Módulo 5: INCOTERMS PDF

Ing. Edson Arango Módulo 5: INCOTERMS Términos Comerciales: INCOTERMS  Términos Comerciales: INCOTERMS Los INCOTERMS (International Commercial Terms) son las “Reglas Internacionales para la interpretación de los términos comerciales “, creadas e...

Ing. Edson Arango Módulo 5: INCOTERMS Términos Comerciales: INCOTERMS  Términos Comerciales: INCOTERMS Los INCOTERMS (International Commercial Terms) son las “Reglas Internacionales para la interpretación de los términos comerciales “, creadas en 1936 (Con revisiones en 1953, 1980, 1990, 2000, 2010 y 2020), cuyo objetivo fundamental consiste en establecer criterios definidos sobre la distribución de los gastos y la transmisión de los riesgos entre las dos partes, COMPRADORA y VENDEDORA en un contrato de compraventa internacional. Los 4 aspectos regulados por los INCOTERMS son: 1. La entrega de las mercancías. 2. La transmisión de los riesgos. 3. La distribución de los gastos. 4. Los trámites documentales.  EXW – EX WORKS – EN FÁBRICA El vendedor entrega los productos en fábrica.  EXW – EX WORKS – EN FÁBRICA Vendedor entrega al cliente su mercancía en el almacén de origen, a partir de ahí será responsabilidad del comprador. Este es uno de los pocos INCOTERMS donde en el vendedor no recae casi ninguna responsabilidad, por lo que no tiene que hacerse cargo ni de derechos de exportación, ni de importación, ni de posibles gastos de aduana y frontera.  FCA – FREE CARRIER – LIBRE TRANSPORTACIÓN INCOTERM “franco transportista” donde el vendedor debe encargarse de dejar la mercancía antes del puerto de origen, en un punto previamente pactado entre ambas partes  FCA – FREE CARRIER – LIBRE TRANSPORTACIÓN Obligaciones del Vendedor Preparar la mercancía según se haya establecido en el contrato de compraventa, embalarla, empaquetarla y marcarla adecuadamente y según el modo de transporte elegido. Aportar la documentación pertinente: factura y lista de bultos. También deberá ayudar al comprador en caso que éste solicite algún otro documento que sea requerido para poder despachar la mercancía. Notificar al comprador que la mercancía ha sido entregada al transportista en sus instalaciones o en otro lugar convenido. Cargar la mercancía en el vehículo de la empresa transportista que ha designado el comprador. Si la entrega se produce en otro lugar que no sean sus instalaciones, deberá asumir el transporte hasta ese lugar, pero no se incluirá la descarga de la mercancía para traspasarla al vehículo.  FCA – FREE CARRIER – LIBRE TRANSPORTACIÓN Obligaciones del Comprador Recibir la mercancía cargada sobre el vehículo de la empresa transportista en las instalaciones del vendedor o en otro lugar que se haya acordado; en este caso, el comprador deberá hacerse cargo de la descarga de la mercancía para ubicarla en el vehículo de transporte. Asumir todos los costos de las operaciones que forman parte de la cadena logística posteriores a la recepción: descarga, otros transportes (no inicial) y operaciones (almacenaje, consolidación) hasta la terminal, despacho de importación, costes en terminal de destino, transporte final y descarga.  FAS – Free Alone Side Ship – Libre al costado del Buque La transacción acaba una vez el vendedor entrega la mercancía en el puerto de origen y la deja al lado del barco.  FAS – Free Alone Side Ship – Libre al costado del Buque Obligaciones del Vendedor Paga los aranceles de aduana en frontera internacional. Responsable por la seguridad de la mercancía y su correcto depósito en el punto de embarque. Pone a disposición del comprador la información de contratación de un posible seguro, y que su mercancía buque ya ha iniciado su período de transporte. Costear el transporte de despacho de las mercancías desde el lugar de almacenaje hasta el punto de embarque Responsable de pagar los gastos de despacho de comercio de los trámites de aduana y de presentar la declaración de exportación pertinente. FAS – Free Alone Side Ship – Libre al costado del Buque Obligaciones del Comprador Asume toda la logística en despacho previa a partir desde el punto de embarque o entrega: Preparación del buque y flete del mismo. Pago de los gastos de estiba de carga del puerto de origen. Contratación el transporte carga principal. Hacer lo propio con el transporte una vez la mercancía ha llegado al puerto de destino. Si hay imprevistos por retraso de entrega de este transporte, también será el comprador quien corra con los gastos. Corre con la presentación del despacho de importación carga y de los aranceles relativos a la misma  FOB – Free on Board – Libre a Bordo El vendedor entrega los productos a bordo del barco, el vendedor entrega la mercancía a bordo del buque que el comprador habrá atracado en el puerto.  