Almacenes y Unidades de Carga

Sistema de preparación de pedidos donde un dispositivo visual indica al operario la ubicación exacta del producto.

Sistema de preparación de pedidos que indica al operario dónde colocar el producto.

Preparación de pedidos utilizando instrucciones verbales para el operario.

Capacidad de las unidades de carga para soportar peso y productos adicionales.

Paleta de madera estándar de 800x1200mm con el anagrama circular.

Código de barras que identifica de forma única a un producto.

Código de barras que identifica una paleta, los productos que contiene y sus características.

Identificación por radiofrecuencia, sistema que usa radio para identificar productos.

Representación gráfica del almacén que muestra las posiciones y su composición.

Herramienta para administrar información sobre las posiciones del almacén, como tipo, dimensiones y estado.

Determinar la frecuencia con que un artículo se repone.

Conteo de los productos en el almacén para verificar la disponibilidad.

Controlar el proceso de preparación de los pedidos para su salida.

Seleccionar los artículos para un pedido y prepararlos para el envío.

Lista detallada de los productos que componen un pedido.

Notificar al sistema de planificación de recursos empresariales (ERP) el cierre de una expedición.

Un tipo de horquilla que permite a un transelevador manejar 4 estanterías simultáneamente, dos a cada lado del pasillo.

Sistema de almacenamiento por compactación utilizando un carro en lugar de horquillas telescópicas. Permite una alta capacidad de almacenamiento.

Transelevador para cajas de tamaño estándar, que trabaja dentro de pasillos y se puede integrar en una o dos columnas.

Un miniload que utiliza una sola columna para acceder a las estanterías.

Un miniload que utiliza dos columnas para acceder a las estanterías.

Equipo que se utiliza para mover paletas entre pasillos cuando la altura de las estanterías no es muy alta.

Sistema de transporte que mueve paletas longitudinalmente a lo largo de patines.

Sistema de transporte que mueve paletas transversalmente, perpendicular a los patines, permitiendo giros de 90º.

Un almacén es un lugar donde se regulan los flujos de entrada y salida de mercancías. Puede ser central, regional, de tránsito y operar manualmente, de forma convencional o automática.

Es la unidad básica para almacenar y transportar productos, generalmente sobre un soporte o embalaje, como una paleta.

Es la cantidad mínima de producto que se puede servir a un cliente para una referencia específica.

Es un grupo de unidades de venta que se envían juntas.

Es la cantidad más pequeña de un producto que un cliente puede comprar.

Cuando el almacén recibe las unidades de carga del proveedor sin manipulación.

Se combinan operaciones de picking con el envío de paletas completas.

Se manipulan y preparan los productos en diferentes zonas del almacén, con operaciones de complejidad variable.

La frecuencia con la que las mercancías entran y salen del almacén, clasificadas en alta, media y baja.

Principio que establece que el 80% de las ventas se concentran en el 20% de los productos, mientras que el 20% restante se reparte entre el 80% de los productos.

Un conjunto de objetivos que buscan la eficiencia y rentabilidad del almacén, optimizando el stock, el servicio, la gestión, el espacio, la accesibilidad, la distancia, el rendimiento y el coste.

Estrategia de gestión de inventario donde los proveedores suministran las mercancías exactamente en el momento que se necesitan, evitando acumulaciones de stock.

Un software que controla y gestiona las operaciones del almacén, desde la entrada de mercancías hasta la salida de pedidos.

Método de asignación de un lugar determinado a cada referencia, permitiendo una fácil localización sin necesidad de tecnología.

Método de ubicación donde la mercancía se coloca en cualquier espacio libre, guiado por el software de gestión y la capacidad del almacén.

Combinación de ubicaciones especificas y aleatorias, utilizando lo mejor de ambos métodos.

Se utiliza para productos de alto consumo, cerca de los muelles o zonas de picking. Permite un acceso rápido y eficiente.

Se usa para el resto de productos y zonas de reserva. Permite un almacenamiento más flexible.

Sistema de Gestión de Almacenes. Un software que controla y gestiona las operaciones en un almacén.

Controla la recepción de mercancías, verificando cantidad, características y estado. Coteja la información con la orden del ERP.

Da la orden de ubicación de la mercancía, determinando el mejor lugar en base a características, dimensiones, etc.

