فصل سوم نگهداری الکتروموتورها (PDF)

Summary

این فصل به موضوع نگهداری الکتروموتورها می پردازد. دسته بندی های مختلف نگهداری، سیکل های بازرسی، و عواملی که بر طول عمر موتور تاثیر می گذارند در این فصل بررسی شده اند. نکات مربوط به نگهداری پیشگیرانه، پیشگویانه و واکنشی مورد بحث و بررسی قرار گرفته اند.

Full Transcript

‫فصل سوم‪ :‬نگهداري الكتروموتورها‬ ‫دسته بندی‬ ‫برنامه تعمير و نگهداري الكتروموتور يك برنامه تعمير و نگهداري كه به خوبي و با‬ ‫‪‬‬ ‫دقت طراحي شده است هنگامي كه درست استفاده شود مي تواند به صورت خﻼصه‬...

‫فصل سوم‪ :‬نگهداري الكتروموتورها‬ ‫دسته بندی‬ ‫برنامه تعمير و نگهداري الكتروموتور يك برنامه تعمير و نگهداري كه به خوبي و با‬ ‫‪‬‬ ‫دقت طراحي شده است هنگامي كه درست استفاده شود مي تواند به صورت خﻼصه‬ ‫شامل موارد زير باشد‪.‬‬ ‫نگهداري پيشگيرانه‬ ‫‪‬‬ ‫نگهداري پيشگويانه‬ ‫‪‬‬ ‫تعمير و نگهداري واكنشي ‪Reactive -‬‬ ‫‪‬‬ ‫سيكلهاي بازرسي و نظارت به نوع الكتروموتور و شرايط كاركردي آن بستگي دارد‪.‬‬ ‫‪‬‬ ‫موتور به منظور جلوگيري از خرابي و طوﻻني تر شدن طول عمر خود نياز به تعمير و‬ ‫نگهداري منظم دارد‪.‬معموﻻ گفته مي شود كه موتورها و قطعات آنها بايستي هر ‪٦‬‬ ‫ماه تست و در صورت نياز سرويس و تعمير شوند‪.‬فقط در اين صورت است كه‬ ‫نگهداشتن طول عمر مفيد و راندمان موتور ممكن مي شود‬ ‫نگهداری الکﱰوموتور‬ ‫عواملي كه بر اثر عدم تعمير‬ ‫و نگهداري مناسب بر طول‬ ‫عمر موتور تاثير مي گذارند‪.‬‬ ‫نگهداری پيشگﲑانه موتور‬ ‫‪ ‬هدف از اين نوع نگهداري جلوگيري از ايجاد مشكﻼت حين عملكرد و اطمينان‬ ‫يافتن از اين كه موتور به طور مستمر در حالت معمولي يك كاركرد قابل‬ ‫اطمينان را تامين مي كند‪ ،‬است‪.‬نگهداري پيشگيرانه بخشي از نگهداري برنامه‬ ‫ريزي شده كل سيستم است‪.‬‬ ‫نگهداری پيشگﲑانه موتور‬ ‫از كار افتادگي دستگاههاي صنعتي بسيار پر هزينه است‪ ،‬بدليل اينكه اگر‬ ‫‪‬‬ ‫قسمتي از فرآيند از كار بيفتد كل فرآيند متوقف خواهد شد‪.‬نگهداري‬ ‫پيشگيرانه موتور با يك مبناي منظم مي تواند كمك كند كه از خرابي موتور‬ ‫جلوگيري شود و در نتيجه از توقف ناخواسته خط توليد جلوگيري خواهد شد‪.‬‬ ‫در پاراگراف هاي بعدي برخي از‬ ‫اركان مهم تعمير و نگهداري‬ ‫‪‬‬ ‫پيشگيرانه در الكتروموتورها‬ ‫‪‬‬ ‫معرفي و بررسي خواهد شد‪.‬‬ ‫‪‬‬ ‫اقداماتی برای اﳒام تعمﲑ و نگهداری پيشگﲑانه‬ ‫‪ ‬تهويه موتور‬ ‫‪ ‬اگر موتور در محيطي با تهويه كم و محدود نصب و بهره برداري شده باشد‪ ،‬ممكن‬ ‫است دماي موتور به دماهاي باﻻيي برسد كه مي تواند به عايق بندي موتور و گريس‬ ‫ياتاقان آسيب بزند‪.‬و گرد و خاك و آلودگي ها نيز مي توانند باعث گرفتگي و مسدود‬ ‫شدن سوراخها و مجاري تهويه موتور گردند‪.‬‬ ‫‪ ‬از اينرو‪ ،‬به منظور جلوگيري از افزايش دماي بيش از اندازه موتور‪ ،‬مهم و حياتي است‬ ‫كه آلودگي ها به صورت منظم از محل هاي تهويه هوا زدوده شوند‪.‬با اينكه موتورها‬ ‫حفاظت شده اند‪ ،‬خيلي مهم است كه موتورها را در جايي با تهويه دايمي نصب كنيم‬ ‫به گونه اي كه دماهاي زياد به عايق و ياتاقانهاي آن آسيب نزند‪.‬به هر مقدار كه موتور‬ ‫خنك تر كار كند‪ ،‬طول عمر آن نيز افزايش مي يابد‪.‬بنابراين‪ ،‬سرپوش فن و پره هاي‬ ‫خنك كننده بايستي حتي اﻻمكان تميز شوند‪.‬‬ ‫اقداماتی برای اﳒام تعمﲑ و نگهداری پيشگﲑانه‬ ‫‪ ‬تهويه موتور‬ ‫‪ ‬گردوخاك و كثافات اغلب معابر تهويه را مسدود مي كنند‪.‬‬ ‫اقداماتی برای اﳒام تعمﲑ و نگهداری پيشگﲑانه‬ ‫‪ ‬رطوبت و چگالش ‪condensation -‬‬ ‫‪ ‬در موتور محفظه بسته با ‪ ،IP55‬بخار آب ممكن است چگاليده شده و به مايع‬ ‫تبديل شود و در نتيجه به سيم پيچها و ياتاقانهاي موتور برسد‪.‬از اينرو‪ ،‬در اين‬ ‫نوع موتور‪ ،‬دماي موتور همواره گرمتر از دماي محيط مجاور در حالت پايدار‬ ‫باشد‪.‬اين كار را مي توان با راه حل ديگري مانند برداشتن درپوش تخليه انجام‬ ‫داد كه اجازه خواهد داد ميعانات آب از موتور خارج شوند‪.‬‬ ‫‪ ‬توجه‪ :‬برداشتن درپوش تخليه درجه حفاظت موتور را از ‪IP55‬به ‪IP44‬‬ ‫تقليل خواهد داد‪.