UDT PDF - Dozór Techniczny - PDF

1. Postanowienia ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o dozorze technicznym oraz innych przepisów o dozorze technicznym i warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji urządzeń technicznych. Definicje: Naprawa - Zespół czynności organizacyjno technicznych mających na celu przywrócen...

1. Postanowienia ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o dozorze technicznym oraz innych przepisów o dozorze technicznym i warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji urządzeń technicznych. Definicje: Naprawa - Zespół czynności organizacyjno technicznych mających na celu przywrócenie stanu zdatności użytkowej urządzenia technicznego, bez wprowadzania zmian parametrów technicznych lub konstrukcyjnych. Pojęcie naprawy obejmuje również chemiczne czyszczenie i trawienie ścianek urządzenia. Modernizacja - Zespół czynności organizacyjno technicznych, zmieniających konstrukcję, zastosowane materiały lub parametry techniczne urządzenia w stosunku do pierwotnie ustalonych, jednak bez istotnych zmian jego charakterystyki lub przeznaczenia, nie powodujących wzrostu zagrożenia związanego z eksploatacją, przez co nie jest traktowany jako wytworzenie nowego urządzenia. Modernizacją nie jest wymiana elementu (np. elementu, podzespołu, elementu bezpieczeństwa)urządzenia transportu bliskiego na element o identycznych parametrach, nastawach i właściwościach, nie wymagająca stosowania spajania, obróbki cieplnej lub przeróbki plastycznej oraz naruszania powłok przeciwkorozyjnych lub izolacji termicznej. Artykuł 14 ust.1 Urządzenia techniczne objęte dozorem technicznym pełnym i ograniczonym mogą być eksploatowane wyłącznie na podstawie decyzji zezwalającej na eksploatację Artykuł 17 ust.1 Dokonanie naprawy lub modernizacji urządzenia technicznego wymaga uprzedniego uzgodnienia z organem właściwej jednostki dozoru technicznego. Artykuł 22 ust.3 Osoby obsługujące i konserwujące urządzenia techniczne podlegające dozorowi technicznemu winny posiadać zaświadczenia kwalifikacyjne wydane przez organy właściwych jednostek dozoru technicznego. Artykuł 63 1.​ Kto dopuszcza do eksploatacji urządzenie techniczne: 1.1.​ bez otrzymania decyzji organu właściwej jednostki dozoru technicznego o dopuszczeniu urządzenia do eksploatacji lub obrotu, 1.2.​ wbrew decyzji o wstrzymaniu eksploatacji lub wycofaniu z obrotu urządzenia technicznego, podlega grzywnie lub karze ograniczenia wolności. 2.​ Tej samej karze podlega ten, kto przerabia urządzenie techniczne bez zgody organu właściwej jednostki dozoru technicznego. Formy dozoru technicznego: ​ Dozór techniczny pełny: ○​ Obejmuje cały cykl życia urządzenia, od projektowania i wytwarzania, poprzez eksploatację, naprawę i modernizację. ○​ W toku wytwarzania, organ właściwej jednostki dozoru technicznego sprawdza wykonanie określonych materiałów i elementów, przeprowadza  badania typu urządzeń produkowanych seryjnie, oraz wykonuje badania techniczne sprawdzające zgodność wykonania urządzeń z dokumentacją i warunkami technicznymi dozoru. ○​ W toku eksploatacji, organ właściwej jednostki dozoru technicznego przeprowadza badania odbiorcze w warunkach gotowości do pracy, wykonuje okresowe i doraźne badania techniczne, oraz sprawdza zaświadczenia kwalifikacyjne osób obsługujących i konserwujących