Corrosion and Protection by Cathodic Protection Method PDF

Document Details

RationalHafnium

Uploaded by RationalHafnium

2021

Fikrat Adel Haji

Tags

corrosion cathodic protection pipeline corrosion materials science

Summary

This technical document discusses corrosion and cathodic protection methods, focusing on corrosion in buried pipelines and tank foundations. It examines the electrochemical processes involved in corrosion, different types of corrosion, and explores cathodic protection as a method of control.

Full Transcript

1 ‫يعتبر التآكل واحد من المشاكل الكبرى والمخاطر الجسيمة التي تواجه الصناعة بشكل عام وصناعة النفط على‬ ‫وجه الخصوص‪ ،‬والتي يجب أن تؤخذ بعين االعتبار منذ اليوم األول إلقامة منشأة صناعية او نفطية ألنه في بعض‬ ‫األحيان تكون خسائر التآكل تؤدي إلى فشل المشر...

1 ‫يعتبر التآكل واحد من المشاكل الكبرى والمخاطر الجسيمة التي تواجه الصناعة بشكل عام وصناعة النفط على‬ ‫وجه الخصوص‪ ،‬والتي يجب أن تؤخذ بعين االعتبار منذ اليوم األول إلقامة منشأة صناعية او نفطية ألنه في بعض‬ ‫األحيان تكون خسائر التآكل تؤدي إلى فشل المشروع مئة في المئة‪.‬‬ ‫وخطر التآكل في موضوع هذا البحث سيكون حول تآكل األجزاء المعدنية المدفونة مثل األنابيب وقواعد الخزانات‬ ‫ومن داخلها والتي تكون نتائجها ذات نتائج مباشرة مثل تسرب في خطوط األنابيب أو الخزانات‪ ،‬ويمكن أن يكون‬ ‫مدمرا القتصاد البالد‪ ،‬و البيئة والموارد البشرية‪.‬‬ ‫في بعض االحيان تقدر هذه الخسائر في المنشآت النفطية لنسبة تصل أكثر من ‪ ،٪5‬وهو رقم مخيف‪ ،‬لذلك هناك‬ ‫حاليا الكثير من المراكز العلمية في العالم ومنذ فترة طويلة تدرس هذه المشكلة ومازالت وبكل تفاصيلها لمعرفة‬ ‫االسباب الفعلية وكيفية السيطرة عليها وتقليل الخسائر الى الحد االدنى‪.‬‬ ‫و من األمور الهامة التي ينبغي ذكرها هنا هو أهمية العمل الذي يقوم به منتسبوا وحدات الحماية الكاثودية في هذا‬ ‫المجال وخطورته على سير المنشاة والتي في كثير من االحيان ال تكون (اهمية هذا العمل) واضحة اال بعد فوات‬ ‫االوان والصعوبة متاتية من حقيقة أن منظومات الحماية الكاثودية هي دائما خارج المدن ومخاطر هذا العمل‬ ‫واضحة من هذا السبب او من خصوصية وحدات أو أقسام الحماية الكاثودية والتي يجب أن تكون مستقلة أو‬ ‫‪2‬‬ ‫مرتبطة مباشرة مع اإلدارة العليا‪ ،‬و أكثر تحديدا نقول بإنه ال ينبغي لهذه الوحدات أن تكون مرتبطة بادارات اقسام‬ ‫الكهرباء أو الفحص الهندسي خصوصا للشركات النفطية التي يكون فيها عمل العمل الكاثودية كبيرا (شركات‬ ‫االستخراج والتصفية)‪.‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪Corrosion‬‬ ‫هناك من يقول بأن التآكل هو تأكسد(‪ )oxidation‬او اختزال)‪,( reduction‬واخر يقول بأنه تفاعل كيمياوي‬ ‫‪,‬وآخر من يقول بأنه ظاهرة كهربائية‪,‬وآخر يقول بأنه تفاعل كهروكيمياوي‪,‬وفي الحقيقة بأن كل من هذه االراء هو‬ ‫صحيح ولو جزئيا‪.‬‬ ‫والتآكل بصورة اعم هو انحالل المعدن وعودته الى حالته الطبيعية ومكوناته االولية بسب تفاعله مع‬ ‫الوسط الموجود فيه وبالتالي هو فشل يصيب سطح المعدن بسبب عوامل كيمياوية يؤدي بالتالي الى فشل‬ ‫ميكانيكي‪.‬الشكل في ادناه يوضح تاكل في معدن ما‪.‬‬ ‫‪4‬‬ ‫رقم ‪ -1-‬يوضح عملية تاكل غير محددة‪.‬‬ ‫كما ذكرنا في البداية التآكل الذي نتكلم عنه هو تآكل االنابيب المدفونة‪,‬فاالنبوب عادة في بيئة على العموم رطبة‬ ‫لذلك فالتفاعالت التي يتضمنها هذا التآكل هو تفاعل كهروكيمياوي‪.‬‬ ‫عليه يمكن تقسيم التاكل الحاصل في االنابيب المدفونة من حيث االلية الى ثالثة انواع‪:‬‬ ‫‪ -1‬تاكل فيزياوي (‪)Erosion corrosion‬‬ ‫‪ -2‬تاكل كيمياوي (‪)Chemical Corrosion‬‬ ‫‪ -3‬تاكل كهروكيمياوي ) ‪)Electrochemical Corrosion‬‬ ‫لتوضيح هذا الكالم لنأخذ معدن الخارصين (الزنك)ونغمره في حامض الهيدروليك(‪ )HCL‬هنا سيحدث تفاعال‬ ‫شديدا يؤدي الى تحرر غاز الهيدروجين(‪ )H2‬وبداية انحالل الخارصين‪,‬وتشكيل كلوريد الخارصين(‪)ZnCl2‬اي‬ ‫عودة المعدن الى حالته الطبيعية‪.‬‬ ‫ˉ‪Zn+2H ๋ cl‬‬ ‫‪Zn๋² cl‾²+H2 - - -‬‬ ‫‪-1-‬‬ ‫اي ان الكلور قد بقى على حالته االيونية قبل وبعد التفاعل ويمكن كتابة المعادلة اعاله وعلى هذا االساس كما يلي‪:‬‬ ‫๋ ‪Zn + 2H‬‬ ‫‪Zn๋²‬‬ ‫‪+H2 ----‬‬ ‫‪-2-‬‬ ‫‪5‬‬ ‫من المعادلتين اعاله يمكن مالحظة ما يلي‪:‬‬ ‫‪.1‬معدن الزنك قد تحول الى ايونات الزنك اي فقد الكتروناته(تأكســـــــد) ‪.‬‬ ‫‪.2‬ايونات الهيدروجين اكتسبت االلكترونات المفقودة في ‪( 1‬اختزال)‪.‬‬ ‫‪.3‬يمكن التعبير عن المعادلة ‪2‬بعد هذا المفهوم كما يلي ‪:‬‬ ‫‪Zn‬‬ ‫‾ ‪Zn๋ + 2e‬‬ ‫او بشكل اخر‪:‬‬ ‫بسبب فقدان االلكترونات في الوسط‪ ----‬يؤدي الى زيادة في الشحنة‪----‬تفاعل انودي مصعدي‪----‬تاكسد‪.‬‬ ‫كذلك يمكن التعبير عن المعادلة ‪ 2‬كما يلي ‪:‬‬ ‫‾‪2H ๋+ 2e‬‬ ‫‪H2‬‬ ‫او بشكل اخر‪:‬‬ ‫بسبب اكتساب االلكترونات من الوسط ‪----‬يؤدي الى تقليل في الشحنة ‪ ----‬تفاعل كاثودي مهبطي‪----‬اختزال‪.‬‬ ‫ومن المؤكد فان هذان التفاعالن يحصالن في ان واحد وبنفس المعدل على سطح المعدن الصلب (االنبوب)‪,‬ومن‬ ‫هنا يبدا المبدا االساسي للتآكل وهو ان معدل التاكسد (التفاعل االنودي )يجب ان يكون مساويا لمعدل االختزال‬ ‫(التفاعل الكاثودي ) وهذا مايسمى بالتآكل الحـر‪.‬‬ ‫ولتوضيح هذا الكالم نعتمد الشكل رقم ‪ 2‬الذي يبين الكيفية التي يحصل فيها كل من التاكسد واالختزال وعلى‬ ‫النموذج المعتمد في المثال وهو سطح الزنك حيث تتحول ذرة الزنك الى ايون الزنك ( ‪( ) Zn‬تاكسد ) والذي ينتقل‬ ‫الى الوسط وتصاحب هذه العملية تحرر الكترونين يستهلكان حاال من قبل ايونات الهيدروجين (‪ ( )H‬اختزال ) ‪.‬‬ ‫‪6‬‬ ‫شكل رقم ‪-2-‬‬ ‫التفاعالت الكهروكيمياوية التي تحصل عند تآكل الزنك في حامض الهيدروليك الخالي من االوكسجين‬ ‫يمكن القول بان هذا التفاعل هو تفاعل كهروكيمياوي النه يتكون من تفاعلين هما تاكسد واختزال‪.‬‬ ‫وكنتيجة للتفاعل هذا يمكن مالحظة مايلي‪:‬‬ ‫‪.1‬التفاعالت المصعدية االنودية (التاكسد) هي نوع واحد و تتضمن تحول المعدن (‪ )M‬الى ايوناته ويمكن‬ ‫توضيحها بالمعادلة التالية ‪:‬‬ ‫‪M‬‬ ‫‪M ๋ⁿ + ne‬‬ ‫حيث ( ‪ ) n‬هو تكافؤ المعدن ‪,‬وهو نفسه عدد االلكترونات المتحررة من ذرة واحدة في هذا التفاعل‪.