Cartas Aeronáuticas y Normativa OACI

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Questions and Answers

¿Cuál es el propósito principal de las cartas aeronáuticas?

Suministrar datos geográficos para estudios académicos

Satisfacer los requisitos de la navegación aérea (correct)

Representar el relieve de una porción de tierra

Facilitar la construcción de infraestructuras

¿Cuál de las siguientes entidades regula las normas sobre cartas aeronáuticas?

Comisión Europea de Aviación

Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) (correct)

Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA)

Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA)

¿Qué responsabilidad tiene cada Estado según la OACI en cuanto a las cartas aeronáuticas?

Desarrollar tecnología de navegación

Proporcionar información sobre su propio territorio (correct)

Actualizar las normativas de aviación

Coordinar vuelos internacionales

¿Quién gestiona el Servicio de Información Aeronáutica en España?

ENAIRE Signup and view all the answers

¿Qué documentos de la OACI son relevantes para las cartas aeronáuticas?

Anexo 4 y Documento 8697 Signup and view all the answers

¿Qué aspecto no está incluido en las cartas aeronáuticas?

Navegación marítima Signup and view all the answers

¿Cuál de los siguientes no es un elemento mencionado que deben considerar los mapas y planos?

Modelo económico Signup and view all the answers

¿Qué establece el Anexo 15 de la OACI?

Servicios de Información Aeronáutica (AIS) Signup and view all the answers

¿Cuál es la finalidad principal de la Carta de Aproximación Visual según OACI?

Proveer información en aeródromos con servicios de navegación limitados Signup and view all the answers

En qué circunstancias se debe preparar una Carta de Altitud Mínima de Vigilancia ATC según OACI?

Cuando se ha establecido guía vectorial y la información es insuficiente en otras cartas Signup and view all the answers

¿Cuál de las siguientes cartas no es mencionada como parte de las producidas en España?

Carta de ruta directa Signup and view all the answers

¿Qué aspecto deben considerar las autoridades estatales sobre la producción de cartas aeronáuticas?

La contribución a la seguridad y eficiencia de las operaciones Signup and view all the answers

¿Qué indicaciones proporciona cada tipo de carta aeronáutica?

Información apropiada a la fase correspondiente del vuelo Signup and view all the answers

¿Qué carta se utiliza específicamente para descensos continuos durante la aproximación?

Carta de llegada vuelo por instrumentos Signup and view all the answers

¿Qué tipo de carta se elabora para informar sobre áreas prioritarias a evitar?

Carta de áreas prioritarias a evitar en vuelos particulares Signup and view all the answers

¿Cuál es la escala mínima recomendada para las cartas aeronáuticas de aeródromos según OACI?

1:500.000 Signup and view all the answers

¿Qué tipo de modificaciones se notifican a través de un NOTAM?

Errores detectados después de la publicación de una carta. Signup and view all the answers

¿Qué se publica cuando un cambio es considerado de importancia operacional?

Una nueva edición que se distribuye mediante el sistema AIRAC. Signup and view all the answers

¿Qué método se utiliza para publicar cambios que no son de importancia operacional?

Enmienda regular al AIP, suplemento regular o correcciones manuscritas. Signup and view all the answers

¿Qué aspecto de la información aeronáutica se revisa continuamente?

La información reflejada en las cartas aeronauticas. Signup and view all the answers

¿Qué se usa para complementar la información que se ha corregido en las cartas?

Correcciones manuscritas al AIP y enmiendas regulares. Signup and view all the answers

¿Cuál es la función principal de la Carta Aeronáutica OACI 1: 500.000?

Atender las necesidades de la navegación aérea visual. Signup and view all the answers

¿Qué carta es específica para aeronaves que vuelan dentro de un TMA bajo reglas de vuelo visual?

Carta de circulación VFR para TMA. Signup and view all the answers

¿Cuál es el objetivo de la carta de luces aeronáuticas de superficie en ruta?

