River Transport: Factors & Importance PDF

‫الفصل األول ‪:‬النقل النهري‪:‬‬ ‫يتيح النقل النهري للسياح فرصة التعرف على المزارات السياحية واألثرية على ضفاف‬ ‫األنهار في وقت قصير نسبيا ً خاصة عندما تكون الرحلة النهرية داخل حدود دولة واحدة؛ كما أنه‬ ‫يتيييح للسييالح التعييرف علييى مضتليي‪ ،‬اللتيياراتع والتعامييل ميي كافيية األفييراد يوي األعي...

‫الفصل األول ‪:‬النقل النهري‪:‬‬ ‫يتيح النقل النهري للسياح فرصة التعرف على المزارات السياحية واألثرية على ضفاف‬ ‫األنهار في وقت قصير نسبيا ً خاصة عندما تكون الرحلة النهرية داخل حدود دولة واحدة؛ كما أنه‬ ‫يتيييح للسييالح التعييرف علييى مضتليي‪ ،‬اللتيياراتع والتعامييل ميي كافيية األفييراد يوي األعييرا‬ ‫واألعراف المضتلفة خالل الرحالت النهرية الطويلة التي تضتر عييدة دول م ييل النقييل عبيير نهيير‬ ‫النيل ونهر الراين‪.‬وبذلك فإن النقل النهري يلبي كافة رغبييات السييياح خييالل الرحليية ابتييدا ً ميين‬ ‫وسيلة النقلع مرورا ً بضدمة اإلقامة والترفيهع وانتها ً بفرصة التعرف على أفراد جدد‪.‬‬ ‫المبحث األول‪ :‬العوامل الداعمة للنقل السياحي النهري ‪:‬‬ ‫* أوالً‪ :‬العوامل الجغرافية (الطبيعية والبشرية) المؤثرة في النقل النهري‪:‬‬ ‫‪ -1‬خلو مجرى النهر من العقبات الطبيعية‪:‬‬ ‫تظهر هذه العقبات في أشكال ك يرة م ل الجنادلع الضوانقع اخييتالف منسييوم الميياه ميين‬ ‫مكان آلخرع والشالالت التي تقلل من صييالحية النهيير للمالحيية وقييد تعييو المالحيية النهرييية فييي‬ ‫أحوال ك يرة‪.‬‬ ‫وساعد التطور التقني على التغلب على هذه العقبات عن طريق إقامة األهوسة في أميياكن‬ ‫اختالف منسوم المياهع والتي تمكن من رفي الوحييدات النهرييية ميين المسييتويات المنضفتيية إلييى‬ ‫المستويات المرتفعة والعكس‪.‬وكذلك شييق مجيياري صييناعية تمتييد علييى إحييدر جييانبي المجييري‬ ‫للسيطرة على المناطق التي يتكاثر فيها الشالالت والجنادل‪.‬‬ ‫‪ -2‬استقامة مجرى النهر‪:‬‬ ‫تعمل استقامة مجرر النهر على تقليل طول الرحلة النهريةع كما أنها تقتي علييى تييراك‬ ‫الرواسب النهرية التي تك ر عند االنلنا ات وال نايا‪.‬ونظرا ً لدور هذه االنلنا ات في التقليييل ميين‬ ‫صالحية المجرر للمالحةع فإنه يمكن السيطرة عليها ميين خييالل حفيير قنييوات مسييتقيمة المجييرر‬ ‫تتجاوز هذه االنلنا ات لتصبح طريقا ً مستقيما ً صيياللا ً للمالحييةع يقلييل ميين طييول الرحليية ويييوفر‬ ‫الوقت؛ م لما حدث في بعض أجزا المجرر المالحي لنهر الراين في أوروبا‪.‬‬ ‫‪ -3‬عرض وعمق المجرى المالحي‪:‬‬ ‫تتلدد أبعاد السفن والمسافات التييي يمكيين أن تقطعهييا وفقيا ً لهييذا العامييلع فيسيياعد اتسييا‬ ‫المجرر المالحي اآلمن وعمق مجرر النهر على تمكن السفن يات اللموالت الكبيرة من التوغل‬ ‫فيهع م لما ي لدث في "نهر األمازون" في أمريكا الجنوبيييةع "نهيير الييراين" فييي أوروبيياع و "نهيير‬  ‫"اليانجتسي" في الصين‪.‬‬ ‫وال يؤثر عرض مجرر النهيير تيياثيرا ً مباشييرا ً علييى شييكل مجموعيية السييفن أو الوحييدات‬ ‫النهرية المستضدمة له؛ لكن يعتقد البعض أنه يجب تصييمي عييرض الهييويس بمييا يسيياوي عييرض‬ ‫وحدتين نهريتين على األقل‪.‬‬ ‫وال يُعد هذا صليلا ً على اإلطال نظرا ً ألن األهوسة تعتمد في تشغيلها وأهميتها لتسهيل‬ ‫المالحة على المستور الفني لقالد السفينةع سرعة غلق أبييوام الهييويسع ةسييرعة ضييم المييا ميين‬ ‫وإلى الهويسع وزمن بقا السفينة داخل الهويس‪.‬‬ ‫وتمتلك هولندا وألمانيا نظ فنية متقدمة تكنولوجيا ً تساعد على تغطية مييا سييبق يكييره فييي‬ ‫زمن قياسي يتراوح مييا بييين ‪ 10 – 8‬دقييالق علييى أقصييى تقييدير‪.‬فقامييت هولنييدا بتزويييد بوابييات‬ ‫األهوسة بانظمة حدي ة تعمل باألشعةع حيث تفييتح وتغلييق البوابييات تلقالييا ً عنييد وصييول البييواخر‬ ‫والسفن العابرة إلى مسافات ملددةع مما ساعد على تقليل زمن تشغيل األهوسة‪.‬‬ ‫‪ -4‬التحكم في اتجاه الرواسب‪:‬‬ ‫يُعد بيان كنتورات وقياسات أعما المجرر المالحيييع طبيعيية القييا وشييكلهع والمنيياطق‬ ‫المتعرضة لإلطما من أه العوامل الجغرافية المؤثرة على النقل النهري‪.‬ولييذلك تقيياح اللييواجز‬ ‫الصناعية التي ت بت في قا مجرر النهر من أجل التلك في اتجاه الرواسب بعيدا ً عيين المجييرر‬ ‫المالحيييع وتُعييد بالتييالي عالج يا ً لمشييكلة الترسيييب؛ م لمييا هييو متبي فييي أنهييار الييراينع اللييوارع‬ ‫الجارونع التايمز في أوروباع ميييرزيع كاليييدع المسيسييبي فييي أمريكييا الشييماليةع اليانجتسييي فييي‬ ‫الصينع وفر دمياط في مصر‪.‬‬ ‫‪ -5‬ضبط مجرى النهر‪:‬‬ ‫تتطلب زيادة الكفا ة المالحية لألنهار إقامة بعض العمليات تسمى بعمليات ضبط األنهييار‬ ‫أو السيييطرة عليهيياع وتتتييمن إقاميية أعمييال صييناعية م ييل إنشييا السييدودع الكبيياريع األهوسييةع‬ ‫القناطرع الفتلات المالحيةع تعميق بعض األجزا التللة من المجررع وتعديل انلدارات القا ‪.‬‬ ‫وتؤمن هذه العمليات عمقا ً مناسبا ً للمجرر يتس بال بات على مدار السنة‪.‬‬ ‫وتستضدح معظ الدول هذه العمليات لتامين خطوطها المالحية بقدر اإلمكان م لمييا يلييدث‬ ‫في أنهار السينع والراين في أوروباع الميرزيع السانت لييورانس فييي أمريكييا الشييماليةع الهييوان‬ ‫هوع اليانجتسي في الصينع والنيل في مصر‪.‬‬ ‫‪ -6‬االتصال المباشر بالمسطحات المائية‪:‬‬ ‫حيث أن النهر الذي يصب في بلر مفتوح أو مليط يسهل عملييية االتصييال بييين حوضييه‬ ‫وييذكر فييي يلييك أحييواض‬ ‫وبين أنلا العال الضارجيع مما يرف من حج حركة النقل وتنشيطه‪ُ.‬‬ ‫أنهار السينع الراينع الرونع المسيسبيع الب وع سانت لورانسع الجان ع واليانجتسييي؛ ويلييك علييى‬ ‫عكس األنهار التي تصب في بلييار مغلقيية والتييي يتتييا ل حجي حركتهييا م ييل أنهييار سييردارياع‬ ‫وابرتونع وأموداريا؛ أو التي تصب في بلار شبه مغلقة م ل أنهار أورالع أمباع والفولجا‪.