Aircraft Performance Deel 2

De parasitaire weerstand bestaat uit 3 delen. Deze zijn:

Waarom is het moeilijker om Cl en Cd te meten tijdens een constante kruisvlucht?

Hoe is de parasitaire weerstand D0 afhankelijk van de snelheid?

Hoe is de geïnduceerde weerstand afhankelijk van de snelheid?

Bij welke invalshoek van het vliegtuig is de luchtweerstand minimaal?

Een vliegtuig versnelt in een eenparige rechtlijnige vlucht van 80 kts naar 160 kts. De geinduceerde weerstandcoefficient en de geinduceerde weerstand veranderen met respektievelijk met de volgende factoren:

Waarom ligt de minimale weerstandssnelheid niet bij een invalshoek waarvoor de Cd minimaal is (Cd0)?

Welke uitspraak over straalvliegtuigen is juist?

Als het gewicht van het vliegtuig verdubbelt, wat is dan het effect op bereik en uithoudingsvermogen?

Als de hoogte van een vliegtuig toeneemt van zeeniveau tot 20000 voet, wat is dan het effect op het bereik en het uithoudingsvermogen (de dichtheid wordt gehalveerd)?

Als bij een stijgvlucht, de snelheid inzakt tot onder Maximum TAS endurance, wat gebeurd er met de totale weerstand?

De True AirSpeed hangt met de geïnduceerde weerstand en restweerstand als volgt samen:

De totale weerstandscurve bestaat uit een parasitair en geïnduceerd deel van de weerstand. Welke van de volgende uitspraken is waar:

Het brandstofverbruik van een straalmotor is:

Welke cruisesystemen zijn gebaseerd op vliegen met een constante invalshoek?

wat is het effect van het verhogen van de costindex gedurende de vlucht?

Het punt in het prestatiediagram (D-TAS) waar een straalvliegtuig de long range cruise speed bereikt:

Hoe verandert de lift coëfficiënt met de hoogte als we vliegen met een constante EAS?

Het brandstofverbruik bij hogere hoogte bereikt een optimum omdat

Bij straalvliegtuigen volgt men de procedure dat de optimale kruishoogte toe neemt bij afnemend vliegtuiggewicht gedurende de vlucht, als men met een constante invalshoek vliegt voor de maximum range:

Een straalvliegtuig vliegt met de snelheid behorend bij de maximum afstand; de invalshoek voor een straalvliegtuig is:

Waarom is de minimumsnelheid van de luchtweerstand niet hetzelfde als de minimumsnelheid van het vermogen?

Wat gebeurt er met de minimale vliegbaanhoek als het gewicht van het vliegtuig wordt verlaagd?

Wat gebeurt er met de minimale vliegbaanhoek als het gewicht van het vliegtuig wordt verhoogd?

Wat gebeurt er met de minimale daalsnelheid als het gewicht van het vliegtuig wordt verhoogd?

Je moet zo'n tabel maken voor 3 verschillende gewichten van FL310 tot zeeniveau. Er zal één groot verschil zijn, namelijk...?

Hoe beinvloed een afname in de spanwijdte de aspect ratio, parasitaire weerstand, de geinduceerde weerstand respectievelijk voor een vlucht met minimale glijhoek

Hoe groot is de lift bij een klim in verhouding tot het gewicht?

Welke uitspraak over een vliegtuig met straalmotoren is juist?

Deze vraag gaat over het snelheidspolaire van een straalverkeersvliegtuig. De flaps zijn ingetrokken. In welke richting verschuift de kromme als de flaps uit worden geselecteerd?

Een straalverkeersvliegtuig voert een stijgvlucht uit met constante snelheid en met een stijghoek van ca. 15 graden. Welke van de volgende beweringen is juist?

Voor de wet (CS-25) eindigt het take-off flight path op:

Welke uitspraak is juist:

Welke bewering ten aanzien van de invloed van gewicht is juist op een “balanced take-off”? toename van het gewicht:

Welke bewering ten aanzien van de invloed van downslope is juist op een "balanced take-off" ? Downslope:

Welke bewering ten aanzien van de invloed van headwind is juist op een "balanced take-off" ? Headwind:

Welke bewering ten aanzien van de invloed van het gebruik derated thrust is juist op een "balanced take-off" ? Het gebruik van derated thrust:

De ASDA (Accelerated Stop Distance Available) op een baan is 1900 m. De TODA (Take Off Distance Available) is 2500 m voor dezelfde baan. Wat kun je zeggen over deze baan?

Wat is de meest ongunstige CG-positie voor een Vmc-test?

Waarom neemt Vmcg af met de hoogte.