Facilitar información sobre luces de superficie y faros significativos. Signup and view all the answers

¿Qué áreas representa la carta de áreas prioritarias a evitar en vuelos particulares?

Áreas a evitar en vuelos de aeronaves particulares y riesgos de navegación. Signup and view all the answers

¿Cuál es una característica de la carta de concentración de aves?

Representa zonas húmedas de invernada de aves acuáticas. Signup and view all the answers

¿Qué implica la alta densidad de tráfico aéreo en áreas de control terminal (TMA)?

Publicación de cartas para evitar conflictos entre vuelos comerciales y visuales. Signup and view all the answers

¿Cuál es una de las funciones supletorias de la Carta Aeronáutica OACI 1: 500.000?

Suplementar cartas especializadas que carecen de información visual esencial. Signup and view all the answers

¿quién aporta los datos para la carta de concentración de aves?

Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente. Signup and view all the answers

¿Cuál es una característica clave de las cartas electrónicas en comparación con las cartas tradicionales?

Brindan un manejo dinámico de la posición de la aeronave. Signup and view all the answers

¿Qué tipo de información pueden presentar las cartas electrónicas además de lo requerido en la carta impresa?

Información suplementaria útil para la navegación segura. Signup and view all the answers

¿Cuál de las siguientes afirmaciones es verdadera sobre el mantenimiento de las cartas aeronáuticas en el AIP?

Pueden ser reemplazadas por enmiendas al AIP. Signup and view all the answers

¿Qué supone la presentación electrónica de cartas aeronáuticas respecto a su funcionalidad?

Aumenta la interactividad y funcionalidad de las cartas. Signup and view all the answers

¿Qué función se facilita en las cartas electrónicas en cuanto a la presentación de información?

Agregar o quitar información es una función simple, pero no básica. Signup and view all the answers

¿Cómo se indica que una carta se presenta solo en forma electrónica en el AIP-España?

En la sección correspondiente del AIP. Signup and view all the answers

¿Cuál es el propósito de permitir la variación de escala en las cartas electrónicas?

Para facilitar la adaptación del contenido según la necesidad del usuario. Signup and view all the answers

¿Cuál es uno de los principales beneficios de las cartas aeronáuticas presentadas electrónicamente?

La incorporación de características interactivas. Signup and view all the answers

¿Cuál es la función principal de la Carta de Transición a la Aproximación Final?

Definir procedimientos de flujos de llegadas en aeropuertos de alta densidad. Signup and view all the answers

¿En qué aeropuerto se utilizan actualmente las transiciones RNAV?

Aeropuerto de Barcelona/El Prat. Signup and view all the answers

¿Qué permite la Carta de altitud mínima de vigilancia ATC a la tripulación de vuelo?

Verificar las altitudes asignadas solo si la aeronave está identificada. Signup and view all the answers

¿Qué tipo de información se incluye en la Carta de Aproximación por Instrumentos (IAC)?

Procedimientos de aproximación instrumental y de aproximación frustrada. Signup and view all the answers

Bajo qué condiciones se utilizará la Carta de Aproximación Visual OACI?

Cuando se carezca de navegación por instrumentos o existan instalaciones limitadas. Signup and view all the answers

¿Cuál de las siguientes cartas se utiliza para verificar altitudes asignadas por un controlador?

Carta de Altitud Mínima de Vigilancia ATC. Signup and view all the answers

¿Qué no se incluye en la Carta de Aproximación por Instrumentos (IAC)?

Referencias para la aproximación visual. Signup and view all the answers

¿Cuál es una de las características definitorias de una transición RNAV?

Consiste en un tramo inicial, un tramo de alejamiento y un tramo de acercamiento. Signup and view all the answers

¿Qué aspecto debe considerarse en el desarrollo de las cartas según el Anexo 4?

Los requisitos operacionales deben equilibrarse con la presentación. Signup and view all the answers

¿Cuál de las siguientes publicaciones es crucial para la realización y difusión de las cartas aeronáuticas?

