4 mecanica Conector Tipo 2 (Mennekes) en Carga de Vehículos Eléctricos

Vehículos Eléctricos y Híbridos

Tipos de Vehículos

• Vehículos eléctricos puros (BEV): propulsados únicamente por uno o varios motores eléctricos
• Vehículos híbridos: propulsados por motor eléctrico y un motor térmico (gasolina, diésel, gas)

Tipos de Híbridos

• Coches híbridos de gasolina: se basan en un motor de gasolina y baterías que acumulan la electricidad generada en el frenado
• Coches híbridos enchufables (PHEV): combinan motor de combustión interna con motor eléctrico y baterías, que pueden ser recargadas conectando el vehículo a la red eléctrica
• Coches eléctricos semihíbridos (MHEV): cuentan con un motor de combustión interna y un motor eléctrico que proporciona un par extra para mejorar la respuesta del tren de potencia
• Coches híbridos solares: aún en fase de prototipo, utilizan paneles solares para generar electricidad

Disposición de Motores

• Híbrido paralelo: motor térmico como principal fuente de energía, y motor eléctrico para aportar potencia en arrancadas y aceleraciones
• Híbrido combinado: ambos motores funcionan de forma combinada, motor eléctrico en velocidades bajas y motor de gasolina en altas velocidades
• Híbrido en serie: motor eléctrico principal, con un generador alimentado por un motor de gasolina o diésel que proporciona electricidad

Partes del Sistema Eléctrico de Tracción

• Cargador: transforma la electricidad alterna en continua para cargar la batería principal
• Batería: almacena la electricidad mediante elementos electroquímicos, con un rendimiento próximo al 100%
• Conversor: transforma la alta tensión de corriente continua en baja tensión para alimentar componentes auxiliares
• Inversor: transforma la corriente continua en corriente alterna para alimentar el motor eléctrico
• Motor eléctrico: puede ser de corriente alterna o continua, dependiendo del tipo de alimentación

Elementos de Seguridad

• Baterías de alta tensión diseñadas contra impactos, situadas en la parte baja del vehículo o en el maletero
• Cables naranjas normalizados y colocados fuera de las zonas de corte y separación
• Dispositivos automáticos de interrupción de la alimentación de las baterías de alta tensión, fusibles y relés
• Dispositivos manuales de emergencia para interrumpir la alimentación de las baterías

Conectores de Carga

• Conector Schuko: común en Europa, pero no recomendable para la recarga de coches eléctricos
• Conector SAE J1772: standard japonés para la recarga en corriente alterna, adoptado por los americanos y aceptado en la UE
• Conector IEC 62196-2 (Mennekes): standard europeo, permite cargas monofásica y trifásica
• Conector CHADEMO: para cargas rápidas en corriente continua, hasta 50 kW de potencia
• Conector CCS (Combo): combinado, compuesto por un conector AC tipo 2 y un conector DC con dos terminales

Tipos de Combustibles

• Gasolina
• Diésel
• Biodiesel
• GNC (Gas natural comprimido)
• GLP (Gas licuado del petróleo)
• GNL (Gas natural licuado)
• Eléctrico puro
• Hibrido eléctrico + diésel
• Hibrido eléctrico + gasolina
• Hibrido enchufable

Combustibles Alternativos

• Bifuel: diésel o gasolina + GNC, GNL, GLP, Hidrogeno
• Etanol o bioetanol
• Hidrogeno

Siglas en Vehículos

• ICE: motor térmico
• ENGINE: motor térmico
• HV: batería de alto voltaje
• PCU: sistema de control de potencia (inversor)
• MG1: generador
• MG2: motor eléctrico
• START&STOP: parada del motor en semáforos y atascos
• HEV: vehículo eléctrico híbrido
• PHEV: híbridos enchufables
• MH- MHD: micro híbridos, frenada regenerativa
• EV, BEV (Battery electric vehicle): vehículo eléctrico
• ZE: cero emisiones
• EREV: eléctricos con autonomía extendida
• FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle): Coche eléctrico de pila de combustible
• MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle): Coche eléctrico semihíbrido