‬‬ ‫‪.2‬التفاعالت المهبطية الكاثودية (اختزال ) التي تصاحب عملية تآكل المعدن فهي عديدة االنواع فممكن ان‬ ‫يكون تحرير الهيدروجين او اختزال االوكسجين او غير ذلك‪.‬‬ ‫ومن اهم هذه التفاعالت المهبطية الكاثودية ‪:‬‬ ‫‪H‬‬ ‫‪H2‬‬ ‫ تحرير هيدروجين ‪------‬‬ ‫‪๋+2e‬‬ ‫‪7‬‬ ‫اختزال االوكسجين (محلول قاعدي او متعادل )‪-----‬‬ ‫ ‬ ‫‪2H2O + 4e‬‬ ‫‾‪O2 + 4OH‬‬ ‫ ‬ ‫ اختزال ايون معدن ‪---------‬‬ ‫‪M ๋² +e‬‬ ‫”‪M ๋“ⁿ‾¹‬‬ ‫ ترسيب معدن ‪-----------‬‬ ‫‪M ๋ⁿ + ne‬‬ ‫‪M‬‬ ‫ اختزال االوكسجين (محلول حامضي )‪-------‬‬ ‫‪O2 + 4H ๋ +4e‬‬ ‫‪2H2O‬‬ ‫عليه يمكن مالحظة تحرير غاز الهيدروجين هو اكثر التفاعالت المهبطية حصوال خالل معظم عمليات التآكل الن‬ ‫معظم االوساط التي تسبب التآكل هي اوساط حامضية‪.‬‬ ‫كذلك اختزال االوكسجين وتكوين ايون الهيدروكسيد في المحاليل المائية المسببة للتآكل كما في‬ ‫(المعادلة ‪ ) 2‬النها على اتصال مباشر مع الهواء ووجود كمية من االوكسجين ذائبة في المحلول‪.‬‬ ‫وزيادة في شرح عملية التآكل ناخذ مثال الصدا الذي يحدث لمعدن الحديد اوسبائك الحديد عند تعرضها الى وسط‬ ‫يحتوي على ماء وبخار ماء واوكسجين وكما هو معلوم بان الهياكل الحديدية المصنعة هي بالتالي معرضة للصدا‬ ‫لتعرضها مباشرة للجو‪.‬‬ ‫‪Fe‬‬ ‫‪Fe ๋² +2e‬‬ ‫‪8‬‬ ‫والمعادلة االكثر شيوعا التي تبين صدا الفوالذ هي ‪:‬‬ ‫‪2Fe + 2H2O + 0.5O2‬‬ ‫)‪2Fe (OH‬‬ ‫فيترسب اوكسيد الحديدوز من المحلول والذي اليكون مستقرا بعد ‪,‬لوجوده في المحلول المائي الحاوي لالوكسجين‬ ‫فيتحول الى هيدروكسيد الحديديك والمعروف بالصدا‪.‬‬ ‫‪2Fe(OH)2 +H2O +0.5O2‬‬ ‫‪2Fe(OH)3‬‬ ‫‪2Fe(OH)2‬‬ ‫وتتضمن معظم تفاعالت التآكل اكثر من تفاعل مصعدي (انودي ) واحد او تفاعل مهبطي (كاثودي)‬ ‫واحد ومن امثلة التفاعالت المصعدية المتعددة خالل عملية تآكل معينة هي عند تآكل سبيكة بسبب ذوبان كل من‬ ‫العناصر المكونة لها بشكل ايونات‪.‬‬ ‫فعند غمر معدن الزنك في حامض الهيدروكلوريك الحاوي على االوكسجين فان احتمال حصول تفاعلين مهبطين‬ ‫يكون اكثر والشكل ادناه رقم ‪ 3‬يوضح ذلك‪:‬‬ ‫الشكل رقم‪-3-‬‬ ‫‪9‬‬ ‫من اهم االسباب التي تؤدي الى حدوث التآكل هو تكون خاليا التآكل(‪ )Corrosion Cells‬في ظروف معينة‬ ‫يتوجب تواجدها لحدوث هذه العملية منها ‪:‬‬ ‫‪ -1‬يجب ان يكون هناك منطقة انودية ومنطقة كاثودية ‪.‬‬ ‫‪ -2‬وجود فرق جهد بين االنود والكاثود‪.‬‬ ‫‪ -3‬ضرورة تواجد الوسط اوالبيئة او المحيط الذي يتواجد كل من االنود والكاثود فيها والذي بالتاكيد‬ ‫ستكون موصلة كهربائيا‪.‬‬ ‫والمثال الذي سنناقشه لتوضيح ذلك مبين في الشكل رقم ‪ 4‬فان جزيئة الماء المتواجدة في الوسط او المحيط او‬ ‫البيئة الموجود فيها خط االنابيب ستتجزأ الى ايون الهيدروجين الموجب) ‪, )H‬والىشحنة سالبة من الهيدروكسيد (‬ ‫‪ ) OH‬ومن الممكن تشبيه هذا الحال مع خط االنابيب‬ ‫المدفون في التربة والتي بالتأكيد التخلو من الماء والذي سيقوم بهذه المهمة (التآكل)‪.‬‬ ‫فأذا التقت هذه الظروف فأن تيارا كهربائيا سيمر والمعدن هنا (الحديد)سيكون انودا‪,‬ان الضغط هوالذي اوجد‬ ‫فرق الجهد بين االنود والكاثود والذي بالتالي سبب هجرة االلكترونات من (الحديد)الى قطب الكاثود خالل الوصلة‬ ‫المعدنية بينهما‪.‬‬ ‫‪10‬‬ ‫شكل رقم ‪ -4-‬الخلية الكلفانية وما يحدث فيها‪.‬‬ ‫وفي االنود (الحديد)الذي يبدأبف قد االلكترونات ونتيجة لذلك فأن ذرات الحديد ستكون موجبة الشحنة وترافقها‬ ‫ايونات الهيدروكسيد ذات الشحنة السالبة (‪ )OH-‬والتي بأتحادها يتكون هيدكسيد الحديد )‪ (Fe2(OH)3‬وهو كل‬ ‫مايتبقى على قطب االنود‪.‬‬ ‫اما في قطب الكاثود فأن مزيدا من االلكترونات قد وصلت اليه من االنود وهذه االلكترونات السالبة الشحنة ستتحد‬ ‫مع ايون الهيدروجين الموجب الشحنة ومن خالل الوسط لتشكيل عنصر الهيدروجين (‪ )H2‬هذا العنصر الذي هو‬ ‫اساس عملية اوظاهرة االستقطاب (‪)Polarization‬المعروفة في استمرار عملية التآكل‪.‬‬ ‫فعندما ايونات الهيدروجين تتحول الى ذرات الهيدروجين وغاز الهيدروجين على قطب الكاثود فأن مزيدا من ايون‬ ‫الهيدروكسيد السالب (‪ )OH-‬يتكون على قطب الكاثود‪,‬وهذا الفائض يولد زيادة في‬ ‫قاعدية(‪ )Alkalinity‬المحلول في الخلية وفي المنطقة القريبة من الكاثود‪.‬‬ ‫وفي خلية التآكل الموضحة في الشكل ‪ 4‬يجب مالحظة سريان التيار وجهة مروره‪.‬‬ ‫‪ -‬ويمكن مالحظة ا لتيار التقليدي المار من القطب الموجب الى القطب السالب اي من الكاثود الى االنود في الدائرة‬ ‫المعدنية (السلكية) ‪.‬‬ ‫‪ -‬كذلك يمكن مالحظة التيار التقليدي المار من القطب السالب الى القطب الموجب اي من االنود الى الكاثود في‬ ‫دائرة المحلول (المحيط) الذي يسبب تيار التآكل الذي يعمل مباشرة على ازالة او ازاحة طبقة من المعدن هو في‬ ‫حقيقة االمر التآكل‪.‬‬ ‫‪11‬‬ ‫عليه من البديهي وفق ماورد اعاله فأن كمية المعدن التي ستزاح مباشرة تتناسب مع كمية التيار المار (الساري) ‪.‬‬ ‫ولتقريب عملية ازاحة المعدن نتيجة حدوث عملية التآكل وبسبب مرور التيار‪,‬فيمكن معرفة كمية المعدن التي‬ ‫ستزاح مباشرة والتي تتناسب مع كمية التيار المار (الساري)‪,‬فأمبير واحد من التيار‬ ‫(‪ (1 AMP‬المشحون الى التربة العادية بأمكانه ازالة او ازاحة (‪20‬باوند)من الحديد خالل سنة واحدة‪,‬وما زلنا‬ ‫نتكلم عن التيار فأن قانون اوم الزال ساري المفعول ‪,‬فكلما كانت المقاومة الظاهرة والعمومية قليلة كلما كان التيار‬ ‫عالي‪.‬والعكس صحيح‪.‬‬ ‫ومازلنا نتكلم عن قانون اوم ‪,‬ففي خطوط االنابيب تكون المقاومة الكهربائية للدائرة المعدنية(القابلوات‬ ‫واالسالك)المربوطة بين االنود والكاثود قليلة جدا وفي كثير من االحيان تهمل في عملية التصاميم اما مقاومة‬ ‫التربة لهذه الخطوط فله تأثير مباشر وكبير ويجب حساب هذا التأثير في عملية تصميم شبكة الحماية الكاثودية‬ ‫لخطوط االنابيب‪.‬‬ ‫ا‬ ‫)‪(Polarization‬‬ ‫واستمرارا لما ذكرنا في اعاله وتحديدا عن تحرر الهيدروجين وحصول ظاهرة االستقطاب‪,‬والذي‬ ‫جرى في هذا الوقت تيارا من االنود (الذي بدأ بالتآكل) عبر الوسط او المحلول الى الكاثود(الذي بدأت عملية‬ ‫حمايته) والذي تترسب عليه ذرات الهيدروجين والتي لو بقيت على سطحه الحدثت استقطابا واستمرار تواجده‬ ‫يقلل شدة التياروتوقف عملية التآكل ولكن التفاعالت الكيمياوية على‬ ‫قطب الكاثود المستمرة والتي تحدثنا عنها مسبقا تمنع مثل هذا االستقطاب فيستمر سريان التيار في الخلية أو‬ ‫المنظومة وتستمر عملية التآكل‪.