‬‬ ‫اقداماتی برای اﳒام تعمﲑ و نگهداری پيشگﲑانه‬ ‫اتصاﻻت شل‪Loose connections -‬‬ ‫‪‬‬ ‫تمامي اتصاﻻت الكتريكي بايد سفت و محكم با گشتاور توصيه شده بسته شوند‪.‬خزش‬ ‫‪‬‬ ‫در پيچها و سيكلهاي كاري معموﻻ باعث باز شدن اتصاﻻت مي گردد‪.‬فيوزها‪ ،‬اتصاﻻت‬ ‫كابلها‪ ،‬كنتاكتورها و مدار شكن ها اغلب در معرض شل شدن اتصاﻻتشان هستند و‬ ‫بايستي به صورت منظم چك شوند‪.‬‬ ‫ارتعاش‪Vibration‬‬ ‫‪‬‬ ‫افزايش قابل توجه و يا تغيير ارتعاش موتور به منزله وجود مشكل در ياتاقان ‪،‬عدم‬ ‫‪‬‬ ‫تعادل بار ‪ ،‬خم شدن ‪ ،‬كوپلينك نامناسب و يا نوسان برق مي باشد ‪.‬كشش تسمه و‬ ‫عدم توازن مي تواند قدرت مصرفي برق را باﻻ برده و باعث كاهش طول عمر موتور‬ ‫گردد‪.‬‬ ‫اقداماتی برای اﳒام تعمﲑ و نگهداری پيشگﲑانه‬ ‫‪ ‬عدم تعادل ولتاژ و جريان‬ ‫‪ ‬عدم تعادل ولتاژ و جريان مطمئنا يكي ازحوزه هاي نگراني است و مقادير آنها‬ ‫به منظور جلوگيري از ايجاد مشكل در موتور بايستي مرتبا چك شود‪.‬عدم‬ ‫تعادل ولتاژ هنگامي رخ مي دهد كه دامنه ولتاژهاي سه فاز متفاوت از همديگر‬ ‫است‪.‬عدم تعادل ولتاژ باعث عدم تعادل جريان نيز مي شود‪.‬‬ ‫‪ ‬اين مساله باعث انواع مختلفي از مشكﻼت مي شود‪.‬لرزش‪ ،‬گشتاور ضرباني و‬ ‫افزايش دماي بيش از حد سيم پيچ يكي يا چند فاز‪ ،‬از آن جمله آنها است‪.‬‬ ‫عدم تعادل ولتاژ منجر به كاهش راندمان موتور و كوتاهتر شدن عمر آن مي‬ ‫شود‪.‬‬ ‫اقداماتی برای اﳒام تعمﲑ و نگهداری پيشگﲑانه‬ ‫‪ ‬عدم تعادل ولتاژ و جريان‬ ‫‪ ‬عدم تعادل ولتاژ مطابق رابطه زير قابل محاسبه است‪.‬‬ ‫اقداماتی برای اﳒام تعمﲑ و نگهداری پيشگﲑانه‬ ‫كم بودن و اضافه بودن ولتاژ‬ ‫‪‬‬ ‫كم و اضافه بودن ولتاژ عايقهاي استاتور موتور را فرسوده مي كند‪.‬كم بودن‬ ‫‪‬‬ ‫ولتاژ در عايقها تنش حرارتي ايجاد مي كند‪.‬‬ ‫در ولتاژهاي پايين تر‪ ،‬موتور در راندماني كمتر از بار كامل خود كار مي كند‪،‬‬ ‫‪‬‬ ‫داغتر كار كرده‪ ،‬داراي لغزش بزرگتر بوده‪ ،‬گشتاور كمتري توليد كرده و احتماﻻ‬ ‫طول عمر كوتاهتري خواهد داشت‪.‬‬ ‫معموﻻ‪ ،‬موتورهاي القايي قادر به تحمل شرايط اضافه ولتاژ هستند‪.‬اما‪ ،‬اضافه‬ ‫‪‬‬ ‫ولتاژهاي شديد ممكن است باعث اتصال كوتاه حلقه هاي سيم پيچها‪ ،‬اتصال‬ ‫فاز به فاز يا اتصال فاز به زمين شود‪.‬كه اين اتصال كوتاه‪ ،‬بين فازها يا بين‬ ‫فازها و بدنه مي باشد‪.‬‬ ‫اقداماتی برای اﳒام تعمﲑ و نگهداری پيشگﲑانه‬ ‫‪ ‬عمده دﻻيل خرابي و آسيب به موتورها‪ ،‬مطابق با تحقيقات انجام شده توسط‬ ‫‪Electrical Research Association, USA‬‬ ‫اقداماتی برای اﳒام تعمﲑ و نگهداری پيشگﲑانه‬ ‫‪ ‬در حال حاضر‪ ،‬ياتاقانها اجزايي در موتورها هستند كه بيش از همه در معرض‬ ‫فرسايش قرار دارند‪.‬به دليل اينكه به مرور زمان با افزايش راندمان موتورها‪ ،‬سيستم‬ ‫عايقي كمتر در معرض دماهاي زياد و باﻻ قرار دارد‪.‬خطا و خرابي عمده ايجاد شده‬ ‫اتصال كوتاه نيست بلكه صداي نامطلوب ياتاقانها و خرابي آنها است‪.‬‬ ‫‪ ‬از اينرو‪ ،‬هنگام اجراي تعمير و نگهداري پيشگيرانه بر روي موتور‪ ،‬جايگزيني و‬ ‫نگهداري ياتاقانها در عمل‬ ‫‪ ‬از فاكتورهاي مهم است‪.‬‬ ‫اقداماتی برای اﳒام تعمﲑ و نگهداری پيشگﲑانه‬ ‫برخي از ياتاقانها به عنوان ياتاقانهاي گريس كاري شده براي كل عمر يا ياتاقانهاي‬ ‫‪‬‬ ‫بدون نياز به نگهداري معرفي و وارد بازار شده اند‪.‬اما‪ ،‬اين كلمات گمراه كننده‬ ‫هستند‪.‬اينها دليل بر اين نيستند كه ياتاقانها اصﻼ نياز به نگهداري ندارند‪.‬ياتاقانهاي‬ ‫گريس كاري شده براي كل عمر يا ياتاقانهاي بدون نياز به نگهداري نيز سرانجام‬ ‫بايستي تعويض گردند‪.‬‬ ‫توجه‪ :‬طول عمر ياتاقانها بين ‪ ١٦٠٠٠‬تا ‪ ٤٠٠٠٠‬ساعت يا بيشتر متغير است‪.‬طول‬ ‫‪‬‬ ‫عمر گريس معموﻻ تحت شرايط كاري عادي حداقل ‪ ٤٠٠٠٠‬ساعت است‪.‬‬ ‫روانكاري ياتاقانها‬ ‫‪‬‬ ‫ياتاقانها در موتورهاي استاندارد معموﻻ با گريس روانكاري مي شوند به دو طريق يا‬ ‫‪‬‬ ‫يك بار)براي تمام عمر گريس خورده( كه اين گروه قابل گريس كاري مجدد نيستند‪،‬‬ ‫يا آنها ممكن است از طريق گريس خور ياتاقان قابليت روانكاري و اعمال گريس‬ ‫مجدد را داشته باشند‪.