Beleidsvraagstukken Noordzee en Nijmegen

<p>Het behartigen van ecologische belangen. (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Energieopwekking en bescherming van gebieden. (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Voorbereiding: Probleemidentificatie (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Cultuurstad: Focus op kunst en cultuur (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Indeling in zones van lichte tot zware bedrijvigheid (D)</p> Signup and view all the answers

<p>De balans tussen economische, ecologische en sociale belangen (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Gemeentelijke medewerking is niet verplicht (B)</p> Signup and view all the answers

<p>60% (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Voorwaarden stellen aan gebouwen en omgeving (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Personeelsledensubsidies (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Beperkte overheidsbemoeienis en dominantie van particuliere initiatieven (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Sociocratische planning (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Veranderende aard van werk en leefstijl (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Om de kwaliteit van woningen te waarborgen (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Duurzame praktijken en klimaatbestendigheid (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Functionaliteit boven esthetiek (A)</p> Signup and view all the answers

<p>1990-2015 (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Verbeteren van de marktwerking (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Gebundelde deconcentratie (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Concentratie van stedelijke ontwikkeling (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Hernieuwde aandacht voor de stad (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Congestie en verminderde bereikbaarheid (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Bescherming van stedelijke voorzieningen (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Toename van transportarmoede (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Verhoogde rol in infrastructuurplanning (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Verhoogde CO2-emissies (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Er is een groeiende aandacht voor ecologische duurzaamheid en natuurinclusieve oplossingen. (D)</p> Signup and view all the answers

<p>De watersnoodramp van 1953. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Invloed van milieubewegingen en aandacht voor waterkwaliteit en ecologie. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Rivieren meer ruimte geven voor veiligheid en ecologie. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Grote overstromingen die veranderingen in beleid en instituties katalyseren. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Extremere weersomstandigheden en zeespiegelstijging. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Woon-werkwijken die ruimte bieden voor stedelijke bedrijven. (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Er is een toenemende nadruk op samenwerkingen tussen overheid en burger in waterbeheer. (D)</p> Signup and view all the answers

<p>De toenemende verstedelijking door industrialisatie (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Consensuscultuur gericht op overleg en compromis (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Waterbeheer en watervoorziening (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Institutionele drempels en sociale weerstand (B)</p> Signup and view all the answers

<p>De wisselwerking tussen agentschap en structuren (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Stimuleren van compacte stedelijke groei (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Functionalisme en modernistische planningsidealen (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Fusie van esthetiek en moderne planning (D)</p> Signup and view all the answers

Een gestructureerd model met stappen om het planningsproces te organiseren.

De eerste stap in de rationele planningscyclus, waar het probleem dat moet worden aangepakt wordt geïdentificeerd.

De tweede stap in de rationele planningscyclus, waar duidelijke doelen worden geformuleerd voor het oplossen van het probleem.

De derde stap in de rationele planningscyclus, waar relevant data wordt verzameld en toekomstige veranderingen worden geanalyseerd.

De vierde stap in de rationele planningscyclus, waar alternatieve oplossingen voor het probleem worden bedacht.

De vijfde en laatste stap in de rationele planningscyclus, waar de alternatieve plannen vooraf worden beoordeeld.

De gemeente Nijmegen heeft verschillende aspecten die haar identiteit bepalen, zoals groene stad, kennisstad en woonstad.

De gemeente Nijmegen beschikt over verschillende sturingsinstrumenten om ruimtelijke transformaties te managen, zoals beleid, subsidies en omgevingsplannen.

De manier waarop steden groeien en veranderen wordt beïnvloed door natuurlijke factoren zoals de beschikbaarheid van water en grondstoffen.

De COVID-19 pandemie heeft onze manier van werken en leven veranderd, met gevolgen voor de manier waarop we in steden wonen.

Een periode van significant veranderingen in de manier waarop steden gebouwd en gebruikt worden, met unieke kenmerken.

Een periode van particulier initiatief in woningbouw, met weinig overheidsregulering en ongelijkheid in de kwaliteit van woningen.

Een periode van grootschalige, geplande woningbouw, gericht op efficiëntie en functionaliteit, met een sterke rol voor de overheid.

Een periode van kleinschaliger en sociaal verantwoorde stedelijke ontwikkeling, met nadruk op participatie en lokale behoeften.

Een periode van woningbouw gericht op consumentenvoorkeuren en marktwerking, met minder overheidscontrole.