urządzenia techniczne. ​ Dozór techniczny ograniczony: ○​ Obejmuje mniejszy zakres kontroli niż dozór pełny, skupiając się głównie na aspektach związanych z eksploatacją. ○​ W toku eksploatacji, organ właściwej jednostki dozoru technicznego przeprowadza badania urządzenia w warunkach gotowości do pracy – badania odbiorcze, wykonuje doraźne badania techniczne oraz sprawdza zaświadczenia kwalifikacyjne osób obsługujących i konserwujących urządzenia techniczne. ​ Dozór techniczny uproszczony: ○​ Obejmuje najmniejszy zakres kontroli, skupiając się na badaniach typu oraz sprawdzeniu, czy urządzenia są wytwarzane zgodnie z warunkami określonymi w art. 9 ust. 4 ustawy. ○​ Nie wymaga wydania decyzji zezwalającej na eksploatację. ○​ Urządzenia objęte dozorem uproszczonym mogą być oznaczone znakiem dozoru technicznego przez wytwarzającego, który potwierdza w ten sposób zgodność z warunkami określonymi w art. 9 ust. 4. Decyzje i badania: ​ Urządzenia techniczne objęte dozorem technicznym pełnym lub ograniczonym mogą być eksploatowane tylko na podstawie decyzji zezwalającej na ich eksploatację. ​ Przed wydaniem decyzji organ właściwej jednostki dozoru technicznego przeprowadza badania i czynności sprawdzające. ​ Badania te obejmują sprawdzenie dokumentacji, zgodności wykonania z dokumentacją i warunkami technicznymi dozoru technicznego, stanu urządzenia, jego wyposażenia i oznakowań, oraz próby techniczne. ​ W technicznie uzasadnionych przypadkach część badań może być przeprowadzona u wytwarzającego. Formy dozoru UTB, Terminy badań okresowych i doraźnych kontrolnych oraz terminy przeglądów konserwacyjnych. Forma Termin badania Termin przeglądu Lp. UTB dozoru okresowego konserwacyjnego 1 Dźwigi osobowe pełny co 1 rok co 30 dni Dźwigi towarowe małe i 2 towarowe bez wstępu do pełny co 3 lata co 60 dni kabiny Dźwigi budowlane 3 pełny co 1 rok co 30 dni towarowo-osobowe  Forma Termin badania Termin przeglądu Lp. UTB dozoru okresowego konserwacyjnego Urządzenia dla osób 4 pełny co 2 lata co 30 dni niepełnosprawnych Częstotliwość wykonywania pomiarów elektrycznych: 1)​ pomiarów rezystancji izolacji obwodów elektrycznych, ze szczególnym uwzględnieniem obwodów bezpieczeństwa i ochrony przeciwpożarowej, nie rzadziej niż: a)​ raz w roku – dla urządzeń: – pracujących w pomieszczeniach lub strefach zagrożonych wybuchem, z wyziewami żrącymi, – pracujących na otwartym powietrzu, – służących do przemieszczania osób, b)​ raz na dwa lata – dla urządzeń pracujących w warunkach innych niż wymienione w lit. a; 2)​ pomiarów rezystancji uziemień roboczych i odgromowych, o ile są stosowane, oraz ochrony przeciwporażeniowej nie rzadziej niż: a)​ raz w roku – dla urządzeń: – pracujących na otwartym powietrzu lub w pomieszczeniach o dużej wilgotności, gorących lub z wyziewami żrącymi, – służących do przemieszczania osób, b)​ raz na dwa lata – dla urządzeń pracujących w warunkach innych niż wymienione w lit. a. 2. Rodzaje urządzeń transportu bliskiego podlegające dozorowi technicznemu. Urządzenia te są klasyfikowane w ustawie o dozorze technicznym ze względu na rodzaj zagrożenia, które mogą powodować: 1.​ Urządzenia wykorzystujące rozprężanie cieczy lub gazów pod ciśnieniem różnym od atmosferycznego. 2.​ Urządzenia do przemieszczania materiałów niebezpiecznych podczas ich magazynowania lub transportu. 3.