Fases del vuelo y funciones de navegación

<p>Los puntos de recorrido delimitados entre el origen y el destino.</p> Signup and view all the answers

<p>Proporcionar medios para difundir datos de interés para las operaciones aéreas.</p> Signup and view all the answers

<p>La fase en que la aeronave comienza el ascenso.</p> Signup and view all the answers

<p>La aeronave continúa el ascenso, siguiendo las rutas de salida establecidas.</p> Signup and view all the answers

<p>Proporcionar medios para que las aeronaves conozcan su posición y naveguen entre diferentes lugares del espacio aéreo.</p> Signup and view all the answers

<p>Función de posicionamiento</p> Signup and view all the answers

<p>Aproximación y aterrizaje</p> Signup and view all the answers

<p>Mantener la ruta establecida según los datos de posición</p> Signup and view all the answers

<p>Realizar un vuelo entre origen y destino</p> Signup and view all the answers

<p>La aeronave abandona la fase uta y comienza el descenso</p> Signup and view all the answers

<p>Por las condiciones de vuelo y riesgos de colisión</p> Signup and view all the answers

<p>Dirigir convenientemente la aeronave para mantener la ruta establecida</p> Signup and view all the answers

<p>Depender necesariamente de la fase en que se encuentre el vuelo</p> Signup and view all the answers

<p>Elementos jurídicos, organizativos, técnicos y operativos</p> Signup and view all the answers

<p>Servicios de Gestión de Tránsito Aéreo relacionados con la organización del espacio aéreo y el control del tráfico aéreo</p> Signup and view all the answers

<p>Debido al incremento del número de aeronaves y la mejora de sus prestaciones</p> Signup and view all the answers

<p>Organización del espacio aéreo y control del tráfico aéreo</p> Signup and view all the answers

<p>El éxito del SNA mediante un equilibrio entre todos los elementos jurídicos, organizativos, técnicos y operativos</p> Signup and view all the answers

<p>Establecimiento de normas regulatorias y requisitos para personas involucradas en operaciones</p> Signup and view all the answers

<p>Optimizar las actuaciones de las aeronaves</p> Signup and view all the answers

<p>Garantizar operaciones aéreas seguras, fluidas y eficientes</p> Signup and view all the answers

<p>Facilitar una utilización óptima del espacio aéreo.</p> Signup and view all the answers

<p>Utilizando coordenadas de latitud y longitud de los puntos de recorrido.</p> Signup and view all the answers

<p>Proporcionar datos de posición y guiado de manera automática.</p> Signup and view all the answers

<p>Aumenta la complejidad de las operaciones y los costos operativos.</p> Signup and view all the answers

<p>Información proporcionada por las propias radioayudas.</p> Signup and view all the answers

<p>En la configuración existente de radioayudas en ese espacio aéreo.</p> Signup and view all the answers

<p>Para aumentar la eficiencia en las operaciones y reducir los costos.</p> Signup and view all the answers

<p>Determinar datos de posición y guiado para el piloto.</p> Signup and view all the answers

<p>Aumentar la complejidad y los costos operativos.</p> Signup and view all the answers

<p>Rutas definidas por sistemas automatizados RNAV o RNP.</p> Signup and view all the answers

<p>Determinar automáticamente los datos de posición y guiado.</p> Signup and view all the answers

<p>La infraestructura utilizada</p> Signup and view all the answers

<p>Radioayudas</p> Signup and view all the answers

<p>Estaciones terrestres fijas</p> Signup and view all the answers

<p>Proporcionar al piloto información de navegación</p> Signup and view all the answers

<p>Datos de navegación sobre el terreno</p> Signup and view all the answers

<p>Proporcionar datos de posición y guiado al piloto</p> Signup and view all the answers

<p>Información de navegación mediante radiofrecuencia</p> Signup and view all the answers

<p>Indicar el rumbo que debería seguir la aeronave para ir a la estación NDB.</p> Signup and view all the answers

<p>La potencia de transmisión y las condiciones atmosféricas.</p> Signup and view all the answers

<p>+5º</p> Signup and view all the answers

<p>Ruta</p> Signup and view all the answers

<p>Por su capacidad para navegación en ruta continental y aproximaciones de no precisión.</p> Signup and view all the answers