‬عليه معدل االستقطاب يعتمدعلى التفاعل الكهروكيمياوي نفسه وعلى عوامل‬ ‫فيزياوية وكيمياوية عديدة منها نوع مادة االنود وظروف الوسط وشدة التيار‪.‬‬ ‫وهناك نوعان من االستقطاب الذان يحصالن خالل عملية التآكل وكما مبينة تفاصيلهما في ادناه‪:‬‬ ‫‪12‬‬ ‫االستقطاب التنشيطي(‪)Activation Polarzation‬‬ ‫هو عبارة عن العملية الكه روكيمياوية التي تتأثر بسلسلة من التفاعالت التي تحصل على السطح الفاصل بين‬ ‫المعدن وااللكتروليت (الوسط)‪.‬‬ ‫ولتوضيح ذلك فالشكل رقم ‪ 5‬يبين عملية تحرير غاز الهيدروجين من سطح الزنك عند غمر هذا‬ ‫المعدن في حامض الهيدروليك فخطوات أوكيفية تحرير الهيدروجين من سطح الزنك يمكن توضيحها‪ -1:‬وجوب‬ ‫التصاق ايونات الهيدروجين بسطح الزنك ‪.‬‬ ‫‪-2‬وجوب انتقال االلكترونات الى تلك االيونات وتكوين ذرة الهيدروجين ‪.‬‬ ‫‪-3‬وجوب اتحاد هذه الذرات مع بعضها لتشكيل جزيئة الهيدروجين‪.‬‬ ‫‪-4‬اتحاد هذه الجزيئات لتكوين فقاعات غاز الهيدروجين‪.‬‬ ‫وأن تبطئ أو تسريع هذه العملية هو الذي يؤدي الى تحرير غاز الهيجروجين من عدمه‪.‬‬ ‫ماورد اعاله هو صورة مبسطة عن الخطوات التي تمثل اختزال ايون الهيدروجين والذي يؤدي الى حصول هذا‬ ‫النوع من االستقطاب‪.‬‬ ‫شكل رقم‪ -5-‬التفاعل المهبطي الختزال ايوناتالهيدروجين على سطح الزنك تحت تاثير االستقطاب‬ ‫‪13‬‬ ‫‪Constration Polarzation‬‬ ‫هذا النوع عبارة عن تفاعل كهروكيمياوي يتأثر بعملية االنتشار وانتقال الكتلة في الوسط وليس بالعمليات التي تتم‬ ‫على الحد الفاصل بين سطح المعدن والوسط‪.‬‬ ‫الشكل رقم ‪ 6‬فعندما يكون تركيز ايونات الهيدروجين في المحلول قليل ودرجة الحرارة منخفضة والمحلول‬ ‫ساكن‪,‬فأن انتشار االيونات ووصولها الى سطح المعدن صعبا‪,‬عليه تصبح سرعة تحرر غاز الهيدروجين من سطح‬ ‫المعدن متأثرة بدرجة االنتشار لهذه االيونات والتي يحددها كما ذكرنا التركيز ودرجة الحرارة وسرعة حركة‬ ‫المحلول‪.‬‬ ‫ان االستقطاب التنشيطي هو العملية التي تسيطر على سير التفاعل المهبطي (الكاثودي) عندما يكون تركيزايونات‬ ‫الهيدروجين عاليا في مثالنا هذا‪,‬اما اذا كان التركيز منخفضا او قليال فأن االستقطاب التركيزي هو الذي يكون‬ ‫مسيطراعلى سير التفاعل المهبطي (الكاثودي)‪.‬‬ ‫أن نوعي االستقطاب اللذين ذكرناهما في المثالين اعاله (التنشيطي ‪,‬والتركيزي) هما لسير التفاعالت المهبطية‬ ‫وعليه فأن هذا النوع من االستقطاب يدعى استقطابا مهبطيا كذلك فأن عملية تحلل المعدن تتأثر ايضا بظروف‬ ‫الوسط وطبيعة المعدن‪,‬لذا يكون هناك استقطاب انودي (مصعدي) ايضا ولكنه من النوع التنشيطي فقط الن هذا‬ ‫النوع من االستقطاب وكما بينا يتضمن العمليات التي تحصل على السطح الفاصل بين المعدن والوسط وأن تحلل‬ ‫المعدن يتم في هذه المنطقة وليس كما هو الحال في االستقطاب التركيزي الذي يتضمن انتشار المؤكسدات‬ ‫ووصولها الى سطح المعدن كي يحصل‬ ‫التفاعل المهبطي‪.‬ان تمييز نوع االستقطاب الذي يسيطر على عملية التأكل ‪,‬مهم جدا من‬ ‫الناحية العملية‪,‬اذ انه بمعرفة نوع االستقطاب يمكننا تحديد العوامل التي من شأنه ان تؤثر في معدل التآكل‪,‬فمثال اذا‬ ‫كان نوع االستقطاب الذي يسيطر على عملية التآكل هو استقطاب تركيزي فأن تغيير سرعة جريان المحلول او‬ ‫تركيز االيونات من شأنها ان تؤثر بدرجة كبيرة في معدل تآكل المعدن‪,‬اما اذاكانت عملية التآكل واقعة تحت تأثير‬ ‫االستقطاب التنشيطي‪,‬فأن تغيير سرعة جريان المحلول مثال اليكون له تأثير يذكر في معدل تآكل المعدن‪.‬‬ ‫‪14‬‬ ‫شكل رقم ‪-6-‬‬ ‫التفاعل المهبطي الختزال ايونات الهيدروجين على سطح الزنك(تحت تأثير االستقطاب التركيزي)‪.‬‬ ‫‪15‬‬ ‫قبل الدخول في تفاصيل مكافحة التآكل البد من التعرف على انواعه وبالتالي معرفة طريقة مكافحته‬ ‫ومن انواع التآكل هي ‪:‬‬ ‫‪-1‬التآكل العام(‪:)General Corrosion‬‬ ‫وهو التآكل الذي يحدث في جميع اجزاء سطح المعدن وبنفس المعدل تقريبا‪.‬‬ ‫‪-2‬التآكل الكلفاني (‪:)Galvanic Corrosion‬‬ ‫وهو التآكل الموضعي الذي يحدث بسبب وجود تماس بين معدنيين مختلفين‪.‬‬ ‫‪-3‬التآكل مابين الحبيبات (‪.)Intergranular Corrosion‬‬ ‫وهو التآكل الموضعي الذي يحصل في مناطق على طول الحدود المارة بين الحبيبات لوجود اختالف في‬ ‫الخواص الميتالورجية لهذه المنطقة عن المناطق االخرى‪.‬‬ ‫‪-4‬التآكل التصدعي (‪.)Crevice Corrosion‬‬ ‫وهو التآكل الموضعي الذي يحدث بسبب وجود تفاوت في طبيعة الوسط في المنطقة المتآكلة من بقية‬ ‫اجزاء سطح المعدن ‪.‬‬ ‫‪-5‬التآكل بالنزع االنتقائي (‪.)Selective Leaching Corrosion‬‬ ‫وهو التآكل الذي يحدث بسبب انحالل احد مكونات السبيكة المكونة للمعدن عند سطحه وبقاء المكونات‬ ‫االخرى سليمة‪.‬‬ ‫‪-6‬التآكل النقري (‪.)Pitting Corrosion‬‬ ‫وهو التآكل الموضعي الذي يؤدي الى حصول انفاق وشقوق وتنقر على سطح المعدن بسبب خروج‬ ‫االلكترونات منها‪.‬‬ ‫‪-7‬التآكل الذي يسبب شقوقا(التآكل االجهادي – الكالل التآكلي‪-‬التقصف بالهيدروجين)‪.‬‬ ‫وهو التآكل الموضعي الذي يحدث بسبب وجود اجهادات شد خارجية او داخلية تؤثر في‬ ‫المعدن وتؤدي الى حدوث شقوق تبدأعند سطح المعدن وتمتد الى داخله‪.‬‬ ‫‪-8‬التآكل بالتعرية (‪.)Erosion Corrosion‬‬ ‫وهو التآكل الموضعي الذي يسببه التأثير الميكانيكي لوسط التآكل‪.‬‬ ‫‪16‬‬ ‫من الضروري معرفة كفاءة معدن االنبوب العامل (في الخدمة) او الذي سيتم انشائه الحقا لما لهذه العملية‬ ‫من اهمية في تقليل احتمالية التعرض الفعلي لتضرر المعدن (االنبوب)‪.‬‬ ‫ومن بعض الفحوصا ت التي تجري والواجب اتخاذها دائما هي الفحوصات الالتالفيىة والتي معناها واضح‬ ‫اي التي التسبب اي ضرر للمعدن او اتالفه‪ ,‬والعيوب التي تكشفها هذه الطريقة نوعان‪:‬‬ ‫‪ -1‬عيوب سطحية مثل النتؤات والتشققات السطحية‪.‬‬ ‫‪ -2‬عيوب داخلية مثل الشروخ والتشققات الداخلية او الفجوات الغازية داخل السبائك‪.‬‬ ‫انواع الفحوصات الالتالفية ‪:‬‬ ‫‪ -1‬الفحوصات البصرية (‪)Visual Tests‬‬ ‫وهي عبارة عن فحص ابتدائي بواسطة العين المجردة او استخدام عدسات مكبرة لتوضيح العيوب‬ ‫الظاهرية وهذا النوع من الفحص يحتاج الى خبرة ومهارة قوية وقوة مالحظة لتقدير حالة العيب‪.