‬‬ ‫كما أن األنهار المتجمدة معظ شهور العاح تتع‪ ،‬حركة النقل النهري فيهاع ميين أم لتهييا‬ ‫أنهار ينسيع أومع ليناع وبتشورا‪.‬‬ ‫* ثانياً‪ :‬عوامل مادية مرتبطة بطبيعة النقل النهري‪:‬‬ ‫تتم ل هذه العوامييل بالدرجيية األولييى فييي أنييوا القييوارم والسييفن المسييتضدمة فييي النقييل‬ ‫السياحي النهريع والتي تنقس بدورها إلى أنوا تقليدية وأخرر حدي ة‪.‬‬ ‫تعريف المراكب والوحدات النهرية‪:‬‬ ‫عرف القانون المصري رق ‪ 17‬لسنة ‪1941‬ح المركب النهري بانه‪" :‬كل منشاة عالمة –‬ ‫َّ‬ ‫غير مستعملة ككباري أو مراسي ثابتة – والعوامات اآللييية أو غييير اآللييية التييي تسييير أو تسييتقر‬ ‫بالمياه الداخلية"‪.‬‬ ‫عرف القرار الوزاري رق ‪ 15‬لسنة ‪1983‬ح الوحدة النهرية بانها‪" :‬كل مركب تكون‬ ‫كما َّ‬ ‫اآللة أداة تسييرها ولو كانت مكونة من دافي ومييدفو أو قيياطر ومقطييور أمييا كييان الغييرض ميين‬ ‫استضدامها"‪.‬‬ ‫ويلتسب العمر االفتراضي لوحدات النقل النهري قياسا ً على ما هو متب بالنسبة لوحدات‬ ‫‪ 20‬سيينة فيي معظي شييركات المالحيية‪.‬ولكيين نظييرا ً‬ ‫النقل البلريع والتييي تلتسييب علييى أسييا‬ ‫الختالف ظروف تشغيل الوحدات النهرية عن الوحدات البلريةع حيث تعمل السييفن النهرييية فييي‬ ‫مياه عذبه ال تسبب الصدأ أو التآكل كالمياه الماللة في البلار والمليطاتع وأيتا ً يقييل تعرضييها‬ ‫للعواص‪ ،‬واضطرام األمواج مما يساعد على تقليل اإلجهاد على بدنهاع فإنه يمكن اعتبار العمر‬ ‫االفتراضي لهذه الوحدات النهرية حوالي ‪ 40‬سنة وربما أك ر من يلك عند إجرا أعمال الصيانة‬ ‫الالزمة لها لللفاظ عليها لفترات طويلة‪.‬‬ ‫وتُعد السفن اللدي ة والكبيرة يات األجزا معقدة التركيب من أه وأكبر الملركات التييي‬ ‫بناها اإلنسان‪.‬وتساه معظ الييدول التييي تمتلييك ممييرات مالييية داخلييية ومييواني نهرييية فييي هييذه‬ ‫الصييناعةع حيييث تشييارن فييي بنييا السييفن الكبيييرة والصييغيرةع اليضييوتع الييزوار ع المراكييبع‬ ‫والقوارم المزودة بملركات‪.‬‬  ‫‪ -1‬الوسائل التقليدية المستخدمة في النقل السياحي النهري‪:‬‬ ‫أ ‪ -‬المراكب ‪: Barges‬‬ ‫تسييتضدح المراكييب مسييطلة القييا ‪ flat – bottomed boats‬لنقييل البتييال فييي المييياه‬ ‫الداخليةع أما المراكب يات الغرف الكبيرة المفروشيية والمزينيية فإنهييا تسييتضدح لنقييل الركييام فييي‬ ‫األنهار والقنوات‪.‬‬ ‫وتسير المراكب النهرية ببط شديد وتتراوح طاقتها االستيعابية ما بين ‪ 4‬إلى ‪ 25‬فرد في‬ ‫األنهار الكبرر والهامة بامريكا الشمالية وأوروبا‪.‬‬ ‫وعلى الرغ من عدح كون المراكب من أه وسالل المالحة السييياحية والترفيهيييةع إال أن‬ ‫السفر عن طريقه اعتُبر على مدار قرون طويليية أك يير وسييالل النقييل شييعبية فييي المييياه الداخلييية‬ ‫الفرنسية – علييى سييبيل الم ييال – وخاصيية فييي القنييوات المالحييية هنييان‪.‬وتييوفر المييياه الداخلييية‬ ‫الفرنسية نوعا ً فريدا ً من السفر الهادئ على متن مراكب نهرية حدي يية يات غييرف متسييعة مزينيية‬ ‫اللوالط بالواح خشبية ومؤث ة على أعلى مستور من الفضامةع هذا باإلضافة إلى الضدمة المتميزة‬ ‫على متن هذه المراكب من بداية الرحلة حتى نهايتها‪.‬‬ ‫ب ‪ -‬القوارب النهرية ‪:Ferry Boats‬‬ ‫تستضدح القييوارم صييغيرة اللجي ‪ ferry boats‬وكييذلك السييفن السييياحية كبيييرة اللجي‬ ‫‪ ferry liners‬في نقل الركام والسياح بجمي أنلا العال فييي المييياه العذبيية راألنهييارع القنييوات‬ ‫المالحية والبليرات) والمياه الماللة رالبلار والمليطات) على حد سوا ‪.‬‬ ‫وتسمح القوارم والسفن النهرية اللدي ة للركام بالسفر لمسافات طويلة – عبيير مجيياري‬ ‫األنهار – على متنهاع كما أنها توفر له خدمات ك يييرة م ييل المطيياع الكبيييرةع مطيياع الوجبييات‬ ‫الضفيفةع والغرف المتسعة المريلة‪.‬وتوفر كذلك وسيلة شعبية لمشاهدة معييال المييدن واالسييتجماح‬ ‫في آن واحد‪.‬‬ ‫وقد قاح منظمو الرحالت النهرية بجوار "نيييو أورليييانز ‪ "New Orleans‬ببنييا بييواخر‬ ‫شبيهة بالقوارم المزودة بعجالت تجدي‪ ،‬في مؤخرتها ‪stern wheeler paddle boats‬ع م ييل‬ ‫التي كانت تستضدح منذ أك ر من قرن من الزمان‪.‬وتوفر بعض هذه الوحييدات إقاميية ليلييية للسييياح‬ ‫عبر نهر "المسيسبي"‪.‬‬  ‫‪ -3‬الزوارق النهرية ‪:River boats‬‬ ‫توفر الزوار النهرية للسياح العديد من الضدمات كالمطاع والغرف م لها م ل القوارمع‬ ‫باإلضافة إلى كونها وسيلة للراحةع اإلثارةع التسلية والترفية أثنا السفر عبر العديد من الدول م ل‬ ‫انجلتراع فرنساع ألمانياع يوغوسالفيا في أوروبا‪.‬أما في الواليات المتلدة األمريكيييةع فقييد اقتصيير‬ ‫السفر عبر هذه الوسيلة على نهري "السانت لورانس" و"المسيسبي"؛ حيث تقدح الييرحالت علييى‬ ‫متن سفن ال "‪ "Delta Queen‬والتي تُعد عالمة قومية تاريضيةع وال ‪Mississipi‬‬ ‫‪ " Queen‬وهي سفن حدي ة مصممة بشكل يشبه إلى حد كبير البييواخر المييزودة بعجييالت‬ ‫تجدي‪،‬ع والتي كانت من أبرز ما يميز وسالل النقل في نهر "المسيسييبي" منييذ قييدي األزلع حيييث‬ ‫أنها توفر قدرا ً من اللركة مقارنة بالنقل البريع وكذلك حرية التباطؤ والتوق‪ ،‬أثنا الرحلة أو –‬ ‫على عكس هذا ويان – قط مسافات طويلة في وقت قصير‪.‬‬ ‫‪ -2‬الوسائل الحديثة المستخدمة في النقل السياحي النهري‪:‬‬ ‫أ ‪ -‬البواخر المزودة بعجالت التجديف ‪:Paddle Wheelers‬‬ ‫استضدمت هذه البواخر – والتييي تسييمى أيتيا ً بييالعجالت الكبيييرة ‪ - Big Wheels‬فييي‬ ‫األنهار األمريكية بصفة خاصة‪.‬وكان أول ظهور لها عيياح ‪1811‬ح لنقييل الركييام والبتييال معيا ً‬ ‫عبر أنهار المسيسبيع ميسوريع أوهيوع والنهر األحميير فييي تكسييا ‪.‬ولكيين عيياح ‪1892‬ح أعليين‬ ‫الكاتييب األمريكييي الشييهير "مييارن تييواين ‪ "Mark Twain‬انتهييا عهييد السييفر علييى مييتن هييذه‬ ‫البواخرع حيث ازداد انتشار السفن الكبيرةع ومنافسة النقل البري لهذه الوسيلة‪.