Embalaje de Obras de Arte

EMBALAJE DE OBRAS DE ARTE

• Se debe valorar el grado de vulnerabilidad de las obras de arte.
• El tipo de transporte (combinado, con escalas intermedias) afecta la calidad del embalaje para prevenir deterioros. Manipulaciones con diversos mecanismos y personal con diferente cualificación.
• Existe riesgo en el tipo de transporte, incluyendo cargas estáticas, vibraciones, choques, aceleraciones y cambios en condiciones ambientales (temperatura y humedad).
• Las características básicas de los embalajes, desde el exterior al interior, son: solidez y seguridad, aislamiento térmico, y vibroaislamiento.
• Se utilizan embalajes de madera, metálicos y plástico.
• Los embalajes de madera se construyen a medida de la obra, midiendo cuidadosamente la obra antes del embalaje.
• Los embalajes metálicos ofrecen mayor estabilidad dimensional, resistencia mecánica y protección contra el fuego y organismos.
• El nuevo embalaje SPS (Sistema de Suspensión de Empaquetado) es un tipo de embalaje metálico.
• Los embalajes de plástico son de pequeño formato, con limitaciones en tamaño y transformación/mecanizado.
• Para el traslado de obras de arte, hay maletines de mano, que son de pequeño tamaño, livianos y preparados para transporte manual. Se deben agregar materiales isotérmicos y vibroaislantes. Necesitan un personal que acompañe la obra desde el origen hasta el destino.
• Los embalajes especiales tienen características peculiares (peso, tamaño, fragilidad) o por razones de traslado específicas (accesos complicados, por ejemplo). Pueden incluir guillotinas, soportes, bandejas, tapas múltiples y separaciones internas.
• Los riesgos de un embalaje incluyen golpes durante la manipulación, vibraciones durante el transporte, y cargas estáticas durante el almacenamiento.
• Es importante definir el ambiente dinámico del embalaje, incluyendo shock (altura a la que puede caer el embalaje) y vibraciones durante el traslado.
• Se evalúa el comportamiento de los materiales empleados en la construcción del embalaje para cumplir los requerimientos de transporte.
• Se recomiendan espacios específicos, limpios, ordenados y bien iluminados para trabajar con las obras de arte.
• Se debe realizar un informe de conservación antes de embalar la pieza para evitar daños durante el traslado. Se debe realizar un informe de conservación al recibir una obra ante cualquier falta o deterioro.
• La obra se protege adecuadamente antes de introducirla en la caja, colocando la película pictórica para arriba.
• Existen materiales de embalaje para depósito y traslado, incluyendo materiales aislantes (espumas), materiales envolventes, y sistemas de embalaje.
• Se seleccionan materiales aislantes para choques y vibraciones (espumas, suspensiones, amortiguadores).
• El aislamiento medioambiental se considera con espumas, juntas, etc.
• La resistencia mecánica requiere materiales como madera o metal, refuerzos estructurales, etc.
• Otros materiales incluyen: deslizantes, agarres, cierres, señalizaciones exteriores y normas estándares de cuidado (ej. frágil, direcciones de transporte).
• Los materiales deben ser resistentes, ácidos neutros, sin rugosidad, ni fragilidad.
• Los materiales deben ser de composición química, sin cargas eléctricas estáticas, y durables en el tiempo.
• Se utilizan materiales aislantes como espumas, que pueden ser flexibles o rígidos, extruidos o moldeados, resistentes a la compresión y tracción. Se caracteriza por baja absorción de agua y baja transmisión de vapor de agua. La mayoría de sus materiales se encuentran entre 7 pH neutro. Se usarán adhesivos y materiales de baja conductividad térmica con capacidad de deformación para recuperar la posición inicial.
• Existen familias de espumas como Poliuretanos (tradicionales, cómodos pero menos estables), Poliétilenos (más limpios, menos resistentes a la presión) y espumas de poliéster (flexibles). Los poliestirenos y poliuretanos rígidos también se mencionan.

CARROS PORTABOBINAS

• Hay carros de bobinas para almacenes que requieren mucho embalaje de diferentes materiales.
• Los carros más comunes son Cellplas, Lampreseal, Tyvek.

MATERIALES DE EMBALAJE

• Lampreseal: Papel tisú laminado con polietileno. Adaptable, resistente a desgarros y tracción, pero menos transpirable que Cellplas.
• Propore: Polipropileno, desarrollado para evitar polvo, suciedad y en contacto directo con objetos delicados. Transpirable, neutro, flexible, protege.
• Tyvek: Resistente a perforaciones, desgarros, rayos UV y polvo. Ideal para proteger obras de arte, también como segunda protección, en cajas isotérmicas o para pinturas sobre tela.
• Melinex/Mylar: Película termo-plástica y transparente, orientada biaxialmente, usada para proteger bienes culturales (ej. libros, encapsulados), en rollos y bobinas.
• Funda SECOL® A-S System: Poliéster de conservación tipo Mylar. Dos láminas plásticas flexibles, para proteger los soportes de gases nocivos.
• Glassine: Fabricación de celulosa, translúcido blanco, alto grado de resistencia al paso de las grasas y los aceites. Ideal para conservación, envolver papel, textil, y protección en restauraciones de pinturas.
• Escal: Film de barrera transparente, resistente a oxígeno. Usado para objetos museológicos. Capa externa de polipropileno, capa interna de cerámica depositada al vacío sobre PVA.
• Cellplas: Fibras de polietileno. Muy suave, ligero, resistente a la tracción, tensión, y rasgaduras. Se utiliza en todo tipo de superficies, incluso para obras de gran tamaño.
• Propore: Película perforada de polipropileno. Resistente a la humedad, polvo y arañazos. Ligera, manejable, y transpirable tanto como impermeable.

SISTEMA SPS

• Sistema de embalaje patentado en 1992, con mayor protección que otros sistemas.
• Adaptable a diferentes formas y tamaños de obras.
• Permite traslado inmediato, sin necesidad de mediciones previas.
• Resistente a vibraciones, golpes y caídas.
• Puede ser de materiales reciclados (un 50%).
• Sus componentes pueden reusarse para futuras embalajes.
• No usa madera, sino aluminio y plástico.
• Facilita el introducir, colocar, y sacar las obras del contenedor.
• Puede ser más económico que embalajes de madera.
• Los contenedores SPS permanecen en el museo por corto periodo.

MÉTODOS DE ANCLAJE

• Anclaje flotante: Cama de espuma blanda que sostiene la pieza. Ideal para piezas pequeñas, sin salientes, y superficies resistentes al contacto.
• Tirantes o barrotes: Barras forradas de espuma que aprisionan la pieza sobre la caja. Mejor para obras de mayor tamaño y complejidad.
• Guillotinas: Espuma deslizante que une la ventaja de ambos sistemas. Ideal para esculturas policromadas, donde se reduce el contacto con el anclaje.

SEÑALIZACIÓN

• Señalizar el orden de colocación y posicionamiento de las piezas y anclajes.
• La información debe estar clara con numeración y una hoja de instrucciones simple.

Este cuestionario examina los aspectos críticos del embalaje de obras de arte, destacando la importancia de la vulnerabilidad y los riesgos asociados con el transporte. Se abordarán las características de los materiales de embalaje y las técnicas utilizadas para asegurar la protección de las obras durante su manipulación y transporte.