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Questions and Answers
¿Cuántos procedimientos de protección contra el hielo hay desde el punto de vista físico?
¿Cuántos procedimientos de protección contra el hielo hay desde el punto de vista físico?
- Cinco (correct)
- Cuatro
- Seis
- Tres
¿Qué es lo que se logra con la aplicación continua de calor en la protección contra el hielo?
¿Qué es lo que se logra con la aplicación continua de calor en la protección contra el hielo?
- Mantener el agua en estado líquido (correct)
- Desprender el hielo
- Evaporar el agua
- Fusionar el hielo
¿Qué es lo que se requiere para la evaporación del agua en las superficies del avión?
¿Qué es lo que se requiere para la evaporación del agua en las superficies del avión?
- Aplicar calor de forma intermitente
- Aplicar calor de forma más continua y enérgica (correct)
- Aplicar calor de forma débil
- Aplicar calor de forma continua
¿Qué es lo que se logra con la aplicación de calor de forma intermitente?
¿Qué es lo que se logra con la aplicación de calor de forma intermitente?
¿Qué es lo que se utiliza para desprendimiento del hielo?
¿Qué es lo que se utiliza para desprendimiento del hielo?
¿Qué es lo que se utiliza para prevenir la formación de hielo?
¿Qué es lo que se utiliza para prevenir la formación de hielo?
¿Por qué no se utiliza un sistema antihielo para todas las superficies del avión?
¿Por qué no se utiliza un sistema antihielo para todas las superficies del avión?
¿Qué tipo de aviones son más atractivos para utilizar zapatas neumáticas?
¿Qué tipo de aviones son más atractivos para utilizar zapatas neumáticas?
¿Cuál es la característica que hace que las zapatas neumáticas sean atractivas para aviones pequeños?
¿Cuál es la característica que hace que las zapatas neumáticas sean atractivas para aviones pequeños?
¿Qué es lo que se protege con las zapatas neumáticas?
¿Qué es lo que se protege con las zapatas neumáticas?
Study Notes
Protección contra Hielo y Lluvia
- La protección contra hielo y lluvia es fundamental para la seguridad del avión y sus ocupantes.
- Hay varios métodos para proteger el avión contra el hielo, pero el sistema ideal es prohibitivo debido a los costos y restricciones energéticas.
Deshielo por Zapatas Neumáticas
- Las zapatas neumáticas son un sistema de deshielo para los bordes de ataque de las superficies aerodinámicas del avión.
- Es un sistema asequible y de baja potencia, lo que lo hace adecuado para aviones pequeños y turbohélices.
Sistemas Neumáticos y de Vacío
- El sistema neumático del avión se utiliza para various funciones, incluyendo el suministro de aire comprimido para los sistemas hidráulicos y neumáticos.
- El sistema de vacío es utilizado para la instrumentación y otros sistemas del avión.
Controlador de Sangrado
- El controlador de sangrado tiene tres funciones principales: seleccionar la puerta de sangrado de aire en el compresor-Fan, regular la presión y temperatura del aire sangrado, y cortar el sangrado de aire en condiciones anormales.
- El controlador también tiene funciones lógicas de corte de flujo para cortar el flujo de aire en ciertas condiciones de operación.
Comprobación del Sistema de Sangrado
- La comprobación del sistema de sangrado es crucial para asegurar la seguridad del avión y sus ocupantes.
- La comprobación del sistema de sangrado incluye la verificación de la presión y temperatura del aire sangrado, así como la función de los controladores y válvulas del sistema.
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