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Questions and Answers
¿Cuál de las siguientes NO es una función primordial del Centro de Coordinación de Carreteras (CCC) según el Plan Sectorial de Carreteras en situaciones de emergencia?
¿Cuál de las siguientes NO es una función primordial del Centro de Coordinación de Carreteras (CCC) según el Plan Sectorial de Carreteras en situaciones de emergencia?
- Establecer de manera unilateral rutas alternativas sin consultar a los miembros del CCC ni notificar a los titulares de las carreteras afectadas. (correct)
- Recoger un listado de los medios disponibles y operativos durante la emergencia, tanto en equipos especializados como en medios fungibles.
- Coordinar la intervención de los titulares de carreteras ante diversos eventos, integrando equipos especializados en los planes especiales de riesgo.
- Recopilar, analizar y valorar la información sobre el estado de la red viaria, generando informes periódicos para su difusión a organismos implicados y la población.
En el contexto del Plan Sectorial de Carreteras, ¿qué implicación conlleva la declaración de preemergencia/emergencia por el CCE Generalitat / CECOPI para la Dirección del Plan Sectorial?
En el contexto del Plan Sectorial de Carreteras, ¿qué implicación conlleva la declaración de preemergencia/emergencia por el CCE Generalitat / CECOPI para la Dirección del Plan Sectorial?
- La Dirección del Plan Sectorial procede a la desconvocatoria del CCC si considera que la emergencia no afecta significativamente a la red viaria.
- La Dirección del Plan Sectorial delega automáticamente la competencia de constitución del CCC al CCE Generalitat / CECOPI.
- La Dirección del Plan Sectorial evalúa la necesidad de constituir el CCC, basándose en lo estipulado en el Plan Sectorial. (correct)
- La Dirección del Plan Sectorial está obligada a constituir inmediatamente el CCC, sin posibilidad de evaluación previa.
¿Qué criterio prevalece en caso de discrepancia sobre el estado de una carretera entre la información proporcionada por diferentes fuentes al CCC?
¿Qué criterio prevalece en caso de discrepancia sobre el estado de una carretera entre la información proporcionada por diferentes fuentes al CCC?
- La información proporcionada por el CCE Generalitat / CECOPI tiene prioridad absoluta.
- Se realiza una votación entre los miembros del CCC para determinar qué información se considera más precisa.
- La información recibida de los servicios de conservación y mantenimiento de los titulares de la carretera es la que prevalece, salvo circunstancias muy singulares. (correct)
- El Director del CCC decide discrecionalmente qué información prevalece.
En el marco del Plan Sectorial de Carreteras, ¿cuál es el significado preciso de la situación viaria clasificada como “PRECAUCIÓ AMB CADENES”?
En el marco del Plan Sectorial de Carreteras, ¿cuál es el significado preciso de la situación viaria clasificada como “PRECAUCIÓ AMB CADENES”?
¿En qué circunstancias el CCC solicitaría la incorporación de recursos autonómicos del Plan Sectorial y, posteriormente, transmitiría sus necesidades al CECOPI para la intervención de recursos extraordinarios?
¿En qué circunstancias el CCC solicitaría la incorporación de recursos autonómicos del Plan Sectorial y, posteriormente, transmitiría sus necesidades al CECOPI para la intervención de recursos extraordinarios?
Post emergencia, ¿cuál es el procedimiento adecuado para la reapertura al tráfico de carreteras cortadas, y a quién debe notificarse dicha reapertura?
Post emergencia, ¿cuál es el procedimiento adecuado para la reapertura al tráfico de carreteras cortadas, y a quién debe notificarse dicha reapertura?
En el contexto de la constitución física del CCC, ¿quién determina el lugar de reunión de sus miembros y bajo qué criterio?
En el contexto de la constitución física del CCC, ¿quién determina el lugar de reunión de sus miembros y bajo qué criterio?
¿Qué implicaciones tiene la situación viaria definida como “TANCADA PER NEU” o “TANCADA PER INUNDACIÓ” en términos de acceso y restricciones de circulación?
¿Qué implicaciones tiene la situación viaria definida como “TANCADA PER NEU” o “TANCADA PER INUNDACIÓ” en términos de acceso y restricciones de circulación?