‬‬ ‫ومن ميزاته انه فحص سهل االستخذام واليحتاج الى معدات معقدة واقتصادي ‪.‬‬ ‫‪-2‬الفحص بالموجات الفوق الصوتية (‪)Ultrasonic Tests‬‬ ‫مبدا عمل هذه الطريقة يعتمد على ارسال موجات صوتية فائقة التردد من سطح المعدن الى داخله ومن ثم‬ ‫الى السطح االخر والعامل الحاسم هنا الفترة الزمنية لوصول الموجة من السطح الى السطح االخر ويحدد‬ ‫بموجة مرجعية واي اختالف في زمن ارتداد الموجات االخرى سيعتبر وجود اعاقة للموجة بسبب وجود‬ ‫تشقق او فجوات غازية ‪.‬‬ ‫وتتم عملية الفحص بتنظيف السطح المراد فحصه وتزيته بمادة زيتية لمنع دخول الهواء بين السطح‬ ‫والمجس(‪ ) Probe‬المستخدم للفحص‪,‬ومن ميزات هذه الطريقة انها يمكن كشف اي عيب داخلي ويمكن‬ ‫استخدامها للخزانات الكبيرة وسهولة استخدامها في اي مكان مثل البحار وكذلك باالمان العالي للعاملين‬ ‫على هذا الفحص‪.‬‬ ‫اما عيوب هذه الطريقة فتتلخص في ارتفاع سعر الجهاز وعدم امكانية فحص االشكال المعقدة وتحتاج الى‬ ‫مهارة عالية جدا‪.‬‬ ‫‪ -3‬الفحوصات باستخدام االشعة (‪)Radiographic Tests –Xray&Yray‬‬ ‫‪17‬‬ ‫كما هو معلوم للجميع فان هذه الطريقة تستخدم االفالم الخاصة لتصوير العيوب بحيث يوضع تحت‬ ‫المعدن المراد فحصه مباشرة وتسليط االشعة داخله فيظهر العيب مسجال على الفيلم‪.‬‬ ‫ومن ميزات هذه الطريقة هي كشف العيوب الداخلية بوضوح تام وتعطي توثيق للعيب يمكن الرجوع‬ ‫اليه بسهولة ‪.‬‬ ‫‪ -4‬الفحص بالجسيمات المغناطيسية (‪)Magnetic Tests‬‬ ‫‪ -5‬الفحص بالسوائل النفاذة ‪.‬‬ ‫‪ -6‬الفحص بالتيارات الدوامة ‪.‬‬ ‫تصنيف التاكل (‪: )Classification of corrosion‬‬ ‫يمكن تصنيف التاكل حسب مجال ظهوره وطبيعة الوسط المسبب له وكما يلي ‪:‬‬ ‫‪-1‬على اساس درجات الحرارة ‪:‬‬ ‫ا‪ -‬تاكل في درجات الحرارة العالية‪.‬‬ ‫ب‪ -‬تاكل في درجات الحرارة المنخفضة ‪.‬‬ ‫‪ -2‬تاكل حسب طريقة التفاعل ‪:‬‬ ‫ا‪ -‬تاكل مباشر (اكسدة) ‪.‬‬ ‫ب‪ -‬تاكل كهروكيمياوي ‪.‬‬ ‫‪ -3‬تاكل حسب طبيعة الوسط ‪:‬‬ ‫ا‪ -‬تاكل جاف‪.‬‬ ‫ب‪ -‬تاكل رطب‪.‬‬ ‫‪ -4‬تاكل بسبب االهتزازات‪.‬‬ ‫‪18‬‬ ‫كل ماورد في اعاله هو مايحدث عند وجود خلية تآكل انودية او كاثودية على خط االنابيب الواحد‪.‬ويبقى‬ ‫السؤآل مالذي يؤدي الى حدوث هذه الظاهرة الخطيرة على امتداد خطوط االنابيب‪.‬وليكن السؤآل بصيغة‬ ‫اخر هو ماهي شروط حدوث خلية التآكل التي تسبب حدوث التآكل الفعلي لخطوط االنابيب الموجودة اصال‬ ‫أو التي ستنصب الحقا‪.‬‬ ‫‪-‬وسنستعرض بعض هذه الشروط والتي تهم دراستنا الحالية في هذا المجال ‪:‬‬ ‫‪-a‬خلية التآكل الناتجة عن عدم تجانس االنبوب الواحد (‪.)Dissimilar Metal Corrosion Cell‬‬ ‫شكل رقم‪-7-‬‬ ‫‪ -B‬خليةالتآكل الناتج من عدم تجانس التربة (‪.)Corrosion Resulting from Dissimilar Soil‬‬ ‫‪19‬‬ ‫الشكل رقم ‪ -8-‬يوضح هذه الحالة‪.‬‬ ‫‪-C‬خليةالتآكل الناتج من اختالف التربة نفسها موقعيا(‪.)Differential Aeration Corrosion Cell‬‬ ‫وهذا الشرح البسيط لهذه الحالة فوجود انبوب في تربة متجانسة لكن بعض هذه المناطق ذات تهوية جيدة‬ ‫( ‪ )Well aerated‬ومناطق اخرى ضعيفة التهوية(‪ )Poorly aerated‬فاالولى تكون كاثودا والثانية تكون‬ ‫انودا ويتآكل االنبوب في الثانية‪.‬‬ ‫شكل رقم‪-9-‬‬ ‫‪20‬‬ ‫تكلمنا عن ميكانيكية التآكل وعن انواعه والظروف الواجب توفرها لحدوث التآكل‪,‬والبد هنا ان نتكلم عن طرق‬ ‫السيطرة اوتقليل التآكل الحاصل في خطوط االنابيب‪.‬‬ ‫ومن اهم هذه الطرق هي ‪:‬‬ ‫‪-1‬التغليف (‪. )Coating‬‬ ‫‪-2‬واالصباغ بكل االنواع (‪.)Painting In General‬‬ ‫‪-3‬التوصيالت العازلة (‪.)Insulating Joints‬‬ ‫‪-4‬التصميم الجيد اوالمثالي ( ‪.)Perfect Design‬‬ ‫‪-5‬مضادات التاكل الكيمياوية(‪.) Chemical Inhibitor‬‬ ‫‪-6‬الحماية الكاثودية ( ‪.)Cathodic Protection‬‬ ‫وسنتكلم بأختصار عن الطرق اعاله باختصار عدا طريقة الحماية الكاثودية والتي سنبحث فيها باسهاب والتي تعمل‬ ‫جميعها لتقليل التاكل الى الحد االدنى وليس القضاء عليه كليا‪.‬‬ ‫*من اهم المراحل التي تتضمنها عملية مد خطوط االنابيب هو تغليف االنبوب سواء اكان ذلك موقعيا او معمليا‪,‬الن‬ ‫اي تضرر في التغليف سينسف عملية حمايته تماما ‪.‬عليه يجب االخذ بنظر االعتبار‬ ‫الحذر في هذه العملية‪,‬والبد من االشارة الى ان الضرر يتاتى عادة اثناء عملية نقل االنابيب او اثناء مدها‪.‬لذلك‬ ‫عملية الكشف عن التضرر في التغليف مهمة جدا لالنابيب المدفونة اصال او التي ستدفن‬ ‫فيما بعد‪.‬فأسلوب الفحص الموقعي بأستخدام جهد الحماية الكاثودية هو من الطرق االولية والمهمة لمعرفة حالة‬ ‫تغليف االنبوب كذلك طريقة الفحص بأستخدام (‪.) Holiday Detector‬‬ ‫‪21‬‬ ‫*اما الطريقة الثانية فهي ببساطة عزل االنبوب تماما عن المؤثرات المحيطة به بأستخدام التوصيالت العازلة مثل‬ ‫الجوينات او الفلنجات العازلة او مد االنبوب بعيدا عن االنابيب االخرى لتفادي حدوث ظاهرة التداخل بينهما‪.‬‬ ‫*اما عملية استخدام تصاميم مثالية لالنابيب كأستخدام (‪ )Stan lees Steel‬او زيادة سمك االنبوب نفسه فهي‬ ‫مكلفة جدا وغير اقتصادية و نادرا مايلجأ اليها المصممون في هذا المجال‪.‬‬ ‫وكمثال على ذلك لنبوب طوله ‪ 225‬ميل وقطره‪10‬عقدة وسمكه‪ 0.25‬عقدة والتصميم الجيد هو زيادة السمك‬ ‫ليكون‪ 0.322‬عقدة ولكن كمية الحديد التي ستزداد ليكون التصميم جيد يصل الى ‪3700‬طن‪.‬‬ ‫ اما طريقة اضافة المضادات الكيمياوية الى المنتوجات النفطية التي تنقل باالنابيب فهي لتقليل شدة التاكل الناتج‬ ‫بالتعرية(‪ )Erosion‬من داخل االنبوب الناقل وهي محدودة االستعمال ‪.‬‬ ‫*وصلنا االن الى الطريقة االخيرة من طرق حماية االنابيب المدفونة اال وهي الحماية الكاثودية‪,‬حيث سنستعرض‬ ‫بأسهاب هذا الموضوع ‪.‬‬ ‫‪Cathodic Protection‬‬ ‫وهي من اكثر الطرق شيوعا واستعماال واقل كلفة يمكن اختيارها للتقليل من التآكل وتحديد تأثيره الى الحدود الدنيا‬ ‫وخصوصا في خطوط االنابيب الممتدة لمسافات طويلة ‪,‬كذلك في حماية الخزانات الحافظة للمنتوجات النفطية‬ ‫المختلفة‪.‬وبصورة اعم هي االجراء الذي يمكن اتباعه لحماية الهياكل المعدنية الحديدية واالنابيب جراء تعرض‬ ‫سطوحها الى تماس مباشر مع التربة او الماء‪.