El Manual de Cartas Aeronáuticas. Signup and view all the answers

¿Cuál es uno de los métodos recomendados por el Anexo 4 para el uso de las cartas?

Declarar las diferencias que se tengan respecto a este Anexo. Signup and view all the answers

¿Cuál es una característica que se busca mejorar en las cartas según las especificaciones del Anexo 4?

Interpretación rápida de la información. Signup and view all the answers

¿Qué se destaca como elemento vital para el desarrollo adecuado de cartografías en los Estados?

La organización cartográfica adecuada. Signup and view all the answers

¿Qué tipo de cambios se notifican mediante un NOTAM?

Modificaciones urgentes significativas para las operaciones de aeronaves. Signup and view all the answers

Cuando se presenta un cambio no operacional en las cartas, ¿cuál es el método de publicación correcto?

Mediante enmienda regular al AIP. Signup and view all the answers

¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta en relación con la revisión de cartas aeronáuticas?

La revisión de información aeronáutica se realiza continuamente. Signup and view all the answers

¿Qué implica la publicación de una nueva edición de una carta?

Un cambio de importancia operacional en los procedimientos de las cartas. Signup and view all the answers

¿Qué tipo de información se publica a través de correcciones manuscritas al AIP?

Cambios que no afectan las operaciones de aeronaves. Signup and view all the answers

¿Cuál es una de las capacidades avanzadas que tienen las cartas aeronáuticas presentadas electrónicamente?

Determinación dinámica de la posición de la aeronave. Signup and view all the answers

¿Qué característica de las cartas electrónicas permite agregar o quitar información de la presentación?

Simplicidad en la edición de contenidos. Signup and view all the answers

¿Qué especifica la OACI respecto a la presentación de cartas aeronáuticas electrónicas?

Ser interactivas y aprovechar avances tecnológicos. Signup and view all the answers

¿Cuál es una limitación específica en la modificación de la información en las cartas electrónicas?

No se puede retirar la información básica de la carta. Signup and view all the answers

¿Cómo se indica la presentación exclusivamente electrónica de una carta en el AIP-España?

Se menciona claramente en la sección adecuada. Signup and view all the answers

¿Qué tipo de información suplementaria pueden presentar las cartas electrónicas?

Información útil para la navegación segura. Signup and view all the answers

¿Cuál es la principal ventaja de la variación de escala en las cartas electrónicas?

Permite visualizar áreas más amplias de interés. Signup and view all the answers

¿Qué proceso es clave para el mantenimiento de las cartas aeronáuticas en el AIP?

Actualizaciones regulares o enmiendas. Signup and view all the answers

¿Cuál de las siguientes cartas debe prepararse cuando no hay cartas aeronáticas adecuadas de un aeródromo?

Carta de Aproximación Visual Signup and view all the answers

¿Cuál es la finalidad de la Carta de Altitud Mínima de Vigilancia ATC obligatoria según OACI?

Establecer guías vectoriales claras Signup and view all the answers

¿Qué tipo de carta se elabora para informar sobre la presencia de buitres y cigüeñas?

Carta de presencia de aves Signup and view all the answers

¿Qué aspecto debe considerar las autoridades estatales para decidir la producción de cartas aeronáuticas?

La declaración de seguridad y regularidad Signup and view all the answers

¿Qué elementos componen una transición RNAV según la normativa vigente?

Tramos inicial, de alejamiento y de aproximación final. Signup and view all the answers

Para qué se utiliza la Carta de altitud mínima de vigilancia ATC?

Para verificar altitudes asignadas cuando la aeronave está identificada. Signup and view all the answers

¿Cuál de las siguientes cartas se utiliza específicamente para el descenso continuo durante la aproximación?

Carta de llegada vuelo por instrumentos - Descenso Continuo Signup and view all the answers

¿Qué tipo de información presenta la Carta de Aproximación Visual OACI?

