Controle de Vapor em Turbinas

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Questions and Answers

Como as turbinas de propulsão dispõem de válvulas de contorno de estágios?

Com uma ou mais válvulas de contorno de estágios e são manobradas de modo semelhante ao das válvulas de parcialização (correct)
Com várias válvulas de contorno independentes entre si
Com uma única válvula de contorno que controla todos os estágios
Com uma ou mais válvulas que trabalham juntas

O que ocorre quando a válvula de contorno está aberta?

A pressão do vapor é maior que a da câmara de admissão do primeiro estágio
A pressão do vapor não é afetada pela válvula de contorno
A pressão do vapor é ligeiramente menor que a da câmara de admissão do primeiro estágio (correct)
A pressão do vapor é igual à da câmara de admissão do primeiro estágio

Como é controlado o abrir e fechar das válvulas de parcialização e contorno das turbinas de propulsão?

Manualmente, por um operador
Por um sistema de computador
Pela manobra de um único volante comandado à distância (correct)
Automaticamente, sem intervenção humana

Qual é a função da válvula de número 5?

Abridar a válvula de contorno no segundo estágio (D) Signup and view all the answers

Como são obtidas as pequenas variações de velocidade?

Pela variação da abertura das válvulas que constituem o mecanismo (A) Signup and view all the answers

Quantas válvulas são instaladas sobre a turbina na figura 4-4?

7 válvulas (C) Signup and view all the answers

Qual é a função da válvula de número 7?

Abridar a válvula de contorno no sétimo estágio (D) Signup and view all the answers

Qual é o objetivo principal da válvula de garganta?

Controlar o débito total de vapor para a turbina (D) Signup and view all the answers

O que acontece quando a válvula de garganta é fechada automaticamente?

Isenta a turbina do perigo de avaria nos mancais (A) Signup and view all the answers

Qual é o principal problema em usar a válvula de garganta como único meio de controlar o débito de vapor?

Perda de rendimento nas pequenas aberturas (A) Signup and view all the answers

Qual é o nome da válvula que controla o vapor que vai da caixa de vapor para cada grupo de expansores?

Válvula de parcialização (A) Signup and view all the answers

Como é manobrada a válvula de parcialização?

Por meios externos à caixa de vapor (C) Signup and view all the answers

Quais são as características das válvulas de garganta?

São compensadas e dotadas de dispositivos para fechá-las automaticamente (B) Signup and view all the answers

Qual é o efeito da abertura da válvula de garganta sobre a potência da turbina?

Aumenta a potência da turbina (B) Signup and view all the answers

Por que as turbinas dispõem de válvulas de controle de expansores?

Para evitar perda de rendimento nas pequenas aberturas (B) Signup and view all the answers

Para que a válvula de emergência se abra, é necessário que a bomba manual de lubrificação seja acionada?

Sim, para que a válvula de emergência se abra. (B) Signup and view all the answers

Qual é o propósito do volante na válvula de emergência?

Libertar a válvula de emergência para abertura. (A) Signup and view all the answers

O que acontece quando a pressão de óleo atua na parte inferior do êmbolo?

A haste da válvula de emergência se move para cima. (B) Signup and view all the answers

Para que a turbina entre em funcionamento suavemente, é necessário que?

A válvula de emergência se abra na quantidade desejada. (B) Signup and view all the answers

O que impede a válvula de emergência de abrir para admitir vapor para as válvulas de controle dos expansores?

A falta de pressão de óleo no sistema. (B) Signup and view all the answers

Qual é o efeito da girar o volante na válvula de emergência?

A válvula de emergência se fecha sem que o êmbolo se mova. (D) Signup and view all the answers

Study Notes

Controle de Vapor em Turbinas

A bomba manual de lubrificação deve ser acionada para que o vapor chegue às válvulas de controle de expansores.
A válvula de emergência tem um volante que a libera para abertura e é fechada girando-se o volante.
A válvula de emergência se abre quando a pressão de óleo atua na parte inferior do êmbolo, levando-o para cima.

Válvula de Garganta

A válvula de garganta é instalada na entrada do vapor para a turbina e controla o débito total de vapor.
A abertura desta válvula é variada para aumentar ou diminuir o débito de vapor para a turbina e, consequentemente, sua potência.
Estas válvulas são compensadas e dotadas de dispositivos para fechá-las automaticamente, caso falhe a pressão no sistema de lubrificação das turbinas.

Válvula de Parcialização

A válvula de parcialização controla o vapor que vai da caixa de vapor para cada grupo de expansores.
Esta válvula é manobrada por meios externos à caixa de vapor.
As turbinas de propulsão dispõem de uma ou mais válvulas de contorno de estágios e são manobradas de modo semelhante ao das válvulas de parcialização.

Controle de Abertura e Fechamento

O controle de abertura e fechamento das válvulas de parcialização e contorno das turbinas de propulsão é conseguido pela manobra de um único volante comandado à distância.
Os detalhes de construção variam de acordo com o fabricante, mas os princípios básicos são os mesmos.