‬‬ ‫وم بداية عيياح ‪ 1990‬ح عييادت هييذه البييواخر إلييى الظهييور مييرة أخييرر بللييول "تشييري‬ ‫المقامرة ‪" Gaming legislation‬ع الذي أتاح الفرصة لهذا النو ميين البييواخر لممارسيية نشيياط‬ ‫لعب القمار على متنها‪.‬وانتشرت بعد يلييك علييى نطييا واسي نظييرا ً السييتضداح السييياح للبييواخر‬ ‫المزودة بعجالت في اللفالت المساليةع العشييا ع والتنييزه فييي أنهييار وبليييرات ك يييرة بالواليييات‬ ‫المتلدة األمريكية‪.‬‬ ‫ب ‪ -‬القوارب الكبيرة المستخدمة للسكن ‪:Houseboats‬‬ ‫تزداد شعبية هذه القوارم بالواليات المتلدة األمريكية م مرور الييزمنع حيييث يسييتطي‬ ‫السياح تاجيرها لمدة حوالي أسبو في العديد ميين األنهييار والبليييرات‪.‬ويييت بنييا أو إنشييا هييذه‬ ‫القوارم على زوار للتجسير ‪ Pontoons‬لتمان استقرارها في المياه وقلة حركتها‪.‬‬  ‫ج‪ -‬الزوارق المزودة بمجاديف ‪:Canoes‬‬ ‫تنتشر هذه الوسيلة من النقل خاصة في أمريكا الشمالية على اللدود بين "والية مينسوتا"‬ ‫و "كندا" وبعض أجزا من "ماين" ويت استئجار هذه الزوار الستضدامها في األنهييارع وتكييون‬ ‫مزودة بكافة المعييداتع التجهيييزاتع والمييؤنع كمييا يصييطلب آالف السييياح سيينويا ً أثنييا الرحليية‬ ‫مرشييدين متضصصييين علييى مييتن الييزور كضدميية تقييدمها الشييركات المنظميية لهييذا النييو ميين‬ ‫الرحالت‪.‬‬ ‫د ‪ -‬الهوفركرافت ‪ Hovercrafts‬والهيدروفويل ‪:Hydrofoils‬‬ ‫تعتبيير هاتييان الوسيييلتان أحييدث وسييالل النقييل فييو المييا وأك رهييا تقنييية حيييث أن‬ ‫"الهيدروفويل" عبارة عن نو من الزوار التقليدية التي ترتف عيين المييا أثنييا حركتهييا وتميير‬ ‫عبر المياه عن طريق زالجات تشبه الورقيية المعدنييية مربوطيية فييي جسي الييزور ع وتبليير هييذه‬ ‫الزوار بسرعة ‪ 50‬ميل في الساعة‪.‬‬ ‫أما "الهوفركرافت" فهييو عبييارة عيين عربيية تسييير فييو المييا علييى وسييادة ميين الهييوا ع‬ ‫وتستضدح لنقل المسافرين لما تتميز به من سرعة كبيرة وراحة له خاصة في الرحالت السييياحية‬ ‫والترفيهية النهرية‪.‬وإيا استضدمت هذه العربات أو اللافالت النهرية السريعةع فإن التكلفة ستكون‬ ‫مرتفعة مقارنة بالوسالل األخرر للنقل؛ إال أن ال لاجة للترفية وحييب السييفر علييى المييا قييد يييدف‬ ‫الك ير من السياح والمسافرين للتمت بهذه الرحالت النهرية يات الطبيعة الضاصة الجذابة‪.‬‬ ‫وعلى هذا فإن اختالف نييو وسيييلة النقييل النهييري ميين مراكييبع سييفنع زوار وغيرهييا‬ ‫يساه في جعل كل رحلة سياحية مضتلفة عن األخرر ويات طاب فريد ومميز تبعا ً لنو الوسيييلة‬ ‫المستضدمةع طبيعة الرحلة سوا أكانت قصيرة أو طويلةع وكييذلك النهيير ياتييه واخييتالف طبيعتييه‬ ‫سوا أكان في انجلتراع مصرع أمريكاع فرنساع الصين إلى غير يلك من األماكن‪.‬‬ ‫وعلى الرغ من يلكع فإن الرحالت النهرية تجتم في أنها تعتبر تجربة فريدةع تتس إلى‬ ‫حد ما بالمغامرةع وتمت السياح بالبانوراما الرالعة علييى ضييفاف األنهييار‪.‬هييذا باإلضييافة إلييى أن‬ ‫السفن والبواخر التييضمة المسييتضدمة فييي النقييل النهييري أصييبلت كالمنتجعييات العالميية الفضميية‬ ‫"‪ " Floating Luxury resorts‬أك ر من كونها وسيلة للنقلع لدرجة أن البعض يعتبرها في حد‬ ‫ياتها المقصد السياحي نفسه‪.‬‬ ‫وبعد استعراض مضتل‪ ،‬أنوا الناقالت السياحية النهريةع ييياتي دور التسييويق واإلعييالن‬ ‫كعامل داع ومؤثر على النقل السياحي النهري كما هو موضح في اآلتي‪:‬‬ ‫* ثالثاً‪ :‬العوامل االقتصادية المؤثرة على نجاح الرحالت السياحية النهرية‪:‬‬ ‫تقوح الشركات العاملة في مجال النقل السياحي النهري باتبا سياسات تسويقية تعمل على‬ ‫رف العالد االقتصادي المتولد من جرا إتماح الرحالت النهرية بنجاح م ل اتبييا سياسيية التمييييز‬ ‫فى األسعار لزيادة عدد المسافرين فى الرحالت النهرييية‪.‬وتتم ييل أهي العوامييل االقتصييادية بهييذا‬ ‫الصدد في صياغة االستراتيجيات التسويقية الماللمةع معرفة دور اإلعالح كوسيلة لجذم العمال ع‬ ‫والتاثير اإليجابى للتلالفات في مجال النقل السياحي النهري‪.‬‬ ‫‪ -1‬صياغة االستراتيجيات التسويقية‪:‬‬ ‫تعمل الشركات المنظمة للرحالت النهرية على اجتذام المزيد من السياح الملتملين عيين‬ ‫طريق طرح استراتيجيات تسويقية لدع هذا القطا ع والتي تركز بدورها علييى مكونييات المييزي‬ ‫التسويقي والتي سيت توضيلها في النقاط التالية‪:‬‬ ‫أ – المنتج ‪:Product‬‬ ‫يتكون المنت في خدمة النقل السياحي النهري من‪ :‬الطريق المالحيع السفينةع ومزي من‬ ‫الضدمات والتسهيالت المقدمة على متنها والتي تُدر دخالً لمنظمي الرحليية النهرييية‪.‬وبييذلك يتسي‬ ‫المنت بالتكامل بين كل األجزا المكونة له والتي تؤثر علييى بعتييها الييبعض وأيتيا ً علييى بيياقي‬ ‫مكونات المزي التسويقي؛ بمعنى أنه إيا كان المنت قديما ً للغاية أو عتيقا ً بليث أصبح ال يجتييذم‬ ‫العمال ع فإن تغيير السياسات السعرية أو االهتماح بيالتروي والتنشيييط يييؤثر علييى زيييادة الطلييب‬ ‫السياحي على الضدمة المقدمة‪.‬‬ ‫ب‪ -‬السعر ‪:Price‬‬ ‫يتلدد سعر الرحلة النهرية وفقا ً لعدة اعتبارات كالفترة الزمنية للرحلةع الموس السياحيع‬ ‫نسبة اإلشغالع طول الرحلةع نو السييفينة ودرجيية حييداثتها وسييمعتهاع موقي الكابينيية علييى مييتن‬ ‫السف ينةع الضدمات والتسهيالت المقدمةع ودرجة استهالن الوقود الالزح للرحلة‪.‬‬ ‫وتلاول الوحدات النهرية العمل على تضفيض نفقات الوقود المستهلك عن طريق استضداح‬ ‫وقود الديزل راألرخص سعراً)ع واإلبلييار ليييالً بسييرعة بطيئيية نسييبياًع وتضفيييض النفقييات بصييفة‬ ‫عامةع ويلك لتعظي فوالدها وعالدها المادي دون التاثير على جودة الضدمة المقدمة‪.‬‬ ‫ويلجا معظ األفراد إلى حجز الرحالت النهرية عيين طريييق شييركات السييياحة ووكيياالت‬ ‫السفرع والذين يُعتمد عليه بدوره من قبل شركات الضطوط المالحييية ‪ Cruise Lines‬لتسييويق‬ ‫رحالته ‪.