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Questions and Answers
¿Cuál es la temperatura ideal para el óptimo rendimiento de un catalizador?
¿Cuál es la temperatura ideal para el óptimo rendimiento de un catalizador?
- 700-900 grados centígrados
- 100-200 grados centígrados
- 300-400 grados centígrados
- 400-700 grados centígrados (correct)
¿Qué material suele emplearse para la estructura exterior del catalizador?
¿Qué material suele emplearse para la estructura exterior del catalizador?
- Acero inoxidable (correct)
- Aluminio
- Plástico reforzado
- Hierro fundido
¿Qué porcentaje de reducción de gases tóxicos se logra en un funcionamiento óptimo del catalizador?
¿Qué porcentaje de reducción de gases tóxicos se logra en un funcionamiento óptimo del catalizador?
- 75%
- 50%
- 95% (correct)
- 99%
¿Qué función cumplen los elementos nobles metálicos en el catalizador?
¿Qué función cumplen los elementos nobles metálicos en el catalizador?
¿Cuál es el papel del monolito cerámico en un catalizador de reducción?
¿Cuál es el papel del monolito cerámico en un catalizador de reducción?
¿Qué tipo de gases tóxicos se reduce principalmente con un catalizador de reducción?
¿Qué tipo de gases tóxicos se reduce principalmente con un catalizador de reducción?
¿Por qué es importante la temperatura de los gases en el funcionamiento del catalizador?
¿Por qué es importante la temperatura de los gases en el funcionamiento del catalizador?
¿Qué se entiende por 'estructura de múltiples celdillas en forma de panal' en el catalizador?
¿Qué se entiende por 'estructura de múltiples celdillas en forma de panal' en el catalizador?
¿Cuál es la principal función de un catalizador instalado en el tubo de escape?
¿Cuál es la principal función de un catalizador instalado en el tubo de escape?
¿Cuál es la función principal de la sonda lambda en el sistema de escape?
¿Cuál es la función principal de la sonda lambda en el sistema de escape?
¿Qué valor de lambda se considera óptimo para la concentración de oxígeno en los gases de escape?
¿Qué valor de lambda se considera óptimo para la concentración de oxígeno en los gases de escape?
¿Qué ocurre si hay un exceso de carburante sin quemar que llega al catalizador?
¿Qué ocurre si hay un exceso de carburante sin quemar que llega al catalizador?
¿Cuál es una causa probable de la obstrucción del monolito del catalizador?
¿Cuál es una causa probable de la obstrucción del monolito del catalizador?
¿Qué se debe evitar para prevenir daños al catalizador?
¿Qué se debe evitar para prevenir daños al catalizador?
¿Cuál es un indicador de que el catalizador está deteriorado?
¿Cuál es un indicador de que el catalizador está deteriorado?
¿Qué puede resultar de un arranque excesivo del motor en relación con el catalizador?
¿Qué puede resultar de un arranque excesivo del motor en relación con el catalizador?
¿Qué instrumento se utiliza para medir la concentración de elementos contaminantes en los gases de escape?
¿Qué instrumento se utiliza para medir la concentración de elementos contaminantes en los gases de escape?
¿Cuál es la vida media aproximada de un catalizador?
¿Cuál es la vida media aproximada de un catalizador?
¿Qué debe controlarse periódicamente para asegurar el buen funcionamiento del catalizador?
¿Qué debe controlarse periódicamente para asegurar el buen funcionamiento del catalizador?
¿Cuál de las siguientes afirmaciones describe mejor la función de la válvula de Recirculación de Gases de Escape (EGR)?
¿Cuál de las siguientes afirmaciones describe mejor la función de la válvula de Recirculación de Gases de Escape (EGR)?
¿Qué consecuencia directa puede esperar si se comprueba incorrectamente el consumo de aceite en un vehículo?
¿Qué consecuencia directa puede esperar si se comprueba incorrectamente el consumo de aceite en un vehículo?
