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Questions and Answers
Las locomotoras de vapor tenían la capacidad de proporcionar una gran cantidad de fuerza y potencia, convirtiéndolas en dispositivos adecuados para transportar grandes cargas y numerosos vagones
Las locomotoras de vapor tenían la capacidad de proporcionar una gran cantidad de fuerza y potencia, convirtiéndolas en dispositivos adecuados para transportar grandes cargas y numerosos vagones
False
Las locomotoras de vapor podían operar tanto en terrenos difíciles como en diferentes condiciones climáticas
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False
El rendimiento específico de una locomotora de vapor es 15 veces inferior al de una locomotora Diesel y 20 veces inferior al de una locomotora eléctrica
El rendimiento específico de una locomotora de vapor es 15 veces inferior al de una locomotora Diesel y 20 veces inferior al de una locomotora eléctrica
False
El mantenimiento de las locomotoras de vapor era poco frecuente y económico
El mantenimiento de las locomotoras de vapor era poco frecuente y económico
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Las locomotoras de vapor fueron el único medio empleado en la tracción ferroviaria a principios del siglo XIX.
Las locomotoras de vapor fueron el único medio empleado en la tracción ferroviaria a principios del siglo XIX.
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La energía mecánica generada por los pistones se transmite a las ruedas a través de un sistema de bielas y barras de acoplamiento.
La energía mecánica generada por los pistones se transmite a las ruedas a través de un sistema de bielas y barras de acoplamiento.
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La locomotora de vapor 'Big Boy' pertenece a la empresa estadounidense Union Pacific.
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El vapor generado en la caldera se dirige directamente a las ruedas para impulsar el movimiento de la locomotora.
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Las locomotoras de vapor necesitaban ruedas tractoras de gran diámetro para alcanzar grandes velocidades
Las locomotoras de vapor necesitaban ruedas tractoras de gran diámetro para alcanzar grandes velocidades
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Las locomotoras de vapor realizaban paradas frecuentes de trayecto para aprovisionamiento, sobre todo de agua
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El rendimiento específico de una locomotora de vapor es 20 veces inferior al de una locomotora Diesel
El rendimiento específico de una locomotora de vapor es 20 veces inferior al de una locomotora Diesel
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El mantenimiento de las locomotoras de vapor era poco frecuente y económico
El mantenimiento de las locomotoras de vapor era poco frecuente y económico
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Las locomotoras de vapor siguen siendo ampliamente utilizadas en la mayoría de los países debido a su eficiencia y bajo costo de mantenimiento
Las locomotoras de vapor siguen siendo ampliamente utilizadas en la mayoría de los países debido a su eficiencia y bajo costo de mantenimiento
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El vapor generado en la caldera se dirige a cilindros equipados con pistones, donde la expansión del vapor impulsa el movimiento de estos
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El funcionamiento básico de las locomotoras de vapor implica el uso de una caldera para generar electricidad
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La energía mecánica generada por los pistones se transmite a las ruedas a través de un sistema de bielas y barras de acoplamiento
La energía mecánica generada por los pistones se transmite a las ruedas a través de un sistema de bielas y barras de acoplamiento
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