‬‬ ‫ج – المكان ‪:Place‬‬ ‫يقصد بالمكان – في هذا المقاح – الدولة ياتها التي توجد بهييا النهيير وكييذلك المينييا الييذي‬ ‫تبلر منه السفينة أو الباخرة‪.‬ويتاثر الطلب على الرحلة النهرية بدرجة ارتباطها بضدمات أخييرر‬ ‫مقدمة معها أو توافر رحالت مجمعة ومنظمة لدر شركات السياحة ووكاالت السفر‪.‬‬ ‫د – التنشيط ‪:Promotion‬‬ ‫على الرغ من تزايد حج الوحدات النهرية وزيادة وسالل الترفية والراحيية علييى متنهيياع‬ ‫باإلضافة إلى إقبال السياح األكبر سنا ً ويوي المسييتور االقتصييادي واالجتميياعي المرتفي ع إال أن‬ ‫الطلب يتجه بصورة أكبر نلو الرحالت النهرية قصيرة المدر‪.‬‬ ‫تلسييين جييودة المنييت ع‬ ‫وتتركز األنشطة الدعالية لشركات الضطوط المالحية على أسا‬ ‫وتضفيض السعرع إلى جانب معرفة طبيعة السالح المستهلك إلشبا حاجاته‪.‬فتشييمل الدعاييية بيي‬ ‫الرحالت األقصر للسالح الذي يطلب هذه التجربة ألول مرةع وبي أي رحلة للسالح الييذي يطلييب‬ ‫تكرار هذه التجربة مرة أخرر‪.‬‬ ‫ويتتمن يلك ضرورة التعرف على نو السييالح اللييالي والسييالح الملتمييل أيتيا ً رعيين‬ ‫طريق البلث السوقي) م ملاولة تطوي المنت وفقا ً لرغباته‪.‬‬ ‫ويتطلب خلق الصورة السياحية الجيييدة للرحليية النهرييية العمييل المسييتمر والتناسييق بييين‬ ‫منظميها وطاق السفينةع لتقدي أجود خدمة تشب كافة الرغبييات‪.‬فاإلسييتراتيجية التسييويقية الجيييدة‬ ‫تتتمن اللرص على إرضا كافة المستويات والفئات لتمتية وقت فراغه بشكل رال ‪.‬‬ ‫وكقاعدة عامةع فإنه كلما طالت الرحلة كلما كان مستضدمها أكبيير سيينا ً وأك يير ثييرا اًع أمييا‬ ‫الرحالت قصيرة المدر فإنها تجذم الشبام نظرا ً النضفاض سعرها مقارنيية بييالرحالت متوسييطة‬ ‫وطويلة المدر‪.‬‬ ‫‪ -‬اإلعالن كوسيلة لجذب العمالء‪:‬‬ ‫اعتمدت شركات الضطوط المالحية قييديما ً علييى وكيياالت السييياحة والسييفر لتسييويق وبيي‬ ‫الرحالت النهرية‪.‬وعلى الرغ من تزايد استضداح االنترنت واللجز السييري عيين طريقييهع إال أن‬ ‫منظمو الرحالت النهرية مازالوا مستمرون فييي االعتميياد علييى الكتيبييات المطبوعيية واإلعالنييات‬ ‫الجذابة لبي رحالته ؛ ومن أم لة يلك اتبا استراتيجيات سعرية ملددة كالتضفيتات الكبيرة فييي‬ ‫المواس منضفتة الطلب ‪Off – Season Prices‬ع واللجز المبكر للرحلة‪.‬ويعتبر االنترنييت –‬ ‫في هذه اللالة – عامالً مكمالً لهذه اإلعالنات حيث يعمل على نشرها بصورة أوس ‪.‬‬ ‫ويساعد االنترنت السياح في اللصييول علييى بيانييات ومعلومييات عيين المنييت والضييدمات‬ ‫المكملة لهع باإلضافة إلى إمكانية االتصال بالشركات عن طريق البريييد االلكترونييي ‪E-mail‬عأو‬ ‫حجز الرحلة النهرية عن طريق التليفون أو شركات السياحة‪.‬ويفتل معظ السياح – خاصة من‬ ‫كبار السن – اللجو لهذا األسلوم عن استضداح االنترنت في اللجز؛ ويرج يلك إلى فقدان ال قة‬ ‫وقلة مصداقيته حيال هذه الوسيلة‪.‬‬ ‫وتستغل بعض الشركات السياحية األحداث السياسية والعالمييية إلبييراز أنييوا جديييدة ميين‬ ‫الرحالت النهرية م لما أدر سقوط "حالط برلين" إلى زيادة رحالت النقل النهري والبلييري معيا ً‬ ‫في شر أوروبا واالتلاد السوفيتي‪.‬‬ ‫كما يساه اإلعالن في تلسين الصورة السييياحية للرحليية النهريييةع عيين طريييق توضيييح‬ ‫األنوا والمستويات المضتلفة من الرحالتع وإبرازها كقيمة مرتفعة وتجربيية فريييدة‪.‬وأبلي دليييل‬ ‫علييى يلييك أن هييذه الييرحالت أصييبلت تجتييذم فئييات عمرييية مضتلفيية عمييا سييبق م ييل الشييبام‬ ‫والعالالت‪.‬‬ ‫وميين المالحييو لجييو هييذه الشييريلة ميين السييياح للجييز الييرحالت النهرييية عيين طريييق‬ ‫االنترنت بصورة كبيرةع خاصة معتادر استضدامه‪.‬ومن أجل جذم المزيد من شريلة كبار السن‬ ‫الستعمال هذه الوسيلةع يتلت استضداح األفالح القصيرة المصلوبة بالصورة المعبرة عن الرحالت‬ ‫إلى جانب كسب ثقته عن طريق تسهيل إجرا ات اللجز‪.‬‬ ‫‪ -2‬التأثير اإليجابي للتحالفات في مجال النقل السياحي النهري‪:‬‬ ‫نظرا ً لجايبية السفر عن طريق الما – لما يوفره ميين فييرص مضتلفيية لألنشييطة السييياحية‬ ‫والترفيهية – فقد تشجعت العديد من الدول وأبرزها انجلتراع هولندا وفرنسا علييى تطييوير قنواتهييا‬ ‫المالحية المهملةع تلسين أدا األهوسة المقامة علييى األنهييارع االهتميياح بشييبكة الممييرات المالييية‬ ‫الداخلية من أجل توفير "رحالت دالرية ‪ "Circular route‬تنظمها شركات تاجير القوارم لمدد‬ ‫تتراوح ما بين أسبو إلى أسبوعين‪.‬‬ ‫ولكن شهدت السياحة النهرية انلدارا ً كبيرا ً في بعض األنهار الهامة على مسييتور العييال‬ ‫م ل "نهر التايمز ‪ " Thames River‬في انجلتراع بسبب ضييع‪ ،‬اإلمكانيييات الماديييةع المنافسييةع‬ ‫السياسات التس ويقية غييير الفعاليية لييبعض الشييركات؛ ممييا أدر إلييى ظهييور تعيياون تسييويقي ‪Co-‬‬ ‫‪ operative marketing‬بييين الشييركات الصييغرر للنقييل النهييري وشييركات القطييا الضيياص‪.‬‬ ‫وبالتالي ازدهرت هذه الصناعة وانتعشتع وكانت سببا ً فييي جييذم السييياحة الداخلييية والضارجييية‬ ‫علييى حييد سييوا ‪.‬فقييد سيياعد اسييتضداح السييياح لألتوبيسييات النهرييية ‪Water Buses‬ع القييوارمع‬ ‫الزوار ع والمطاع العالمة م الً على زيادة الطلب على هييذا النييو ميين الييرحالت التييي تنظمهييا‬ ‫"هيئيية الطيير المالييية البريطانييية ‪ "British Waterways Board" "BWB‬بالتعيياون م ي‬ ‫المؤسسات والشركات السياحية الضاصة‪.‬‬ ‫كما لجات العديد من األجهزة اللكومية البريطانية للتعيياون فيمييا بينهييا وتكييوين تلالفييات‬ ‫لضدمة وتنمية قطا النقل السياحي النهري‪.‬ومن أم لة هذه األجهزة اللكومييية التلييال‪ ،‬الييذي تي‬ ‫بين "هيئة الطر المالية البريطانية ‪ "BWB‬روهي الهيئة اللكومية المسييئولة عيين معظي شييبكة‬ ‫الطر المالية الداخلية)ع "هيئيية السييالح البريطانييية ‪"British Tourist Authority" "BTA‬‬ ‫روهي منظمة سياحية قومية)ع و"هيئة البيئة ‪ "Environment Agency‬وهييي وكاليية حكومييية‬ ‫مسئولة عن األنهار والطر المالية الداخلية‪.