Administra los procesos de expedición, controlando la salida de stock y realizando operaciones como picking, consolidación de pedidos y preparación de la carga.

Una técnica que minimiza los movimientos internos en el almacén. Se usa para productos con un alto ritmo de rotación y que se envían directamente desde la recepción al transporte.

Se aplica antes de la ubicación definitiva de la carga. Busca optimizar los movimientos de los productos.

Válidas para estanterías convencionales, compactas, push-back de carros y radio-shuttle. No aptas para gravedad, push-back de rodillos o manipulación con apiladores. Mejor con transportadores automáticos de cadenas.

Válidas para estanterías compactas y convencionales, push-back de carros y radio-shuttle. No aptas para gravedad o push-back de rodillos.

Medias paletas. Solo la 5A se puede almacenar en estanterías dinámicas. Para otros usos, se necesitan europaletas como base. Requiere adaptaciones en sistemas automáticos.

Utilizadas en el sector de la automoción e industria metalúrgica. Si cumplen con las dimensiones de una europaleta, tienen las mismas aplicaciones.

Hechas de plástico inyectado, más ligeras, fáciles de limpiar y duraderas que las de madera. Más propensas a deformarse y caras. Se resbalan cuando están húmedas.

No válidos para push-back, radio-shuttle, estanterías dinámicas o almacenes automáticos. Tampoco para transportadores de rodillos o cadenas. Se pueden apilar.

Se pueden almacenar en estanterías compactas. No válidas para dinámicas, push-back de rodillos o radio-shuttle. Válidas para almacenes automáticos, pero mejor con cadenas que rodillos.

Válidos para cualquier sistema y elemento de manutención. La cota B es mayor que la cota A a ambos lados.

La anchura del transportador automático es un factor crucial a considerar al diseñar la logística, ya que determina la cantidad de espacio que se requiere y la capacidad de carga.

El peso de la caja que se transportará en un transportador automático es importante para asegurar la capacidad de carga y evitar sobrecargas que podrían dañar el equipo.

La rigidez de la base de la caja es esencial para mantener la estabilidad de la carga durante el transporte y evitar deformaciones o daños.

La estabilidad del producto dentro del contenedor es crucial para evitar que se mueva o se caiga durante el transporte, evitando daños y accidentes.

Los camiones tipo tráiler tienen una capacidad de carga de 33 europaletas de 800x1200mm, lo que los convierte en una opción eficiente para el transporte de productos en grandes cantidades.

Los contenedores marítimos, de 2300mm de longitud, pueden transportar 5 europaletas de 800x1200mm o 4 de 1200x1000mm, ofreciendo una solución eficaz para el transporte marítimo de mercancías.

Un apilador con hombre a pie puede alcanzar una altura de elevación de 3m, lo que permite trabajar en estanterías de altura media.

Un mecanismo que se usa en las horquillas retráctiles para extender y retraer las horquillas, similar a un sistema de paralelogramos.

Existen dos tipos principales: de doble fondo (horquillas y mástil se retraen) y de carga lateral (ruedas que giran 90º, ideal para cargas largas).

Diseñadas para pasillos estrechos (1500-1800mm), alcanzan gran altura (14m), requieren suelo nivelado y se guían por perfiles o sistemas filoguiados/laserguiados. Las horquillas giran para coger y dejar la carga.

Trilaterales: cabezal gira, carga frontal o por ambos lados, deja paletas en el suelo. Bilaterales: horquillas telescópicas, necesitan pasillos más estrechos y hacen más ciclos, pero no dejan paletas en el suelo.

En carretillas tipo torre, si la cabina del operario está fija se llama "man-down", si se mueve con la carga se llama "man-up" (combi), ya que permite preparar pedidos y manipular paletas.

Similar a la tipo torre, pero las horquillas recorren el mástil secundario y tienen un cabezal giratorio con horquillas de carga. Alcanzan hasta 14m de altura.

Existen varios tipos: con perfil LPN 50 (paleta sobre suelo), perfil UPN 100 (estanterías sobre hormigón o largueros), filoguiado (hilo en el suelo) y láserguiado (reflectores).

Se utiliza un hilo enterrado en el suelo que genera un campo magnético que la carretilla detecta y sigue como guía.