‬‬ ‫ولما كانت عملية التآكل تحدث نتيجة سريان التيار من قطب االنود الى قطب الكاثود نتيجة وجود فرق في الجهد‬ ‫التأكسدي للمعادن ‪,‬فأننا نتيجة لهذا المفهوم نستطيع تهيئة الظروف الحداث هذا الفرق في الجهد بهذه الطريقة أي‬ ‫طريقة الحماية الكاثودية‪.‬‬ ‫‪22‬‬ ‫الشكل رقم‪ 10‬في ادناه وفي الصفحة رقم ‪ 28‬يوضح مخطط كهربائي لمحطة حماية كاثودية‪.‬المقصود بمنظومة‬ ‫الحماية الكاثودية هي المكونات الرئيسية للمنظومة وتشمل‪:‬‬ ‫* محطة الحماية الكاثودية ‪:‬‬ ‫والتي هي عبارة عن الجزء الذي تتحول فيه الفولتية المتناوبة الى فولتية مستمرة بأستخدام محولة رئيسية‬ ‫تخفض فولتية المصدر ‪ 220V‬الى عدة فولتيات اقل من الرئيسية الستخدامها للحصول على التيار المناسب ‪,‬ومن‬ ‫ثم معدل موجة كامل (‪)Full Wave Rectifier‬يستلم الفولتية المناسبة من الملف الثانوي للمحولة ويقوم بعد‬ ‫ذلك بتحويل هذه الفولتية الى فولتية مستمرة ( ‪ )D.C Voltage‬مخرج هذه المجموعة (‪ )Out Let‬يربط الى كل‬ ‫من الحوض االرضي والجزء المراد حمايته وسنقوم في الحقا شرح ذلك بالتفصيل‪.‬‬ ‫**الجزء المراد حمايته (الكاثود) ‪:‬‬ ‫وعادة هنا هو خط االنبوب او قواعد الخزانات‪.‬‬ ‫*** الحوض االرضي او االنود المفرد(االنود)‪:‬‬ ‫وهو عادة يتالف من االنودات الموضوعة في الحوض االرضي في طريقة التيار المضغوط اواالنود المفردفي‬ ‫طريقة االنودات المضحية والتي سنقوم بتوضيحها بالتفصيل في الحقا‪.‬‬ ‫بعد مااكتملت الصورة لمنظوم ة الحماية الكاثودية فأن تيارا سيمر مباشرة بعد ربط االجزاء اعاله‬ ‫(محطة الحماية الكاثودية‪-‬الحوض االرضي او االنود المفرد –االنبوب) وسيكون اتجاهه من الحوض االرضي او‬ ‫االنود ومن ثم عبر الوسط (التربة) الى االنبوب واخيرا الى المحطة‪.‬‬ ‫الشكل ادناه رقم ‪ -10-‬يمثل مخططا توضيحيا لمحطة حماية كاثودية وحوضا ارضيا واالنبوب المراد حمايته‪.‬‬ ‫‪23‬‬ ‫شكل رقم‪-10-‬‬ ‫وبالتأكيد فأن هناك عدة طرق الحداث هذا الفرق في الجهد نذكر منها‪:‬‬ ‫‪Sacrificial Anode Method‬‬ ‫وهي الطريقة التي تستخدم فيها انودات التضحية بربطها مباشرة مع الجزء المراد حمايته ‪,‬وتستعمل هذه الطريقة‬ ‫لالنابيب القصيرة أو قواعد الخزانات من الداخل والخارج وخصوصا في الشبكات الممتدة داخل المدن او المجمعات‬ ‫السكنية‪,‬ومن المؤكد ان هذه الطريقة ليس فيها محاذير اي عدم حصول حالة تداخل التيارات‬ ‫الشاردة( ‪ )Stray Current()Interference‬والتي تحدث في الطريقة الثانية التي تستخدم مصدر خارجي‬ ‫للتيار ‪.‬‬ ‫وعادة تكون االنودات المستعملة هنا هي اما المغنيسيوم(‪ )Mg‬او الخارصين(‪ )Zn‬او االلمنيوم(‪ )Al‬وكل نوع له‬ ‫مكانه الخاص ليعمل به بكفائة اعال من غيره معتمدا على نوع الجزء المراد حمايته او مقاومة التربة‪.‬‬ ‫والشكل رقم‪ - 11 -‬يوضح ذلك النبوب مدفون‪.‬‬ ‫‪24‬‬ ‫شكل رقم‪- 11-‬‬ ‫كما ان االنودات المستعملة لحماية داخل الخزانات تختلف عن سابقها التي تحمي االنابيب فاالولى عادة ماتجهز‬ ‫بحماالت (رباطات) على جوانبها لغرض عملية الربط واللحام من داخل الخزان عاى القواعد وجدران الخزان‪.‬‬ ‫الشكل رقم ‪ -12 -‬في ادناه يبين انواع مختلفة من االنودات‪.‬‬ ‫‪25‬‬ ‫شكل رقم ‪ -12 -‬انودات مختلفة‬ ‫اما الشكل ادناه رقم‪ -13-‬فهو يبين طريقة الحماية الكاثودية بواسطة االنودات المضحية في واقع الحال عند تنفيذ‬ ‫هذه الطريقة على انبوب موجود اصال والتي التختلف عن سابقتها من حيث المبدا ‪.‬‬ ‫واالختالف هنا هو ان توزيع االنودات المضحية نوع الغنيسيوم (‪ ) Mg‬سيكون على طول امتداد االنبوب ولقواعد‬ ‫الخزانات او اعمدة االرصفة البحرية‪.‬‬ ‫شكل رقم ‪ -13 -‬انودات مربوطة مباشرة على انبوب موجود اصال‬ ‫‪26‬‬ ‫‪Impressed Current‬‬ ‫وهي الطريقة المستخدمة لخطوط االنابيب الممتدة لمسافات طويلة وباالخص خارج المدن ‪,‬ومبدأ عملها انتاج التيار‬ ‫المستمر(‪ )D.C Current‬عن طريق تحويل الفولتية المتناوبة (‪ )A.C Voltage‬الى فولتية مستمرة ( ‪D.C‬‬ ‫‪)Voltage‬بأستخدام طريقة القنطرة الدايودية او مايسمى‬ ‫التعديل الموجي الكامل (‪ )Full Wave Rectifier‬وسنقوم الحقا بشرح ذلك تفصيليا ‪.‬ومن محاذير هذه الطريقه‬ ‫انها تؤدي الى حدوث ظاهرة التداخل ذات التأثير السلبي على الشبكات االخرى الممتدة مع خط االنابيب المعني‬ ‫مثل(انابيب الصرف الصحي‪-‬انابيب الماء‪-‬القابلوات المسلحة‪-‬اسس االبنية الحديدية) ‪.‬الشكل رقم‪-a&b&c 14-‬‬ ‫في ادناه يبين هذه المنظومة‪.‬‬ ‫شكل رقم‪ -a 14-‬انبوب محمي بطريقة التيار القسري‪.‬‬ ‫‪27‬‬ ‫شكل رقم –‪-b14‬‬ ‫شكل رقم‪-c14-‬‬ ‫‪28‬‬ ‫‪Material Selection‬‬ ‫‪Anodes‬‬ ‫اما االنودات المستعملة في هذه الطريقة فهي عادة الكالسيكية مثل (سليكون‪-‬حديد)(‪ )SI-Fe‬او‬ ‫(المكناتايت)(‪ )Magnetite‬وحديثا انودات خليط معدن االوكسيد المطلي بالتيتانيوم(‪.)MMO‬‬ ‫الشكل ‪ -a&b&c 15-‬يبين انواع مختلفة من االنودات المستعملة في هذه الطريقة‪.‬‬ ‫شكل ‪ - a15-‬انودات ال‪MMO‬‬ ‫شكل ‪ -b15-‬انودات السليكون –حديد داخل اغلفة من االلمنيوم‬ ‫‪29‬‬ ‫شكل ‪ -c15-‬سلسلة من انودات ال ‪MMO‬‬ ‫‪Cables‬‬ ‫كما هو معلوم فان القابلوات المستعملة لعملية ربط االنودات بمحطة الحماية الكاثودية او ربط االنودات مع بعضها‬ ‫ومن ثم ربطها في لوحة توزيع الجزء الموجب (‪ )ve+ J.B‬وبالتالي للمحطة‪ CP‬كذلك ربط الجزء السالب من‬ ‫المحطة وربطه لالنبوب (‪,)-ve J.B‬فهي قابلوات مفردة(‪ )Single Core Cables‬والمغلفة عادة بطبقة او‬ ‫طبقتين من المادة العازلة(‪ )PVC‬وفي كثير من االحيان تكون هذه القابلوات مسلحة ( ‪ )Armored‬للحفاظ عليها‬ ‫‪.‬‬ ‫اما القابلوات التي توصل الطاقة الكهربائية (‪ )AC Power‬للمحطة والتي ستتحول الى‬ ‫(‪ )DC Power‬فهي قابلوات ضغط واطئ عادية ايضا مسلحة ومغلفة ‪.‬‬ ‫الشكل رقم ‪ -16-‬يبين انواع مختلفة من هذه القابلوات‪.‬‬ ‫‪30‬‬ ‫شكل رقم ‪-16-‬‬ ‫‪CP Stations‬‬ ‫تعتمد هذه الطريقة كما وضحنا في اعاله على الطاقة الكهربائية المتناوبة (‪ )AC‬التي نحول الى طاقة كهربائية‬ ‫مستمرة(‪ )DC‬عن طريق استخدام (‪ )Diode Rectifier‬مقوم موجة كاملة‬ ‫(‪ )Full Wave Rectifier‬هذا في حال توفر الطاقة الكهربائية اصال قريبة من موقع ربط منظومة الحماية‬ ‫الكاثودية‪.