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Questions and Answers
¿Qué componente del motor de corriente directa representa un resistor variable externo utilizado para controlar la corriente del circuito de campo?
¿Qué componente del motor de corriente directa representa un resistor variable externo utilizado para controlar la corriente del circuito de campo?
¿Cuál es la característica de un motor de corriente directa en derivación y de excitación separada en relación con la velocidad y el par?
¿Cuál es la característica de un motor de corriente directa en derivación y de excitación separada en relación con la velocidad y el par?
¿Qué representa la caída de voltaje en las escobillas en el circuito equivalente de un motor de CD?
¿Qué representa la caída de voltaje en las escobillas en el circuito equivalente de un motor de CD?
¿Cómo se mantiene constante el voltaje de entrada en un motor de corriente directa para simplificar el análisis?
¿Cómo se mantiene constante el voltaje de entrada en un motor de corriente directa para simplificar el análisis?
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¿Qué describe la relación entre el par y la velocidad en un motor de corriente directa bajo diferentes condiciones de carga?
¿Qué describe la relación entre el par y la velocidad en un motor de corriente directa bajo diferentes condiciones de carga?
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¿Qué representa una fuente de voltaje ideal en el circuito equivalente de un motor de CD?
¿Qué representa una fuente de voltaje ideal en el circuito equivalente de un motor de CD?
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¿Cuál de los siguientes no es un componente del circuito del inducido en un motor de CD?
¿Cuál de los siguientes no es un componente del circuito del inducido en un motor de CD?
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¿Qué ocurre en un motor de corriente directa al variar la corriente del campo?
¿Qué ocurre en un motor de corriente directa al variar la corriente del campo?
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Study Notes
Tema 5: Motores y Generadores de Corriente Directa
- El tema se centra en los motores de corriente directa (CD).
- Los objetivos del tema son identificar los componentes principales de un motor CD, calcular el par para una fuerza determinada en un motor CD e identificar la relación entre el par y la velocidad en diferentes condiciones de carga.
- El contenido abarca generalidades, análisis de fuerza contraelectromotriz en el motor, y el estudio de la relación entre par y velocidad.
- Se presenta una imagen de un motor CD.
- Se muestra un diagrama donde la fuerza de torsión es cero.
- Los motores de CD generalmente se alimentan de una fuente de voltaje constante, simplificando el análisis y la comparación entre diferentes tipos de motores.
- Existen cinco tipos principales de motores de CD: excitación separada, en derivación, de imán permanente, en serie y compuesto.
- Se muestra el circuito equivalente de un motor CD, incluyendo fuentes de voltaje ideal, resistencias y componentes para representar el circuito del inducido, interpolos y devanados de compensación (si los hay), y la caída de voltaje en las escobillas.
- Las bobinas de campo producen el campo magnético y están representadas por un inductor y una resistencia.
- Se presenta una ecuación para el voltaje interno de la máquina (EA = Kφω).
- Otra ecuación describe el par inducido desarrollado por la máquina (Tind = KΦIA).
- Se detallan los circuitos equivalentes (separada, en derivación) para diferentes tipos de motores de CD.
- Los motores CD en derivación y con excitación separada presentan una velocidad que disminuye linealmente a medida que aumenta el par.
- La velocidad de los motores con excitación separada se puede controlar modificando la corriente de campo, el voltaje del inducido o la resistencia del inducido.
- Los motores de CD con imán permanente funcionan de forma similar a los de excitación separada, pero con flujo proveniente de imanes permanentes. La velocidad se controla de forma análoga.
- Los motores en serie tienen un par de arranque máximo entre los motores de CD, pero tienden a acelerar excesivamente sin carga. Se usan en aplicaciones que requieren alto par inicial, como arranque de vehículos.
- Los motores de CD compuestos son una combinación de los tipos en serie y en derivación. Hay dos configuraciones: compuesto acumulativo y compuesto diferencial.
- El motor compuesto acumulativo se sitúa entre los tipos en serie y en derivación, presentando características de ambos.
- El motor compuesto diferencial presenta un comportamiento inestable y tiende a una aceleración excesiva cuando aumenta la carga.
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