¿Cuál es el rol del Jefe de Servicio de Seguridad Vial de la Conselleria d’Infraestructures, Territori i Medi Ambient en el marco del Procedimiento de Actuación ante el Riesgo de Nevadas?
¿Cuál es el rol del Jefe de Servicio de Seguridad Vial de la Conselleria d’Infraestructures, Territori i Medi Ambient en el marco del Procedimiento de Actuación ante el Riesgo de Nevadas?
¿Quién forma parte del Grupo de Gestión de Medios y Recursos que integra el Comité Asesor en el Plan Especial ante el Riesgo de Inundaciones y en el Procedimiento de Actuación ante el Riesgo Sísmico?
¿Quién forma parte del Grupo de Gestión de Medios y Recursos que integra el Comité Asesor en el Plan Especial ante el Riesgo de Inundaciones y en el Procedimiento de Actuación ante el Riesgo Sísmico?
Según lo estipulado en el Plan Sectorial de Carreteras, ¿qué acciones debe emprender un organismo integrante al recibir el aviso de constitución del CCC en una situación de emergencia?
Según lo estipulado en el Plan Sectorial de Carreteras, ¿qué acciones debe emprender un organismo integrante al recibir el aviso de constitución del CCC en una situación de emergencia?
¿Qué significa la situación 'OBERTA AMB PRECAUCIÓ' en la nomenclatura utilizada por el CCC para definir los estados viarios y a qué color de la DGT equivale?
¿Qué significa la situación 'OBERTA AMB PRECAUCIÓ' en la nomenclatura utilizada por el CCC para definir los estados viarios y a qué color de la DGT equivale?
En el contexto de la recuperación de la normalidad tras una emergencia, ¿quién tiene la facultad de priorizar determinadas actuaciones o unificar esfuerzos para resolver problemas de incomunicación viaria y de qué recursos dispone para ello?
En el contexto de la recuperación de la normalidad tras una emergencia, ¿quién tiene la facultad de priorizar determinadas actuaciones o unificar esfuerzos para resolver problemas de incomunicación viaria y de qué recursos dispone para ello?
¿Cuál es el propósito fundamental del Centro de Mando Avanzado (PMA) en el marco de la gestión coordinada de emergencias según el Plan Sectorial de Carreteras?
¿Cuál es el propósito fundamental del Centro de Mando Avanzado (PMA) en el marco de la gestión coordinada de emergencias según el Plan Sectorial de Carreteras?
En relación con la información sobre el estado de la red viaria que los organismos deben remitir al CCC, ¿cuál es el formato preferente y la frecuencia de envío de dicha información una vez declarada una emergencia (nivel 0)?
En relación con la información sobre el estado de la red viaria que los organismos deben remitir al CCC, ¿cuál es el formato preferente y la frecuencia de envío de dicha información una vez declarada una emergencia (nivel 0)?
En el caso de que la Dirección del Plan Sectorial decida constituir el CCC, ¿cómo deben proceder los responsables de los organismos integrantes tras la recepción del aviso?
En el caso de que la Dirección del Plan Sectorial decida constituir el CCC, ¿cómo deben proceder los responsables de los organismos integrantes tras la recepción del aviso?
Según el Plan Sectorial de Carreteras, ¿cuáles son las funciones específicas de los Equipos Especializados de los organismos titulares de las carreteras en relación con los diferentes planes especiales ante riesgos?
Según el Plan Sectorial de Carreteras, ¿cuáles son las funciones específicas de los Equipos Especializados de los organismos titulares de las carreteras en relación con los diferentes planes especiales ante riesgos?
¿Quién tiene la potestad de desconvocar el CCC una vez pasada la emergencia y bajo qué circunstancias?
¿Quién tiene la potestad de desconvocar el CCC una vez pasada la emergencia y bajo qué circunstancias?
En el supuesto de que una emergencia requiera el establecimiento de rutas alternativas, ¿cuál es el procedimiento establecido en el Plan Sectorial de Carreteras para su definición y divulgación?
En el supuesto de que una emergencia requiera el establecimiento de rutas alternativas, ¿cuál es el procedimiento establecido en el Plan Sectorial de Carreteras para su definición y divulgación?
¿Cuál es el rol del técnico en carreteras designado por la Dirección del Plan Sectorial en el contexto de la recuperación de las condiciones normales de circulación y cómo se integra su función en la estructura de mando en el terreno?