¿Cuál podría ser una señal de que el catalizador ha sufrido un daño por golpe?
¿Cuál podría ser una señal de que el catalizador ha sufrido un daño por golpe?
¿Qué aspecto del catalizador es esencial para su rendimiento óptimo?
¿Qué aspecto del catalizador es esencial para su rendimiento óptimo?
¿Cuál es el material que compone principalmente la superficie activa del catalizador?
¿Cuál es el material que compone principalmente la superficie activa del catalizador?
¿Qué efecto tiene un arranque excesivo del motor sobre el catalizador?
¿Qué efecto tiene un arranque excesivo del motor sobre el catalizador?
¿Qué elemento en el catalizador es responsable de iniciar y acelerar las reacciones químicas?
¿Qué elemento en el catalizador es responsable de iniciar y acelerar las reacciones químicas?
¿Cuál es una de las recomendaciones para prolongar la vida útil del catalizador?
¿Cuál es una de las recomendaciones para prolongar la vida útil del catalizador?
¿Qué acción puede causar una combustión no deseada en el catalizador?
¿Qué acción puede causar una combustión no deseada en el catalizador?
¿Cuál es la función principal de un catalizador de reducción en motores diésel?
¿Cuál es la función principal de un catalizador de reducción en motores diésel?
El uso de un analizador de gases de escape es crucial principalmente para:
El uso de un analizador de gases de escape es crucial principalmente para:
¿Qué sucede con los gases de escape al entrar en contacto con el catalizador?
¿Qué sucede con los gases de escape al entrar en contacto con el catalizador?
¿Qué característica del monolito cerámico en los catalizadores de reducción es crucial para su eficacia?
¿Qué característica del monolito cerámico en los catalizadores de reducción es crucial para su eficacia?
¿Qué influye significativamente en la eficacia del catalizador según el contenido?
¿Qué influye significativamente en la eficacia del catalizador según el contenido?
¿Cuál es el diseño de la estructura interna del catalizador?
¿Cuál es el diseño de la estructura interna del catalizador?
Flashcards
Catalizador
Catalizador
Un dispositivo en el sistema de escape que reduce los gases tóxicos emitidos por el motor.
Catálisis
Catálisis
Proceso químico donde una sustancia, el catalizador, acelera la velocidad de una reacción sin ser consumida en el proceso.
Catalizador de reducción
Catalizador de reducción
Un tipo de catalizador que se utiliza para reducir los óxidos de nitrógeno (NOx) presentes en los gases de escape.
Monolito cerámico
Monolito cerámico
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Elementos activos catalizadores
Elementos activos catalizadores
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Celdillas del monolito
Celdillas del monolito
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Temperatura óptima del catalizador
Temperatura óptima del catalizador
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Gases de escape tóxicos
Gases de escape tóxicos
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Eficiencia del catalizador
Eficiencia del catalizador
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Mezcla de gases en la admisión
Mezcla de gases en la admisión
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Sonda Lambda
Sonda Lambda
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Lambda (λ)
Lambda (λ)
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Recirculación de Gases de Escape (EGR)
Recirculación de Gases de Escape (EGR)
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Monolito
Monolito
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Combustión rica
Combustión rica
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Combustión pobre
Combustión pobre
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Válvula de admisión
Válvula de admisión
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Cilindro
Cilindro
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Consumo excesivo de aceite
Consumo excesivo de aceite
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Pérdida de Potencia y Aceleración Deficiente
Pérdida de Potencia y Aceleración Deficiente
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Ruidos extraños en el tubo de escape
Ruidos extraños en el tubo de escape
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Analizador de Gases de Escape
Analizador de Gases de Escape
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Temperatura y estructura del catalizador
Temperatura y estructura del catalizador
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Función del catalizador
Función del catalizador
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Estructura externa del catalizador
Estructura externa del catalizador
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Study Notes
Catalizadores y Sondas Lambda
- Los gases de escape de los motores contienen gases tóxicos incluso con combustión correcta, debido a las condiciones de funcionamiento (temperatura y tiempo de combustión).