‬‬ ‫اقداماتی برای اﳒام تعمﲑ و نگهداری پيشگﲑانه‬ ‫‪ ‬در حال حاضر‪ ،‬ياتاقانها اجزايي در موتورها هستند كه بيش از همه در معرض‬ ‫فرسايش قرار دارند‪.‬به دليل اينكه به مرور زمان با افزايش راندمان موتورها‪ ،‬سيستم‬ ‫عايقي كمتر در معرض دماهاي زياد و باﻻ قرار دارد‪.‬خطا و خرابي عمده ايجاد شده‬ ‫اتصال كوتاه نيست بلكه صداي نامطلوب ياتاقانها و خرابي آنها است‪.‬‬ ‫‪ ‬از اينرو‪ ،‬هنگام اجراي تعمير و نگهداري پيشگيرانه بر روي موتور‪ ،‬جايگزيني و‬ ‫نگهداري ياتاقانها در عمل‬ ‫‪ ‬از فاكتورهاي مهم است‪.‬‬ ‫نگهداری پيشگو نه‬ ‫همانطور كه از نام آن پيداست‪ ،‬با تعمير و نگهداري پيشگويانه‪ ،‬زماني را پيشبيني ميكنيد كه‬ ‫دستگاه از كار ميافتد و درست قبل از آن‪ ،‬تعمير و نگهداري را برنامهريزي ميكنيد‪.‬‬ ‫با اين روش زمان از كار افتادن دستگاه را به حداقل و طول عمر آن را به حداكثر مي رسانيد‪.‬‬ ‫بنابراين با تعمير و نگهداري پيشگيرانه‪،‬‬ ‫مشكل خرابي را حل ميكنيد و از وقوع‬ ‫آن جلوگيري ميكنيد‪ ،‬اما عمر دستگاه‬ ‫)يعني زماني كه ميتوانيد بدون هيچ مشكلي‬ ‫از دستگاه استفاده كنيد( را از دست ميدهيد‪.‬‬ ‫با اين حال‪ ،‬با تعمير و نگهداري پيشگويانه‬ ‫نه تنها ميتوانيد مشكل خرابي دستگاه را‬ ‫حل كنيد‪ ،‬بلكه طول عمر دستگاه نيز هدر‬ ‫نخواهد رفت‪.‬‬ ‫نگهداری پيشگو نه‬ ‫نگهداری پيشگو نه‬ ‫اين جذاب است‪ ،‬درست است؟ مثل اينكه داريد تقلب ميكنيد‪ ،‬ميدانيد وقتي ممكن است‬ ‫دستگاه از كار بيفتد‪ ،‬منتظر ميمانيد و سپس درست قبل از اينكه دستگاه از كار بيفتد‪ ،‬تعمير و‬ ‫نگهداري آن را انجام ميدهيد‪.‬‬ ‫حاﻻ ممكن است بپرسيد كه چگونه اين كار را انجام مي دهيم؟ چگونه مي توانيم خرابي دستگاه‬ ‫را پيش بيني كنيم؟ خوب‪ ،‬اين كار به سادگي با استفاده از داده هاي قبلي كه در گذشته از يك‬ ‫دستگاه مشابه جمع آوري كرده ايم انجام مي شود‪.‬‬ ‫نگهداری پيشگو نه‬ ‫به عنوان مثال‪ ،‬با مثال ترانسميتر فشار‪ ،‬در حال حاضر هزاران و شايد ميليون ها دستگاه مشابه‬ ‫در سراسر جهان از يك برند نصب شده است‪.‬با تجزيه و تحليل دادههاي موجود از اين‬ ‫دستگاههاي فعلي‪ ،‬ميتوانيم به دقت پيشبيني كنيم كه يك دستگاه مشابه چه زماني از كار‬ ‫ميافتد‪.‬‬ ‫اصطﻼح فانتزي كه ما در حال حاضر براي استفاده از اين داده ها استفاده مي كنيم يا شايد بيش‬ ‫از حد از آن استفاده مي كنيم‪ ،‬هوش مصنوعي يا ‪AI‬است‪.‬‬ ‫اما‪ ،‬اصل اساسي به تجزيه و تحليل داده هاي تاريخي و فعلي و تصميم گيري هوشمندانه براي‬ ‫آينده مرتبط است‪.‬‬ ‫يكي از اين تصميمات هوشمندانه يا هوشمندانه اي كه مي توانيم بگيريم اين است كه پيش بيني‬ ‫كنيم يك دستگاه جديد مشابه در آينده چه زماني از كار مي افتد و درست قبل از آن تعمير و‬ ‫نگهداري را انجام مي دهيم‪ ،‬از اين رو تعمير و نگهداري پيش بيني يا پيشگويي مي شود!‬ ‫نگهداری واکنشی‬ ‫با تعمير و نگهداري واكنشي‪ ،‬شما به سادگي منتظر ميمانيد تا دستگاه خراب شود و سپس‬ ‫تعمير و نگهداري آن دستگاه را انجام دهيد‪.‬‬ ‫اين بدان معناست كه شما صبر مي كنيد تا دستگاه از كار بيفتد و نياز به تعمير و نگهداري‬ ‫داشته باشد و سپس واكنش نشان دهيد‪.‬‬ ‫به عنوان مثال‪ ،‬فرض كنيد كه در خانه مايكروفر داريد‪.‬براي چند سال از آن استفاده مي كنيد‬ ‫تا به نقطه شكست برسد و ديگر روشن نشود‪.‬در اين صورت مايكروفر را تعمير مي كنيد يا‬ ‫يك مايكروويو جديد مي خريد‪.‬اما ممكن است چند روز طول بكشد تا مايكروويو را تعمير‬ ‫كنيد يا يك مايكروويو جديد بخريد‪.‬‬ ‫اين بدان معناست كه با اين روش نگهداري و نگهداري‪ ،‬ممكن است نتوانيد براي چند روز از‬ ‫مايكروويو خود استفاده كنيد و اين ممكن است مشكل بزرگي نباشد‪.‬با اين حال‪ ،‬اگر همين‬ ‫اتفاق در يك شركت صنعتي بزرگ مانند يك پاﻻيشگاه نفت رخ دهد‪ ،‬ممكن است عواقب‬ ‫بزرگي به دنبال داشته باشد‪.‬‬ ‫به عنوان مثال‪ ،‬اگر منتظر بمانيد تا يك ترانسميتر فشار از كار بيفتد و سپس تعمير و نگهداري‬ ‫آن را انجام دهيد‪ ،‬ممكن است ضرر مالي قابل توجهي داشته باشيد‪.