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Questions and Answers
Quel est le pourcentage approximatif des échanges internationaux représentés par le transport maritime?
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Quelle est la vitesse moyenne des navires atteinte récemment?
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Quel est le principal facteur qui a contribué au développement du transport maritime?
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Quel est le principal type de navire spécialisé utilisé pour le transport de marchandises?
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Quelle est la principale raison pour laquelle les opérations de transport international sont complexes?
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Quelle est la principale innovation technique qui a révolutionné le transport maritime?
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Quel est le but des conventions internationales dans le transport maritime international?
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Quelle convention internationale régit les transports maritimes sous connaissement?
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Quel est le but de la convention de Bruxelles?
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Quelle convention internationale a été instaurée par la CNUDCI en 1978?
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Quels types de contrats sont exclus de la convention de Bruxelles?
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Quel est le domaine d'application de la convention des Nations Unies sur le transport de marchandises par mer?
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Study Notes
Le transport maritime et son développement
- Le transport maritime représente environ 80 % des échanges internationaux, avec un volume supérieur à 11 milliards de tonnes transportées en 2018.
- Le transport maritime a connu une révolution, celle de la conteneurisation, ainsi que de nombreuses innovations techniques.
Innovations techniques
- Augmentation de la vitesse moyenne des navires, qui peut atteindre 30 nœuds/h (55 km/h).
- Évolution des matériaux de construction, de la coque en bois à la coque composée d'acier, d'aluminium et de métaux.
- Technologies d'automatisation : navires auto-déchargeant, navigation assistée par ordinateur.
- Spécialisation des navires : bateau-cargos, pétroliers, bateaux citernes, vraquiers, chalands, porte-conteneurs, etc.
Cadre juridique
- Les opérations de transport international nécessitent un régime de conventions internationales.
- Chaque grande convention fixe un cadre juridique propre à un mode de transport.
Les conventions internationales
La règle de Bruxelles et les protocoles modificatifs
- Convention internationale pour l'unification de certaines règles en matière de connaissement du 25 août 1924.
- Modifiée par le Protocole du 23 février 1968 (Règles de Visby) et le Protocole du 21 décembre 1979 sur la responsabilité du transporteur.
- S'applique aux transports internationaux de marchandises sous connaissement, excluant les contrats d'affrètement et les transports d'animaux vivants.
Les règles de Hambourg, 1978
- Convention internationale des Nations Unies sur le transport de marchandises par mer.
- Établit un régime juridique uniforme applicable aux droits et obligations des chargeurs, transporteurs et destinataires, dans le cadre d'un contrat de transport de marchandise par mer.
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Description
Découvrez l'importance du transport maritime dans le commerce international, son évolution et son impact sur l'économie mondiale.
