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Questions and Answers
Wann sind zusätzliche Bremsproben auszuführen?
Wann sind zusätzliche Bremsproben auszuführen?
Bremsproben sind nicht notwendig, wenn Bremsen überladen waren und eingeschaltet blieben.
Bremsproben sind nicht notwendig, wenn Bremsen überladen waren und eingeschaltet blieben.
False
Welche Neigung muss für das Nachholen einer Bremsprobe überschritten werden?
Welche Neigung muss für das Nachholen einer Bremsprobe überschritten werden?
1:400 (2,5 ‰)
Der Luftabsperrhahn der __________ muss nach der Beseitigung von Schäden wieder geöffnet werden.
Der Luftabsperrhahn der __________ muss nach der Beseitigung von Schäden wieder geöffnet werden.
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Ab wann darf das Bremsgewicht des Triebfahrzeuges nicht angerechnet werden?
Ab wann darf das Bremsgewicht des Triebfahrzeuges nicht angerechnet werden?
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Die Wirkung der Bremsen kann jederzeit ignoriert werden, solange die Bremsprobe nicht nötig ist.
Die Wirkung der Bremsen kann jederzeit ignoriert werden, solange die Bremsprobe nicht nötig ist.
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Wer muss zusammen mit dem Fahrdienstleiter feststellen, ob eine Bremsprobe durchgeführt werden kann?
Wer muss zusammen mit dem Fahrdienstleiter feststellen, ob eine Bremsprobe durchgeführt werden kann?
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Die __________ der Feststellbremse muss ausreichen, um die Bremsprobe durchzuführen.
Die __________ der Feststellbremse muss ausreichen, um die Bremsprobe durchzuführen.
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Study Notes
Zusätzliche Bremsproben
-
Werden Bremseinrichtungen repariert oder werden Schäden behoben, müssen zusätzliche Bremsproben durchgeführt werden.
-
Die Probe muss am betroffenen Triebfahrzeug und am benachbarten Triebfahrzeug durchgeführt werden, wenn:
- Bremsen einzelner Triebfahrzeuge überladen waren und ihre Löseeinrichtungen betätigt wurden, aber eingeschaltet blieben. Dies gilt insbesondere für feste Hand- oder Federspeicherbremsen.
- Ausgeschaltete Bremsen eingeschaltet wurden.
- An einzelnen Bremsen Mängel oder Schäden behoben wurden.
- Der Luftabsperrhahn der Hauptluftleitung wieder geöffnet wurde, z.B. nach Beheben von Schäden.
Bremsprobe nach Behebung einer Störung
- Wird nach Behebung einer Bremsstörung auf der Strecke eine Bremsprobe erforderlich, muss die Festhaltekraft der Feststellbremse geprüft werden.
- Ist die Festhaltekraft nicht ausreichend, um die Bremsprobe durchzuführen, muss gemeinsam mit dem zuständigen Fahrdienstleiter geprüft werden, ob eine Bremsprobe aufgrund der Neigungsverhältnisse (Neigung bis 1:400/entspricht 2,5 ‰) am Ort der Bremsstörung nachgeholt werden kann.
- Ist dies aufgrund der Neigungsverhältnisse nicht möglich, muss die Bremsprobe spätestens auf einer geeigneten Betriebsstelle mit einer Neigung bis 1:400 (2,5‰) nachgeholt werden.
Bremswirkung im Zug
- Die Wirkung der Bremsen im Zug muss durch eine Betriebsbremsung nach Beginn der Fahrt festgestellt werden.
- Anschließend ist die Geschwindigkeit einzurichten.
- Das Bremsgewicht des Triebfahrzeuges, dessen Bremse aus- und wieder eingeschaltet wurde, aber nicht durch eine Bremsprobe geprüft wurde, darf bis zum Nachholen der Bremsprobe nicht angerechnet werden.
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Description
Erfahren Sie mehr über die Durchführung zusätzlicher Bremsproben, die notwendig sind, wenn Bremseinrichtungen repariert oder Schäden behoben werden. Dieses Quiz behandelt die spezifischen Anforderungen und Verfahren zur Prüfung der Bremsen an Triebfahrzeugen und die Festhaltekraft der Feststellbremse nach einer Störung.