‬‬ ‫نگهداری واکنشی‬ ‫اين به اين دليل است كه هر دقيقه وقفه در فرآيند توليد ممكن است صدها‬ ‫‪‬‬ ‫هزار دﻻر هزينه داشته باشد‪.‬‬ ‫بنابراين انتظار و واكنش يا نگهداري واكنشي ممكن است براي اجاق مايكروويو‬ ‫‪‬‬ ‫شما خوب عمل كند‪ ،‬اما احتماﻻً بهترين انتخاب براي فرآيندهاي صنعتي‬ ‫نيست‪.‬‬ ‫پس راه حل چيست؟‬ ‫‪‬‬ ‫راه حل استفاده از نگهداري پيشگيرانه است‪.‬‬ ‫‪‬‬ ‫بر مه نگهداری عمومی الکﱰوموتورهای فشار ضعيف‬ ‫روزانه ) كوتاه مدت( ‪:‬‬ ‫‪ -١‬بررسي وكنترل از نظر عدم وجود گرما ‪,‬صدا‪,‬جريان و لرزش غير عادي به‬ ‫هنگام كار الكتروموتور‪.‬‬ ‫‪ -٢‬بازديد و بررسي وضعيت تهويه الكتروموتور و اطمينان از عدم گرفتگي‬ ‫شبكه توري فن الكتروموتور ‪.‬‬ ‫‪ -٣‬بازديد از سايبان براي الكتروموتورهايي كه در معرض ريزش آب و آفتاب قرار‬ ‫دارند و عدم ريزش آب و سياﻻت ديگر بر روي الكتروموتور‪.‬‬ ‫بر مه نگهداری عمومی الکﱰوموتورهای فشار ضعيف‬ ‫روزانه ) كوتاه مدت( ‪:‬‬ ‫‪ -١‬بررسي وكنترل از نظر عدم وجود گرما ‪,‬صدا‪,‬جريان و لرزش غير عادي به‬ ‫هنگام كار الكتروموتور‪.‬‬ ‫‪ -٢‬بازديد و بررسي وضعيت تهويه الكتروموتور و اطمينان از عدم گرفتگي‬ ‫شبكه توري فن الكتروموتور ‪.‬‬ ‫‪ -٣‬بازديد از سايبان براي الكتروموتورهايي كه در معرض ريزش آب و آفتاب قرار‬ ‫دارند و عدم ريزش آب و سياﻻت ديگر بر روي الكتروموتور‪.‬‬ ‫بر مه نگهداری عمومی الکﱰوموتورهای فشار ضعيف‬ ‫ماهانه ‪:‬‬ ‫‪ -١‬كنترل و بررسي بيرينگهاي جلوئي وعقبي و اطمينان از عدم وجود صدا و گرماي‬ ‫غير عادي توسط اندازه گيري حرارت در پوشها توسط حرارت سنج ‪.‬‬ ‫‪ -٢‬كنترل و بازديد از پوسته بدنه و شيارهاي آن ‪,‬جعبه اتصاﻻت برقي ‪,‬درپوشهاي‬ ‫عقبي وجلوئي الكتروموتور و اطمينان از صحت وضعيت آنها‪.‬‬ ‫‪ -٣‬كنترل و بررسي دور الكتروموتور توسط دورسنج و مقايسه آن با مشخصات درج‬ ‫شده در پﻼك مشخصات الكتروموتور‪.‬‬ ‫‪ -٤‬كنترل و بررسي وضعيت روانكاري و گريسكاري الكتروموتور طبق دستورالعمل‬ ‫هاي موجود ‪.‬‬ ‫‪ -٥‬كنترل و بررسي لرزش الكتروموتور توسط ويبرومتر )لرزش سنج(و مقايسه آن با‬ ‫مفادير مجاز‪.‬‬ ‫‪ -٦‬كنترل و بازديد از وضعيت آب بندي جعبه اتصاﻻت كابل الكتروموتور و اطمينان از‬ ‫سالم بودن آن ‪.‬‬ ‫بر مه نگهداری عمومی الکﱰوموتورهای فشار ضعيف‬ ‫شش ماهه ‪:‬‬ ‫‪ -١‬بررسي و چك كردن مقدار مقاومت عايقي الكتروموتور توسط ميگر‬ ‫)رنج‪V ) ٥٠٠‬‬ ‫‪2-‬بررسي و كنترل كليه اتصاﻻت برقي و مكانيكي و اطمينان از محكم بودن‬ ‫آنها ‪.‬‬ ‫‪ -٣‬بررسي و كنترل تراز افقي و عمودي الكتروموتور‪.‬‬ ‫‪ -٤‬كنترل و بازديد از اتصاﻻت سيم زمين به بدنه الكتروموتور و اطمينان از‬ ‫پيوستگي مدار آن‪.‬‬ ‫بر مه نگهداری عمومی الکﱰوموتورهای فشار ضعيف‬ ‫ساﻻنه ‪:‬‬ ‫‪ -١‬كنترل و بازديد ظاهري از وضعيت پوسته و بدنه الكتروموتور و اطمينان از عدم وجود هر‬ ‫نوع خوردگي ‪,‬ترك خوردگي و پوسيدگي آنها‪.‬‬ ‫‪ -٢‬بازديد و كنترل از وضعيت درپوش كابلها و سرسيمهاي داخل جعبه و اطمينان از نظر عدم‬ ‫سوختگي ‪,‬ترك خوردگي و پوسيدگي آنها‪.‬‬ ‫‪ -٣‬رطوبت زدائي و تميز نمودن سيم پيچ استاتور و باﻻ بردن مقاومت عايقي سيم پيچ توسط‬ ‫شارﻻك زني يا اسپري و تست مجدد مقاومت عايقي توسط ميگر و اطمينان از مناسب و‬ ‫كافي بودن مقدار عايقي سنجيده شده ‪.‬‬ ‫‪ -٤‬تميز نمودن سطح و محور )شفت(روتور از هر گونه آلودگي و اصﻼح قسمتهاي صدمه ديده‬ ‫و سائيده شده‪.‬‬ ‫‪ -٥‬بازديد و كنترل و بررسي وضعيت بيرينگهاي الكتروموتور و تعويض آنها )درصورت‬ ‫نياز(تحت نظارت متخصص مجرب و با تجربه كاري كافي در اين خصوص‪.‬‬ ‫‪.‬‬ ‫اقداماتی برای نگهداری الکﱰوموتورها‬ ‫تميز كاري‪Cleaning‬‬ ‫آلودگي و خاك گرفتگي از طريق جذب به عايقهاي موتور نفوذ پيدا ميكند و اين‬ ‫باعث مي شود كه روغن روانكاري آلوده شده و موجب آسيب ديدگي ياتاقانها‬ ‫گردد‪.‬تجمع آلودگي در فن و دهانه ورودي موتورباعث افزايش دماي موتور مي‬ ‫گردد كه اين امر موجب كاهش كارايي و طول عمر موتور مي شود‪.‬‬ ‫روانكاري ‪Lubrication‬‬ ‫به طور عمده موتورها بايد به صورت دوره اي روانكاري گردند ‪.‬عدم روانكاري به‬ ‫موقع باعث افزايش اصطكاك و اسيب ديدگي مي گردد ‪.