Podcast
Questions and Answers
Какой процесс происходит в первом такте рабочего цикла четырехтактного двигателя?
Какой процесс происходит в первом такте рабочего цикла четырехтактного двигателя?
Какое давление достигается в цилиндре дизельного двигателя в конце такта сжатия?
Какое давление достигается в цилиндре дизельного двигателя в конце такта сжатия?
Какой основной процесс происходит в третьем такте рабочего цикла?
Какой основной процесс происходит в третьем такте рабочего цикла?
Какой из этих двигателей работает по четырехтактному циклу?
Какой из этих двигателей работает по четырехтактному циклу?
Signup and view all the answers
Какова температура рабочей смеси в карбюраторном двигателе в конце первого такта?
Какова температура рабочей смеси в карбюраторном двигателе в конце первого такта?
Signup and view all the answers
Какое максимальное давление газов наблюдается в дизельном двигателе?
Какое максимальное давление газов наблюдается в дизельном двигателе?
Signup and view all the answers
Какой температурой в процессе работы в момент сжатия характеризуется бензиновый двигатель?
Какой температурой в процессе работы в момент сжатия характеризуется бензиновый двигатель?
Signup and view all the answers
Какая функция выполняет поршневой палец в двигателе?
Какая функция выполняет поршневой палец в двигателе?
Signup and view all the answers
Какой метод используется для повышения литровой мощности в дизельных двигателях?
Какой метод используется для повышения литровой мощности в дизельных двигателях?
Signup and view all the answers
Какова температура отработавших газов при выпуске из бензинового двигателя?
Какова температура отработавших газов при выпуске из бензинового двигателя?
Signup and view all the answers
Study Notes
Введение в рабочие циклы двигателя
- Рабочий цикл двигателя внутреннего сгорания включает последовательные процессы: впуск, сжатие, расширение и выпуск газов.
- Четырехтактный двигатель завершает цикл за два оборота коленчатого вала, двухтактный — за один.
Рабочие циклы четырехтактного двигателя
- Впуск: Поршень движется вниз, создавая разрежение (0,07-0,08 МПа), и свежая горючая смесь (или воздух в дизеле) поступает в цилиндр.
- Сжатие: Поршень движется вверх, объем в цилиндре уменьшается, давление: бензиновый двигатель (0,8-1,2 МПа), дизельный двигатель (4-5,5 МПа). Температура: бензин (300-480°C), дизель (600-900°C).
- Рабочий ход: Рабочая смесь воспламеняется, выделяя тепло, температура: бензин (2000-2500°C), дизель (1800-2100°C). Давление газа: бензин (3,5-4,0 МПа), дизель (6-10 МПа).
- Выпуск: Поршень движется к ВМТ, выталкивая отработавшие газы при давлении 0,11-0,12 МПа и температуре: бензин (450-650°C), дизель (550-650°C).
Рабочий цикл двухтактного карбюраторного двигателя
- Цилиндр не имеет специального механизма газораспределения, вместо этого используются окна для впуска и выпуска.
- Объединены процессы сжатия рабочей смеси и впуска, а также рабочий ход с выпуском отработавших газов.
Наддув в дизелях
- Мощность двигателя зависит от частоты вращения коленчатого вала, степени сжатия, рабочего объема, числа цилиндров.
- Дизели работают с большим избытком воздуха (коэффициент 1,3-1,7).
- Для повышения литровой мощности применяют наддув с помощью компрессора, подающего воздух под давлением 15-16 кПа.
- Увеличение массы воздуха позволяет увеличить количество впрыскиваемого топлива, повышая мощность двигателя без изменения его размеров.
Studying That Suits You
Use AI to generate personalized quizzes and flashcards to suit your learning preferences.
Description
Данная лекция посвящена рабочим циклам двигателей внутреннего сгорания. Рассматриваются четырехтактные и двухтактные карбюраторные двигатели, а также наддув в дизельных двигателях. Понимание этих принципов поможет вам глубже освоить функциональность двигателей.
