Keamanan Baterai Natrium/Belerang dalam Kendaraan

Podcast Beta

Play an AI-generated podcast conversation about this lesson

Questions and Answers

Apa yang menjadi elektroda negatif pada baterai natrium/belerang?

Natrium cair (correct)

Belerang padat

Natrium padat

Belerang cair

Fase cair kedua dengan komposisi sekitar 78 persen atom Na akan terbentuk ketika:

Konsentrasi natrium dalam belerang cair terlampaui (correct)

Suhu melebihi 300°C

Terjadi korosi pada elektroda

Tekanan dalam sistem meningkat

Apa fungsi dari spons karbon berpori dalam baterai natrium/belerang?

Menyediakan isolasi termal

Menyediakan tempat bagi elektroda positif

Menyediakan tempat bagi elektroda negatif

Menyediakan kontak listrik ke pengumpul arus positif (correct)

Pada suhu berapa hanya sejumlah kecil natrium yang dapat larut dalam belerang cair?

300°C Signup and view all the answers

Apa yang menentukan kapasitas baterai natrium/belerang?

Kisaran komposisi cairan natrium-belerang Signup and view all the answers

Apa yang menjadi penghalang utama dalam pengembangan baterai natrium/belerang?

Masalah keamanan dan kebakaran Signup and view all the answers

Apa yang menyebabkan dihentikannya semua program pengembangan baterai natrium/belerang di Eropa pada tahun 1990an?

Hasil tes yang mengecewakan Signup and view all the answers

Apa yang menjadi fokus aktivitas pengembangan baterai natrium/belerang di Jepang?

Penerapan penyimpanan daya utilitas Signup and view all the answers

Kapan sel natrium/sulfur berukuran besar tersedia secara komersial?

Di tahun 2000 Signup and view all the answers

Apa yang dilakukan oleh konsorsium Insulator NGK dan Tokyo Power (TEPCO) pada tahun 1983 terkait baterai natrium/sulfur?

Mengadakan pengujian skala besar Signup and view all the answers

Apa penyebab kebakaran besar pada sistem baterai natrium/sulfur di Tsukuba, Jepang pada bulan September 2011?

Kebocoran cairan panas antar sel Signup and view all the answers

Apa yang dilakukan untuk keamanan sel natrium/sulfur berukuran besar?

Dibungkus dalam selubung baja Signup and view all the answers

Apa yang menyebabkan kekhawatiran luas mengenai keselamatan baterai natrium/sulfur?

Kebakaran pada sistem baterai natrium/sulfur yang tidak bergerak Signup and view all the answers

Apa yang dilakukan setelah insiden kebakaran baterai natrium/sulfur?

Dilakukan perubahan desain untuk meningkatkan keamanan Signup and view all the answers

Di mana baterai natrium/sulfur yang dimodifikasi saat ini diproduksi dan digunakan?

Jepang dan Amerika Serikat Signup and view all the answers

Apa yang dimaksud dengan baterai aliran?

Baterai yang reaktan cairnya disimpan dalam tangki dan dipompa melalui sistem elektrokimia Signup and view all the answers

Siapa yang melakukan pekerjaan awal pada sistem elektroda mengalir?

Lawrence Thaller di laboratorium NASA di Ohio Signup and view all the answers

Apa kelebihan dari baterai aliran dibandingkan baterai konvensional?

Dapat diisi ulang dan kapasitas energi dapat ditingkatkan dengan menambah volume elektrolit Signup and view all the answers

Study Notes

Elektroda Negatif dan Fase Cair

Elektroda negatif pada baterai natrium/belerang adalah natrium.
Fase cair kedua terbentuk dengan komposisi sekitar 78 persen atom natrium.

Fungsi dan Sifat Baterai

Spons karbon berpori berfungsi sebagai pengisi dan meningkatkan konduktivitas dalam baterai natrium/belerang.
Hanya sejumlah kecil natrium yang dapat larut dalam belerang cair pada suhu di bawah 250°C.

Kapasitas dan Tantangan Baterai

Kapasitas baterai natrium/belerang ditentukan oleh jumlah natrium dan efisiensi reaksi kimia yang terjadi.
Penghalang utama dalam pengembangan baterai ini adalah masalah keselamatan dan stabilitas.

Sejarah Pengembangan di Eropa dan Jepang

Semua program pengembangan baterai natrium/belerang di Eropa dihentikan pada tahun 1990-an karena masalah keselamatan.
Fokus utama pengembangan di Jepang adalah meningkatkan teknologi baterai untuk aplikasi energi skala besar.

Komersialisasi dan Konsorsium

Sel natrium/sulfur berukuran besar mulai tersedia secara komersial pada pertengahan 1990-an.
Konsorsium Insulator NGK dan Tokyo Power (TEPCO) berkolaborasi pada tahun 1983 untuk pengembangan baterai natrium/sulfur.

Insiden Kebakaran dan Keamanan

Kebakaran besar di sistem baterai natrium/sulfur terjadi di Tsukuba, Jepang pada September 2011 akibat kebocoran elektrolit.
Setelah insiden tersebut, langkah-langkah keamanan ditingkatkan, termasuk sistem pemantauan dan perlindungan terhadap kebocoran.

Kekhawatiran Keselamatan

Kekhawatiran luas mengenai keselamatan baterai natrium/sulfur disebabkan oleh potensi kebakaran dan risiko lepasnya bahan berbahaya.
Setelah insiden kebakaran, penelitian dan pengembangan dilakukan untuk memperbaiki desain dan meningkatkan keselamatan.

Produksi dan Penggunaan Baterai

Baterai natrium/sulfur yang dimodifikasi saat ini diproduksi dan digunakan di Jepang untuk aplikasi energi terbarukan.

Baterai Aliran dan Kelebihannya

Baterai aliran adalah sistem penyimpanan energi yang menggunakan dua elektrolit cair yang terpisah.
Pekerjaan awal pada sistem elektroda mengalir dilakukan oleh beberapa peneliti di bidang energi.
Kelebihan baterai aliran dibandingkan baterai konvensional termasuk kapasitas yang dapat diperbesar dan waktu pengisian yang lebih cepat.

Studying That Suits You

Use AI to generate personalized quizzes and flashcards to suit your learning preferences.

Description

Pelajari pengujian keamanan terkait penggunaan baterai natrium/belerang pada kendaraan dalam kondisi tabrakan, berdasarkan data uji coba di Eropa dan Jepang pada tahun 1990an.