FOB – Free on Board – Libre a Bordo Obligaciones del Vendedor Suministrar la mercancía y factura internacional (cuyo precio se ha convenido con anterioridad y los documentos que lo acrediten) en transporte hasta que llegue al buque de destino, de la parte compradora. Parte encargada de gestionar las licencias de entrega de exportación y las consecuentes autorizaciones de transporte y gastos que puedan existir en la aduana o en el paso de las fronteras, es decir, se obliga al pago de los trámites de exportación del puerto. No está obligado a facilitar un seguro del puerto de entrega, pero sí a informar sobre la existencia de los mismos y a dar todas las facilidades de documentación que el comprador pueda necesitar para la importación de la mercancía.  FOB – Free on Board – Libre a Bordo Obligaciones del Comprador Pago de los aranceles derivados de entrega de la importación de la mercancía internacional de buque y de las autorizaciones que puedan necesitar. Contratación del transporte que se encargará de llevar los productos embalados por el vendedor desde el punto de embarque hasta el puerto de destino. Obligación de cubrir los gastos derivados de posibles cargas extras de entrega y de asumir, asimismo, los gastos de trámites, del flete o similares asuntos de logística. CFR –Cost and Freight – Costo y flete  CFR –Cost and Freight – Costo y flete Indica que el vendedor debe responsabilizarse de hacer llegar la mercancía al punto de destino acordado con el comprador a bordo del medio de transporte que el vendedor decida, así como del pago del coste del flete marítimo internacional. En el caso de CFR la transferencia del riesgo se realiza en el momento en el que la mercancía ha sido cargada a bordo del barco en el muelle del puerto de origen.  CFR –Cost and Freight – Costo y flete Obligaciones del Vendedor Transporte local en origen desde almacén a puerto / aeropuerto. Despacho en aduana de exportación. Carga y estiba de la mercancía en el buque. Transporte internacional de la mercancía. Documentos mínimos: Factura comercial. Lista de contenido – Packing List Bill Of Landing - BL Otros documentos dependiendo de las características del producto.  CFR –Cost and Freight – Costo y flete Obligaciones del Comprador Contratación del seguro de transporte Descarga de la mercancía en puerto destino Despacho de aduanas de importación Transporte local en destino Entrega en el almacén del comprador  CIF – Cost Insurance & Freight – Costo, Seguro y Flete Vendedor se haga cargo de los gastos para que la mercancía llegue sana a buque internacional y salva al puerto de destino convenido.  CIF – Cost Insurance & Freight – Costo, Seguro y Flete Obligaciones del Vendedor Contratar al transportista principal. Contratar un seguro que cubra los costes inesperados en el viaje de la mercancía. Además, no solo deberá cubrir el precio del seguro, sino que en el contrato y comercio debe aparecer un 10% extra también. Siempre será el vendedor el que se haga cargo de la seguridad de la mercancía comercio hasta que esta llegue al puerto de destino internacional y sea allí donde se dirija al almacén, fábrica o donde comprador y vendedor hayan acordado durante los trámites de contratación. También tiene la obligación de empaquetar el paquete y de realizar las operaciones previas a la entrega del comercio de la mercancía.  CIF – Cost Insurance & Freight – Costo, Seguro y Flete Obligaciones del Comprador Pagar los posibles daños que esta pueda sufrir la mercancía o comercio en el puerto de destino. Pagar los gastos derivados de comprobaciones posteriores de puerto de mercancía Se hace cargo del transporte únicamente de todo lo que ocurra una vez la mercancía haya llegado al puerto de destino, y generalmente se libra de trámites de logística y transporte como los relativos al transporte o al seguro. Un consejo adicional es que la entrega de la mercancía en contrato se valore entre un 10 y un 15% extra de su valor.  