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Questions and Answers
¿Cuál es el propósito del proceso de carga ánodo y cátodo?
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¿Qué tipo de corriente se utiliza para alimentar las baterías auxiliares de 12, 24 y 48V?
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¿Qué dispositivo es responsable de transformar la corriente continua en corriente alterna?
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¿Qué se utiliza para identificar los cables de alta tensión en un vehículo eléctrico?
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¿Qué es el propósito de la batería auxiliar en un vehículo eléctrico?
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¿Qué elemento de seguridad se utiliza para interrumpir la alimentación de las baterías de alta tensión en caso de emergencia?
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¿Qué es el propósito del inversor en un vehículo eléctrico?
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¿Qué es el propósito de la energía regenerada en un vehículo eléctrico?
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¿Cuál es el conector tipo 2 conocido vulgarmente como?
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¿Qué tipo de carga puede soportar el conector tipo 2?
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¿Cuál es el máximo de potencia que puede proporcionar el conector CHADEMO?
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¿Qué es el conector CCS?
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¿Cuál es el máximo de potencia que puede operar el conector Combo 2 en AC?
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¿Qué es la característica del conector Combo 2?
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¿Cuál es el tipo de vehículo que utiliza únicamente uno o varios motores eléctricos?
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¿Qué es lo que caracteriza a los coches híbridos enchufables (PHEV)?
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¿Qué es lo que se caracteriza como un híbrido parcial?
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¿Qué es lo que se encuentra en fase de prototipo?
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¿Qué es lo que acumula la electricidad generada en el frenado?
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¿Qué es lo que se caracteriza por recorrer entre 5 y 80 km utilizando únicamente la tracción eléctrica?
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¿Qué es lo que se caracteriza por tener un motor de combustión interna como eje central de la mecánica?
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¿Qué es lo que se caracteriza por tener un motor eléctrico que proporciona un par extra para mejorar la respuesta del tren de potencia?
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¿Cuál es el beneficio de la investigación en materiales que permiten la producción de células solares de bajo coste?
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¿Qué tipo de híbrido utiliza el motor eléctrico cuando se necesite o se utilicen velocidades bajas?
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¿Qué tipo de vehículo tiene un motor de combustión que hace de generador eléctrico cuando las baterías se descargan?
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¿Qué elemento del sistema eléctrico de tracción transforma la electricidad de forma alterna en corriente continua?
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¿Qué es el ciclo de vida de una batería?
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¿Qué proceso químico ocurre en una batería durante la descarga?
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¿Qué es el ánodo en una batería?
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¿Qué tipo de vehículo híbrido se caracteriza por ser impulsado solo por el motor eléctrico?
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¿Qué es el proceso de carga en una batería?
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¿Qué es el electrolito en una batería?
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¿Cuál de los siguientes tipos de combustible es una opción más respetuosa con el medio ambiente?
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¿Qué significado tiene la sigla ICE?
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¿Qué tipo de vehículo utiliza una combinación de un motor de combustión interna y un motor eléctrico?
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¿Qué tipo de combustible se utiliza en un FCEV?
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¿Qué sigla se utiliza para describir un vehículo eléctrico híbrido?
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¿Qué tipo de vehículo se caracteriza por tener un motor de combustión interna que hace de generador eléctrico cuando las baterías se descargan?
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Study Notes
Vehículos Eléctricos y Híbridos
Tipos de Vehículos
- Vehículos eléctricos puros (BEV): propulsados únicamente por uno o varios motores eléctricos
- Vehículos híbridos: propulsados por motor eléctrico y un motor térmico (gasolina, diésel, gas)
Tipos de Híbridos
- Coches híbridos de gasolina: se basan en un motor de gasolina y baterías que acumulan la electricidad generada en el frenado
- Coches híbridos enchufables (PHEV): combinan motor de combustión interna con motor eléctrico y baterías, que pueden ser recargadas conectando el vehículo a la red eléctrica
- Coches eléctricos semihíbridos (MHEV): cuentan con un motor de combustión interna y un motor eléctrico que proporciona un par extra para mejorar la respuesta del tren de potencia
- Coches híbridos solares: aún en fase de prototipo, utilizan paneles solares para generar electricidad
Disposición de Motores
- Híbrido paralelo: motor térmico como principal fuente de energía, y motor eléctrico para aportar potencia en arrancadas y aceleraciones
- Híbrido combinado: ambos motores funcionan de forma combinada, motor eléctrico en velocidades bajas y motor de gasolina en altas velocidades
- Híbrido en serie: motor eléctrico principal, con un generador alimentado por un motor de gasolina o diésel que proporciona electricidad
Partes del Sistema Eléctrico de Tracción
- Cargador: transforma la electricidad alterna en continua para cargar la batería principal
- Batería: almacena la electricidad mediante elementos electroquímicos, con un rendimiento próximo al 100%
- Conversor: transforma la alta tensión de corriente continua en baja tensión para alimentar componentes auxiliares
- Inversor: transforma la corriente continua en corriente alterna para alimentar el motor eléctrico
- Motor eléctrico: puede ser de corriente alterna o continua, dependiendo del tipo de alimentación
Elementos de Seguridad
- Baterías de alta tensión diseñadas contra impactos, situadas en la parte baja del vehículo o en el maletero
- Cables naranjas normalizados y colocados fuera de las zonas de corte y separación
- Dispositivos automáticos de interrupción de la alimentación de las baterías de alta tensión, fusibles y relés
- Dispositivos manuales de emergencia para interrumpir la alimentación de las baterías
Conectores de Carga
- Conector Schuko: común en Europa, pero no recomendable para la recarga de coches eléctricos
- Conector SAE J1772: standard japonés para la recarga en corriente alterna, adoptado por los americanos y aceptado en la UE
- Conector IEC 62196-2 (Mennekes): standard europeo, permite cargas monofásica y trifásica
- Conector CHADEMO: para cargas rápidas en corriente continua, hasta 50 kW de potencia
- Conector CCS (Combo): combinado, compuesto por un conector AC tipo 2 y un conector DC con dos terminales
Tipos de Combustibles
- Gasolina
- Diésel
- Biodiesel
- GNC (Gas natural comprimido)
- GLP (Gas licuado del petróleo)
- GNL (Gas natural licuado)
- Eléctrico puro
- Hibrido eléctrico + diésel
- Hibrido eléctrico + gasolina
- Hibrido enchufable
Combustibles Alternativos
- Bifuel: diésel o gasolina + GNC, GNL, GLP, Hidrogeno
- Etanol o bioetanol
- Hidrogeno
Siglas en Vehículos
- ICE: motor térmico
- ENGINE: motor térmico
- HV: batería de alto voltaje
- PCU: sistema de control de potencia (inversor)
- MG1: generador
- MG2: motor eléctrico
- START&STOP: parada del motor en semáforos y atascos
- HEV: vehículo eléctrico híbrido
- PHEV: híbridos enchufables
- MH- MHD: micro híbridos, frenada regenerativa
- EV, BEV (Battery electric vehicle): vehículo eléctrico
- ZE: cero emisiones
- EREV: eléctricos con autonomía extendida
- FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle): Coche eléctrico de pila de combustible
- MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle): Coche eléctrico semihíbrido
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Description
El conector tipo 2, conocido como Mennekes, es un estándar europeo que permite cargas desde 3,7 kW hasta 44 kW. Se utiliza en la carga de vehículos eléctricos y su distribución de pines es similar a la del tipo 1.