<p>Las corrientes estáticas, las señales de radio comerciales y las condiciones atmosféricas.</p> Signup and view all the answers

<p>LF-MF</p> Signup and view all the answers

<p>(Correcta) Por tratarse de emisiones en media y baja frecuencia.</p> Signup and view all the answers

<p>Indica al piloto lo que debe hacer para mantener la aeronave sobre el radial seleccionado.</p> Signup and view all the answers

<p>Si la aeronave está volando hacia o desde la estación terrestre.</p> Signup and view all the answers

<p>Seleccionar un radial mediante el OBS y dividir el plano de situación en cuatro cuadrantes.</p> Signup and view all the answers

<p>Si la aeronave se encuentra volando hacia o desde la estación terrestre.</p> Signup and view all the answers

<p>Generar y transmitir las señales de navegación junto con un código de identificación.</p> Signup and view all the answers

<p>Recibir y procesar las señales emitidas por la estación terrestre.</p> Signup and view all the answers

<p>Para mantener la aguja centrada sobre el radial seleccionado.</p> Signup and view all the answers

<p>Mostrar si la aeronave está volando hacia o desde la estación terrestre.</p> Signup and view all the answers

<p>Requiere línea de vista entre emisor y receptor</p> Signup and view all the answers

<p>ILS/DME</p> Signup and view all the answers

<p>Navegación basada en prestaciones (PBN)</p> Signup and view all the answers

<p>Requiere línea de vista entre emisor y receptor</p> Signup and view all the answers

<p>Instalación muy adecuada para materializar puntos en el espacio</p> Signup and view all the answers

<p><strong>Debido a interferencias electromagnéticas</strong></p> Signup and view all the answers

<p><strong>Para distancias más cortas</strong></p> Signup and view all the answers

<p><strong>Facilitar información de distancia durante la aproximación</strong></p> Signup and view all the answers

<p><strong>Navegación basada en rendimiento (PBN)</strong></p> Signup and view all the answers

<p><strong>Facilitar información de distancia para complementar otras radioayudas</strong></p> Signup and view all the answers

<p>Permiten la operación en zonas donde las radioayudas no tienen alcance</p> Signup and view all the answers

<p>Establecer una línea de situación basada en la diferencia de distancia a dos referencias fijas</p> Signup and view all the answers

<p>Intersectando las hipérbolas generadas por las estaciones terrestres</p> Signup and view all the answers

<p>Señales radioeléctricas omnidireccionales</p> Signup and view all the answers

<p>Han quedado en desuso</p> Signup and view all the answers

<p>Dependen de una red fija de estaciones terrestres</p> Signup and view all the answers

<p>Decca mide fases en LF, mientras que LORAN-A mide tiempos en MF.</p> Signup and view all the answers

<p>LORAN-C tiene un alcance de 1200 NM a 3400 NM, mientras que OMEGA tiene un alcance de 6000 NM a 10000 NM.</p> Signup and view all the answers

<p>Facilitar la aproximación visual de las aeronaves.</p> Signup and view all the answers

<p>Señala proximidad excesiva a la pista o altitud demasiado baja.</p> Signup and view all the answers

<p>Medir tiempos y distancias para fijar posición.</p> Signup and view all the answers

<p>Por restricciones técnicas relacionadas con la velocidad de propagación de las ondas.</p> Signup and view all the answers

<p>El Localizador trabaja en VHF y las radiobalizas en UHF.</p> Signup and view all the answers

<p>La Categoría II tiene una DH máxima de 30/100 ft, mientras que la Categoría III A tiene una DH máxima de 0 a 30/100 ft.</p> Signup and view all the answers

<p>Distancia máxima hasta la cual el piloto puede ver las señales luminosas de la pista.</p> Signup and view all the answers

<p>Soportar operaciones de Categoría III A.</p> Signup and view all the answers

<p>Para soportar operaciones de Categoría I y II.</p> Signup and view all the answers

<p><strong>RVR mayor a 550 metros</strong></p> Signup and view all the answers

<p><strong>Requerir una referencia visual a bajas alturas para aterrizar</strong></p> Signup and view all the answers

<p><strong>Están emparejadas para sintonizar ambos receptores con una sola frecuencia</strong></p> Signup and view all the answers

