de Suspensión y el Sistema de Dirección

• La unidad cubre la misión, los tipos, elementos, mantenimiento y averías.

Unidad 11: Ruedas, Neumáticos y Llantas

• La unidad describe los elementos de la rueda, tipos de neumáticos, elección de neumáticos tipos de montaje, válvulas, neumáticos especiales, homologación, nombre, recauchutado y cadenas.

Este cuestionario evalúa tus conocimientos sobre el mantenimiento de automóviles y las normas de seguridad relacionadas. Aprende sobre componentes críticos, tipos de mantenimiento y procedimientos de seguridad durante el mantenimiento mecánico. Ideal para estudiantes de mecánica y profesionales en formación.