‬‬ ‫اما اذا لم تتوفر هذه الطاقة فان هناك بدائل يمكن استعمالها كمحطات حماية كاثودية نذكر منها‪:‬‬ ‫‪-1‬محطات الحماية الكاثودية التي تستخدم الخاليا الشمسية للحصول على التيار المطلوب‬ ‫(‪.)Solar Cell‬‬ ‫‪-2‬محطات الحماية التي تستخدم طاقة الرياح لتحويلها الى طاقة كهربائية ضمن معدالت ومسيطرات تستخدم لهذا‬ ‫الغرض (‪.)Mechanical CPS‬‬ ‫‪31‬‬ ‫‪ -3‬محطات الحماية التي تستخدم الطاقة الحرارية وتحويلها الى طاقة كهربائية معتمدة على الوقود الموجود في‬ ‫االنبوب المراد حمايته (غاز او بنزين‪...‬الخ) الستعماله لعملية تحويل الحرارة الى كهرباء(‪.)Thermal CPS‬‬ ‫الشكل رقم‪ -a&b&cd&e17-‬يبين اشكال مختلفة من هذه المحطات اضافة الى مخطط كهربائي عام لهذه‬ ‫المحطات‪.‬‬ ‫شكل ‪-a17-‬‬ ‫شكل ‪-b17-‬‬ ‫‪32‬‬ ‫شكل ‪-c17-‬‬ ‫شكل ‪-d17-‬‬ ‫‪33‬‬ ‫شكل ‪-e17-‬‬ ‫‪34‬‬ ‫شكل ‪-f17-‬‬ ‫‪35‬‬ ‫‪Anodes Beds‬‬ ‫الحوض االرضي‪.‬‬ ‫وهو الجزء الذي توضع فيه االنودات وتربط بطريقة تكون مقاومتها اقل مايمكن‪.‬وعادة ما تكون من نوع (الحديد‪-‬‬ ‫سليكون )(‪ )Iron-Silicon‬الذي اثبت بأنه ذو عمر طويل ومقاومة قليلة على العموم‪,‬والنوع االخرالحديث‬ ‫والخفيف الوزن المسمى)‪ (MMO‬اختصارا لكلمة‪ (Metal Mixed Oxide ),‬او انودات المكنتايت عالية الكفائة‬ ‫والعمر التشغيلي الطويل لضمان دفع اعلى كمية من تيار المنظومة‪,‬ومن ثم تربط هذه االنودات مع بعضها وتوصل‬ ‫الى الطرف الموجب من المحطة‬ ‫(‪ )+ve side‬عبر لوحة توزيع خاصة تربط بها (‪ )+ve junction Box‬االنودات‪.‬‬ ‫وهنا البد من التنويه بانه يتوجب وضع بعض المساعدات التي تقلل مقاومة التربة اوجمع الرطوبة داخل الحوض‬ ‫االرضي مثل الملح الخشن العادي والفحم او مادة الكوكبريز(‪ )Cockebreze‬وبنسب خلط واحجام (للمواد المكونة‬ ‫لها) مختلفة والتي غالبا ماتكون على شكل حبيبات من برادة الحديد ‪.‬‬ ‫الشكل في ادناه يبين طريقة خزن مادة الكوكبريز‪.‬‬ ‫شكل رقم ‪-18 -‬‬ ‫ويجب التنويه الى ان هناك انواع مختلفة من طرق ربط االحواض االرضية منها‪:‬‬ ‫‪-1‬االحواض التي تربط فيها االنودات بصورة عمودية‪,‬وعادة تستخدم مثل هذه االحواض في المناطق ذات المقاومة‬ ‫القليلة جدا او التي يتواجد الماء فيها على مستوى قريب من سطح االرض‪.‬‬ ‫‪-2‬االحواض التي تربط فيها االنودات بصورة افقية في التربة التي تكون مقاومتها اعتيادية‪.‬‬ ‫‪36‬‬ ‫‪-3‬االحواض البئرية‪(Deep Well ),‬مثل هذه االحواض تستخدم في المناطق الجافة جدا او التي مقاومتها عالية‬ ‫جدا‪.‬‬ ‫الشكل رقم‪ -a&b&c19-‬يمثل احواض ارضية مختلفة‪.‬‬ ‫شكل رقم ‪-19-‬‬ ‫‪37‬‬ 38 ‫شكل رقم‪-b-19-‬‬ ‫شكل رقم‪-c-19-‬‬ ‫‪39‬‬ ‫‪Cables Connection‬‬ ‫البد من التطرق الى طرق الربط الخاصة بالقابلوات في منظومات الحماية الكاثودية ‪,‬وهناك طريقتان للربط‪-:‬‬ ‫‪ -1‬طريقة الربط البارد‪:‬‬ ‫تعتبر هذه الطريقة اكثر امنا من بقية الطرق النها تستعمل المواد الكيمياوية الالصقة والموصلة للتيار الكهربائي‬ ‫ويربط القابلو هنا مباشرة على االنبوب المراد حمايته بعد قشط مادة التغليف (‪ )Coating‬ومن ثم تنظيفه جيدا‬ ‫ولصق القابلو باالنبوب بالمواد الكيمياوية الموصلة للتيار ‪ ,‬ومن ثم توضع فوقه مادة عازلة تغطي مكان الربط‬ ‫بالكامل لمنع تسرب التيار الى االرض‪.‬‬ ‫‪ -2‬طريقة الربط الحار ‪:‬‬ ‫تستخدم هذه الطريقة مجموعة عدد متخصصة مبينة في الشكل ادناه رقم‪ -a&b -15-‬ويلحم هنا القابلو مباشرة او‬ ‫بصورة غير مباشرة على االنبوب بعد تنظيفه كما ورد في الطريقة االولى وتغطية منطقة الربط‪.‬‬ ‫في هذه الطريقة يجب اخذ تحوطات السالمة والفحص الهندسي قبل البد بعملية اللحام واالشكال في ادناه توضح‬ ‫ذلك‪.‬‬ ‫شكل رقم‪-a-20-‬‬ ‫‪40‬‬ ‫شكل رقم‪-b-20-‬‬ ‫‪Measurement of‬‬ ‫‪Cathodic Protection Potential‬‬ ‫بالتأكيد البد من وجود طرق قياس اوفحص تبين هل ان االنبوب محمي كاثوديا او ال أو هل هو في حالته‬ ‫الحرجة‪.‬ولالجابة البد من معرفة الوسيلة المستخدمة للقياس وهي ماتسمى بخلية الفحص والتي تتألف من انبوب‬ ‫زجاجي او بالستيكي او معدني بطول ‪ 15‬سم احدى نهايته مصنوعة من مادة نفاذة تسمح للمحلول بالنفاذ من‬ ‫الداخل الى الخارج وبنسبة معقولة والمحلول في داخل االنبوب الزجاجي او المعدني هو عادة من مادة كبريتات‬ ‫النحاس المائية الذائبة في الماء ‪,‬لتشكل محيطا مناسبا موصال للكهربائية (انتقال االلكترونات من التربة عبر‬ ‫المحلول ومن ثم الى الطرف االخر من االنبوب الزجاجي الذي تكون نهايته االخرى عبارة عن غطاء يمر من خالله‬ ‫‪41‬‬ ‫قضيب موصل (نحاسي ) مغمور في المحلول والطرف االخر للقضيب مربوط بقابلو بطول مناسب‪.‬الشكل رقم‪-21-‬‬ ‫في ادناه يبين خلية فحص نموذجية‪:‬‬ ‫شكل رقم‪-21-‬‬ ‫سنذكر اهم االجهزة الرئيسية التي تسهل عمل مهندس الحماية الكاثودية لمعرفة واقع حالة االنبوب بدون الدخول‬ ‫الى تفاصيل عملها‪.‬‬ ‫‪ -1‬جهاز افوميتر رقمي او اعتيادي (‪. )Avometere‬‬ ‫‪ -2‬جهاز امبير ميتر ذو مؤشر (‪. )Millimeter‬‬ ‫‪ -3‬جهاز قياس مقاومة التربة ( ‪.)Soil Resistivity Meter‬‬ ‫‪42‬‬ ‫‪ -4‬جهاز الكشف عن االنابيب وتحديد المسار ( ‪.)Pipe Locator‬‬ ‫‪ -5‬جهاز فحص تغليف االنابيب ( ‪.)Holyday Detector‬‬ ‫‪ -6‬جهاز مقطع التيار(‪.)Current Interrupter‬‬ ‫‪ -7‬اجهزة اتصال بعيدة وقصيرة المدى ( ‪.)Commutation Devises‬‬ ‫وفي الوقت الحاضر ومن خالل التطور الحاصل في اجهزة القياس فأن استخدام الحاسوب في معرفة حالة االنبوب‬ ‫الشاملة يعتبر من الوسائل المهمة جدا في الفحص ومن خالل‬ ‫اجهزة )‪) CIPS&DCVGS&ECDA‬الفحص االختصاصية المتطورة لمعرفة حالة التغليف والجهد في كل‬ ‫متر من االنبوب المدفون ولمعرفة وجود التضرر على االنبوب ‪.‬‬ ‫وفي كلتا الحالتين فأن التصاميم واعتماد حسابات الجهد والتيار المطلوب الذي يكون معتمدا على عدة امور مهمة‬ ‫يجب اخذها بنظر االعبار ومنها‪:‬‬ ‫*طول االنبوب‪.‬‬ ‫*قطر االنبوب‪.‬‬ ‫*سمك االنبوب‪.‬‬ ‫*نوع معدن االنبوب‪.‬‬ ‫*نوع التغليف‪.‬بعض الجداول في الفصل الخاص بتصاميم الحماية الكاثودية توضح عالقة التغليف بالتيار المطلوب‬ ‫‪.‬‬ ‫*مقاومة التربة‪.‬بعض الجداول ايضا في فصل التصاميم توضح عالقات مختلفة بين المقاومة والتيارالالزم ودرجة‬ ‫التآكل‪.‬‬ ‫*وجود انابيب أخرى تسير ضمن المسار االصلي لالنبوب المعني ‪.‬‬ ‫*وجود مصادر للتيارات الدوامة التي تؤثر سلبا على حالة االنبوب‪.