Réparation C14 FAC

• Compétence : 14-269534
• Le document porte sur la réparation de pièces ou de composantes en matériaux composites.

Importance de la connaissance des dommages

• Pour mieux réparer une pièce en matériaux composites, il est essentiel de connaître les types de dommages possibles.
• Différents types de dommages peuvent affecter un composite et influencer ses propriétés mécaniques.

Évaluation avant réparation

• Avant de réparer, il est important d'évaluer :
  • L'ampleur du problème et sa cause.
  • Le coût de la réparation comparé au coût d'une nouvelle pièce.
  • Le type de réparation à effectuer.

Types de réparations

• Les réparations se divisent en deux catégories :
  • Cosmétiques.
  • Structurales.

Réparations cosmétiques

• Les réparations cosmétiques concernent les défauts ou imperfections de surface au niveau du gelcoat qui n'affectent pas la structure du laminé.
• Exemples de défauts de surface :
  • Égratignures.
  • Enduit gélifié craquelé ou écaillé.
  • Bulles d'air entre l'enduit gélifié et la première couche de laminé.
  • Porosité due à un mauvais ajustement du débit de la résine ou de sa viscosité.

Exemples de défauts cosmétiques

• Bulle d'air causée par une accumulation de résine.
• Porosité.
• Peau d'alligator.
• Grafignes.

Types de réparations (non structurales)

• Scellement.
• Mastic.
• Injection.

Procédures de réparation pour défauts mineurs

• Utiliser un simple polissage à base de pâte à polir en cas d'égratignures en surface

Étapes de réparation pour défauts plus sérieux

• La préparation de surface.
• L'application de mastic et/ou de peinture.
• Le ponçage.
• Le polissage.

Préparation de la surface

• Dégager la zone avec un sablage au papier grit 100 ou 180 (maximum).
• Dégraisser la surface avec de l'acétone ou du M.E.K. pour éliminer les contaminants.
• Protéger les parties qui ne seront pas pulvérisées.

Application de mastic et/ou de peinture

• Si la rayure est plus profonde que le gelcoat, appliquer un mastic et laisser durcir.
• Sabler avec un papier grit 220.
• Pulvériser un mélange de gelcoat de la même couleur que la pièce avec 4% à 10% d'air dry, ajouter 10% à 15% de duratec clear hi-gloss pour améliorer le lustre.

Ponçage

• Après durcissement du gelcoat, sabler avec du papier grit 220, ensuite 320, 400 et enfin 600 (mouillé).
• Sabler dans une direction différente à chaque étape pour éliminer les rayures.

Polissage

• Après le ponçage, utiliser de la pâte à polir pour obtenir le lustre désiré.
• Il existe différentes pâtes à polir selon la composition de la pièce et l'effet recherché.

Réparations structurales

• Les réparations structurales concernent les défauts qui affectent les propriétés de la pièce .
• Exemples de défauts de structure :
  • Craquement dû à un impact.
  • Délamination.
  • Perforation.
  • Fissure.
  • Bulles d'air dans le laminé.

Exemples de défauts structuraux

• Craquement dû à un impact.
• Délamination (exemples : coque de bateau, aileron de paddle board/kayak).
• Perforation.

Planification des réparations

• Chaque réparation, qu'elle soit cosmétique ou structurale, est unique.
• Il est important de planifier les travaux et déterminer les procédures à suivre avant de débuter.
• L'inspection de la réparation est primordiale.
• Les questions à se poser :
  • Est-ce une réparation cosmétique ou structurale ?
  • Le coût de la réparation dépasse-t-il celui d'une nouvelle pièce ?
  • Quels sont les matériaux et outillages nécessaires ?
  • Quelles procédures suivre ?

Principes de réparation

• L'évaluation du dommage est essentielle.
• Il faut restreindre autant que possible l'étendue de la réparation.
• L'évaluation des dommages est une étape intermédiaire entre l'inspection et la prise de décision.
• Décider du "si" et du "comment" réparer la structure endommagée.
• Déterminer la nature de la réparation (permanente ou temporaire) et le besoin d'inspection après la réparation.

Importance des matériaux composites

• Avec l'utilisation croissante des matériaux composites structuraux dans l'aéronautique, il est devenu essentiel de développer des méthodes de réparation qui restaurent les propriétés mécaniques originales de la pièce.
• Le pourcentage de récupération avec les méthodes de réparation se situe entre 92% et 95%.
• La répétabilité des réparations.

Autres défauts significatifs dans les pièces en composites

Liste des défauts incluant : mauvais collage, délamination, cure insuffisante, mauvais alignement, porosité, contamination, humidité, toron endommagé, variation du taux de résine, variation des épaisseurs et de la densité, fissure, vieillissement.

Dommages lors de la fabrication

• Défauts d'ensachage : pontage, zone d'excès de résine.
• Erreurs de fabrication : désalignement des trous, taillage décalé.
• Impact mécanique : décollement, fissures et éraflures.