‬شارژ اضافه گريس مي‬ ‫تواند بر روي سيم پيچها ريخته و موجب خرابي گردد‪.‬تميز كردن اتصاﻻت قبل‬ ‫از گريسكاري باعث جلوگيري از آلودگي مي شود ‪.‬‬ ‫اقداماتی برای نگهداری الکﱰوموتورها‬ ‫تست ولتاژ‪Voltage Testing‬‬ ‫بكار گيري موتورها در خارج از رنج طراحي شده ياكمتر از ‪ ٪١٠‬ولتاژ‬ ‫نامي باعث كاهش كارايي وطول عمر موتور مي گردد‪.‬نوسان ولتاژ باعث آمپر‬ ‫كشيدن بيش از حد موتور و در نتيجه افزايش درجه حرارت و نيز افت توان موتور‬ ‫را به طور فزاينده افزايش مي يابد‪.‬زماني كه موتور در حال كار كردن مي باشد‬ ‫اندازه گيري ولتاژ مسير مي گردد‪.‬‬ ‫تست عايق ‪Insulation Testing‬‬ ‫تست مقاومت موتور هاي كاركرده بر اساس يك روش ثابت ميتواند پيش بيني‬ ‫مهمي در تست كاركرد موتورهاداشته باشد ثبت طوﻻني مدت تست عايقها مي‬ ‫تواند معيار درجه بندي عايقها بشمار آيد‪.‬بدليل برقراري كيفيت عايقها ميبايست‬ ‫تست آنها يك يا دو بار در سال انجام پذيرد ‪.‬‬ ‫بر مه نگهداری عمومی الکﱰوموتورهای فشار ضعيف‬ ‫ساﻻنه ‪:‬‬ ‫‪ -١‬كنترل و بازديد ظاهري از وضعيت پوسته و بدنه الكتروموتور و اطمينان از عدم وجود هر‬ ‫نوع خوردگي ‪,‬ترك خوردگي و پوسيدگي آنها‪.‬‬ ‫‪ -٢‬بازديد و كنترل از وضعيت درپوش كابلها و سرسيمهاي داخل جعبه و اطمينان از نظر عدم‬ ‫سوختگي ‪,‬ترك خوردگي و پوسيدگي آنها‪.‬‬ ‫‪ -٣‬رطوبت زدائي و تميز نمودن سيم پيچ استاتور و باﻻ بردن مقاومت عايقي سيم پيچ توسط‬ ‫شارﻻك زني يا اسپري و تست مجدد مقاومت عايقي توسط ميگر و اطمينان از مناسب و‬ ‫كافي بودن مقدار عايقي سنجيده شده ‪.‬‬ ‫‪ -٤‬تميز نمودن سطح و محور )شفت(روتور از هر گونه آلودگي و اصﻼح قسمتهاي صدمه ديده‬ ‫و سائيده شده‪.‬‬ ‫‪ -٥‬بازديد و كنترل و بررسي وضعيت بيرينگهاي الكتروموتور و تعويض آنها )درصورت‬ ‫نياز(تحت نظارت متخصص مجرب و با تجربه كاري كافي در اين خصوص‪.‬‬ ‫‪.‬‬ ‫بر مه نگهداری عمومی الکﱰوموتورهای فشار ضعيف‬ ‫ساﻻنه ‪:‬‬ ‫‪ -١‬كنترل و بازديد ظاهري از وضعيت پوسته و بدنه الكتروموتور و اطمينان از عدم وجود هر‬ ‫نوع خوردگي ‪,‬ترك خوردگي و پوسيدگي آنها‪.‬‬ ‫‪ -٢‬بازديد و كنترل از وضعيت درپوش كابلها و سرسيمهاي داخل جعبه و اطمينان از نظر عدم‬ ‫سوختگي ‪,‬ترك خوردگي و پوسيدگي آنها‪.‬‬ ‫‪ -٣‬رطوبت زدائي و تميز نمودن سيم پيچ استاتور و باﻻ بردن مقاومت عايقي سيم پيچ توسط‬ ‫شارﻻك زني يا اسپري و تست مجدد مقاومت عايقي توسط ميگر و اطمينان از مناسب و‬ ‫كافي بودن مقدار عايقي سنجيده شده ‪.‬‬ ‫‪ -٤‬تميز نمودن سطح و محور )شفت(روتور از هر گونه آلودگي و اصﻼح قسمتهاي صدمه ديده‬ ‫و سائيده شده‪.‬‬ ‫‪ -٥‬بازديد و كنترل و بررسي وضعيت بيرينگهاي الكتروموتور و تعويض آنها )درصورت‬ ‫نياز(تحت نظارت متخصص مجرب و با تجربه كاري كافي در اين خصوص‪.‬‬ ‫‪.‬‬ ‫تعمﲑ ديزل ژنراتور و نگهداری آن‬ ‫نگهداري از ديزل ژنراتور عملي بسيار حياتي است چراكه تعمير ديزل ژنراتور‪ ،‬عمر‬ ‫مفيد دستگاه را افزايش ميدهد‪.‬دستورالعمل نگهداري از ژنراتور ديزلي يا گازي‪،‬‬ ‫بر اساس زمان و ساعات كاركرد دستگاه نوشته ميشود‪.‬درصورتي كه تعويض‬ ‫فيلترها و روغن دستگاه به موقع صورت گيرد‪ ،‬از بروز ايرادها و خطاهاي‬ ‫جبرانناپذير به خوبي ميتوان جلوگيري كرد‪.‬درصورت استفاده درست و سرويس‬ ‫دهي مرتب‪ ،‬طول عمر ژنراتور برق ديزلي حدود ‪ ٥٠٠٠‬ساعت خواهدبود‪.‬‬ ‫يكي ديگر از عوامل مهمي كه بر افزايش طول عمر ديزل ژنراتور تاثير بسياري‬ ‫دارد‪ ،‬استفاده از روغن مرغوب و تعويض به موقع فيلترها است‪.‬عﻼوهبر استفاده از‬ ‫روغن مرغوب‪ ،‬سرويس دهي به دستگاه طبق برنامه زمانبندي شده‪ ،‬راندمان‬ ‫دستگاه را بهصورت چشمگيري افزايش ميدهد‪.‬‬ ‫تعمﲑ ديزل ژنراتور و نگهداری آن‬ ‫فرايند نگهداري از ديزل ژنراتور به مدت زمان كاركرد دستگاه بستگي دارد‪ ،‬يعني هرچه‬ ‫دستگاه بيشتر كار كند نيازمند بررسي قسمتهاي بيشتري از دستگاه است تا از عملكرد‬ ‫درست آن اطمينان حاصل شود‪.‬بهتر است پس از هر ‪ ١٥٠‬الي ‪ ٢٠٠‬ساعت كاركرد‪،‬‬ ‫دستگاه را بررسي و براي تعويض روغن و فيلترهاي آن اقدامهاي مرتبط انجام شود‪.