‬‬ ‫*وجود عبورات لالنبوب (‪ )Crossing‬سواء أكانت عبورات طرق عادية او عبور انهار ‪.‬‬ ‫*تقاطع خطوط االنابيب مع خطوط الضغط العالي الكهربائي‪.‬‬ ‫* مدى حامضية اوقاعدية التربة ( ‪PH‬االس الهيدروجيني)‬ ‫اعاله هي المعايير لوضع تصميم مناسب الي انبوب النها ستحدد طريقة الحماية التي ستستعمل وتحدد كمية التيار‬ ‫المطلوب لتقليل التآكل وتبين حدود عمل المحطات او االنودات المضحية التي ستستعمل وكذلك ستحدد عمر‬ ‫الحوض االرضي المطلوب ‪.‬‬ ‫‪43‬‬ ‫‪Case Study‬‬ ‫‪ -1‬المثال لحالة طريقة االنودات المضحية‪:‬‬ ‫شبكة حماية كاثودية االنودات المستعملة فيها الخارصين (‪ )Zn‬تحمي انابيب مدفونة داخل مجمع سكني‬ ‫عند ربط المنظومة بحيث تيار االنود يمر عبر مقاومة متغيرة ومن ثم الى االنبوب‪,‬وجدت كل القراات تحت‬ ‫الجهد الحرج (‪ )-0.85‬اي ان الشبكة غير محمية‪.‬‬ ‫هناك عدة سيناريوهات محتملة لهذه الحالة ‪.‬المطلوب مناقشتها‪.‬‬ ‫‪ -2‬المثال لحالة طريقة التيار القسري‪:‬‬ ‫ابوب مواصفاته كاالتي‪-:‬‬ ‫‪ -‬قطره ‪ 8‬عقدة ‪.‬‬ ‫‪ -‬طوله ‪ 5‬كيلومتر‪.‬‬ ‫‪ -‬سمكه ضمن القياسات المعمول بها‪.‬‬ ‫‪ -‬التغليف ضمن القياسات المعمول بها‪.‬‬ ‫‪ -‬التوجد اي شبكات اخرى قريبة منه‪.‬‬ ‫‪ -‬التوجد معابر مائية اوطرق سيارات يمر من خاللها‪.‬‬ ‫‪ -‬مقاومة التربة ‪ 200000‬اوم‪.‬سم‪.‬‬ ‫‪ -‬مستوى المياه الجوفية قليلة جدا‪.‬‬ ‫المطلوب اقتراح منظومة الحماية الكاثودية المناسبة ‪,‬او عدم ربط منظومة حماية كاثودية اصال‪,‬مع بيان اسباب اي‬ ‫مقترح يتم العمل به‪.‬‬ ‫‪44‬‬ ‫من المؤكد وجود تأثيرات جانبية لعمل منظومة الحماية الكاثودية لشبكة ما على الشبكات االخرى القريبة منها (من‬ ‫الحوض االرضي او االنبوب) وهذا التأثير هنا هو ظاهرة التداخل بين االنبوب المعني ومجموعة االنابيب االخرى‬ ‫القريبة من االنبوب المعني والتي تكون حمايتها من محطات حماية كاثودية اخرى‪.‬‬ ‫ولكن قبل الدخول في هذا الموضوع او ظاهرة التداخل البد من التعرف على بعض الحاالت التي تخص عملية‬ ‫توزيع تيار وفولتية الحماية الكاثودية ‪.‬‬ ‫ففي الشكل ادناه ‪ -22-‬توضيحا النبوب مار خالل غالف خارجي ( ‪ )Shielding‬غير معدني مثل عبور االنابيب‬ ‫للشوارع الصغيرة ‪,‬فهذا الحاجز يقوم بحجب تيار الحماية المار الى االنبوب وضمن تأثير هذا الحاجز‪.‬‬ ‫وفي هذه الحالة وعندما يكون الحاجز ليس بأتصال مباشر مع االنبوب اي وجود فراغ بينهما وهو عادة ما يكون‬ ‫مملؤا بالتربة او الماء فأن كمية تيار الحماية ستتناسب عكسيا مع مقاومة التربة او الماء الموجود بين الحاجز‬ ‫واالنبوب‪ ,‬وطبعا المسافة بينهما ذات تأثير مباشر ايضا على التيار‪,‬فكلما قلت المسافة بينهما كلما ازدادت المقاومة‬ ‫بسبب صغر حجم المقطع الحامل لتيار الحماية والعكس صحيح‪.‬‬ ‫شكل رقم ‪-22 -‬‬ ‫‪45‬‬ ‫اما اذا كان الحاجز معدنيا فالمشكلة هنا تختلف كليا من الحالة االولى وتأثيرها اكبر ايضا‪.‬‬ ‫فنقطة اتصال االنبوب بالحاجز ستكون دائرة قصيرة( ‪ )Short Circuit‬وسيتم سحب معظم التيار الى الحاجز‬ ‫المعدني وسيشارك االنبوب بفقد تياره مما يؤدي الى حدوث حالة ضعف لتيار الحماية على العموم في هذا المكان‬ ‫وبالتالي حدوث او تسريع عملية التآكل التي تصبح واردة جدا هنا‪.‬‬ ‫شكل رقم ‪-23 -‬‬ ‫ومن االكيد فأن حل هذه المشكلة يبدأ بأزالة االسباب وهنا هو نقطة التماس بين االنبوب والحاجز‬ ‫ولحل هذه المشكلة فيجب استعمال حواجز او عبورات اعدت خصيصا لهذا الغرض ومصنعة بطريقة تمنع حدوث‬ ‫دوائر قصيرة بينها وبين االنابيب ‪.‬‬ ‫‪46‬‬ ‫وفي حالة كون عملية ازالة الدائرة القصيرة صعبة وخاصة في مناطق عبور االنابيب للشوارع الطويلة او االنهار‬ ‫المحلية فالحل االمثل هنا تعزيز تيار الحماية بربط انودات مضحية اضافية نوع مغنيسيوم (‪ )Mg‬في مناطق الدوائر‬ ‫القصيرة ‪.‬اصبحنا االن قريبين من ظاهرة التداخل التي تحدث في االنابيب المتقاربة من بعضها والتي حماية كل‬ ‫مجموعة من محطات مختلفة ‪.‬‬ ‫وللتقرب اكثر من هذه الظاهرة لنأخذ مثالين مختلفين من وجود انابيب غريبة وقريبة من االنبوب خاصتنا او وجود‬ ‫حوض ارضي قريب من االنبوب المعني ‪.‬موضحة بالشكلين رقم ‪-25- &-24-‬‬ ‫‪ -1‬الشكل ادناه ‪ -24-‬يمثل انبوب غريب يمر قريبا من حوض ارضي يحمي انبوب عائد الينا (المنطقة االرضية‬ ‫ذات الجهد الموجب)ففي هذه المنطقة يجبر االنبوب الغريب على التقاط التيار ضمن منطقة التأثير‪,‬وحسب‬ ‫نظرية مرور التيار فأنه يجب ان يكمل الدائرة الكربائية والذهاب الى المنطقة السالبة وهنا فهو االنبوب‬ ‫خاصتنا وعبر محطة الحماية الكاثودية التي تحميه‪.‬‬ ‫عليه ففي هذا المثال سيخرج التيار من االنبوب الغريب (وهو في الغالب تيار حمايته) الى اقرب منطقة‬ ‫تقاطع مع االنبوب خاصتنا وبذلك حصلت هنا منطقة ضعيفة كاثوديا لالنبوب الغريب (حصول منطقة انودية‬ ‫وكاثودية ) من هنا يمكن القول بأن منطقة خروج التيار هي المنطقة االنودية ومنطقة استقباله هي المنطقة‬ ‫الكاثودية ‪,‬اذن التآكل حاصل المحالة اذا لم تكتشف هذه الحالة وبالتالي اتخاذ االجراات الصحيحة لمنع هذه‬ ‫الظاهرة‪.‬ويمكن االستنتاج‬ ‫بأن كمية التيار العابر ستتناسب طرديا مع ظهور حالة التآكل على االنبوب‪.‬‬ ‫شكل رقم ‪-24-‬‬ ‫‪47‬‬ ‫فعندما يكون التيار المار قليل فأن وضع وصلة كهربائية (‪ )Connection‬بين االنبوبين عبر مقاومة وفي‬ ‫منطقة التقاطع ستكون الحل االمثل‪.‬‬ ‫ولكن ماذا سيكون الحل اذا كان التيار العابر من االنبوب الغريب الى انبوبنا كبير؟‬ ‫‪ -2‬الشكل ادناه هو تكرار للحالة اعاله ولكن بشكل مختلف‪.‬‬ ‫المطلوب مناقشة هذه الحالة ووضع الحلول الالزمة لها‪.‬‬ ‫شكل رقم ‪-25-‬‬ ‫من هنا تأتي اهمية مهندس الحماية الكاثودية وخبرته الموقعية والحاالت التي تمر عليه لحل مثل هكذا حاالت‪.‬اي‬ ‫ان االمر يجب ان اليقتصر على االمور الروتينية واخذ القرآآت وتسجيلها بالنسبة لكادر الحماية العامل في الشركات‬ ‫النفطية‪.‬‬ ‫ويجب مالحظة اماكن انشاء االحواض االرضية داخل المدن او المجمعات السكنية الحتمالية تأثر الخدمات االخرى‬ ‫باالحواض االرضية(انابيب الصرف الصحي –قابلوات الكهرباء المسلحة‪ -‬انابيب الماء‪...‬الخ)‪.‬‬ ‫عند الحديث عن ظاهرة التداخل البد من التطرق الى موضوع التيارات الدوامة الناشئة من تأثيرات خارجية والتي‬ ‫لها اثر سلبي على خطوط االنابيب القريبة منها‪.