CPT – Carriage paid to – Flete pagado hasta Vendedor es quien paga el flete del transporte hasta el destino que se ha convenido en el país destino. CPT – Carriage paid to – Flete pagado hasta Obligaciones del Vendedor Deberá suministrar los productos al comprador en perfecto estado y con las facturas pertinentes. Deberá pagar los gastos del transportista de exportación y las aduanas que pueda existir en todas las posibles fronteras. Deberá hacerse cargo de toda la logística relacionada (documentos, autorizaciones, etc.) para que la transacción se pueda realizar legalmente. El transporte principal correrá a su cargo y será su responsabilidad que la mercancía llegue correctamente a destino. Deberá realizar la declaración de exportación y avisar al comprador del estado de su mercancía, dónde se encuentra, y comprometerse a que le llegue en la fecha estipulada. Si el comprador requiere datos de importación, el vendedor también está obligado a proporcionárselos.  CPT – Carriage paid to – Flete pagado hasta Obligaciones del Comprador Pagar lo que se ha estipulado en los documentos del contrato y gastos, ya que no correrá con el precio del transporte internacional, sí lo hará con las aduanas de importación y comercio y los gastos derivados del transporte para que la mercancía llegue a su almacén o fábrica (comercio). Una vez la mercancía llegue a su destino y sea el comprador el que se haga cargo de ella, también será de él de quien dependa la seguridad de la carga. El comprador deberá asumir los impuestos (paid – carriage) relacionados con la importación internacional. El comprador tiene la opción de contratar un transporte.  CIP – Carriage Insurance Paid to- Flete y seguro pagados hasta Vendedor debe responsabilizarse de hacer llegar la mercancía al punto de destino acordado con el comprador, a bordo del medio de transporte que el vendedor decida, así como del pago del coste del flete internacional y del seguro.  CIP – Carriage Insurance Paid to- Flete y seguro pagados hasta Obligaciones del Vendedor Entrega de la mercancía en su almacén (como mínimo) Carga de la mercancía en el camión (como mínimo) Transporte local en origen desde almacén a puerto / aeropuerto Despacho de aduana de exportación Contratación del seguro de transporte Carga y estiba de la mercancía en el buque Transporte internacional de la mercancía  CIP – Carriage Insurance Paid to- Flete y seguro pagados hasta Obligaciones del Comprador Descarga de la mercancía Despacho de aduanas de importación Transporte local en destino Entrega en el almacén del comprador  DPU -Delivered at Place Unloaded – Entrega en Lugar de descarga Único INCOTERM que obliga al vendedor a realizar la descarga en destino.  DPU -Delivered at Place Unloaded – Entrega en Lugar de descarga Obligaciones del Vendedor Embalar y transportar la mercancía hasta el puerto o terminal de cruce, haciendo todos los trámites de exportación. Cruzar la mercancía o transportarla hasta el país destino. Avisar al importador cuando estén las mercancías en el lugar acordado (puede ser terminal, puerto, bodega u otro lugar convenido). Así el importador podrá terminar con los trámites de importación.  DPU -Delivered at Place Unloaded – Entrega en Lugar de descarga Obligaciones del Vendedor Apoyar con documentos e información para hacer el trámite. Recibir la mercancía en el punto convenido para hacer los trámites aduanales correspondientes. DAP – Delivered at Place – Entregado en un Lugar Vendedor debe poner la mercancía a disposición del comprador en el lugar acordado con el comprador, incluyendo todos los gastos asociados a la descarga de la mercancía del medio de transporte.  