Test Arquitectónico Tema 36 (2021) PDF

CESMAGA Arquitectos. TEST TEST ARQUITECTOS TEMA 36 (Tema 43 convocatoria 2021) CARRETERAS Y FERROCARRIL: LEGISLACIÓN ESTATAL Y AUTONÓMICA (3) 1. De acuerdo con la Ley 8/2013, ¿es posible autorizar un cierre de bloque de hormigón de 2 m de alto entre la línea límite exterior de la zona de servidumbre...

CESMAGA Arquitectos. TEST TEST ARQUITECTOS TEMA 36 (Tema 43 convocatoria 2021) CARRETERAS Y FERROCARRIL: LEGISLACIÓN ESTATAL Y AUTONÓMICA (3) 1. De acuerdo con la Ley 8/2013, ¿es posible autorizar un cierre de bloque de hormigón de 2 m de alto entre la línea límite exterior de la zona de servidumbre y la línea límite de edificación? (Ley 8/2013) a) Sí, pues los cierres fuera de la zona de dominio público están admitidos. b) No, pues no pueden hacerse cierres de fábrica al interior de la línea límite de edificación. c) Sí, pues fuera de las zonas de dominio público y de servidumbre no está prohibido edificar. d) No, pues no pueden hacerse cierres de fábrica en la zona de servidumbre ni en la de afección. 2. ¿En cual de estas zonas no son autorizables la plantación y tala de arbolado, de acuerdo con la Ley 8/2013?: a) En la explanación de la carretera y sus elementos funcionales. b) En la explanación de la carretera y sus elementos funcionales y en la zona de dominio público adyacente. c) En las zonas de dominio público y de servidumbre. d) En la zona de dominio público y entre ella y la línea límite de edificación. 3. No cabe la declaración responsable y es necesaria la autorización del titular de la carretera, según la Ley 8/2013: a) Pintado de fachadas de un edificio situado en la zona de afección. b) Obras que requieran la ocupación de la zona de servidumbre con elementos auxiliares tales como andamios, grúas o cualquier otro. c) La sustitución de tejados en edificaciones situadas en la zona de afección exterior a la línea límite de edificación. d) En todas las anteriores procede la declaración responsable. 4. Las edificaciones, instalaciones y cierres preexistentes que se ven afectadas por obras de reforma de la carretera y que cuenten con autorización, siempre que le sea exigible, podrán ser repuestas, de acuerdo con la disposición adicional 1ª de la LCG hoy vigente: a) Sólo por el propietario y en el plazo de 3 años desde la finalización contractual de la obra que los afectó. b) Sólo por la administración titular por la actuación y en el plazo de 3 años desde la finalización contractual de la obra que los afectó. c) En el plazo de 3 años desde la finalización contractual de la obra que los afectó. d) Ninguna de las anteriores es correcta. Arquitectos. P. específica. Test. Test Tema 36. Carreteras y ferrocarril (3). JM 28/01/2022 (Programa DOG 28/06/2013 y 4/07/2013) -1- CESMAGA Telf: 981 22 50 03 CESMAGA Arquitectos. TEST 5. Para la segregación de una parcela colindante a un tramo urbano de la carretera de la Diputación Provincial de Ourense (artículo 47.5 LCG, hoy vigente): a) Basta la licencia municipal. b) Requiere la autorización de la Diputación Provincial de Ourense. c) Requiere la autorización de la consellería competente en materia de carreteras. d) No es correcta ninguna de las anteriores. 6. El plazo y el silencio para la resolución de una solicitud de autorización de las previstas en la Ley 8/2013 de carreteras de Galicia es: a) 3 meses y negativo. b) 6 meses y negativo. c) 3 meses y positivo. d) 6 meses y positivo. 7. El plazo de vigencia de las autorizaciones (Ley 8/2013) es: a) De 10 años. b) De 10 años para las autorizaciones en dominio público. c) De 10 años para las autorizaciones en dominio público y zona de servidumbre. d) Indefinido. Arquitectos. P. específica. Test. Test Tema 36. Carreteras y ferrocarril (3). JM 28/01/2022 (Programa DOG 28/06/2013 y 4/07/2013) -2- CESMAGA Telf: 981 22 50 03