4 mecanica Conector Tipo 2 (Mennekes) en Carga de Vehículos Eléctricos

Vehículos Eléctricos y Híbridos

Tipos de Vehículos

• Vehículos eléctricos puros (BEV): propulsados únicamente por uno o varios motores eléctricos
• Vehículos híbridos: propulsados por motor eléctrico y un motor térmico (gasolina, diésel, gas)

Tipos de Híbridos

• Coches híbridos de gasolina: se basan en un motor de gasolina y baterías que acumulan la electricidad generada en el frenado
• Coches híbridos enchufables (PHEV): combinan motor de combustión interna con motor eléctrico y baterías, que pueden ser recargadas conectando el vehículo a la red eléctrica
• Coches eléctricos semihíbridos (MHEV): cuentan con un motor de combustión interna y un motor eléctrico que proporciona un par extra para mejorar la respuesta del tren de potencia
• Coches híbridos solares: aún en fase de prototipo, utilizan paneles solares para generar electricidad

Disposición de Motores

• Híbrido paralelo: motor térmico como principal fuente de energía, y motor eléctrico para aportar potencia en arrancadas y aceleraciones
• Híbrido combinado: ambos motores funcionan de forma combinada, motor eléctrico en velocidades bajas y motor de gasolina en altas velocidades
• Híbrido en serie: motor eléctrico principal, con un generador alimentado por un motor de gasolina o diésel que proporciona electricidad

Partes del Sistema Eléctrico de Tracción

• Cargador: transforma la electricidad alterna en continua para cargar la batería principal
• Batería: almacena la electricidad mediante elementos electroquímicos, con un rendimiento próximo al 100%
• Conversor: transforma la alta tensión de corriente continua en baja tensión para alimentar componentes auxiliares
• Inversor: transforma la corriente continua en corriente alterna para alimentar el motor eléctrico
• Motor eléctrico: puede ser de corriente alterna o continua, dependiendo del tipo de alimentación

Elementos de Seguridad

• Baterías de alta tensión diseñadas contra impactos, situadas en la parte baja del vehículo o en el maletero
• Cables naranjas normalizados y colocados fuera de las zonas de corte y separación
• Dispositivos automáticos de interrupción de la alimentación de las baterías de alta tensión, fusibles y relés
• Dispositivos manuales de emergencia para interrumpir la alimentación de las baterías

Conectores de Carga

• Conector Schuko: común en Europa, pero no recomendable para la recarga de coches eléctricos
• Conector SAE J1772: standard japonés para la recarga en corriente alterna, adoptado por los americanos y aceptado en la UE
• Conector IEC 62196-2 (Mennekes): standard europeo, permite cargas monofásica y trifásica
• Conector CHADEMO: para cargas rápidas en corriente continua, hasta 50 kW de potencia
• Conector CCS (Combo): combinado, compuesto por un conector AC tipo 2 y un conector DC con dos terminales

Tipos de Combustibles

• Gasolina
• Diésel
• Biodiesel
• GNC (Gas natural comprimido)
• GLP (Gas licuado del petróleo)
• GNL (Gas natural licuado)
• Eléctrico puro
• Hibrido eléctrico + diésel
• Hibrido eléctrico + gasolina
• Hibrido enchufable

Combustibles Alternativos

• Bifuel: diésel o gasolina + GNC, GNL, GLP, Hidrogeno
• Etanol o bioetanol
• Hidrogeno

Siglas en Vehículos

• ICE: motor térmico
• ENGINE: motor térmico
• HV: batería de alto voltaje
• PCU: sistema de control de potencia (inversor)
• MG1: generador
• MG2: motor eléctrico
• START&STOP: parada del motor en semáforos y atascos
• HEV: vehículo eléctrico híbrido
• PHEV: híbridos enchufables
• MH- MHD: micro híbridos, frenada regenerativa
• EV, BEV (Battery electric vehicle): vehículo eléctrico
• ZE: cero emisiones
• EREV: eléctricos con autonomía extendida
• FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle): Coche eléctrico de pila de combustible
• MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle): Coche eléctrico semihíbrido

El conector tipo 2, conocido como Mennekes, es un estándar europeo que permite cargas desde 3,7 kW hasta 44 kW. Se utiliza en la carga de vehículos eléctricos y su distribución de pines es similar a la del tipo 1.