¿Cuál es el rol del técnico en carreteras designado por la Dirección del Plan Sectorial en el contexto de la recuperación de las condiciones normales de circulación y cómo se integra su función en la estructura de mando en el terreno?
Flashcards
¿Qué es el CCC?
¿Qué es el CCC?
Organismo encargado de coordinar actuaciones en situaciones de emergencia en las carreteras.
¿Quién decide si se constituye el CCC?
¿Quién decide si se constituye el CCC?
La Dirección del Plan Sectorial, quien decide si se constituye o no el CCC, tras ser avisada de una emergencia.
¿Cuál es la sede principal del CCC?
¿Cuál es la sede principal del CCC?
Preferentemente el Centre de Gestió i Seguretat Vial de la Generalitat (CEGESEV) en Paterna.
¿Quién forma parte de la Unidad Básica de Apoyo?
¿Quién forma parte de la Unidad Básica de Apoyo?
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¿Qué información deben remitir los organismos?
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¿Qué significa “OBERTA AMB PRECAUCIÓ”?
¿Qué significa “OBERTA AMB PRECAUCIÓ”?
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¿Qué implica “PRECAUCIÓ PER GEL/NEU”?
¿Qué implica “PRECAUCIÓ PER GEL/NEU”?
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¿Qué significa “PRECAUCIÓ AMB CADENES”?
¿Qué significa “PRECAUCIÓ AMB CADENES”?
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¿Qué implica “PRECAUCIÓ PER SOLSIDES”?
¿Qué implica “PRECAUCIÓ PER SOLSIDES”?
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¿Qué significa “TANCADA”?
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¿Quién establece las rutas alternativas?
¿Quién establece las rutas alternativas?
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¿Qué listado deben proporcionar los titulares de carreteras?
¿Qué listado deben proporcionar los titulares de carreteras?
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¿Quién repara la vía y restituye la normalidad?
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¿Quién dirige las actuaciones conjuntas en el terreno?
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¿Quién representa el Plan Sectorial en el Comité Asesor?
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¿Quién desconvoca el CCC?
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¿Qué deben notificar los organismos tras la emergencia?
¿Qué deben notificar los organismos tras la emergencia?
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Study Notes
- El Plan Sectorial de Carreteras asigna funciones al Centro de Coordinación de Carreteras (CCC) en situaciones de emergencia.
- El objetivo es detallar las acciones para una respuesta automática y efectiva desde la alerta hasta la normalidad.
Alerta y Constitución del CCC
- La Dirección del CCC decide sobre su constitución o desconvocación, independientemente de la calificación de la emergencia por el CCE Generalitat / CECOPI.
- Tras la declaración de preemergencia/emergencia, la Dirección del Plan Sectorial decide si se constituye el CCC.
- Los miembros del CCC deben estar preparados para una rápida constitución a requerimiento del CCE Generalitat / CECOPI.
- Los responsables de los organismos integrantes del CCC deben confirmar su disponibilidad y mantener su localización accesible.
- En caso de constitución física, deben acudir a la sede designada y mantener la operatividad con sus propios operativos.
Sede del Centro de Coordinación de Carreteras
- El CCE Generalitat / CECOPI o el Director del CCC pueden requerir la constitución física del CCC.
- Salvo indicación contraria, la sede será el Centre de Gestión i Seguridad Vial de la Generalitat (CEGESEV) en Paterna.
- El CEGESEV permite realizar videoconferencias con el CCE Generalitat y otros organismos.
- La sede puede establecerse en cualquier otra sala de la Generalitat o de otra Administración.
Funciones del CCC
- Los Equipos Especializados de los organismos titulares de las carreteras formarán parte de la Unidad Básica de Apoyo en el Plan Especial ante el riesgo de inundaciones.
- Los Equipos Especializados de los organismos que componen el Plan Sectorial de carreteras, formarán parte de la Unidad Básica de Carreteras en el Procedimiento de Actuación ante el riesgo de nevadas.
- El responsable del Plan Sectorial de Carreteras formará parte de la Unidad Básica de Apoyo en el Plan Especial ante riesgos sísmicos.
- Los Equipos Especializados de los organismos que componen el Plan Sectorial de carreteras, formarán parte de la Unitat Bàsica de Suport Logístic en el Plan Especial ante el riesgo radiológico.