‬‬ ‫ونظرا ً لما كان لهذا التعاون من تاثير إيجابي على تنشيط السياحة النهريةع فقد ساه يلييك‬ ‫أيتا ً في تشييجي الشييركات الصييغرر المالكيية للقييوارم علييى تكييوين تلالفييات ‪ Consortia‬مي‬ ‫الشركات الكبرر العاملة في هذا المجال لتسويق خدماتها بصورة أك ر فعالية‪.‬‬ ‫باإلضافة إلى ما سبقع فقد يقرر منظمييو الييرحالت النهرييية أيتيا ً تكييوين تلالفييات علييى‬ ‫مستور واس ‪ alliances‬م عارضي الضييدمات السييياحية والترفيهييية األخييرر ميين أجييل تقييدي‬ ‫رحالت منظمة أك ر جايبية وضمان جودة الضدمة المقدمةع والتي ستكون سببا ً في تلفيز السييياح‬ ‫على تكرار الرحالت من ناحية إلى جانب زيادة الطلب عليها ميين ناحييية أخرر‪.‬ولييذلك أصييبلت‬ ‫التلالفات في قطا النقل السياحي النهري سببا ً وأداة فعالة للتسويق الجيد للرحلة النهرية وتنامي‬ ‫الطلب عليها‪.‬‬ ‫‪ -3‬العائد االقتصادي الناتج عن التسويق الفعال‪:‬‬ ‫ساهمت العديد من العوامل في زيادة الطلييب علييى الييرحالت النهرييية م ييل ارتفييا دخييل‬ ‫الفردع زيادة وقت الفييراخ خاصيية لييدر كبييار السيينع التيياثر بيياإلعالن والتسييويق الفعييال للمنييت ع‬ ‫ويتطلب زيادة الطلب على الرحالت النهرية زيادة متوازية في المعييروض ميين تنييو الييرحالتع‬ ‫توافر وتعدد المواني النهريةع وجودة الضدمات؛ مما يعود بالنف على المنت والمستهلك علييى حييد‬ ‫سوا ‪.‬كما تتاثر السياحة النهرية بالعديد من التغيرات م ل توجيه السياسة السياحية لجذم المزيييد‬ ‫من السياح عن طريق الدعاية رداخليا ً وخارجياً)ع تضفيض األسعارع وتلسين جودة المنت ‪.‬‬ ‫وتفتييرض بعييض الشييركات العامليية فييي قطييا النقييل النهييري م ييل " ‪Delta Queen‬‬ ‫‪ "Company‬و "‪ " American West Company‬بي المزيد ميين الييرحالت وبالتييالي تغطييية‬ ‫تكالي‪ ،‬تشغيل بواخرها المزودة بعجالت ‪Paddle Wheels‬ع بل وأيتا ً تلقيق أربيياح مرتفعيية؛‬ ‫فتوقعت شركة "‪ "Delta Queen Company‬زيادة عدد السييياح علييى مييتن بواخرهييا ميين ‪54‬‬ ‫أل‪ ،‬مسافر عاح ‪1995‬ح إلى حوالي التع‪ ،‬عاح ‪2001‬ح‪.‬حيث يعتقد منظمييو الييرحالت النهرييية‬ ‫أن كبار السن سيكونوا علييى اسييتعداد إلنفييا حييوالي ‪ 790‬دوالراًًً أمريكييا ً مقابييل الرحليية يات‬ ‫المسييتور المتوسييط التييي تسييتغر ثييالث لييياليع وحييوالي ‪ 2900‬دوالرا ً مقابييل الرحليية مرتفعيية‬ ‫المستور وتستغر سب ليالي‪.‬‬ ‫ولذلك ليس ميين شييك فييي أن تنييو المييوارد والضييدمات السييياحية ومييا يتبعهييا ميين جييودة‬ ‫الرحالت النهريةع باإلضافة إلى السياسييات التسييويقية الفعاليية كلهييا عناصيير إيا مييا تييوافرت فييي‬ ‫منطقة معينةع فإن يلك يعني ارتفا ك افة تشغيل الوحدات النهريييةع وبالتييالي عظي حجي حركيية‬ ‫النقل السياحي النهري‪.‬‬ ‫ويُذكر أخيرا ً أن النقل السياحي النهري تطور ليدخل ضمن سياحة االهتمامات الضاصة أو‬ ‫الهوايات "‪ "Special interest or hobby cruises‬والتي يجتم فيها عدة أنشطة كالمسييرحع‬ ‫تذو الطعيياحع ترتيييب الزهييورع الرياضييات الماليييةع الموسيييقى الغربييية وغيرهييا ميين الهوايييات‬ ‫واألن شطة؛ وقد ساعد هذا على زيادة الطلب على هذا النو من الرحالت واالتجاه الستغالل وقت‬ ‫الفراخ في تعل الجديد من خالل األنشطة الترفيهية‪.‬‬  ‫المبحث الثاني ‪ :‬أهمية ومكانة النقل السياحي النهري في مصر‪:‬‬ ‫ال شك أن نهر النيل يعد من أه المعال السياحية على مسييتور العييال لمييا يتميييز بييه ميين‬ ‫مناظر خالبة على ضفافهع المزارات السياحية التي تتتمنها الرحليية النهريييةع وكييذلك الضييدمات‬ ‫المقدمة على متن السفن والبواخر السياحية‪.‬وهو يم ل بذلك شريانا ً حيويا ً للتنمييية السييياحيةع ممييا‬ ‫يستلزح معه دف عملية التنمية بضطوات واسعة لألماح من أجل دع االقتصاد القومي للبالدع وض‬ ‫ضرورة وم السياحة في مصر في موضعها الطبيعي بين مصادر الدخل القييومي للوصييول إلييى‬ ‫االستغالل األم ل لنهر النيلع وبالتالي للنقل السياحي عبر روافده وفروعه‪.‬‬ ‫وجدير بييوزارة السييياحة – إزا يلييك – أن تعمييل علييى اسييتغالل هييذه المميييزات لجييذم‬ ‫السياح من شتى األرجا ع وبالتالي زيادة إنفاقه مما يؤدي فييي النهاييية إلييى تنمييية وزيييادة الييدخل‬ ‫القومي‪.‬‬ ‫وتنطلق معظ الرحالت السياحية عبر نهر النيل فيمييا بييين األقصيير وأسييوان أو العكييس؛‬ ‫وينجذم معظ السياح إلى سبل ال نقل البدالي م ل الفلوكيية أو المراكييب يات المجييادي‪ ،‬أك يير ميين‬ ‫انجذابه للفناد والمنتجعات العالمةع نظرا ً لما توفره هذه السبل البدالية من تجربة فريييدة تسييجل‬ ‫في ياكرة السالح‪.‬‬ ‫ويؤدي هذا التركز للرحالت النهرية فيما بين األقصر وأسوان إلى ازدحيياح هييذه المنطقيية‬ ‫بالفناد الع المة التضمةع والذي يؤدي بدوره إلى المنافسة اللادة فيما بين الشركات المنظمة لهذه‬ ‫الرحالت خاصة في فترات الركود السياحي‪.‬‬ ‫وتتطلب زيادة هذه الييرحالت إلقييا التييو علييى األهمييية الجغرافييية واالقتصييادية للنقييل‬ ‫السياحي النهريع من أجل تنمية هذا القطا وملاولة العمل على توسي نطييا ومييدر الييرحالت‬ ‫النهرية‪.‬‬ ‫ أوالً‪ :‬األهمية الجغرافية للنقل السياحي النهري في مصر‪:‬‬ ‫يعتبر النقل النهري من أه وسالل النقل نظرا ً لقلة تكاليفه بصفة عامة؛ وتزيد أهمييية هييذه‬ ‫الوسيلة في مصر مقارنة بباقي دول العال بسبب قياح المدن الهامة على شييواطا النيييل وفرعيييهع‬  ‫وع لى القنوات المالحية المتفرعة منه‪.‬ولهذا فإن للمالحة النهرية أهمية خاصة في مصر منذ قدي‬ ‫األزل‪.‬‬ ‫– بوظيفيية الشييريان الليييوي للنقييل علييى صييفلة‬ ‫وقد قاح نهر النيل – علييى هييذا األسييا‬ ‫مياهه؛ فكانت قوارم النقل النهري باإلضافة إلى السفن الشراعية تستضدح هذا المجييرر المالحييي‬ ‫من ذ أقدح العصور‪.