‬براي‬ ‫بهبود عملكرد فيلتر گازوئيل نيز بايد پس از هر دو بار تعويض فيلتر روغن‪ ،‬فيلتر گازوئيل‬ ‫جايگزين محصولي جديد شود‪.‬يكي ديگر از اقدامهايي كه براي بهبود عملكرد فيلتر هوا‬ ‫نياز است تا انجام گيرد‪ ،‬بادگيري فيلتر هوا پس از هر ‪ ٥٠‬ساعت كاركرد دستگاه است‪.‬‬ ‫درصورتي كه سه بار طي ‪ ٣‬دوره ‪ ١٠٠‬ساعته از كاركرد دستگاه‪ ،‬فيلتر روغن تعويض شد؛‬ ‫نوبت به تعويض فيلتر هوا ميرسد‪.‬پس از هر ‪ ٤٠٠‬ساعت كاركرد دستگاه نياز است تا‬ ‫فيلتر گازوئيل را تعويض كنيد‪.‬نكتهي مهم در رابطه با خاموش كردن ديزل ژنراتور اين‬ ‫است كه نبايد هنگامي كه دستگاه زير بار است آن را خاموش كنيد‪.‬براي خاموش كردن‬ ‫ديزل ژنراتور بهتر است موتور از زير بار خارج شود و سپس به حالت “”‪،off-load‬‬ ‫خاموش گردد‪.‬‬ ‫تعمﲑ ديزل ژنراتور و نگهداری آن‬ ‫درصورتي كه بهطور دائم كار از ژنراتور ديزلي استفاده نميكنيد‪ ،‬بهتر است هفته‬ ‫اي يك بار موتور را روشن كنيد تا مايعات درون دستگاه شروع به گردش كنند‪.‬در‬ ‫اين حالت است كه اصطﻼحا با »گردش روغن« بين قطعات موتور‪ ،‬ديوارههاي‬ ‫سيلندر و پيستون دچار خشكي نميشود‪.‬اگر ديزل ژنراتور را به مدت طوﻻني‬ ‫روشن نكنيم‪ ،‬احتمال دارد تا در مجاري آب و روغن رسوب ايجاد شود‪.‬اين رسوب‬ ‫ايجاد شده‪ ،‬جريان آب را درون بخش موتور و رادياتور مختل ميكند‪.‬‬ ‫با روشن كردن ژنراتور برق‪ ،‬مايعاتي مانند روغن و محلول آب و ضديخ به گردش‬ ‫درميآيد و اين گردش مانع از ايجاد رسوب ميشود‪.‬اگر به مدت طوﻻني دستگاه‬ ‫خاموش بماند به احتمال زياد ديزل ژنراتور در استارت اوليه دچار مشكل مي شود‬ ‫و روشن شدن دستگاه به سختي اتفاق ميافتد‪.‬‬ ‫تعمﲑ ديزل ژنراتور و نگهداری آن‬ ‫دستورالعمل نگهداري و تعمير ديزل ژنراتور به طور روزانه‬ ‫براي اطمينان يافتن از عملكرد درست ژنراتور برق ديزلي‪ ،‬بهتر است بهصورت روزانه‬ ‫قسمتهايي از دستگاه را كنترل كنيد‪.‬براي مثال سطح روغن موتور‪ ،‬سطح آب رادياتور و‬ ‫سطح سوخت را روزانه بررسي كنيد تا از كافي بودن ميزان آب و سوخت مطمئن شويد‪.‬‬ ‫در رابطه با رادياتور نيز از ضديخ استفاده كنيد تا در زمستان آب موجود در رادياتور‬ ‫منمجد نشود‪.‬يكي ديگر از مواردي كه بايد قبل از استارت دستگاه بررسي شود‪ ،‬عدم‬ ‫وجود مانع در اطراف فيلتر هوا و هواكش مخزن سوخت است تا اين بخش دچار گرفتگي‬ ‫و انسداد نشود‪.‬‬ ‫يكي ديگر از موارد ضروري براي بررسي و كنترل روزانه ديزل ژنراتور‪ ،‬بررسي ميزان‬ ‫صداي دستگاه و اطمينان يافتن از عدم توليد صداهاي نامتعارف است‪.‬در صورتي كه‬ ‫صداهاي نامتعارفي مشاهده كرديد و قادر به رفع آن نبوديد بهتر است براي رفع مشكل با‬ ‫يك متخصص تماس بگيريد‪.‬‬ ‫تعمﲑ ديزل ژنراتور و نگهداری آن‬ ‫كنترل ژنراتور ديزلي بهصورت ماهانه )‪ ٥٠‬ساعت كاركرد(‬ ‫در رابطه با كنترل ماهانه ديزل ژنراتور‪ ،‬مواردي را كه قبﻼ براي بررسي روزانه‬ ‫گفته شد‪ ،‬انجام دهيد‪.‬عﻼوهبر آن‪ ،‬دستگاه را از بابت نشت سوخت مورد بررسي‬ ‫قرار دهيد و درصورتي كه روغن و يا آب رادياتور به هر دليلي دچار نشتي شد؛‬ ‫براي رفع مشكل و تعمير ژنراتور ديزلي اقدام هاي ﻻزم و ضروري انجام شود‪.‬‬ ‫رادياتور در ديزل ژنراتور داراي مجرايي براي انتقال و جريال آب است‪ ،‬اين بخش‬ ‫ممكن است به دﻻيل مختلفي دچار گرفتگي و يا رسوب شود‪ ،‬بهتر است براي‬ ‫اطمينان يافتن از گرفتگي‪ ،‬اين لوله را بهطور ماهانه بررسي كنيد‪.‬‬ ‫تعمﲑ ديزل ژنراتور و نگهداری آن‬ ‫دستورالعمل كنترل كاركرد ‪ ١٠٠‬ساعته )‪ ٣‬ماه(‬ ‫پس از گذراندن دوره يك ماهه از كاركرد دستگاه‪ ،‬درصورتي كه ديزل ژنراتور به مدت‬ ‫‪ ١٠٠‬ساعت كاركرد داشته باشد بايد براي بازديد از بخشهاي مختلف دستگاه اقدام كرد‪.‬‬ ‫در بازديد سه ماهه از دستگاه‪ ،‬عﻼوهبر انجام اعمال مربوط به نظارت روزانه و ماهانه‪ ،‬نوبت‬ ‫به كنترل صافي هوا و سيستم مكش ميرسد تا هيچ مانعي عملكرد آنها را مختل نكند‪.‬‬ ‫همچنين بهتر است با بررسي ميزان كشش تسمه دينام ژنراتور ديزلي‪ ،‬از استهﻼك و يا‬ ‫حتي شل شدن تسمه مطمئن شويد‪.‬همانطور كه قبﻼ نيز به آن اشاره كرديم‪ ،‬نياز است‬ ‫تا پس از هر ‪ ١٠٠‬ساعت از كاركرد دستگاه براي تعويض روغن اقدام كنيد‪.