Información sobre el Estado de la Red Viaria
- Los organismos informarán continuamente sobre las carreteras afectadas desde la declaración de emergencia (nivel 0).
- La información se remite preferentemente por correo electrónico, o alternativamente por fax o teléfono.
- El Director del CCC recopila, analiza y valora la información para elaborar un informe.
- Se elabora los informes a las 09:00, 12:00, 14:00, 18:00 y 20:00 horas.
- El informe se envía al CCE Generalitat / CECOPI y a los organismos implicados por correo electrónico.
- Los datos pueden contrastarse con los responsables del organismo titular de la carretera.
- Se prioriza la información de los servicios de conservación y mantenimiento de los titulares de la carretera en caso de discrepancia.
- Nomenclatura para definir los estados viarios:
- "OBERTA AMB PRECAUCIÓ": condiciones adversas que pueden empeorar rápidamente (equivale al color verde DGT - Nivel verde).
- "PRECAUCIÓ PER GEL/NEU" o "PRECAUCIÓ PER BOSSES D’AIGUA": nieve, hielo, charcos o roturas de firme que dificultan la conducción; vehículos pesados por la derecha sin adelantar (equivale al color amarillo DGT - Nivel amarillo).
- "PRECAUCIÓ AMB CADENES": nieve que requiere cadenas en neumáticos para vehículos ligeros; prohibida la circulación de vehículos pesados (equivale al color rojo DGT - Nivel rojo).
- "PRECAUCIÓ PER SOLSIDES O ARROSSEGAMENTS": desprendimientos de piedras o tierra que impiden la circulación; prohibida la circulación de vehículos pesados (equivale al color rojo DGT - Nivel rojo).
- "TANCADA PER NEU" o "TANCADA PER INUNDACIÓ" o "TANCADA": acumulación de nieve, inundación o rotura de la plataforma impiden la circulación (equivale al color negro DGT - Nivel negro).
- También se da esta situación cuando por ocurrencia del resto de riesgos (accidente de mercancías peligrosas, incendio forestal, sismológico, radiológico) se aconseje restringir totalmente el paso de vehículos ajenos a la gestión del incidente.
Establecimiento de Rutas Alternativas
- Se establecen rutas alternativas cuando hay carreteras cortadas o condiciones de circulación desfavorables.
- La Dirección del CCC fija las rutas alternativas y las comunica al CCE Generalitat / CECOPI.
- Se notifica la decisión a los titulares de las carreteras afectada y alternativa.
Medios a Utilizar Durante el Episodio
- Los titulares de las carreteras proporcionan un listado de los medios operativos durante la emergencia.
- Se detalla las características y número de equipos especializados y medios fungibles.
- La información se envía periódicamente al CCC.
Recuperación de las Condiciones Normales de Circulación en la Red
- El organismo titular de la carretera afectada realiza los trabajos de reparación y apertura al tráfico.
- El CCC puede priorizar actuaciones y aunar esfuerzos para resolver la incomunicación viaria.
- Se utilizan los recursos del Plan Sectorial y los recursos públicos y privados de los organismos implicados.
- La Dirección del Plan Sectorial designa un técnico en carreteras como Coordinador en el Puesto de Mando Avanzado.
- El Jefe del Puesto de Mando Avanzado lo nombra directamente CECOPI.
- El CCC puede solicitar recursos autonómicos o extraordinarios al CECOPI si los recursos provinciales son insuficientes.
Representante del Plan Sectorial en el Comité Asesor
- El Jefe de Servicio de Seguridad Vial de la Conselleria d’Infraestructures, Territori i Medi Ambient es el Representante del Plan Sectorial de Carreteras en el Comité Asesor del CECOPI durante los episodios de nevadas.
- Por delegación, los Jefes de Servicio Territoriales de Carreteras o la persona designada al efecto.
- El Director del Plan Sectorial de Carreteras forma parte del Grupo de Gestión de Medios y Recursos del Comité Asesor en casos de inundaciones y riesgos sísmicos.
Vuelta a la Normalidad
- El Director del Plan desconvoca el CCC una vez pasada la emergencia.
- Cada organismo realiza los trabajos de reparación y notifica la apertura al tráfico al Director Técnico del CCC.
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