​ Urządzenia wykorzystujące energię potencjalną lub kinetyczną podczas przemieszczania ludzi lub ładunków w ograniczonym zasięgu. W tej kategorii mieszczą się: 3.1.​ Maszyny służące do przemieszczania osób lub ładunków w ograniczonym zasięgu: ​ wciągarki i wciągniki, ​ suwnice, ​ żurawie, ​ układnice, ​ dźwigniki (podnośniki), w tym systemy do parkowania samochodów, z wyjątkiem dźwigników stanowiących wyposażenie pojazdów, dźwigników do pochylania stołów technologicznych i dźwigników przenośnych z napędem ręcznym, ​ wyciągi towarowe,  ​ wyciągi statków, ​ podesty ruchome, ​ urządzenia dla osób niepełnosprawnych, ​ schody i chodniki ruchome, ​ przenośniki okrężne kabinowe i platformowe, ​ wózki jezdniowe podnośnikowe z mechanicznym napędem podnoszenia; 3.2.​ Dźwigi do transportu osób lub ładunków, dźwigi budowlane i dźwigi towarowe małe. 3. Tryb postępowania przy obejmowaniu urządzeń technicznych dozorem. ​ Zgłoszenia urządzenia do objęcia dozorem technicznym należy dokonać w formie pisemnego wniosku, skierowanego do właściwego terenowo oddziału Urzędu Dozoru Technicznego. ​ Do wniosku należy dołączyć dwa komplety dokumentacji rejestracyjnej języku polskim) dla każdego ze zgłoszonych urządzeń. Zakres dokumentacji powinien być zgodny z odpowiednimi rozporządzeniami. ​ Po zweryfikowaniu dokumentacji przez inspektora organu dozoru technicznego, uzgadniany jest ze zgłaszającym termin i miejsce przeprowadzenia badań technicznych oraz podawane są wymagania odnośnie sposobu przygotowania urządzenia do inspekcji zgodnie z warunkami technicznymi dozoru technicznego. W przypadku pozytywnego wyniku badań inspektor UDT wystawi protokół z badania oraz wyda decyzję zezwalającą na eksploatację. Od 04.10.2021 w przypadku badań odbiorczych lub czynności poprzedzających wydanie pierwszej decyzji zezwalającej na eksploatację Urząd Dozoru Technicznego będzie wydawał dokumenty (protokoły i decyzje) wyłącznie w formie elektronicznej i udostępniał je na platformie eUDT. 4. Rodzaje badań technicznych przeprowadzanych przez inspektorów dozoru technicznego i zakres czynności wykonywanych podczas tych badań. Rodzaje badań technicznych Inspektorzy dozoru technicznego przeprowadzają różne rodzaje badań urządzeń technicznych, w tym dźwigów osobowych, towarowo-osobowych i towarowych. Do głównych rodzajów badań należą: Badania odbiorcze (T11, T12) ​ T11 – Przeprowadzane przed wydaniem pierwszej decyzji zezwalającej na eksploatację, połączone z badaniem odbiorczym urządzenia. ​ T12 – Badanie uzupełniające, wykonywane przed wydaniem decyzji zezwalającej na eksploatację urządzenia, które nie wymaga badania odbiorczego. Badania okresowe (T2) ​ Cykliczne badania urządzeń transportu bliskiego, mające na celu ocenę ich stanu technicznego, zgodności z normami oraz bezpieczeństwa użytkowania. Badania doraźne (K5, T3) ​ K5 – Badanie kontrolne, przeprowadzane w przypadku stwierdzenia nieprawidłowości lub po zgłoszeniu wątpliwości co do stanu technicznego urządzenia. ​ T3 – Badanie eksploatacyjne, wykonywane po naprawach, modernizacjach, wymianie istotnych elementów lub po zmianie miejsca pracy urządzenia. Zakres czynności wykonywanych podczas badań Podczas badań technicznych inspektorzy dozoru technicznego wykonują szereg czynności kontrolnych i testów technicznych. Do kluczowych działań należą: 1.