‬‬ ‫نكته مهمي كه در رابطه با تعويض روغن ﻻزم است به آن توجه كنيد‪ ،‬استفاده از روغن‬ ‫مرغوب و باكيفيت است‪.‬در اين صورت موتور دستگاه به مدت طوﻻنيتري كارايي خود را‬ ‫حفظ كرده و هزينه اجتناب ناپذيري براي كاربر ايجاد نميكند‪.‬‬ ‫تعمﲑ ديزل ژنراتور و نگهداری آن‬ ‫بازرسي ژنراتور برق‪ ،‬كاركرد ‪ ٣٠٠‬ساعته )‪ ٦‬ماه(‬ ‫پس از ‪ ٣٠٠‬ساعت كاركرد دستگاه ژنراتور برق‪ ،‬نياز مبرمي براي تعويض فيلتر هوا‬ ‫احساس ميشود كه بهتر است پس از حدود ‪ ٦‬ماه يا همان كاركرد ‪ ٣٠٠‬ساعته‪،‬‬ ‫فيلتر هوا را تعويض كنيد‪.‬البته زمان تعويض فيلتر گازوئيل پس از دو بار تعويض‬ ‫فيلتر روغن است‪.‬يعني پس از ‪ ٢٠٠‬ساعت كاركرد دستگاه‪ ،‬نياز است تا فيلتر‬ ‫گازوئيل نيز تعويض شود‪.‬نظارت بر نشت روغن و يا نشت هوا در لولههاي متصل‬ ‫به توربوشارژ نيز از اقدامات مهمي است كه در كاركرد ‪ ٣٠٠‬ساعته انجام ميگيرد‪.‬‬ ‫تعمﲑ ديزل ژنراتور و نگهداری آن‬ ‫كنترل كاركرد ‪ ٦٠٠‬ساعته )‪ ١٢‬ماه(‬ ‫كارايي ديزل ژنراتور در گرو بررسيهاي برنامهريزي شده بر حسب كاركرد ديزل ژنراتور‬ ‫است‪.‬بازرسي ديزل ژنراتور پس از كاركرد ‪ ٦٠٠‬ساعته انجام اقدامهاي متنوعي را‬ ‫ميطلبد‪.‬در اولين گام‪ ،‬رعايت مواردي كه قبﻼ گفته شد ضروري است‪.‬سپس نوبت‬ ‫نظارت بر كانال مكش هوا است تا از صحت كاركرد آن اطمينان كافي حاصل شود‪.‬در‬ ‫مرحلهي بعدي بهتراست توربوشارژ را بررسي كنيد‪.‬توربوشارژ بخشهاي متنوعي دارد كه‬ ‫توربين و ياتاقان از اجزاي آن است‪.‬ياتاقان و پروانه توسط روغن موجود در دستگاه روان‬ ‫شده و عملكرد درست اين بخشها‪ ،‬كارايي و بازدهي موتور را افزايش ميدهد‪.‬در صورت‬ ‫مشاهده اختﻼل در عملكرد و شنيدن نويزهاي نامتعارف بهتر است با كارشناسان مربوطه‬ ‫تماس بگيريد‪.‬پس از بررسي قسمتهاي مرتبط‪ ،‬نوبت به نظارت بر گردش آب رادياتور‬ ‫است‪.‬براي اطمينان از صحت عملكرد پمپ گردش آب رادياتور‪ ،‬آن را بررسي كنيد‪.‬‬ ‫تعمﲑ ديزل ژنراتور و نگهداری آن‬ ‫امور مربوط به كنترل كاركرد ‪ ١٢٠٠‬ساعته )‪ ١٥‬ماه(‬ ‫تعمير به موقع ديزل ژنراتور و كنترل مرتب دستگاه از عواملي است كه طول عمر‬ ‫آن را افزايش ميدهد‪.‬ژنراتور برق ديزلي داراي قطعاتي مانند انژكتورها و سوپاپ‬ ‫است‪.‬انژكتور در ديزل ژنراتور براي تامين روغن قطعات استفاده ميشود به همين‬ ‫دليل بايد پس از ‪ ١٥‬ماه يا همان كاركرد ‪ ١٢٠٠‬ساعته دستگاه‪ ،‬بر كاركرد انژكتور‬ ‫نظارت كرد‪.‬سوپاپ موتور نيز ممكن است پس از مدتي لق شود‪ ،‬بنابراين بررسي‬ ‫و رفع لقي سوپاپ بايد به موقع انجام شود تا از بروز خسارات جبران ناپذير‬ ‫جلوگيري شود‪.‬‬ ‫تعمﲑ ديزل ژنراتور و نگهداری آن‬ ‫كنترل كاركرد ‪ ٢٤٠٠‬ساعته )‪ ٢٤‬ماه(‬ ‫بازرسيهاي مربوط به كنترل كاركرد نهايي پس از ‪ ٢٤‬ماه صورت ميگيرد كه شامل تمامي‬ ‫مواردي است كه قبﻼ ذكر شد‪.‬اما برخي از موارد ديگر نيز مانند بررسي از بابت عدم وجود نشتي‬ ‫و يا تعويض آب و ضد يخ دستگاه در اين مرحله انجام ميشود‪.‬دقت كنيد كه براي تعويض ضد‬ ‫يخ ابتدا شيرهاي خروسكي را شل كنيد تا تخليه مايع صورت گيرد‪.‬سپس موتور را با مخلوطي از‬ ‫آب تازه و محلول ضد يخ پر كنيد‪.‬آب استفاده شده در سيستم رادياتور‪ ،‬بايد آب معدني و يا آب‬ ‫مخصوص رادياتور باشد‪.‬‬ ‫اقدام ضروري ديگري كه بايد انجام شود‪ ،‬نظارت بر نشت هر نوع مايع از رادياتور است‪.‬درصورت‬ ‫مشاهده هر نوع نشت آب‪ ،‬دستگاه را به خوبي تميز كنيد و در صورت عدم رفع مشكل‪ ،‬براي‬ ‫تعمير ديزل ژنراتور با سرويس كاران آبياران تماس بگيريد تا اقدامهاي ﻻزم انجام گيرد‪.‬البته‬ ‫احتمال دارد در سيستم رادياتور‪ ،‬حباب هوا ايجاد شده باشد كه در اين صورت بهتر است‬ ‫حبابها بهطور كامل تخليه شوند‪.‬‬ ‫در محل اتصال قطعات ديزل ژنراتور بر روي شاسي يا همان استراكچر‪ ،‬حدود ‪ ٤‬الي ‪ ٦‬عدد لرزه‬ ‫گير بسته به ابعاد دستگاه نصب مي شود‪.‬ممكن است در صورت استفاده طوﻻني مدت از دستگاه‬ ‫بعضي از اين لرزه گيرها شل شود و نياز به تعويض آنها احساس شود‪.‬پس از ‪ ٢٤٠٠‬ساعت‬ ‫كاركرد‪ ،‬دستگاه را از بابت شل شدن گيره لرزه گير بررسي و در صورت نياز براي تعويض اقدام‬ ‫كنيد‪.