‬وقد ساعدت الرياح السالدة التي تهييب ميين الشييمال إلييى الجنييوم علييى تسييهيل‬ ‫المالحة النهرية في معظ أوقات السنةع حيث أصبلت حركة السفن الشراعية الصاعدة في النهر‬ ‫عكس اتجاه التيار سهلة؛ كما أن اتجاه النهر واالنلدار التدريجي للما ميين الجنييوم إلييى الشييمال‬ ‫عمال على تسهيل اللركة المالحية‪.‬وبييذلك سيياعد النهيير علييى الييربط بييين مصيير العليييا ومصيير‬ ‫السفلىع وبالتالي توحيد أواصر الوطن الواحد‪.‬‬ ‫وتتعدد العوامل الجغرافية البارزة ألهمية النقل النهري المصري على النلو التالي‪:‬‬ ‫‪ -1‬خصائص المجرى التي تجعله صالحا ً للمالحة‪:‬‬ ‫تتعدد خصالص مجرر النهر التي تجعله صاللا ً لعملية النقييل طييوال العيياحع وتتم ييل هييذه‬ ‫الضصالص في اآلتي‪:‬‬ ‫أ – اتسا المجرر والبال متوسطة حوالي ‪ 750‬متييراًع ويتبيياين هييذا االتسييا ميين مكييان‬ ‫آلخرع حيث يبل أدناه في منطقة جنوم مصر رحوالي ‪ 500‬متراً)ع وأقصيياه فييي منطقيية الييوادي‬ ‫رنلو ‪ 900‬متراً) بينما يبل اتسا مجري فر رشيد حوالي ‪ 500‬متراًع في حين ال يتجاوز اتسا‬ ‫مجري فر دمياط ‪ 270‬متراً‪.‬‬ ‫م‪ -‬اعتدال انلدار مجرر النيل والبال ‪ 13.000 : 1‬في المسافة من اللدود السياسية لمصر مي‬ ‫السودان حتييى أسييوان شييما ً‬ ‫الع بينمييا يتييراوح ‪ 14.000 : 1‬و ا ‪ 10.000 :‬فييي المسييافة ميين‬ ‫الدلتاع وهي مسافة يبل طولها األساسي حوالي ‪ 981‬كيلو متراً‪.‬‬ ‫أسوان حتى رأ‬ ‫ج – خلو المجرر المالحي من العقبات الطبيعية باست نا خانق "بام كالبشة" الواقي علييى بعييد‬ ‫مسافة ‪ 50‬كيلو مترا ً تقريبا ً جنوم مد ينة أسوان رحيث يتيق المجرر ليبل اتسيياعه حييوالي‬ ‫‪ 200‬متراً)ع هذا باإلضافة إلى جانب منطقة الشالل رالجندل األول) الواقعة على بعد مسييافة‬ ‫سبعة كيلو مترات جنوم أسوان رحيث يتيق مجرر النهر بسييبب الصييضور البلورييية التييي‬ ‫تعترضه لمسافة تبل حوالي ‪ 12‬كيلو مترا ً من مجرر النهر)‪.‬‬ ‫د – تعرج المجرر الرليسيع فتتعدد الظواهر الجغرافييية بييالمجرر الرليسييي للنهيير م ييل ظيياهرة‬ ‫التعرج والتي ترج إلى االختالفات الجوهرية في نييو التربيية المكونيية للمجييرر المالحيييع‬ ‫والتي تتنو من تربة صضريةع جيريةع رمليةع طينيةع أو مركبة من أك ر من عنصرين‪.‬‬ ‫إال أن هذه ال ظاهرة ال تسبب في من تدفق المييياه أو امتييداد خييط البصيير أو زاويتييهع هييذا‬ ‫باإلضافة إلى أن هذا التعرج ال ينت عنه دوامات إعصارية تؤثر بالسلب على عملية اإلبلار‪.‬‬ ‫هي ‪ -‬مورفولوجية المنلنياتع حيث ال يوجد بنهر النيل منلنيات شديدة أو انعطافات حادةع إال في‬ ‫أماكن قليلة نسبيا ً م ل منطقة "نج حمييادي"ع أمييا الييدورانات فهييي موجييودةع ولكنهييا ليسييت‬ ‫ك يرة مما يجعل تيياثير هييذه المنلنيييات واالنعطافييات شييبه منعييدحع وبالتييالي تسييهل المالحيية‬ ‫النهرية على طول المجرر‪.‬‬ ‫‪ -2‬الظروف الطبيعية والمناخية‪:‬‬ ‫إن اتجاه مياه النهر على هيئة تيار مالي معتدل السرعة من الجنوم صييوم الشييمالع مي‬ ‫استمرار التدفق على مدار العاح يسيياعد علييى تسييهيل حركيية المالحيية الهابطيية رأي المتجهيية ميين‬ ‫الجنوم في اتجاه الشمال)‪.‬باإلضافة إلى أن هبوم الرياح الشمالية على مصر معظ شهور العاح‬ ‫يؤدي بدوره إلى سهولة اللركة المالحية رخاصة الشراعية) المتجهة من الشييمال نلييو الجنييومع‬ ‫ضد اتجاه تيار مياه النيلع وتسمى باللركة المالحية الصاعدة‪.‬‬ ‫وتتميز مجموعة الطر المالحية النهرية بالوجه القبلييي ميين "أسييوان" وحتييى "القنيياطر‬ ‫الضيرية" ربطول حوالي ‪ 981‬ك ) بضلوها إلييى حييد مييا ميين العوالييق المالحييية وباعتييدالها‪.‬ويلييزح‬ ‫المجرر المالحي في هذ ا الجز الجانب األيمن من واديه خاصة من منطقة "نج حمييادي" حتييى‬ ‫الدلتاع مما أدر إلى تركز المواني والمراسي النهرية على الجانب الغربي‪.‬وعلى العكس من‬ ‫رأ‬ ‫يلك تتركز المراسي والمواني في الجانب الشرقي في المنطقة من "نج حمييادي" إلييى "أسييوان"‬ ‫رحيث يتس الوادي جهة الشيير بهييذه المنطقيية)‪.‬هييذا باإلضييافة إلييى الطريييق المالحييي النهييري‬ ‫ببليرة السد العالي الذي يبل حوالي ‪ 500‬ك ؛ وكذلك الطر المالحية فييي الوجييه البلييري التييي‬ ‫تت بجانب فرعي "دمياط" و "رشيد" التر والرياحات‪.‬‬ ‫وعلى هذاع فإن أطوال األجييزا الصيياللة للمالحيية فييي النيييل بمصيير تصييل إلييى حيوالي‬ ‫‪ 3300‬ك ع تق نص‪ ،‬هذه األطوال في النيل نفسه رفي الدلتا والصعيد)ع والباقي في قنييوات الييري‬ ‫الكبرر ركالرياح المنوفي والتوفيقي والبليييريع ترعيية اإلبراهيميييةع اإلسييماعيليةع والنوبارييية)‪.‬‬ ‫وتستضدح المراكب والزوار الشراعية هذه المجاري المالية لقط مياه النهر وفروعه وقنواته من‬ ‫الشمال إلى الجنوم‪.‬‬ ‫‪ -3‬الخرائط المالحية‪:‬‬ ‫تشكل هذه الضرالط عنصرا ً رليسيا ً فييي اختيييار المميير المالحييي األم ييل وبالتييالي ضييمان‬ ‫األمان على طول المجررع وتستضدح في توقي العالمات المالحية المنظمة للركة النقل النهريع‬ ‫باإلضافة إلى احتوا هذه الضرالط على مواق المواني والمراسي الضاصة برسو السفن‪.‬‬ ‫ويجب أن تشتمل الضرالط على ما يلي‪:‬‬ ‫أ – أن يكون التوقيي فيهييا باسييتضداح خطييوط الطييول والعييرض ميين أجييل تلديييد الموقي‬ ‫الجغرافي بكل دقة‪.‬‬ ‫المسافات بالكيلو مترات‪.‬‬ ‫لقيا‬ ‫م‪ -‬أن يكون عليها مقيا‬ ‫ج – أن يرس عليها قرص البوصلة لتوضيح اتجاه الشمال اللقيقي‪.‬‬ ‫د – أن يلسب عليها جداول االنلراف والجذم لكل منطقة‪.‬‬ ‫‪ -4‬قيام المراكز العمرانية‪:‬‬ ‫يق الجانب األكبر من المراكز العمرانية والمدن الرليسية على ضفاف نهر النيل وفرعيه‬ ‫والتر المالحية المتفرعة منهع ويالحو يلك بوضوح شديد عنييد التييدقيق فييي خريطيية جمهورييية‬ ‫مصر العربية‪.‬ويربط النهر بين مدينتي "األقصر" و "أسييوان"ع ويعييد هييذا المميير النهييري أك يير‬ ‫المناطق جذبا ً وبالتالي ازدحاميا ً باللركيية السييياحية المتم ليية فييي السييفنع البييواخرع والمنتجعييات‬ ‫العالمة التي تربط بين المدينتين‪.