Referencias visuales para aterrizajes en condiciones limitadas. Signup and view all the answers

¿Qué establece la Carta de áreas prioritarias a evitar en vuelos particulares?

Áreas donde la seguridad puede estar comprometida Signup and view all the answers

¿Qué acción debe realizar la tripulación de vuelo respecto a la Carta de altitud mínima de vigilancia ATC?

Usarla para definir las rutas de vuelo. Signup and view all the answers

¿Qué tipo de carta se utiliza para guiar a los pilotos en procedimientos de aproximación visual?

Carta de Aproximación Visual Signup and view all the answers

¿Qué caracteriza a cada Carta de Aproximación por Instrumentos (IAC)?

Facilitan información para procedimientos de aproximación y espera. Signup and view all the answers

¿Qué carta proporcionaría información sobre la ruta de salida normalizada de un avión durante el despegue?

Carta de salida normalizada vuelo por instrumentos (SID) Signup and view all the answers

¿Cuál es la limitación importante que debe tenerse en cuenta al utilizar la Carta de Transición a la Aproximación Final?

Deberá usarse solo una vez la aeronave esté identificada por ATC. Signup and view all the answers

¿Cuál es una característica distintiva de las cartas de aproximación visual en comparación con las de aproximación instrumental?

Las cartas de aproximación visual se utilizan en caso de no contar con instalaciones de navegación. Signup and view all the answers

¿En qué caso se publica una carta de aproximación por instrumentos (IAC)?

Para cada procedimiento de aproximación instrumental en un aeródromo. Signup and view all the answers

¿Qué información proporciona el Plano de Aeródromo OACI para las aeronaves?

Movimiento desde los puestos de estacionamiento hasta la pista Signup and view all the answers

¿En qué situación se utilizaría el Plano de Aeródromo para Movimientos en Tierra OACI?

Cuando la información del Plano de aeródromo no es suficientemente clara Signup and view all the answers

¿Cuál es una función esencial del Plano de Estacionamiento y Atraque de Aeronaves OACI?

Facilitar los movimientos de tierra de aeronaves Signup and view all the answers

¿Qué caracteriza las cartas aeronáuticas OACI en relación a los aeródromos en España?

Se publican para todos los aeródromos y helipuertos civiles Signup and view all the answers

¿Qué aspecto NO se incluye en el Plano de Aeródromo para Movimientos en Tierra OACI?

Diseño de las pistas Signup and view all the answers

¿Por qué se considera el Plano de Aeródromo como una carta de gran importancia en España?

Facilita el movimiento de aeronaves en aeródromos civiles Signup and view all the answers

¿Qué información adicional se podría presentar en el Plano de Estacionamiento y Atraque de Aeronaves OACI?

Movimientos en tierra entre calles y puestos de estacionamiento Signup and view all the answers

¿Qué tipo de información se considera crucial para las tripulaciones de vuelo en el contexto de los planos aeronáuticos?

Información destinada a facilitar el movimiento de las aeronaves Signup and view all the answers

Study Notes

Cartografía Aeronáutica

Las cartas aeronáuticas representan una porción de terreno, relieve y construcciones, diseñadas para la navegación aérea.
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) establece normas y recomendaciones para la seguridad y eficiencia del transporte aéreo internacional.
Cada estado tiene la obligación de proporcionar información de su territorio a través de las cartas aeronáuticas.
El Anexo 4 y el Documento 8697 de la OACI desarrollan las cartas aeronáuticas.
El Servicio de Información Aeronáutica (AIS) es responsable de la producción de cartografía aeronáutica en España.
ENAIRE gestiona el servicio de cartografía aeronáutica en España, específicamente a través de la División AIS.
Las cartas deben ser de rápida interpretación y dejar espacio a mejoras de diseño.
Deben equilibrar uniformidad, requisitos operacionales y técnicas eficaces/económicas.
Cada estado debe velar por la adecuada organización cartográfica.

