Instituciones y Legislación Aeronáutica

La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) es la responsable de la seguridad aérea en Europa. Establece estándares y regulaciones para garantizar la seguridad en la aviación civil.

La EASA se creó con el objetivo de armonizar las regulaciones de seguridad aérea en Europa, mejorando la eficiencia y la seguridad en el sector.

La misión principal de la EASA es promover y mejorar la seguridad aérea en Europa, contribuyendo a la protección de la vida humana y del medio ambiente.

La EASA busca alcanzar sus objetivos a través de la elaboración de normas y regulaciones, certificaciones, supervisión y cooperación con los estados miembros.

La EASA tiene una estructura compleja que incluye un Director Ejecutivo, un Consejo de Administración y un Comité de Seguridad Aérea.

La EASA desarrolla y publica regulaciones que se aplican a la seguridad aérea en Europa, cubriendo aspectos como la certificación de aeronaves, pilotos y operadores.

Se refiere a un grupo diverso de organizaciones que trabajan en la industria de la aviación, incluyendo la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos, la Organización de Aviación Civil Internacional (ICAO), entre otros.

La Dirección General de Aviación Civil (DGAC) es el organismo responsable de la regulación y supervisión de la aviación civil en España.

El objetivo del programa SESAR es definir, desarrollar y desplegar nuevas tecnologías y procedimientos para la gestión del tráfico aéreo en Europa.

El Plan Maestro Europeo para la Gestión del Tránsito Aéreo (European ATM Master Plan) actúa como hoja de ruta para el programa SESAR.

El programa SESAR se divide en dos fases: Investigación y Desarrollo (I+D) y Despliegue.

En la fase de I+D se crean y validan nuevas tecnologías y procedimientos hasta que están listos para su implementación.

Las soluciones maduras desarrolladas en la fase de I+D se denominan "Soluciones SESAR" y están listas para su despliegue.

La fase de Despliegue del programa SESAR comenzó en 2014 con el Proyecto Común Piloto.

El NMOC (Network Manager Operations Center / Centro de Operaciones del Gestor de Red) centraliza las actividades de control de la afluencia en Europa.

EATMS (European Air Traffic Management System / Sistema europeo de gestión del tráfico aéreo) es el sistema integrado que se busca implantar con el programa NMOC.

La Secretaría General de la OACI es responsable de la seguridad y regularidad del transporte aéreo internacional. También administra el personal especializado en aviación civil global.

La Oficina de Navegación Aérea de la OACI se encarga de gestionar el tráfico aéreo global. Esto incluye la seguridad del espacio aéreo y la eficiencia de las rutas aéreas.

La Oficina de Transporte Aéreo de la OACI se encarga de la regulación económica del transporte aéreo, incluyendo las tarifas y las rutas.

La Oficina de Desarrollo de Capacidades e Implementación de la OACI ayuda a los países a mejorar sus capacidades en aviación civil.

La Oficina de Asuntos Jurídicos y Relaciones Externas de la OACI se encarga de las relaciones diplomáticas y legales con los países y otras organizaciones.

La Oficina de Administración y Servicios de la OACI se encarga de las funciones administrativas y logísticas de la organización.

Para estar más cerca de las necesidades de las diferentes zonas del mundo, la OACI se ha organizado en nueve regiones de navegación aérea.

La OACI tiene siete oficinas regionales que trabajan de manera coordinada para apoyar la seguridad y eficiencia del transporte aéreo en cada zona del mundo.

Son normas legales que obligan a ser cumplidas.

Es una organización sin ánimo de lucro que busca resolver problemas y crear estándares para la electrónica en la aviación.

Las normas de la EUROCAE son de carácter voluntario, no obligatorias.

Es una organización estadounidense sin ánimo de lucro que se enfoca en la comunicación, navegación y vigilancia del tráfico aéreo.

Las recomendaciones de la RCTA son adoptadas por la FAA (Administración Federal de Aviación) y empresas privadas.

La IATA trabaja para que las aerolíneas puedan colaborar entre sí.

La IATA fue fundada en La Habana, Cuba.

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) colabora con organismos nacionales e internacionales para mejorar la seguridad aérea y la protección de los usuarios.

La AESA inspecciona e investiga accidentes e incidentes en el territorio español, en colaboración con la Unión Europea y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).

La AESA brinda asistencia técnica al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en temas de aviación civil.

Dirección que se encarga de la seguridad de la operación y el mantenimiento de aeronaves, la certificación de aeronaves y la gestión de vuelos comerciales.

Director general de la AESA, responsable de la Dirección de seguridad de aeronaves

Dirección que controla el Registro de Matrícula de aeronaves y las emisiones de gases de efecto invernadero en la aviación.

La Oficina de seguridad en vuelo (OSV) se integra en la Dirección de Seguridad de Operación, gestionando los riesgos en la seguridad de la aviación civil.

Dirección que es responsable del personal de vuelo, escuelas de vuelo y medicina aeronáutica, así como la protección del usuario, incluyendo la supervisión de planes de asistencia a víctimas de accidentes de aviación civil.

La investigación de accidentes e incidentes aéreos en España busca evitar que sucedan en el futuro. No se enfoca en culpar a nadie, sino en la prevención.

El informe de la investigación detalla los hechos, analiza las causas, establece conclusiones y recomienda medidas para mejorar la seguridad aérea.

La CIAIAC (Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil) es responsable de investigar accidentes e incidentes aéreos en España.

AESA se encarga de supervisar, inspeccionar y ordenar el transporte aéreo, la navegación aérea y la seguridad aeroportuaria en España.

AESA evalúa los riesgos en la seguridad del transporte aéreo y tiene el poder de sancionar las infracciones a las normas de aviación civil.

AESA otorga, renueva, suspende, mantiene y revoca autorizaciones, habilitaciones, licencias, certificaciones y otros títulos necesarios para la aviación civil en España.

AESA reconoce y acepta títulos, licencias, autorizaciones o certificados emitidos por otras autoridades que sean necesarios para el ejercicio de profesiones aeronáuticas.