‬وتعتبر طبيعة الوادي في هذا المكان مصييدر الجييذم الرليسيييع‬ ‫حيث يتس في بعض المناطق "األقصر" و "إدفو"ع بينما يتيق الوادي جنوم "إدفو" مما يكسب‬ ‫الرحلة النيلية طبيعة خاصة متنوعة‪.‬وينبهر الزالرون أيتا ً بالجزر والصضور المتواجدة بمجري‬ ‫النهرع وكذلك إمكانية التمت بالرياضات المالية وأبرزها رياضة الشرا ‪.‬‬ ‫ ثانياً‪ :‬األهمية االقتصادية للنقل السياحي النهري في مصر‪:‬‬ ‫تُالحو أهمية النقل النهري منذ األزلع حيث استضدح اإلنسان األنهار كطر للنقييل يسييبق‬ ‫استضدامه للبلار إي كان ركوم البلر في القدح يعتبر مغامرة عواقبها غير ملمييودةع ويلييك لعييدح‬ ‫معرفة اإلنسان بامتداده الالنهالي فكان عقبة أماح تنقل األفييراد‪.‬ولكيين اكتسييب اإلنسييان بعييد يلييك‬ ‫مبادئ فنون المالحة والضبرة الالزمة بداية من النقل فييي المسييطلات المالييية الداخلييية كاألنهييارع‬ ‫فيُعد بذلك النقل النهري النواة األولى للنقل المالي؛ ويشكل جز ا ً هاما ً في تطييور ونمييو االقتصيياد‬ ‫حيث يستضدح في السياحة عن طريق رحالت منتظمة يقوح بها السياحع وتشمل إلييى جانييب النقييل‬ ‫زيارة المعال السياحية في الدول التي يتوافر فيها أنهار هامة م ل الرحالت النيلييية السييياحية فييي‬ ‫مصر خاصة في المنطقة الواقعة بين األقصر وأسوان؛ وتدر هذه الرحالت دخالً كبيرا ً للشييركات‬  ‫المنظمة لها مما يعود بالفالدة على اقتصاد القومي ككل‪.‬‬ ‫وتتميز الرحالت النهرية م لها م ل الرحالت البلرية ب الثة خصالص اقتصادية‪:‬‬ ‫أ – عدح القابلية للتضزينع حيث يتلت استهالن الضدمة في يات للظة تقديمها‪.‬‬ ‫م‪ -‬تعدد عناصر الضدمةع حيث يتكييون المنييت ميين عييدة عناصيير م ييل وسيييلة النقييلع المييزارات‬ ‫السياحيةع الضدمات الترفيهية وأحيانا ً اإلقامة؛ مما يجعل الرحلة تجربة فريدة في حد ياتها‪.‬‬ ‫ج – تكامل عناصر الضدمة م بعتها البعض‪.‬‬ ‫كما أن لهذه الرحالت المالية أهمية اقتصادية كبرر نظييرا ً للييدور الييذي تلعبييه فييي تييوفير‬ ‫فرص للعمل وكذلك ألن إنفا السالح األجنبي خالل رحلته يساعد على انتعاش االقتصاد القوميع‬ ‫حيث يزداد الطلب على العملة المللية وبالتالي تزداد قيمتها وتصبح يات قوة شرالية مرتفعة‪.‬‬ ‫ومن المالحو أن النقل يُعد من الضدمات األساسييية المييؤثرة فييي السييياحة والمتيياثرة بهييا؛‬ ‫حيث يعتبر النقل السمة الرليسية المميزة للرحلةع خاصة عندما تكون وسيلة النقل ياتها هي الداف‬ ‫األساسي من ورا قياح السالح بهذه الرحلة‪.‬ويُذكر في هذا الصدد البواخر أو المنتجعييات العالميية‬ ‫التي تقدح خدمة الرحالت ا لنهرية وتكون السمة المميزة للرحلة السياحيةع حيث أنها وسيييلة النقييل‬ ‫األساسية في هذه الرحلةع كما تقوح بتقدي كافة الضدمات على متنها م ل اإلقامةع الطعاحع ومضتل‪،‬‬ ‫وسالل الترفيه‪.‬‬ ‫وتُعد بذلك السييفينة السييياحية والضييدمات المقدميية علييى متنهييا هييي فييي حييد ياتهييا المنييت‬ ‫السياحي الرليسي؛ ويلاول مقدمو هذه الضدمة – إزا يلك – العمييل علييى خلييق مسييارات جديييدة‬ ‫للملافظة على جودة هذه التجربة السياحية الهامة خييالل الرحليية وكييذلك فييي المييواني السييياحيةع‬ ‫وأيتا ً إتبا سياسة تنوي المنت من رحالت قصيرة المدر ورحالت أخرر طويلة المدر لتناسب‬ ‫كافة فئات السي اح في المراحل العمرية المضتلفةع هييذا باإلضييافة إلييى اسييتضداح عييدة وسييالل لنقييل‬ ‫األفراد يهابا ً وعودة لعمله يوميا ً أو في مضتل‪ ،‬األغراض السياحية‪.‬‬ ‫ويالحو أن النقل النهري يتيح للسياح فرصة التعرف على المييزارات السييياحية واألثرييية‬ ‫على ضفاف األنهار في وقت قصير نسبيا ً خاصة عندما تكون الرحلة النهرييية داخييل حييدود دوليية‬ ‫واحدة؛ كما أنه يتيح للسالح التعرف على مضتليي‪ ،‬اللتيياراتع والتعامييل مي كافيية األفييراد يوي‬ ‫األعرا واألعراف المضتلفة خالل الرحالت النهرية الطويلة التييي تضتيير عييدة دول م ييل النقييل‬ ‫عبر نهر النيل ونهر الراين‪.‬وبذلك فإن النقل النهيري يلبييي كافيية رغبييات السييياح خييالل الرحليية‬ ‫ابتدا ً من وسيلة النقلع مرورا ً بضدمة اإلقامة والترفيهع وانتها ً بفرصة التعرف على أفراد جدد‪.‬‬ ‫ويشتمل سعر الضدمة ككل على كافة الضدمات السابق يكرهاع متاف إليها الترالب فييي‬ ‫الموانيع البقشيشع والمشروبات والتي يمكن أن تُتمن في السعر عندما تكون الرحلة علييى مييتن‬  ‫سفن تابعة لشركات عمالقة‪.‬‬ ‫وتُعد الرحالت النهرية قصيرة المدر رالتي تستغر مدة تتييراوح ميين يييومين إلييى أربعيية‬ ‫أياح) هي األك ر انتشارا ً نظرا ً إلمكانية التمت بالشمس والراحةع والتعرف على حتارات مضتلفة‬ ‫في وقت قصيرع باإلضافة إلى شعور السالح وكانه في منزله‪.‬‬ ‫وتجتييذم الييرحالت طويليية المييدر أيت يا ً مضتليي‪ ،‬الفئييات بغييض النظيير عيين ميزانييياته‬ ‫واهتماميياته ع خاصيية بالنسييبة لألسيير حيييث تتمت ي السييفن التييي تقييوح بهييذه الييرحالت بضييدماتع‬ ‫تسهيالتع تجهيزات مضصصة لألطفال والعناية به بشكل خاصع م توفير مضتليي‪ ،‬الرياضييات‬ ‫المالي ة والوسالل الترفيهية على متن السفينة؛ مما يؤدي في النهاية إلى تكرار طلب هؤال األفراد‬ ‫على هذا النو من الرحالت‪.‬‬ ‫ومن أه األنهار العالمية التي تستغل في القياح برحالت نهرية مضتلفيية رقصيييرة وطويليية‬ ‫المدر) لنقل السياح نهر المسيسبي في أمريكا الشماليةع نهر الييراين والييدانوم فييي أوروبيياع نهيير‬ ‫النيل في أفريقياع ونهر األمازون في أمريكا الجنوبية‪.‬‬ ‫وتبرز أهمية النقل النهري في أن القنوات المالحية البالغة في مجموعها حوالي ‪ 1600‬كيلو مترا ً‬ ‫باإلضافة إلى أك ر من ‪ 17.700‬كيلو مترا ً من القنوات المسييتضدمة فييي ري األراضييي الزراعييية‬ ‫تستضدح جميعها وبصورة ك يفة في النقل‪.