Transportes e Telecomunicações - Guia Completo PDF
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Summary
Este documento fornece uma visão geral sobre os diferentes modos de transporte, como rodoviário, ferroviário, aéreo e marítimo, incluindo suas vantagens e desvantagens. Além disso, aborda os impactos dos transportes no desenvolvimento econômico e na qualidade de vida das populações. O texto também discute a intermodalidade dos transportes e a importância dos sistemas de gestão de transporte.
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**TRANSPORTES E TELECOMUNICAÇÕES** **1. Modos, meios e redes de transporte** Modo Meios Redes Terrestre rodoviário: - Automóvel; - Autocarro; - Veículos de mercadorias: pesados e ligeiros; Estradas e autoestradas Terrestre ferroviário: - Comboio: passageiros e mercadorias; - Metr...
**TRANSPORTES E TELECOMUNICAÇÕES** **1. Modos, meios e redes de transporte** Modo Meios Redes Terrestre rodoviário: - Automóvel; - Autocarro; - Veículos de mercadorias: pesados e ligeiros; Estradas e autoestradas Terrestre ferroviário: - Comboio: passageiros e mercadorias; - Metropolitano; Caminhos de ferro Aéreo: - Avião: passageiros e mercadorias; - Avionetas; - Helicópteros; Rotas aéreas e aeroportos Aquático marítimo: - Navios de carga; - Navios de cruzeiro; Portos e rotas marítimas Aquático fluvial: - Barcos: passageiros e mercadorias; - Ferries: passageiros e veículos; Rotas fluviais e cais **As redes de transporte causam impactos muito positivos no desenvolvimento dos países e das diferentes regiões:** - Atraem população e atividades económicas. - Formação de grandes aglomerados populacionais. **A modernização das redes e meios de transporte → avanços na qualidade de vida das populações:** - Construção de túneis e pontes para vencer barreiras físicas. - Veículos mais rápidos e especializados → maior capacidade de carga e menor consumo de energia. **A modernização dos meios de transporte permitiu a implementação de sistemas de gestão de transporte:** - Cadeias de transporte intermodal (combinação de diferentes modos de transporte. Ex.: Gare do Oriente, Lisboa); - Diminuição dos custos de transporte (distância-custo) e da duração das viagens (distância-tempo). **Intermodalidade dos transportes:** Diminui a distância-tempo (tempo necessário para percorrer dado trajeto) e distância-custo (despesa efetuada com uma dada deslocação). **Mercadorias:** Combinam vantagens de diferentes modos de transporte e encarregando-se também do seu transbordo (mudança rápida de transporte) **Passageiros:** Mudam facilmente de transporte, benefeciando também a conjugação de horários e por vezes de títulos de transporte comuns. **2. DISTRIBUIÇÃO DAS REDES DE TRANSPORTE** **Rede terrestre:** - A **rede rodoviária** é mais densa e de melhor qualidade na Europa, América do Norte e Japão (devido à capacidade financeira e tecnológica). - A densidade e qualidade da **rede ferroviária** é maior nos PD (Europa, Japão e América do Norte). No entanto, o **maior tráfego de passageiros** ocorre: Índia e China. - O **transporte tubular** (oleodutos -- transporte de petróleo por condutas tubulares; gasodutos -- transporte de gás natural por condutas tubulares), em condutas, interligam as regiões produtoras aos seus portos e os países produtores aos importadores. - **Vantagens do transporte tubular:** reduz despesas de transporte; baixo custo de manutenção; maior segurança. - **Desvantagens do transporte tubular:** elevado custo de construção. **As rotas aéreas e os aeroportos:** - Maiores aeroportos: EUA, Europa e SE Asiático (principais rotas ocorrem entre estas regiões). **As rotas marítimas e os portos:** - Principais rotas ligam a Europa, a América do Norte, o Médio Oriente e a Ásia Oriental (principais portos localizam-se nestas regiões, no SE Asiático maior concentração). - Muitas rotas utilizam canais interoceânicos (ex.: Canal do Suez) → reduzem a distância-tempo e a distância-custo. **Transporte fluvial:** - Importante no transporte de passageiros (travessia de rios e ao longo do seu percurso, onde não existe outras vias). - Importante em alguns PED -- tráfego de mercadorias ao longo dos rios. **3. VANTAGENS DE DESVANTAGENS DOS TRANSPORTES** **Transporte rodoviário:** **Vantagens:** - **Flexibilidade de itinerários;** - **Especialização dos veículos** de acordo com os **passageiros** e a **carga;** - **Baixo custo** para **curtas e médias distâncias;** **Desvantagens:** - **Congestionamento** de trânsito; - **Impacte ambiental;** - Elevada **sinistralidade;** **Transporte ferroviário:** **Vantagens:** - Grande **capacidade de passageiros e carga;** - **Rápido e seguro;** - **Pouco poluente;** - **Compete com o avião**, nas **médias distâncias** onde há **TGV;** **Desvantagens:** - **Horários e itinerários fixos;** - **Menor velocidade do que o avião;** - Elevados **custos de instalação** e **manutenção das vias;** **Transporte aéreo:** **Vantagens:** - Grande **rapidez, especialmente em longas distâncias;** - **Seguro e cómodo;** - **Ideal** para transportar **mercadorias urgentes**, **valiosas**, **leves**, **frágeis** e **perecíveis;** **Desvantagens:** - Demora no **embarque** e **desembarque;** - **Elevado custo;** - Bastante **poluente** e **consumidor de energia;** **Transporte marítimo:** **Vantagens:** - Grande **capacidade de carga;** - **Baixo custo para longas distâncias;** **Desvantagens:** - Risco de **poluição marinha** e **elevada emissão de GEE;** - **Necessidade de transbordo** devido às rotas fixas; - **Baixa velocidade;**