Forming Medieval Cities in Europe

В Европе началось формирование средневековых городов с 10-11 веков.
Основные причины роста числа городов связаны с важными изменениями в жизни и культуре европейских народов.
Ремесло отделяется от сельского хозяйства с 11 века, наблюдается рост населения, увеличение орудий труда, шире применение тяжелого колесного плуга.
Продукты и земледелие становились разнообразнее, появилось много мельниц, впервые водяные, позже ветряные.
С 12 века лошади начали использоваться для перевозки грузов и в качестве тягловой силы в плуге.
В Европе появляются шахты, возрастает добыча железной руды, усовершенствовалась плавка и обработка металлов.
В деревне выделяются умельцы, знатоки ремёсел, которые становятся их главным занятием.
Крестьянин мог обменять часть продуктов на изделия ремесленников, ремесленник мог прокормиться своим ремеслом.
В 12-13 веках развитие хозяйства вело к постепенному отделению ремесла от земледелия.
В городе можно было найти защиту в случае войны, приезжали купцы и крестьяне для продажи и покупки товаров.
В средние века сложилась поговорка: "городской воздух делает свободным".
Горожане создают самоуправление, устанавливают выборный городской совет, который имеет право ведать судом, сбором налогов и надзирать за порядком.
Борьба городов с феодалами за независимость происходила во всех странах Западной Европы.
Крестьянин мог стать свободным человеком, если прожил год и день в городе.
В средневековых городах ремесленники производили товары в мастерских, все делалось вручную.
Мастерство передавалось от старшего к молодому, новые профессии открывались для крестьян.
В городах развивались новые ремесленные специальности, росло разделение труда между цехами.
В XIII-XIV веках цеха препятствовали переходу подмастерьев в мастера, не разрешали расширять мастерские и вводить новые орудия труда.
К концу средневекового периода цехи задерживали рост промышленного производства в городах.
Новые формы производства, такие как шерстяные суконные цехи в Италии, Англии, Нидерландах, пробивали себе дорогу необходимостью.