‬‬ ‫‪48‬‬ ‫وسنقوم بتوضيح بعض الحاالت الشائعة لحدوث التياراي الدوامة ‪.‬‬ ‫الشكل في ادناه ‪ -26-‬يوضح خط انبوب يسير بم وازات سكة حديد اعتيادية ‪,‬ونتيجة الحتكاك العجالت الحديدية مع‬ ‫سكة الحديد تتولد تيارات (دوامة )تؤثر سلبا على خط سكة الحديد وعلى خلفية عمل المناطق االنودية والكاثودية‬ ‫التي سبق شرحها‪.‬‬ ‫الشكل نفسه يوضح ايضا طريقة معالجة هذه الظاهرة‪.‬‬ ‫شكل رقم ‪-26 -‬‬ ‫الشكل في ادناه ‪ -27-‬يوضح حدوث نفس الظاهرة عند عبور وتقاطع خط سكة حديد مع خط انابيب ويوضح ايضا‬ ‫معالجة هذه الظاهرة بنصب محطة حماية كاثودية تعمل بمتحسسات اتوماتيكية عند اقتراب مرور القطار‪.‬‬ ‫‪49‬‬ ‫شكل رقم ‪-27 -‬‬ ‫واخيرا الشكل في ادناه ‪ -28-‬يبين تأثير تقاطع خطوط نقل الطاقة الكهربائية فائقة الجهد مع خط انابيب‪.‬‬ ‫والشكل نفسه يوضح عملية المعالجة لهذه الحالة وذلك بربط محوالت التيارات والتي تقوم بتحويل‬ ‫الجهود وكما يلي ‪:‬‬ ‫‪A.C‬‬ ‫‪ D.C‬ومن ثم من ‪D.C‬‬ ‫‪A.C‬‬ ‫‪50‬‬ ‫شكل رقم ‪-28 -‬‬ ‫‪51‬‬ ‫‪ -1‬البد من التطرق الى عملية تصميم منظومة الحماية الكاثودية سواء اكانت بطريقة االنودات المضحية او‬ ‫بطريقة التيار القسري وسيكون هذا التطرق بخطوط عريضة الن هذا الموضوع يحتاج الى تفاصيل كثيرة ومهمة‬ ‫‪.‬وقد اشرنا سابقا الى معايير التصميم واالمور الواجب معرفتها لتصميم اي منظومة‪,‬كما ان اختيار اي من طريقتي‬ ‫الحماية الكاثودية يجب استعمالها للحالة المراد اجراء التصميم لها سواء اكانت المفاضلة فنية او اقتصادية‪.‬‬ ‫‪ -2‬يجب ان يكون هناك حيز مهم للمخططات والخرائط وموقع المنظومة المطلوب تصميمها والجداول الخاصة‬ ‫بالكميات والحسابات‪ ,‬وتاثير هذه المنظومة على المنشات االخرى القريبة منها‪.‬‬ ‫‪ -3‬ضرورة اجراء الفحوصات الموقعية للماء ومدى حامضية او قاعدية التربة ومعرفة المقاومة النوعية لها‬ ‫ووجود االمالح والسلفات والكبريتات فيها ‪.‬‬ ‫وسنتطرق بصورة سريعة الهم المعادالت المستخدمة في تصاميم منظومة الحماية الكاثودية‪:‬‬ ‫عادة يستخدم جهاز قياس مقاومة التربة(‪ )Soil resistivity meter‬لهذه المهمة وهو يتالف من الجهاز نفسة‬ ‫وارع قضبان نحاسية مدببة من جهة وتحوي على مكان لتثبيت القابلوات عليها من الجهة االخرى ‪,‬تاخذ القراءة‬ ‫‪52‬‬ ‫بمسافات مختلفة بين قضيب واخر واعتبارا من واحد متر وتتسع المسافة لتصل الى ثمانية اوعشرة امتار‬ ‫واحتساب المقاومة في كل مرة ومن ثم تاخذ اقل قيمة يكون هوعمق الحوض االرضي‪.‬حيث تطبق المعادلة التالية‬ ‫‪:‬‬ ‫‪ρ═2παr‬‬ ‫)‪Where: ρ(soil resistivity) &α(the distance between one stick and the another‬‬ ‫)‪&r(the resistance taken from the meter‬‬ ‫الشكل في ادناه ‪ -29-‬يوضح هذه العملية‪:‬‬ ‫شكل رقم ‪-29-‬‬ ‫وفي االجهزة الحديثة المعدة لهذا الغرض تاخذ القراات مباشرة من الجهاز نفسه حيث يقوم هو بالعمليات الرياضية‬ ‫مباشرة‪.‬ومن االجراات المهمة االخرى في هذا المجال معرفة مستوى الماء في المنطقة‪.‬‬ ‫‪53‬‬ ‫في حالة عدم وجود معلومات حول مقاومة مادة معدن االنبوب وليس هناك اجهزة لهذا الغرض‬ ‫فيمكن اعتبار المقاومة تقريبا(‪(0.2 μ ohm. m‬‬ ‫الشكل في ادناه ‪ -30-‬يمثل طريقة قياس مقاومة مادة االنبوب في الحسابات الدقيقة التي‬ ‫تعتمدها الشركات المصممة ‪:‬‬ ‫‪54‬‬ ‫في حالة التصاميم الدقيقة تؤخذ قراات مختلفة لكل من التيار والفولتية بواسطة ملي فولتيمتر وملي امبيرميتر‬ ‫وبتطبيق معادلة خاصة يتم احتساب مقاومة التغليف‪.‬‬ ‫الشكل في ادناه ‪ -31-‬يوضح هذه الطريقة التي النريد ان ندخل في تفاصيلها هنا‪:‬‬ ‫شكل رقم ‪-31-‬‬ ‫‪55‬‬ ‫اما في الحاالت التقريبية والتي تقريبا تعطي نفس النتائج لقيم المقاومة كما في الحالة التي تعتمد على القراات‬ ‫الموقعية‪.‬‬ ‫الجدول في ادناه رقم ‪ -1-‬يبين قيم مقاومة التغليف لحاالت مختلفة‪:‬‬ ‫جدول رقم ‪-1-‬‬ ‫وعلى العموم فالطريقة المبسطة لتصميم منظومة حماية كاثودية تعمل بالتيار القسري كاالتي‪:‬‬ ‫‪ -1‬تحديد المساحة السطحية للجزء المراد حمايته ‪ x‬كثافة التيار الالزم للحماية(موضح في الجدولين ادناه لحاالت‬ ‫مختلفة)=التيار الكلي الالزم للحماية الكاثودية‬ ‫‪56‬‬ 57 ‫في هذه الخطوة لم يتبقى سوى تحديد مقاومة االنودات والذي يعتبر هو اهم جزء في الحسابات ‪.‬‬ ‫على العموم فان المعادلة النهائية التي تسمى معادلة (ديويت) (‪ )Dwight equation‬هي الحل االخير لحساب‬ ‫المقاومة الكلية لقطب (انود واحد) وكاالتي‪:‬‬ ‫المعادلة عندما يكون االنود‬ ‫}‪Rv=0.0052 xp/l x{ln(8L/d)-1‬‬ ‫بالوضع العمودي‬ ‫المعادلة ادناه عندما يكون االنود بالوضع االفقي‪:‬‬ ‫‪Rh=0.0052P/L x ln[{4LL+4L(SS+LL)}to power1/2 xds]+S/L-‬‬ ‫‪(SS+LL)to power1/2-1‬‬ ‫‪58‬‬ ‫اما طريقة اتصميم منظومة حماية كاثودية (بصورة مبسطة جدا) فتكون كاالتي‪:‬‬ ‫‪ -1‬تحديد مقدار التيار الصادر من قطب االنود على افتراض ان مقاومة التربة النوعية اكثر من‬ ‫‪ 500 ohm.cm‬ووفق المعادلة التالية‪:‬‬ ‫‪I=CFY/P‬‬ ‫‪Where:‬‬ ‫‪I : Anode current output(mA) of a single anode‬‬ ‫‪F : Anode size factor from table below‬‬ ‫‪59‬‬ P : Electrolyte resistivity in ohm-cm. Y : Structure potential factor from table 60 ‫‪C: Constant equal to the following:‬‬ ‫‪Zinc‬‬ ‫‪Slandered‬‬ ‫‪High‬‬ ‫‪High purity‬‬ ‫‪magnesium‬‬ ‫‪potential‬‬ ‫‪Zinc‬‬ ‫‪Alloy‬‬ ‫‪magnesium‬‬ ‫‪Alloy‬‬ ‫‪For‬‬ ‫‪40000‬‬ ‫‪96000‬‬ ‫‪120000‬‬ ‫‪40000‬‬ ‫‪potential of‬‬ ‫‪well coated‬‬ ‫‪structure‬‬ ‫‪For‬‬ ‫‪50000‬‬ ‫‪120000‬‬ ‫‪190000‬‬ ‫‪50000‬‬ ‫‪protection‬‬ ‫‪of poorly‬‬ ‫‪coated or‬‬ ‫‪bare‬‬ ‫‪structure‬‬ ‫على العموم المعادلة االكثر رواجا لتحديد مقاومة االنود واالقرب للحالتين (االفقي والعمودي) يمكن صياغتها‬ ‫كمايلي‪:‬‬ ‫}‪R=ρ/2π{ln(8L/d)-1‬‬ ‫كذلك البد من االشارة الى بعض الجداول المهمة في عمليات تصاميم الحماية الكاثودية وهي لغرض االطالع عليها‬ ‫ليس اال‪.‬‬ ‫‪61‬‬ ‫فرق الجهد القياسي عند درجة ‪25‬م‬ ‫نوع االنود‬ ‫‪-2.37‬‬ ‫المغنيسيوم ‪Mg‬‬ ‫‪-1.66‬‬ ‫االلمنيوم ‪AL‬‬ ‫‪-0.763‬‬ ‫‪Zn‬‬ ‫الزنك‬ ‫‪-0.34‬‬ ‫‪Fe‬‬ ‫الحديد‬ ‫‪62‬‬ The resistance ohm/cm Corrosion degree >2000 Sever corrosion 5000-10000 Continental Corrosion

Use Quizgecko on...
Browser
Browser