Controle de Vapor em Turbinas
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Questions and Answers

Como as turbinas de propulsão dispõem de válvulas de contorno de estágios?

  • Com uma ou mais válvulas de contorno de estágios e são manobradas de modo semelhante ao das válvulas de parcialização (correct)
  • Com várias válvulas de contorno independentes entre si
  • Com uma única válvula de contorno que controla todos os estágios
  • Com uma ou mais válvulas que trabalham juntas
  • O que ocorre quando a válvula de contorno está aberta?

  • A pressão do vapor é maior que a da câmara de admissão do primeiro estágio
  • A pressão do vapor não é afetada pela válvula de contorno
  • A pressão do vapor é ligeiramente menor que a da câmara de admissão do primeiro estágio (correct)
  • A pressão do vapor é igual à da câmara de admissão do primeiro estágio
  • Como é controlado o abrir e fechar das válvulas de parcialização e contorno das turbinas de propulsão?

  • Manualmente, por um operador
  • Por um sistema de computador
  • Pela manobra de um único volante comandado à distância (correct)
  • Automaticamente, sem intervenção humana
  • Qual é a função da válvula de número 5?

    <p>Abridar a válvula de contorno no segundo estágio</p> Signup and view all the answers

    Como são obtidas as pequenas variações de velocidade?

    <p>Pela variação da abertura das válvulas que constituem o mecanismo</p> Signup and view all the answers

    Quantas válvulas são instaladas sobre a turbina na figura 4-4?

    <p>7 válvulas</p> Signup and view all the answers

    Qual é a função da válvula de número 7?

    <p>Abridar a válvula de contorno no sétimo estágio</p> Signup and view all the answers

    Qual é o objetivo principal da válvula de garganta?

    <p>Controlar o débito total de vapor para a turbina</p> Signup and view all the answers

    O que acontece quando a válvula de garganta é fechada automaticamente?

    <p>Isenta a turbina do perigo de avaria nos mancais</p> Signup and view all the answers

    Qual é o principal problema em usar a válvula de garganta como único meio de controlar o débito de vapor?

    <p>Perda de rendimento nas pequenas aberturas</p> Signup and view all the answers

    Qual é o nome da válvula que controla o vapor que vai da caixa de vapor para cada grupo de expansores?

    <p>Válvula de parcialização</p> Signup and view all the answers

    Como é manobrada a válvula de parcialização?

    <p>Por meios externos à caixa de vapor</p> Signup and view all the answers

    Quais são as características das válvulas de garganta?

    <p>São compensadas e dotadas de dispositivos para fechá-las automaticamente</p> Signup and view all the answers

    Qual é o efeito da abertura da válvula de garganta sobre a potência da turbina?

    <p>Aumenta a potência da turbina</p> Signup and view all the answers

    Por que as turbinas dispõem de válvulas de controle de expansores?

    <p>Para evitar perda de rendimento nas pequenas aberturas</p> Signup and view all the answers

    Para que a válvula de emergência se abra, é necessário que a bomba manual de lubrificação seja acionada?

    <p>Sim, para que a válvula de emergência se abra.</p> Signup and view all the answers

    Qual é o propósito do volante na válvula de emergência?

    <p>Libertar a válvula de emergência para abertura.</p> Signup and view all the answers

    O que acontece quando a pressão de óleo atua na parte inferior do êmbolo?

    <p>A haste da válvula de emergência se move para cima.</p> Signup and view all the answers

    Para que a turbina entre em funcionamento suavemente, é necessário que?

    <p>A válvula de emergência se abra na quantidade desejada.</p> Signup and view all the answers

    O que impede a válvula de emergência de abrir para admitir vapor para as válvulas de controle dos expansores?

    <p>A falta de pressão de óleo no sistema.</p> Signup and view all the answers

    Qual é o efeito da girar o volante na válvula de emergência?

    <p>A válvula de emergência se fecha sem que o êmbolo se mova.</p> Signup and view all the answers

    Study Notes

    Controle de Vapor em Turbinas

    • A bomba manual de lubrificação deve ser acionada para que o vapor chegue às válvulas de controle de expansores.
    • A válvula de emergência tem um volante que a libera para abertura e é fechada girando-se o volante.
    • A válvula de emergência se abre quando a pressão de óleo atua na parte inferior do êmbolo, levando-o para cima.

    Válvula de Garganta

    • A válvula de garganta é instalada na entrada do vapor para a turbina e controla o débito total de vapor.
    • A abertura desta válvula é variada para aumentar ou diminuir o débito de vapor para a turbina e, consequentemente, sua potência.
    • Estas válvulas são compensadas e dotadas de dispositivos para fechá-las automaticamente, caso falhe a pressão no sistema de lubrificação das turbinas.

    Válvula de Parcialização

    • A válvula de parcialização controla o vapor que vai da caixa de vapor para cada grupo de expansores.
    • Esta válvula é manobrada por meios externos à caixa de vapor.
    • As turbinas de propulsão dispõem de uma ou mais válvulas de contorno de estágios e são manobradas de modo semelhante ao das válvulas de parcialização.

    Controle de Abertura e Fechamento

    • O controle de abertura e fechamento das válvulas de parcialização e contorno das turbinas de propulsão é conseguido pela manobra de um único volante comandado à distância.
    • Os detalhes de construção variam de acordo com o fabricante, mas os princípios básicos são os mesmos.

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    Description

    Curso sobre controle de vapor em turbinas, abrangendo bombas manuais de lubrificação, válvulas de emergência e válvulas de garganta.

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