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Questions and Answers
¿Cuál es el principal peligro en la escena de un accidente según el contenido?
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Qué se debe hacer con el estacionamiento de los vehículos en el lugar del accidente?
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¿Qué papel desempeñan las fuerzas y cuerpos de seguridad cuando llegan al lugar del accidente?
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En caso de un nuevo accidente debido al mal estacionamiento, ¿quién sería el responsable?
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Qué se busca garantizar con el correcto manejo en la llegada al escenario del accidente?
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¿Qué aspecto se debe tener en cuenta al llegar al lugar del accidente?
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Según el contenido, qué información se debe seguir para la señalización de obstáculos o peligros?
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Cuál de las siguientes afirmaciones es incorrecta sobre la llegada al escenario del accidente?
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Cuál es el objetivo principal al respetar las pautas de estacionamiento en un accidente?
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Qué acción se debe evitar en la escena al llegar para garantizar la seguridad?
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¿Cuál es la distancia ideal a la que se debe colocar el vehículo de intervención respecto al accidente para garantizar la seguridad?
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¿Qué inclinación se debe mantener en el vehículo de intervención respecto al sentido de marcha?
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¿Cuántos triángulos de señalización se deben colocar para advertir a otros conductores de la presencia del vehículo inmovilizado?
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¿Qué debe hacerse antes de bajar del vehículo de intervención?
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¿Qué tipo de vestimenta debe llevar el personal antes de bajar del vehículo en un escenario de accidente?
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¿Cuál es la función principal del triángulo de señalización en un accidente?
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¿Qué ocurre si se corta una carretera completamente sin necesidad en el lugar del accidente?
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¿Qué características debe tener la zona caliente en un accidente?
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En la zona fría de un accidente, ¿qué se debe asegurar?
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¿Cuál es el objetivo principal de la señalización luminosa en el vehículo de intervención?
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Cuál es el propósito de limitar las zonas de trabajo al llegar a un accidente?
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Qué se debe tener en cuenta sobre la señalización en el lugar del accidente?
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Cuál es la implicación legal de un mal estacionamiento en el lugar de un accidente?
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Qué aspecto del tráfico es considerado un peligro común en la escena de un accidente?
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Cómo deben actuar los agentes de seguridad al llegar al lugar del accidente?
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¿Cuál es la distancia aproximada que se debe mantener entre el vehículo de intervención y el accidente para garantizar la seguridad?
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Según las recomendaciones, ¿qué acción debe evitarse al estacionar el vehículo de intervención en la escena de un accidente?
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¿Cuál de las siguientes zonas describe el área de acción alrededor de un vehículo accidentado?
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¿Qué se debe hacer con los triángulos de señalización en un accidente?
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¿Qué se recomienda hacer antes de bajar del vehículo de intervención?
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Study Notes
Fase 1: Llegada al Escenario
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Seguridad: Prioridad máxima en la llegada, dada la peligrosidad del tráfico circundante (distracciones, conductores bajo efectos).
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Ubicación del tren de salida: Importancia crítica; un mal estacionamiento puede crear un nuevo accidente.
-
Dos situaciones:
- Fuerzas de Seguridad presentes: Los agentes dirigen la ubicación de los vehículos de emergencia. Bomberos siguen el Reglamento General de Circulación (RGC).
- Primeros en llegar: Es prioritario no obstaculizar el tráfico. El estacionamiento debe ser paralelo al borde de la calzada, minimizando la afectación al resto del tráfico. Excepciones para vías especiales. Señalización obligatoria (triángulos a 50 metros de visibilidad a 100 metros), con uno adelante y otro detrás.
3.1.1. Situación del Tren de Salida
-
Pautas a seguir (primeros en llegar):
- Distancia al accidente entre 5 y 10 metros, para un óptimo trabajo.
- Inclinación del vehículo hacia la mediana (30-35 grados) para protección de conductores despistados.
- Máxima señalización luminosa. Para advertir a otros conductores.
- Proximidad al arcén adecuada, evitando bloquear el paso.
- Nunca cortar una carretera completamente si no es necesario. Esto puede crear más problemas que el accidente.
3.1.2. Seguridad en el Escenario
-
Zonas: La escena se divide en tres zonas imaginarias para controlar el trabajo.
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Zona Caliente (1-5 metros alrededor del vehículo accidentado): Zona de acción restringida a personal del rescate. Sin herramientas o restos no necesarios. Despejada de extraños.
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Zona Templada (5-10 metros): Restos de vehículos (en un área designada), herramientas necesarias. Área para vehículos de emergencia (ambulancias, bomberos) o dotaciones de apoyo (asistencia médica, policía).
-
Zona Fría (Fuera del área de acción): Fuera de la zona de rescate, bajo el control de cuerpos y fuerzas de seguridad. Para personal de mantenimiento, grúas, periodistas, etc.
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Description
Este cuestionario examina las pautas y procedimientos a seguir en la llegada de vehículos de emergencia a un incidente. Se abordarán temas sobre la seguridad, la ubicación del tren de salida y el manejo de situaciones con fuerzas de seguridad presentes. Es crucial conocer cómo minimizar el impacto en el tráfico circundante.