Een moderne benadering van stedelijke planning met nadruk op duurzaamheid, energiebesparing en klimaatbestendigheid.

De periode na de Tweede Wereldoorlog waarin automobiliteit sterk toenam, leidend tot zorgen over stedelijke agglomeraties en sprawl.

Een beleidspraktijk gericht op het verspreiden van stedelijke functies terwijl de focus op wegennetwerk en auto-georiënteerde wijken ligt.

Kwalitatief hoogwaardige wegen voor auto's die de stedelijke groei en sprawl bevorderen.

Opeenvolgende oliecrises en economische crises die een verandering in het mobiliteitspatroon teweeg brachten, met kritiek op onbeperkte groei.

Een beweging die pleit voor bescherming van groene gebieden en beperkt autogebruik om de leefbaarheid van de stad te behouden.

Een beleidspraktijk die de concentratie van stedelijke ontwikkeling bevordert door de balans tussen woningen en werkgelegenheid te verbeteren.

Gevolgen van de toenemende stikstofproblematiek en een hernieuwde aandacht voor de stad, met een focus op efficiënt gebruik van de infrastructuur.

Een beleidspraktijk die gericht is op het maximaliseren van het gebruik van de bestaande infrastructuur, met behulp van verkeersmanagement, nudging, digitale bereikbaarheid en deelmobiliteit.

De Noordzee ondergaat grote veranderingen, zoals de verdwijning van riffen en oesterbanken, en de verschraling van de zeebodem.

Het streven naar een gezonde Noordzee met prioriteit voor duurzaamheid, biodiversiteit en een goede milieutoestand.

Voorbeelden van concrete acties om de Noordzee te beschermen, zoals het verduurzamen van de visserij en het installeren van windmolenparken.

Organisaties en regelgeving die betrokken zijn bij de bescherming en het beheer van de Noordzee, zoals milieuorganisaties en natuurbeschermingswetten.

De samenwerking tussen verschillende partijen, zoals milieuorganisaties en overheidsinstanties, om ecologische belangen te behartigen.

Grote gebeurtenissen die leiden tot veranderingen in beleid en instituties, zoals overstromingen die nieuwe maatregelen veroorzaken.

De manier waarop water wordt beheerd door de tijd heen, met verschillende rollen voor overheden, burgers en experts.

De focus op grootschalige waterbouwkundige projecten tegenover de aandacht voor ecologische duurzaamheid en natuurinclusieve oplossingen in het waterbeheer.

Aanpassen van het waterbeheer aan de gevolgen van klimaatverandering, zoals zeespiegelstijging en extreem weer.

De vroegste vormen van waterbeheer, gebaseerd op lokale praktijken en bescherming van landbouwgrond.

Grootschalige waterstaatkundige projecten, zoals de Afsluitdijk en Deltawerken, met een sterke focus op technologische beheersing.

Een geïntegreerde aanpak van waterbeheer met aandacht voor waterkwaliteit en ecologische principes.

Een beleid dat rivieren meer ruimte geeft voor veiligheid en ecologische functies.

Autonome eenheden, verantwoordelijk voor het waterbeheer in Nederland sinds de 13e eeuw. Ze gebruiken een democratisch systeem voor beslissingen en verdelen de kosten proportioneel.

De Nederlandse cultuur van overleg en compromis, gericht op het vinden van oplossingen voor complexe problemen. Essentieel voor het succes van het Nederlandse waterbeheer.

Het principe dat beslissingen zo laag mogelijk in de hiërarchie worden genomen, waardoor flexibiliteit en aanpassing aan lokale omstandigheden mogelijk zijn.

Een nationaal beleid dat gericht is op compacte stedelijke groei en het tegengaan van suburbanisatie. Het bevordert een efficiënt gebruik van ruimte en infrastructuur.

De periode tot 1850 waarin waterbeheer en poldervorming de grootste rol speelden in de ontwikkeling van de Nederlandse ruimte. Pragmatisme en collectivisme stonden centraal.

Een internationale stroming die streefde naar esthetiek en grandeur in stedenbouw. Berlage's Plan Zuid in Amsterdam is een Nederlands voorbeeld.

Het idee van Ebenezer Howard om groene, zelfvoorzienende steden te creëren. In Nederland werd dit idee beperkt geïmplementeerd vanwege institutionele barrières en sociale weerstand.

Functionalisme en modernistische planningsidealen, geïllustreerd in projecten zoals de Bijlmermeer. De ideale stad botst met de lokale realiteit, wat tot aanpassingen leidt.