DAP – Delivered at Place – Entregado en un Lugar Obligaciones del Vendedor Deber suministrar la mercancía y la factura comercial de conformidad con el contrato de venta. Asumir todos los riesgos de pérdida o daño de la mercancía hasta el momento en que haya sido entregada. Contratar el transporte de la mercancía por una ruta usual y en una forma acostumbrada hasta el punto convenido del lugar de entrega. Asumir todos los costes, transporte principal y seguro (no obligatorio) incluidos, hasta que la mercancía se despacha en la Terminal definida. Asumir todos los riesgos hasta el momento en que despacha la mercancía. Pagar los gastos de las operaciones de verificación necesarios para poder entregar la mercancía y proporcionará a sus expensas el embalaje requerido para el transporte de la mercancía. DAP – Delivered at Place – Entregado en un Lugar Obligaciones del Comprador Pagar el precio según lo dispuesto en el contrato de compraventa, así como conseguir cualquier licencia de importación, autorización oficial precisa y realizar todos los trámites aduaneros necesarios para la importación. Tomar posesión de la mercancía tan pronto como ésta sea puesta a su disposición y asumir todos los riesgos de pérdida o daño de la mercancía desde este momento, salvo que no le haya dado aviso suficiente al vendedor en donde asumirá todos los riesgos de pérdida y daño a partir de la fecha convenida para la entrega. Recibir la entrega de la mercancía tan pronto como haya sido puesta a su disposición, así como asumir todos los riesgos de pérdida o daño de la mercancía desde el momento en que haya sido puesta a su disposición. Cuando tenga el derecho de determinar la fecha dentro de un estipulado plazo y/o el lugar de recepción de la entrega le tiene que dar al vendedor aviso suficiente al respecto. Soportar los gastos de demora (ocupación, muellaje, almacenaje) que se generen durante los tramos de despacho aduanero de importación. DDP – Delivered Duty Paid – Entregar en destino con derechos pagados. Vendedor se encarga de llevar a cabo la gran mayoría de obligaciones durante la exportación e importación de las mercancías, para ser entregadas en el punto acordado, la mercancía se entrega en un punto previamente convenido del lugar de destino internacional y exime al comprador de cualquier tipo de trámite internacional. DDP – Delivered Duty Paid – Entregar en destino con derechos pagados Obligaciones del Vendedor Responsabilizarse de la seguridad del transporte de entrega comercio tanto del lugar de almacenaje inicial hasta el punto de llegada. Correrá a su cargo el contrato de los transportistas y de que la carga sea embalada en correcto estado de manera que no esté expuesta a ningún tipo de riesgo. El vendedor también correrá con los gastos de estas operaciones de transporte de entrega, así como de otros gastos de entrega que puedan ser necesarios para comprobar la calidad del transporte o la medida de la mercancía antes de que ésta comience su trayecto hacia el país de destino. DDP – Delivered Duty Paid – Entregar en destino con derechos pagados Obligaciones del Comprador Pagar lo que se ha convenido en el contrato de comercio de compraventa. Otorgar al vendedor la documentación que éste le requiera de la manera más clara posible. Tan pronto como la mercancía sea entregada en el almacén, fábrica comercio o donde así lo haya dispuesto el comprador, será él quien se haga responsable de la seguridad de la mercancía, no el vendedor.  Resumen INCOTERM EXW: El vendedor entrega los productos en fábrica. INCOTERM FCA: El vendedor entrega la mercancía indicada a un transportista. INCOTERM FAS: El Vendedor entrega la mercadería a un costado del barco. INCOTERM FOB: El vendedor entrega los productos a bordo del barco, pagar seguro INCOTERM CFR: El vendedor entrega los productos hasta puerto de destino, sin pagando seguro INCOTERM CIF: El vendedor entrega los productos hasta puerto de destino, pagando seguro INCOTERM CPT: El vendedor contrata y paga el transporte de la mercancía hasta donde convenga. INCOTERM CIP: El vendedor debe contratar un seguro para transportar los productos, deja la mercancía en alguna infraestructura de transportes, como un puerto. INCOTERM DPU: El vendedor entrega mercadería en lugar acordado de país de destino. INCOTERM DAP: El vendedor deja la mercancía en la dirección convenida, incluyendo gasto de descarga del medio de transporte. INCOTERM DDP: El vendedor realiza la entrega generalmente en el almacén del comprador, corriendo con todos los gastos y obligaciones.