<p>La diferencia de distancia a dos referencias fijas se mantiene constante.</p> Signup and view all the answers

<p>La aparición de sistemas inerciales y basados en satélite que ofrecen mejores prestaciones.</p> Signup and view all the answers

<p>Hipérbolas generadas por la diferencia de distancia a referencias fijas.</p> Signup and view all the answers

<p>Emitir señales radioeléctricas a las aeronaves en movimiento.</p> Signup and view all the answers

<p>La banda de frecuencias en la que trabaja el DME.</p> Signup and view all the answers

<p>Permiten operar en zonas con radioayudas insuficientes o nulas.</p> Signup and view all the answers

<p><strong>Hipérbola</strong></p> Signup and view all the answers

<p>Por la aparición de sistemas más avanzados como los inerciales y satelitales.</p> Signup and view all the answers

<p>Obtener información sobre la ubicación de las aeronaves en tiempo real.</p> Signup and view all the answers

<p>Un sistema que emite ondas electromagnéticas para calcular distancias.</p> Signup and view all the answers

<p>Utilizan únicamente infraestructuras terrestres para obtener información.</p> Signup and view all the answers

<p>Mantener la seguridad y fluidez en el tránsito de aeronaves.</p> Signup and view all the answers

<p>En la distancia al radar y el acimut.</p> Signup and view all the answers

<p>Permiten obtener información precisa sobre ubicación y movimiento de aeronaves.</p> Signup and view all the answers

<p>Los sistemas no cooperativos determinan información en las instalaciones terrestres, los cooperativos en los aviones.</p> Signup and view all the answers

<p>Obtener información precisa sobre ubicación y movimiento de las aeronaves.</p> Signup and view all the answers

<p>Velocidad y posición de la aeronave</p> Signup and view all the answers

<p>Detecta y provee distancia y azimut de la aeronave</p> Signup and view all the answers

<p>Debido a su carácter independiente no cooperativo</p> Signup and view all the answers

<p>La transmisión automática de datos desde las aeronaves</p> Signup and view all the answers

<p>'Blanco' y aeropuerto de destino</p> Signup and view all the answers

<p>Porque recibe directamente la información del transpondedor de la aeronave</p> Signup and view all the answers

<p>'Blanco' y posición</p> Signup and view all the answers

<p>Azimut y distancia al 'blanco'</p> Signup and view all the answers

<p>El nivel de vuelo de la aeronave.</p> Signup and view all the answers

<p>En la triangulación de señales recibidas de varios receptores en tierra.</p> Signup and view all the answers

<p>Los datos son generados por los sistemas de a bordo de la aeronave.</p> Signup and view all the answers

<p>Para vigilancia en áreas remotas sin cobertura radar.</p> Signup and view all the answers

<p>El tipo de datos proporcionados sobre la aeronave.</p> Signup and view all the answers

<p>La altitud a la que vuela la aeronave.</p> Signup and view all the answers

<p>Facilita una mayor conciencia situacional para los controladores aéreos.</p> Signup and view all the answers

<p>La capacidad para localizar objetos emisores mediante cálculos matemáticos con base en las señales recibidas</p> Signup and view all the answers

<p>El SMR se emplea para detectar movimientos en tierra, mientras que el radar meteorológico embarcado proporciona indicación de la intensidad del clima.</p> Signup and view all the answers

<p>Los datos de vigilancia se determinan en instalaciones terrestres con colaboración de la aeronave, solo en los sistemas cooperativos.</p> Signup and view all the answers

<p>El SSR genera información de vigilancia a partir de una señal activa enviada desde la aeronave, a diferencia del SMR.</p> Signup and view all the answers

<p>Ambos radares están particularizados para detectar aeronaves en superficies específicas.</p> Signup and view all the answers

<p>Proporciona indicación de intensidad del clima y detecta movimiento de gotas de lluvia.</p> Signup and view all the answers

<p>La instalación terrestre envía una señal de interrogación y la aeronave devuelve una señal de respuesta para generar información de vigilancia.</p> Signup and view all the answers

<p>Debido a que su funcionamiento implica la emisión activa y pasiva de señales entre tierra y aire.</p> Signup and view all the answers

<p>Detecta movimientos en tierra pero no requiere colaboración activa con las aeronaves.</p> Signup and view all the answers