Estudio Informativo en Transporte de Viajeros

Según el texto, ¿qué tipo de estudio informativo NO es necesario para el establecimiento de estaciones de transporte de viajeros de cercanías?

En el proceso de tramitación de un estudio informativo, ¿qué entidad es responsable de enviar el estudio a las comunidades autónomas y entidades locales afectadas?

De acuerdo con el texto, ¿qué sucede si las comunidades autónomas o entidades locales no informan al respecto del estudio informativo dentro del plazo establecido?

Si una administración pública manifiesta su disconformidad con un estudio informativo, ¿cuál es el siguiente paso según el texto?

En relación con la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas, ¿qué proceso se lleva a cabo con el estudio informativo?

Según el texto, ¿qué tipo de observaciones se pueden realizar durante el período de información pública del estudio informativo?

En el texto, ¿qué entidad es responsable de la tramitación del expediente de información pública?

De acuerdo con el texto, ¿cuánto tiempo tiene el Consejo de Ministros para decidir acerca de la ejecución del proyecto?

¿En qué circunstancias se puede otorgar una autorización para el establecimiento de un paso a nivel?

¿Qué tipo de pasos a nivel pueden ser cerrados por los administradores generales de infraestructuras ferroviarias?

¿En qué situaciones se pueden modificar las condiciones de una autorización para un paso a nivel existente?

¿Qué requisitos se deben cumplir para que una intersección de un camino con una línea ferroviaria dentro de una zona industrial o portuaria no se considere un paso a nivel?

¿Qué velocidad máxima pueden alcanzar los trenes en las intersecciones de caminos o vías de comunicación con líneas ferroviarias dentro de zonas industriales o portuarias?

¿Qué tipo de señalización se debe utilizar en los pasos a nivel?

¿Cuáles son los tipos de pasos a nivel que se mencionan en el texto?

¿Qué tipo de autorización se requiere para establecer un paso a nivel?

¿Cuál de las siguientes opciones ES una medida adicional incluida en el título IV de la ley?

¿Qué función principal desempeña el título V de la ley?

¿Qué medidas se incluyen en el título V de la ley en relación con la investigación de accidentes e incidentes ferroviarios?

¿Cuál de las siguientes opciones NO es un objetivo del título VI de la ley?

¿Qué objetivo persigue el título VI de la ley en relación con el régimen económico y tributario del sector ferroviario?

¿Cuál de las siguientes opciones describe mejor la nueva estructura legal de los cánones ferroviarios?

Según el texto, ¿qué función desempeña la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios?

¿Qué órgano es responsable del nombramiento de los miembros de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios?

Según el texto, ¿cuándo se puede autorizar el establecimiento provisional de nuevos pasos a nivel?

En relación con la modificación de los instrumentos de planeamiento urbanístico, ¿qué se debe incorporar en caso de que se compruebe que un nivel de ruido supera el objetivo de calidad acústica aplicable?

De acuerdo con el texto, ¿cuál es el principal objetivo de las servidumbres acústicas en las líneas ferroviarias?

Si se otorga una autorización a un particular para realizar obras en la zona de servicio ferroviario, ¿es necesario obtener también permisos y licencias de otras instituciones?

¿Quién es responsable de la autorización para el establecimiento provisional de nuevos pasos a nivel?

¿Qué medidas se deben tomar para reducir los niveles de ruido en zonas con líneas ferroviarias que superan el objetivo de calidad acústica aplicable?

Según el texto, ¿qué debe ocurrir con los pasos a nivel existentes?

En caso de que se adopten medidas correctoras para reducir el ruido generado por una línea ferroviaria, ¿qué puede ocurrir con la zona de servidumbre acústica?

¿Cuál de las siguientes opciones NO es una de las principales modificaciones introducidas por la ley en relación al canon por utilización de las líneas ferroviarias?

Con respecto a las instalaciones de servicio, ¿qué cambio significativo se introduce en la ley?

En relación al canon por utilización de las estaciones de transporte de viajeros, ¿cuál es el criterio fundamental que se toma en cuenta para su determinación?

¿Qué tasa se elimina con la nueva ley en el ámbito del transporte ferroviario?

La nueva ley introduce una nueva tasa ¿Para qué se utiliza el importe recaudado con esta nueva tasa?

En el régimen sancionador ¿qué órgano tiene potestad para sancionar las infracciones que afectan a la seguridad ferroviaria?

En relación al régimen sancionador, la ley establece una tipificación más precisa y sistemática de las infracciones, ¿Qué objetivo busca con esta medida?

En el ámbito de las disposiciones finales, la ley contiene seis disposiciones finales, ¿Para qué se utilizan este tipo de disposiciones en una ley?

Según el texto, ¿cuáles de las siguientes opciones son correctas en relación a las intersecciones de viales con líneas ferroviarias integradas en la Red Ferroviaria de Interés General?

¿Qué requisitos deben cumplirse para que una intersección de un vial con una línea ferroviaria integrada en la Red Ferroviaria de Interés General no se considere como paso a nivel?

En el contexto del texto, ¿qué se entiende por "zona de servicio ferroviario"?

De acuerdo con el texto, ¿qué tipo de actividades pueden realizarse dentro de la zona de servicio ferroviario?

En relación a los terrenos dentro de la zona de servicio ferroviario, ¿qué establece el texto?

En base al texto, ¿quién es el responsable de delimitar las zonas de servicio ferroviario?

¿Cuál es el objetivo principal de delimitar las zonas de servicio ferroviario según el texto?

Si una línea ferroviaria se utiliza tanto para la circulación de trenes y otros vehículos ferroviarios convencionales como para la de tranvías, ¿se consideraría un caso de paso a nivel según el texto?