Anexos y Cartas Aeronáuticas OACI

Cada país es responsable de la producción de su cartografía, adaptándose a las necesidades de tránsito aéreo.
Deben cumplir con las especificaciones de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
El Anexo 4 establece que las cartas aeronáuticas deben ser de fácil interpretación y permitir mejoras.
Es importante el equilibrio entre uniformidad, requisitos operacionales y eficiencia.
La cooperación entre estados es vital para la realización y difusión de las cartas.
El Documento 8697 de la OACI detalla las especificaciones de cada tipo de carta.

Tipos de Cartas Aeronáuticas

Obligatorias: Planos de Obstáculos (Tipos A), Cartas Topográficas para Aproximaciones de Precisión, Cartas de Navegación en Ruta, Cartas de Aproximación por Instrumentos, Planos de Aeródromos, Carta Aeronáutica Mundial 1:1.000.000.
Opcionales: sólo se producirán si las autoridades estatales lo consideran necesario para seguridad, regularidad y eficiencia. Ejemplos son Planos de Obstáculos (Tipo B), Plano de Aeródromo para Movimientos en Tierra, Carta Aeronáutica, Carta de Navegación Aeronáutica (escala pequeña).
Condicionalmente necesarias: solo si se cumplen ciertas condiciones o circunstancias. Ejemplos: cartas de área (OACI), cartas de salida normalizadas (SID), cartas de llegada normalizadas (STAR), cartas de aproximación visual, cartas de altitud mínima de vigilancia ATC, cartas de cobertura radar, cartas de circulación VFR en TMA, etc.
Se detallan cartas específicas como las mencionadas anteriormente, destacando la importancia de las cartas de área, salida/llegada normalizadas y aproximaciones.

Fases del Vuelo y Cartas

Las cartas están diseñadas para fases específicas del vuelo.
Hay cartas para fases como rodaje, despegue, ascenso, estructura de rutas, descenso, aproximación y aterrizaje, incluyendo las fases de estacionamiento y rodaje hasta el puesto.
Se explican los planes de estacionamiento, despegues, estructuras de rutas de control del tránsito aéreo, descensos, aproximaciones y aterrizajes.
Se especifican tipos de cartas correspondientes a diferentes etapas del vuelo, incluyendo las de obstáculos en tierra, estructuras de rutas, descensos y aproximaciones por instrumentos.

Cartas Aeronáuticas OACI y Específicas

Se describen planes de aeródromos, para movimientos en tierra y estacionamiento.
Se detallan los planos de estacionamiento (aeronaves y helicópteros).
Se explican los planos de estacionamiento para garantizar que las aeronaves se muevan sin problemas, incluyendo detalles sobre calles de rodaje.
Se explica cuándo usar cartas OACI y cartas específicas elaboradas por España, destacando las que se usan en España.
Se detalla cómo las cartas aeronáuticas facilitan los movimientos en tierra de aeronaves entre calles de rodaje, zonas de estacionamiento y el propio acto de estacionamiento.

Mantenimiento de Cartas

Las cartas aeronáuticas se actualizan regularmente o se reemplazan por enmiendas al AIP (Información Aeronáutica Pública).
Las erratas y modificaciones se notifican mediante NOTAM (notificación de aeronave) o correcciones manuscritas en el AIP, cuando los cambios son no operacionalmente relevantes.
Los cambios en procedimientos operacionalmente importantes se publican en una nueva edición, utilizando el sistema AIRAC.
Se describen los métodos para la actualización y mantenimiento de las cartas, incluyendo las notificaciones NOTAM y las ediciones AIRAC.

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Este cuestionario evalúa tu conocimiento sobre las cartas aeronáuticas y su regulación bajo la OACI. Se abordan temas como responsabilidades estatales, gestión del Servicio de Información Aeronáutica en España y elementos de distintas cartas aeronáuticas. Prepárate para poner a prueba lo que sabes sobre este importante aspecto de la aviación.