- Los catalizadores reducen estos gases tóxicos.
- Los catalizadores se instalan cerca del motor en el tubo de escape, donde los gases mantienen temperaturas elevadas.
- La temperatura óptima de operación del catalizador está entre los 400 y 700 grados centígrados. — Crucial para el máximo rendimiento.
- Un catalizador es un recipiente de acero inoxidable, a menudo con una carcasa antitérmica (inoxidable) para proteger el vehículo de las altas temperaturas.
- Internamente, tiene un soporte cerámico (monolito) con muchas celdillas (aproximadamente 70 por centímetro cuadrado) en forma de panal, ovalada o cilíndrica.
- La superficie del monolito está impregnada con una resina que contiene metales nobles que actúan como catalizadores, iniciando y acelerando reacciones químicas sin participar en ellas.
- Los gases tóxicos, al contactarlos, se transforman parcialmente en elementos no tóxicos.
- En funcionamiento óptimo, el catalizador reduce en más del 95% los gases tóxicos.
Catalizadores de Reducción
- Los catalizadores de reducción se utilizan para disminuir los óxidos de nitrógeno (NOx), principalmente producidos por motores diésel.
- Funcionan separando el nitrógeno y el oxígeno con un monolito cerámico.
- Su eficiencia depende de la mezcla de gases en la entrada al motor.
Sonda Lambda
- La sonda lambda es un dispositivo electrónico que mide la concentración de oxígeno en los gases de escape.
- La sonda lambda envía información a la Unidad de Control Electrónico (UCE).
- La UCE ajusta la cantidad de combustible para lograr una relación óptima (λ=1) de la mezcla aire-combustible.
Recirculación de Gases de Escape (EGR)
- Para reducir aún más los gases tóxicos, se mezcla parte de los gases de escape con el aire de admisión.
- Esto disminuye la cantidad de gases en la cámara y reduce la temperatura de combustión, disminuyendo el contenido de oxígeno y los óxidos de nitrógeno.
- Una válvula EGR regula la cantidad de gases de escape que llegan al colector de admisión.
- La válvula EGR está controlada por la unidad electrónica.
Averías de Catalizadores
- La vida útil promedio de un catalizador es de aproximadamente 150.000 kilómetros, aunque puede variar.
- Para un máximo rendimiento, los controles regulares son cruciales para prevenir el deterioro prematuro.
- La mala regulación del combustible, exceso de aceite, o acumulación de carbonilla pueden bloquear el monolito.
- Golpes en los bajos del vehículo y estacionamiento en superficies inflamables causan daños.
- Una incorrecta mezcla aire-combustible puede llevar a una combustión incompleta, dañando el monolito.
Indicadores de Averías
- Pérdida de potencia y pobre aceleración, junto con ruidos extraños en el tubo de escape o funcionamiento anómalo del motor, indican posibles daños al catalizador.
Diagnóstico y Mantenimiento
- Los analizadores de gases de escape determinan las causas del deterioro del catalizador para prevenir problemas futuros.
- La correcta calibración del motor y el monitoreo del estado del catalizador son cruciales para un funcionamiento óptimo y una reducción de emisiones dañinas al medio ambiente.
- Un analizador mide las concentraciones de elementos contaminantes en el escape, comparándolos con los valores recomendados por el fabricante. — Es indispensable en los talleres para calibrar motores y verificar el estado de los catalizadores.
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Description
Este cuestionario explora el funcionamiento y la importancia de los catalizadores en los motores de combustión. Se analiza cómo estos dispositivos ayudan a reducir los gases tóxicos en los gases de escape a altas temperaturas. Además, se discuten los componentes internos de los catalizadores y su rol en la reacción química.
