Podcast
Questions and Answers
Какой процесс происходит в первом такте рабочего цикла четырехтактного двигателя?
Какой процесс происходит в первом такте рабочего цикла четырехтактного двигателя?
- Впуск свежей горючей смеси или воздуха (correct)
- Сжатие рабочей смеси
- Выпуск отработавших газов
- Рабочий ход поршня
Какое давление достигается в цилиндре дизельного двигателя в конце такта сжатия?
Какое давление достигается в цилиндре дизельного двигателя в конце такта сжатия?
- 0,8-1,2 МПа
- 2-3 МПа
- 0,07-0,08 МПа
- 4-5,5 МПа (correct)
Какой основной процесс происходит в третьем такте рабочего цикла?
Какой основной процесс происходит в третьем такте рабочего цикла?
- Выпуск отработавших газов
- Сгорание и расширение (correct)
- Сжатие рабочей смеси
- Впуск смеси
Какой из этих двигателей работает по четырехтактному циклу?
Какой из этих двигателей работает по четырехтактному циклу?
Какова температура рабочей смеси в карбюраторном двигателе в конце первого такта?
Какова температура рабочей смеси в карбюраторном двигателе в конце первого такта?
Какое максимальное давление газов наблюдается в дизельном двигателе?
Какое максимальное давление газов наблюдается в дизельном двигателе?
Какой температурой в процессе работы в момент сжатия характеризуется бензиновый двигатель?
Какой температурой в процессе работы в момент сжатия характеризуется бензиновый двигатель?
Какая функция выполняет поршневой палец в двигателе?
Какая функция выполняет поршневой палец в двигателе?
Какой метод используется для повышения литровой мощности в дизельных двигателях?
Какой метод используется для повышения литровой мощности в дизельных двигателях?
Какова температура отработавших газов при выпуске из бензинового двигателя?
Какова температура отработавших газов при выпуске из бензинового двигателя?
Flashcards are hidden until you start studying
Study Notes
Введение в рабочие циклы двигателя
- Рабочий цикл двигателя внутреннего сгорания включает последовательные процессы: впуск, сжатие, расширение и выпуск газов.
- Четырехтактный двигатель завершает цикл за два оборота коленчатого вала, двухтактный — за один.
Рабочие циклы четырехтактного двигателя
- Впуск: Поршень движется вниз, создавая разрежение (0,07-0,08 МПа), и свежая горючая смесь (или воздух в дизеле) поступает в цилиндр.
- Сжатие: Поршень движется вверх, объем в цилиндре уменьшается, давление: бензиновый двигатель (0,8-1,2 МПа), дизельный двигатель (4-5,5 МПа). Температура: бензин (300-480°C), дизель (600-900°C).
- Рабочий ход: Рабочая смесь воспламеняется, выделяя тепло, температура: бензин (2000-2500°C), дизель (1800-2100°C). Давление газа: бензин (3,5-4,0 МПа), дизель (6-10 МПа).
- Выпуск: Поршень движется к ВМТ, выталкивая отработавшие газы при давлении 0,11-0,12 МПа и температуре: бензин (450-650°C), дизель (550-650°C).
Рабочий цикл двухтактного карбюраторного двигателя
- Цилиндр не имеет специального механизма газораспределения, вместо этого используются окна для впуска и выпуска.
- Объединены процессы сжатия рабочей смеси и впуска, а также рабочий ход с выпуском отработавших газов.
Наддув в дизелях
- Мощность двигателя зависит от частоты вращения коленчатого вала, степени сжатия, рабочего объема, числа цилиндров.
- Дизели работают с большим избытком воздуха (коэффициент 1,3-1,7).
- Для повышения литровой мощности применяют наддув с помощью компрессора, подающего воздух под давлением 15-16 кПа.
- Увеличение массы воздуха позволяет увеличить количество впрыскиваемого топлива, повышая мощность двигателя без изменения его размеров.
Studying That Suits You
Use AI to generate personalized quizzes and flashcards to suit your learning preferences.