‬‬ ‫وتتركز أهمية النقل النهري العاملة على جذم اللركة السياحية وازدهارها في اآلتي‪:‬‬ ‫‪ – 1‬مميزات عامة‪:‬‬ ‫أ – توافر إمكانيات البنا ع الصيانةع والعمرات للوحدات النهريةع وبالتالي توافر إمكانية التصني‬ ‫المللي حيث يصل المكون المللي لهذه الوحدات إلى حوالي ‪% 75‬ع مما يساعد على تكامل‬ ‫خدمات هذا المرفق‪.‬‬ ‫م‪ -‬انضفاض التكلفة التشغيلية للوحدات النهريةع ويُعد بذلك أقل تكلفة من وسييالل النقييل األخييررع‬ ‫باإلضافة إلى القدرة الكبيرة على نقل البتال واألفراد والتي تتتح نظرا ً التسييا الوحييدات‬ ‫النهريةع مما يجعل هذا المرفق عنصرا ً رليسيا ً في التنمية االقتصادية في مصر‪.‬‬ ‫ج – صديق للبيئة‪.‬‬ ‫د – يضف‪ ،‬من العب الواق على الطر ع وبالتالي تقل تكلفة صيانتها‪.‬‬ ‫هي ‪ -‬توافر البنية األساسية دون تكلفة تذكر إيا مييا قورنييت بتكلفيية البنييية األساسييية لوسييالل النقييل‬ ‫األخرر‪.‬‬  ‫‪ -2‬مميزات خاصة بالجذب السياحي‪:‬‬ ‫أ – العمل على تلقيق االتصال والتبادل بين الشعوم عن طيريق إغيرا السييياح األجيييانب علييى‬ ‫االستزادة من ال قافة التاريضية عبر التجوال في المناطق التاريضية واألثرية التي تزخر بها المدن‬ ‫الواقعة على ضفاف النيلع وبالتالي تنشيط اللركيية ا لسييياحية النيلييية ميين خييالل تلقيييق المرونيية‬ ‫الكاملة في التنقل بين مضتل‪ ،‬اآلثار ابتدا ا ً من القاهرة وانتها ا ً باسوان‪.‬‬ ‫م‪ -‬ساعد االعتدال في درجات اللرارة على سهولة إبلار الوحدات النيلية في المجرر المالحييي‬ ‫على مدار العاحع وبالتالي تمت السياح بالمناخ الصلو الطبيعي على متن هذه الوحدات‪.‬‬ ‫ج – قلة االست مارات المضصصة إلنشا الوحدات النيلية والبنية األساسية مقارنيية باالسييت مارات‬ ‫األخرر في المشروعات السياحية التضمة‪.‬‬ ‫ويُعييد النقييل النهييري وسيييلة يات دخييل مييزدوج ميين حيييث تنفيييذ عملييية النقييل للركييام‬ ‫والبتال ع وأيتا ً االست مار في المشروعا ت السياحية وبالتالي ازدهار اللركة السياحية وتنميتها‬ ‫مما يساعد على تنمية االقتصاد القومي من خالل تزويده بعمالت أجنبية تنج عن تصدير الضدمة‬ ‫السياحية رويلك فيما يضص السياحة النيلية الدولية)‪.‬‬ ‫د – المساهمة في حل مشكلة البطالة عن طريق خلييق فييرص عمييل متزايييدة فييي كافية المجيياالت‬ ‫المرتبطة بهذا القطا ‪.‬‬ ‫وتشهد السياحة النيلية زيادة مطردة في األعداد خاصة في المنطقة الواقعة ما بين األقصر‬ ‫وأسوان التي تشهد بدورها ازدحاما ً شديدا ً وتكاثرا ً في أعداد السفن والبييواخر الناقليية للسييياح بييين‬ ‫مضتل‪ ،‬المزارات في هذه المنطقة؛ هذا بينما تساعد رالفلوكة) في التضفي‪ ،‬من حدة الزحاحع حيث‬ ‫تتميز بصغر حجمها نسبيا ً وتقوح برحالت نقل قصيرة بين المزارات السياحية‪.‬وكذلك بين ضفتي‬ ‫النهر مما يجعلها أشبه بالتاكسي بالنسبة للسياح‪.‬أما فييي القيياهرة ع فهييي تسييتضدح للنقييل مييا بييين‬ ‫المواني الواقعة بالقرم من المدينةع كما أنها تؤجر إلقامة حفالت للشبام على متنها‪.‬‬ ‫وعلى هذاع يتتح قياح وحييدات النقييل النهييري ابتييدا ا ً ميين المراكييب البسيييطة واللنشييات‬ ‫وانتها ا ً بالسفن والبواخر التضمة فييي نقييل المسييافرين والركييام بغييرض السييياحة فييي خطييوط‬ ‫منتظمة على مدار العاح أو أثنا بعض المواس والمناسبات‪.‬‬ ‫ويالحو بذلك أن وجود وسالل لالستمتا ع الترفيةع التنقييل واإلقاميية بييالنهر سيياعد بشييكل‬ ‫كبير على االستغالل السياحي لهع حيث توجد الفناد العالمة وتتوافر البييواخر والسييفن السييياحية‬ ‫اللدي ة يات الضدمات المتميزةع إلى جانب القوارم صغيرة اللج التي تتميييز بالطيياب الملليييع‬ ‫ومن أبرزها المراكب الشراعية التييي يفتييلها السييياح للتنييزه‪.‬هييذا باإلضييافة إلييى تييوافر وسييالل‬ ‫للرياضات المالية العديدة م ل مسابقات القوارم والتزحلق على المييياه وغيرهييا؛ ممييا جعييل نهيير‬ ‫النيل مقصدا ً سياحيا ً هاما ً للسياح من كافة أنلا العال وبصفة خاصة من الييدول المفتقييرة لوجييود‬ ‫أنهار تمر بها م ل معظ الدول العربيةع والتييي يفييد منهييا العديييد ميين السييياح للتمتي باإلمكانيييات‬ ‫السياحية‪.‬‬ ‫وعلى الرغ من ازدياد حركة النقل بصفة عامة في مصيير بشييكل مللييوظع إال أن معظي‬ ‫المجاري المالية المالحية مازالت تعاني بعض المعوقات التي تجعلها دون االستغالل األم ل لهييا‪.‬‬ ‫واتجهت الهيئات اللكومية المعنية إزا يلك نلو العمييل علييى رفي كفييا ة األسييطول اللييالي مي‬ ‫القياح بوض خطة للتوسي مسييتقبالًع حتييى يسييتمر مرفييق النقييل النهييري فييي اللفيياظ علييى دوره‬ ‫الليوي كوسيلة نقل هامة تساعد في عملية التنمية العمرانية كنتيجة حتمية تبرز من جييرا تنمييية‬ ‫مجرر النهر اجتماعيا ً واقتصادياًع واعتبار النيل بطول شواطئه مناطق سياحية يقاح عليهييا – فييي‬ ‫المقاح األول – منشآت سياحية‪.‬‬ ‫ويتلت على الجهات المضتصة العمل على التضطيط الجيييد والمسييتمر لالسييتغالل األم ييل‬ ‫لنهر النيل حتى يلقق العالد االقتصادي المناسب‪ ,‬ويجب في هذا اإلطار العمل على دراسة وتنفيذ‬ ‫الضطوات المتعلقة بالجوانب االقتصادية على النلو التالي‪:‬‬ ‫تسعير الضييدمات السييياحية المقدميية ميين ق بييل السييفن السييياحية والفنيياد العالميية مي‬ ‫أ‪-‬‬ ‫اللرص على وض حد أقصى لهذه األسعارع ويلك من خييالل مجموعيية عمييل تتي‬ ‫الجهات المعنية باإلضافة إلى الشركات المالكة للبواخر والفناد العالمة‪.‬‬ ‫م‪ -‬ضرورة تكات‪ ،‬وتعاون وزارتي الييري والسييياحة ميين أجييل إجييرا عمليييات تطهييير‬ ‫المجرر المالحي لل نهرع عن طريق إزالة معوقات المالحة خاصة بالوجه القبلي فييي‬ ‫المسافة الواقعة بين األقصرع إسناع كوح أمبوع إدفوع وأسوان‪.‬‬ ‫ج ‪ -‬يتلت أال يقتصر االستغالل السياحي في منطقة القاهرة الكبرر بين القناطر الضيرية وكوبري‬ ‫المرازيق بطول النهر شرقا ً وغرباًع بل يجب أن يمتد هذا االستغالل السياحي بطول المجرر من‬ ‫القاهرة حتى أسوان بما يلقق لهذا المرفق االستضداح األم ل والوصول لألهداف االقتصادية‬ ‫المرجوة‪.‬‬