‬‬ ‫چک ليست تعمﲑ و نگهداری ژنراتور‬ ‫كنترل هاي روزانه‬ ‫‪ -١‬بررسي و بازديد از ديزل ژنراتور به هنگام كار و اطمينان از عدم وجود صدا و‬ ‫لرزش غير عادي‪.‬‬ ‫‪ -٢‬بررسي و بازديد و كنترل سيستم خنك كننده سيم پيچ ژنراتور‪.‬‬ ‫‪ -٣‬بررسي و بازديد و كنترل سيستم خنك كننده موتور ديزل‪.‬‬ ‫‪ -٤‬بررسي و بازديد از درجه حرارت آب رادياتور و اطمينان از عدم افزايش آن از‬ ‫مقدار مجاز طبق دستور العمل و توصيه كارخانه سازنده‪.‬‬ ‫‪ -٥‬بررسي و بازديد از درجه حرارت اگزوز ديزل ژنراتور و اطمينان از عدم افزايش‬ ‫آن از مقدار حداكثر مجاز طبق دستور العمل و توصيه كارخانه سازنده‪.‬‬ ‫چک ليست تعمﲑ و نگهداری ژنراتور‬ ‫كنترل هاي روزانه‬ ‫‪ -٦‬بررسي و بازديد وكنترل و ثبت لرزش تمام قسمتهاي مختلف و تعيين شده ديزل ژنراتور و‬ ‫اطمينان از عدم افزايش آنها از مقادير مجاز طبق دستورالعمل و توصيه كارخانه سازنده‪.‬‬ ‫‪ -٧‬بررسي و كنترل ولتاژ و جريان خروجي ديزل ژنراتور )هرسه فاز (و اطمينان از متعادل بودن‬ ‫مقادير‪.‬‬ ‫‪ -٨‬بررسي و كنترل ولتاژ و جريان تحريك ژنراتور و اطمينان از نرمال و عادي بودن مقادير‬ ‫)متناسب با ميزان بار ديزل ژنراتور(‪.‬‬ ‫‪ -٩‬بررسي و كنترل توان اكتيو و راكتيو ديزل ژنراتور و اطمينان از عدم افزايش آنها از مقادير‬ ‫مجاز )طبق دستورالعمل و توصيه كارخانه سازنده(‪.‬‬ ‫‪ -١٠‬بررسي و كنترل و بازديد از فركانس ژنراتور و اطمينان از عدم افزايش ويا كاهش آن از‬ ‫مقادير مجاز‪.‬‬ ‫‪ -١١‬بررسي و كنترل و بازديد ضريب قدرت ژنراتور و اطمينان از عدم منفي شدن)اثر‬ ‫خازني(ضريب قدرت در مراحل مختلف باردهي ديزل ژنراتور‪.‬‬ ‫چک ليست تعمﲑ و نگهداری ژنراتور‬ ‫كنترل هاي هفتگي‬ ‫‪ -١‬بررسي و بازديد روغن موتور ديزل و اطمينان از مناسب بودن كميت و كيفيت‬ ‫روغن موتور )طبق ساعت كاركرد و دستورالعملهاي فني شركت سازنده(‪.‬‬ ‫‪ -٢‬بررسي و بازديد از آب رادياتور و اتصاﻻت آن و اطمينان از كافي بودن سطح‬ ‫آب رادياتور و عدم وجود نشتي در اتصاﻻت‪.‬‬ ‫‪ -٣‬بررسي و بازديد از مخرن گازوئيل موتور ديزل و اطمينان از پر بودن آنها و‬ ‫عدم وجود نشتي اتصاﻻت مربوطه‪.‬‬ ‫‪ -٤‬بررسي و كنترل و بازديد از عدم گرفتگي سطح رادياتور موتور ديزل و تميز‬ ‫نمودن سطح رادياتور با بلوور يا هواي صنعتي )در صورت نياز (‬ ‫چک ليست تعمﲑ و نگهداری ژنراتور‬ ‫كنترل هاي هفتگي‬ ‫‪ -٥‬بررسي و كنترل و بازديد از عدم نشتي روغن ار قسمتها و قطعات مختلف موتورديزل‪.‬‬ ‫‪ -٦‬تميز نمودن كليه سطوح ديزل ژنراتور بوسيله بلوور يا هواي صنعتي ‪,‬پارچه تنظيف‬ ‫‪,‬برس موئي و اطمينان از عدم وجود هر گونه آلودگي‪.‬‬ ‫‪ -٧‬روشن و بكار انداختن ديزل ژنراتور حداقل دوبار در هفنه و هر بار به مدت ‪٢٠‬‬ ‫دقيقه و كنترل و بازديد از قسمتهاي مختلف ديزل ژنراتور و اطمينان از صخت‬ ‫عملكرد كليه قسمتها‪.‬‬ ‫‪ -٨‬بازديد و بررسي پمپ روغن موتور ديزل ژنراتور و اطمينان از صحت عملكرد آن‪.‬‬ ‫‪ -٩‬بازديد و كنترل و بررسي از وضعيت باطريهاي ژنراتور و اطمينان از مناسب بودن‬ ‫وضعيت آنها‪.‬‬ ‫چک ليست تعمﲑ و نگهداری ژنراتور‬ ‫كنترل هاي ماهيانه‬ ‫‪ -١‬اندازه گيري مقاومت سيم پيچ استاتور ديزل ژنراتور بوسيله ميگر ‪v ١٠٠٠‬و طبق دستور‬ ‫العمل فني مربوطه‪.‬‬ ‫‪ -٢‬كنترل و بازديد از اتصاﻻت الكتريكي جعبه اتصال كابلهاي قدرت ديزل ژنراتور و اطمينان از‬ ‫محكم بودن آنها‪.‬‬ ‫‪ -٣‬كنترل و بازديد و بررسي محل اتصال كابلشوي قدرت به شينه هاي قدرت ديزل ژنراتور و‬ ‫اطمينان از عدم وجود هر گونه تغيير رنگ ‪,‬ترك خوردگي ‪,‬شكستگي و سوختگي آنها‪.‬‬ ‫‪ -٤‬كنترل و بازديد از وضعيت روانكاري ياتاقانها و گريسكاري مجدد آنها )در صورت نياز و طبق‬ ‫دستورالعمل شركت سازنده(‪.‬‬ ‫‪ -٥‬كنترل و بازديد و بررسي دمپينگ هاي پﻼستيكي )لرزه گير(بين پايه و فنداسيون ديزل‬ ‫ژنراتور و اطمينان از سالم بودن آنها‪.‬‬ ‫‪ -٦‬كنترل و بازديد از فيلتر هاي هوا ‪,‬روغن و تعويض آنها )در صورت نياز و طبق دستور العمل‬ ‫شركت سازنده(‪.‬‬

Use Quizgecko on...
Browser
Browser