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Questions and Answers
¿Cuál es la temperatura ideal para el óptimo rendimiento de un catalizador?
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¿Qué material suele emplearse para la estructura exterior del catalizador?
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¿Qué porcentaje de reducción de gases tóxicos se logra en un funcionamiento óptimo del catalizador?
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¿Qué función cumplen los elementos nobles metálicos en el catalizador?
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¿Cuál es el papel del monolito cerámico en un catalizador de reducción?
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¿Qué tipo de gases tóxicos se reduce principalmente con un catalizador de reducción?
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¿Por qué es importante la temperatura de los gases en el funcionamiento del catalizador?
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¿Qué se entiende por 'estructura de múltiples celdillas en forma de panal' en el catalizador?
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¿Cuál es la principal función de un catalizador instalado en el tubo de escape?
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¿Cuál es la función principal de la sonda lambda en el sistema de escape?
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¿Qué valor de lambda se considera óptimo para la concentración de oxígeno en los gases de escape?
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¿Qué ocurre si hay un exceso de carburante sin quemar que llega al catalizador?
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¿Cuál es una causa probable de la obstrucción del monolito del catalizador?
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¿Qué se debe evitar para prevenir daños al catalizador?
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¿Cuál es un indicador de que el catalizador está deteriorado?
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¿Qué puede resultar de un arranque excesivo del motor en relación con el catalizador?
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¿Qué instrumento se utiliza para medir la concentración de elementos contaminantes en los gases de escape?
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¿Cuál es la vida media aproximada de un catalizador?
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¿Qué debe controlarse periódicamente para asegurar el buen funcionamiento del catalizador?
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¿Cuál de las siguientes afirmaciones describe mejor la función de la válvula de Recirculación de Gases de Escape (EGR)?
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¿Qué consecuencia directa puede esperar si se comprueba incorrectamente el consumo de aceite en un vehículo?
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¿Cuál podría ser una señal de que el catalizador ha sufrido un daño por golpe?
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¿Qué aspecto del catalizador es esencial para su rendimiento óptimo?
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¿Cuál es el material que compone principalmente la superficie activa del catalizador?
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¿Qué efecto tiene un arranque excesivo del motor sobre el catalizador?
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¿Qué elemento en el catalizador es responsable de iniciar y acelerar las reacciones químicas?
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¿Cuál es una de las recomendaciones para prolongar la vida útil del catalizador?
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¿Qué acción puede causar una combustión no deseada en el catalizador?
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¿Cuál es la función principal de un catalizador de reducción en motores diésel?
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El uso de un analizador de gases de escape es crucial principalmente para:
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¿Qué sucede con los gases de escape al entrar en contacto con el catalizador?
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¿Qué característica del monolito cerámico en los catalizadores de reducción es crucial para su eficacia?
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¿Qué influye significativamente en la eficacia del catalizador según el contenido?
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¿Cuál es el diseño de la estructura interna del catalizador?
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Study Notes
Catalizadores y Sondas Lambda
- Los gases de escape de los motores contienen gases tóxicos incluso con combustión correcta, debido a las condiciones de funcionamiento (temperatura y tiempo de combustión).
- Los catalizadores reducen estos gases tóxicos.
- Los catalizadores se instalan cerca del motor en el tubo de escape, donde los gases mantienen temperaturas elevadas.
- La temperatura óptima de operación del catalizador está entre los 400 y 700 grados centígrados. — Crucial para el máximo rendimiento.
- Un catalizador es un recipiente de acero inoxidable, a menudo con una carcasa antitérmica (inoxidable) para proteger el vehículo de las altas temperaturas.
- Internamente, tiene un soporte cerámico (monolito) con muchas celdillas (aproximadamente 70 por centímetro cuadrado) en forma de panal, ovalada o cilíndrica.
- La superficie del monolito está impregnada con una resina que contiene metales nobles que actúan como catalizadores, iniciando y acelerando reacciones químicas sin participar en ellas.
- Los gases tóxicos, al contactarlos, se transforman parcialmente en elementos no tóxicos.
- En funcionamiento óptimo, el catalizador reduce en más del 95% los gases tóxicos.
Catalizadores de Reducción
- Los catalizadores de reducción se utilizan para disminuir los óxidos de nitrógeno (NOx), principalmente producidos por motores diésel.
- Funcionan separando el nitrógeno y el oxígeno con un monolito cerámico.
- Su eficiencia depende de la mezcla de gases en la entrada al motor.
Sonda Lambda
- La sonda lambda es un dispositivo electrónico que mide la concentración de oxígeno en los gases de escape.
- La sonda lambda envía información a la Unidad de Control Electrónico (UCE).
- La UCE ajusta la cantidad de combustible para lograr una relación óptima (λ=1) de la mezcla aire-combustible.
Recirculación de Gases de Escape (EGR)
- Para reducir aún más los gases tóxicos, se mezcla parte de los gases de escape con el aire de admisión.
- Esto disminuye la cantidad de gases en la cámara y reduce la temperatura de combustión, disminuyendo el contenido de oxígeno y los óxidos de nitrógeno.
- Una válvula EGR regula la cantidad de gases de escape que llegan al colector de admisión.
- La válvula EGR está controlada por la unidad electrónica.
Averías de Catalizadores
- La vida útil promedio de un catalizador es de aproximadamente 150.000 kilómetros, aunque puede variar.
- Para un máximo rendimiento, los controles regulares son cruciales para prevenir el deterioro prematuro.
- La mala regulación del combustible, exceso de aceite, o acumulación de carbonilla pueden bloquear el monolito.
- Golpes en los bajos del vehículo y estacionamiento en superficies inflamables causan daños.
- Una incorrecta mezcla aire-combustible puede llevar a una combustión incompleta, dañando el monolito.
Indicadores de Averías
- Pérdida de potencia y pobre aceleración, junto con ruidos extraños en el tubo de escape o funcionamiento anómalo del motor, indican posibles daños al catalizador.
Diagnóstico y Mantenimiento
- Los analizadores de gases de escape determinan las causas del deterioro del catalizador para prevenir problemas futuros.
- La correcta calibración del motor y el monitoreo del estado del catalizador son cruciales para un funcionamiento óptimo y una reducción de emisiones dañinas al medio ambiente.
- Un analizador mide las concentraciones de elementos contaminantes en el escape, comparándolos con los valores recomendados por el fabricante. — Es indispensable en los talleres para calibrar motores y verificar el estado de los catalizadores.
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Description
Este cuestionario explora el funcionamiento y la importancia de los catalizadores en los motores de combustión. Se analiza cómo estos dispositivos ayudan a reducir los gases tóxicos en los gases de escape a altas temperaturas. Además, se discuten los componentes internos de los catalizadores y su rol en la reacción química.