​ Sprawdzenie dokumentacji urządzenia ​ Weryfikacja kompletności i prawidłowości dokumentacji technicznej, oznakowania CE, certyfikatów i zaświadczeń kwalifikacyjnych osób obsługujących i konserwujących. 2.​ Oględziny techniczne ​ Inspektor przeprowadza oględziny urządzenia, sprawdzając jego stan techniczny, kompletność i poprawność instalacji, a także oznakowanie i zgodność z dokumentacją producenta. 3.​ Badania wyposażenia mechanicznego ​ Sprawdzanie elementów takich jak drzwi przystankowe i kabinowe, ograniczniki prędkości, przekładnie, hamulce, koła cierne, prowadnice, zderzaki, chwytacze i cięgna nośne. 4.​ Badania wyposażenia elektrycznego ​ Kontrola przewodów elektrycznych, tablic sterowych, silników, ograniczników prędkości i elementów zabezpieczających. 5.​ Próby techniczne Próby działania kluczowych elementów urządzenia, w tym: ​ Próba działania łącznika głównego. ​ Próba zamków bezpieczeństwa. ​ Próba działania hamulców. ​ Próba ogranicznika prędkości. ​ Próba skuteczności sprzężenia ciernego. ​ Próby statyczne i dynamiczne. ​ Próba działania ogranicznika udźwigu. ​ Próba działania urządzeń sterowniczych w kabinie oraz na przystankach. ​ Próba działania zderzaków. ​ Próba działania aparatu chwytnego. ​ Próba zabezpieczeń przed niezamierzonym ruchem kabiny. 6.​ Badania w zakresie BHP  ​ Inspektorzy muszą również ocenić, czy urządzenie spełnia wymagania bezpieczeństwa i higieny pracy, a także czy jego użytkowanie nie stanowi zagrożenia dla ludzi i otoczenia. Próby techniczne dla poszczególnych rodzajów badań 1.​ Badania odbiorcze (T11, T12) 1.1.​ Próba działania łącznika głównego. 1.2.​ Próba zamków bezpieczeństwa. 1.3.​ Próba działania ograniczników ruchu kabiny. 1.4.​ Próba działania urządzeń sterowniczych. 1.5.​ Próba działania ogranicznika prędkości. 1.6.​ Próba działania aparatu chwytnego. 1.7.​ Próba statyczna. 1.8.​ Próba dynamiczna. 1.9.​ Próba działania ogranicznika udźwigu. 1.10.​ Próba działania zderzaków. 2.​ Badania okresowe (T2) 2.1.​ Próba działania łącznika głównego. 2.2.​ Próba zamków bezpieczeństwa. 2.3.​ Próba działania ograniczników ruchu kabiny. 2.4.​ Próba działania urządzeń sterowniczych. 2.5.​ Próba działania ogranicznika prędkości. 2.6.​ Próba działania aparatu chwytnego. 2.7.​ Próba statyczna. 2.8.​ Próba dynamiczna. 2.9.​ Próba działania ogranicznika udźwigu. 2.10.​ Próba działania zderzaków. 3.​ Badania doraźne (K5, T3) 3.1.​ Próba działania łącznika głównego. 3.2.​ Próba zamków bezpieczeństwa. 3.3.​ Próba działania ograniczników ruchu kabiny. 3.4.​ Próba działania urządzeń sterowniczych. 3.5.​ Próba działania ogranicznika prędkości. 3.6.​ Próba działania aparatu chwytnego. 3.7.​ Próba działania zabezpieczeń przed niezamierzonym ruchem kabiny. 5. Sposób postępowania eksploatującego i konserwatora w razie zaistnienia niebezpiecznego uszkodzenia / nieszczęśliwego wypadku związanego z eksploatacją urządzenia technicznego. Artykuł 19 Eksploatujący urządzenie techniczne jest obowiązany niezwłocznie zawiadomić organ właściwej jednostki dozoru technicznego o każdym niebezpiecznym uszkodzeniu urządzenia lub nieszczęśliwym wypadku związanym z jego eksploatacją. Właściwa jednostka Urzędu Dozoru Technicznego wyznacza termin badania doraźnego kontrolnego poawaryjnego/powypadkowego. Zakres dokumentacji i badania ustala organ właściwej jednostki dozoru technicznego