Untitled Quiz

Tema 5: Motores y Generadores de Corriente Directa

• El tema se centra en los motores de corriente directa (CD).
• Los objetivos del tema son identificar los componentes principales de un motor CD, calcular el par para una fuerza determinada en un motor CD e identificar la relación entre el par y la velocidad en diferentes condiciones de carga.
• El contenido abarca generalidades, análisis de fuerza contraelectromotriz en el motor, y el estudio de la relación entre par y velocidad.
• Se presenta una imagen de un motor CD.
• Se muestra un diagrama donde la fuerza de torsión es cero.
• Los motores de CD generalmente se alimentan de una fuente de voltaje constante, simplificando el análisis y la comparación entre diferentes tipos de motores.
• Existen cinco tipos principales de motores de CD: excitación separada, en derivación, de imán permanente, en serie y compuesto.
• Se muestra el circuito equivalente de un motor CD, incluyendo fuentes de voltaje ideal, resistencias y componentes para representar el circuito del inducido, interpolos y devanados de compensación (si los hay), y la caída de voltaje en las escobillas.
• Las bobinas de campo producen el campo magnético y están representadas por un inductor y una resistencia.
• Se presenta una ecuación para el voltaje interno de la máquina (EA = Kφω).
• Otra ecuación describe el par inducido desarrollado por la máquina (Tind = KΦIA).
• Se detallan los circuitos equivalentes (separada, en derivación) para diferentes tipos de motores de CD.
• Los motores CD en derivación y con excitación separada presentan una velocidad que disminuye linealmente a medida que aumenta el par.
• La velocidad de los motores con excitación separada se puede controlar modificando la corriente de campo, el voltaje del inducido o la resistencia del inducido.
• Los motores de CD con imán permanente funcionan de forma similar a los de excitación separada, pero con flujo proveniente de imanes permanentes. La velocidad se controla de forma análoga.
• Los motores en serie tienen un par de arranque máximo entre los motores de CD, pero tienden a acelerar excesivamente sin carga. Se usan en aplicaciones que requieren alto par inicial, como arranque de vehículos.
• Los motores de CD compuestos son una combinación de los tipos en serie y en derivación. Hay dos configuraciones: compuesto acumulativo y compuesto diferencial.
• El motor compuesto acumulativo se sitúa entre los tipos en serie y en derivación, presentando características de ambos.
• El motor compuesto diferencial presenta un comportamiento inestable y tiende a una aceleración excesiva cuando aumenta la carga.