Vognkort, vekt og førerkort klasse B

Vognkort - Største Tillatte Totalvekt og Konsekvenser

• Største tillatte totalvekt finnes i vognkortet, punkt 8.
• Å kjøre med for tung tilhenger er ulovlig og kan føre til redusert veggrep, blendingsfare, redusert kursstabilitet, og økt bremselengde.

Maksimal Nyttelast og Ulemper ved Overlast

• Informasjon om maksimal nyttelast finnes også i vognkortet, punkt 8.
• Ulemper ved å laste bilen for tungt inkluderer dårligere kjøreegenskaper, blendingsfare, og økt bremselengde.

Tillatt Totalvekt Tilhenger med Førerkort Kl. B. og Konsekvenser

• Med førerkort klasse B kan man trekke bil og henger på til sammen 3500 kg (tillatt totalvekt).
• Ved en tillatt totalvekt på bilen på 2000 kg kan man f.eks. trekke en tilhenger med tillatt totalvekt på 1500 kg.
• Å kjøre med for stor tillatt totalvekt på tilhenger er ulovlig og kan medføre reaksjon fra politiet eller vegvesenet.

Bremsekraftforsterker - Kontroll

• Kontroller bremsekraftforsterkeren ved å pumpe bremsepedalen 5-6 ganger til den blir "hard", deretter trykke den bestemt inn samtidig som du starter bilen. Pedalen skal synke inn.
• Det er ikke forsvarlig å kjøre uten fungerende bremsekraftforsterker, da dette gir nedsatt bremseeffekt og pedalen blir tung å trykke inn.

Bremsevæskenivå - Kontroll og Tiltak

• Bremsevæskenivået kontrolleres ved å åpne panseret, finne bremsevæskebeholderen, og sjekke at nivået ligger mellom MIN og MAX.
• Dersom bremsevæskenivået er for lavt bør bilen kontrolleres på verksted, da det kan skyldes slitte bremseklosser eller lekkasje i bremsesystemet.

Skjevtrekk i Bremser - Kontroll og Årsaker

• Skjevtrekk kontrolleres ved å kjøre mellom 30 og 40 km/t rett frem, og deretter bremse samtidig som du holder løst i rattet. Bilen skal holde kursen rett frem.
• Årsaken til skjevtrekk kan være feil ved bremsene slik at de ikke slites likt. Bilen trekker mot siden hvor bremsene er minst slitt.

Varsellampe To-krets Bremsesystem/Driftsbrems - Kontroll og Tiltak

• Varsellampen for to-krets bremsesystem/driftsbrems er samme lampe som for parkbrems/håndbrekk. Lampen skal lyse og slukke når du starter motoren og tar av/på håndbrekket.
• Hvis lampen lyser under kjøring, stopp og finn årsaken. Det kan være teknisk feil, defekt styreenhet, for lite bremsevæske, eller feil med håndbrekket.

Varsellampe ABS-bremser - Kontroll

• Kontroller varsellampen for ABS-bremser (gul ABS) ved å slå på tenningen/starte motoren. Lyset skal slukke etter noen sekunder.

Dekk og Felger - Kontroll av Skader

• Utfør visuell kontroll av dekk og felger for å se etter unaturlige ting.
• Vanlige skader inkluderer rifter i dekkside, bulker i felg, og bobler i siden av dekket.

Dekkslitasje - Kontroll

• Utfør visuell kontroll av dekkslitasje på begge forhjul for å se om mønsteret er slitt jevnt.
• Skjev forstilling på hjulene gir slitasje på den ene siden. For lite lufttrykk gir slitasje på begge sider, mens for mye lufttrykk gir slitasje midt på dekket.

Mønsterdybde - Kontroll og Risiko

• Kontroller mønsterdybden visuelt, eventuelt med dybdemåler eller slitasjevarsler.
• For liten mønsterdybde gir dårlig veigrep og økt fare for vannplaning.

Lufttrykk - Kontroll

• Riktig lufttrykk finnes i instruksjonsboken eller merking på bilen, f.eks. i tanklokk eller dørkarm.
• Kontroller om lufttrykket er rett ved visuell inspeksjon eller med trykkmåler. Noen dekk krever høyere trykk enn oppgitt.

Mønsterdybde - Krav

• Minste tillatte mønsterdybde på sommerdekk er 1,6 mm, og på vinterdekk 3,0 mm. Små "gummiklumper" i mønsteret indikerer også dekkslitasje.

Dekkdimensjon - Hvor Finne Denne og Hvordan Kontrollere

• Riktig dekkdimensjon finnes i vognkortet.
• Kontroller om forhjulene har riktig dimensjon visuelt.

Dekkenes Bæreevne - Hvor Finne og Hvordan Kontrollere

• Dekkenes bæreevne defineres som "LI" i vognkortet.
• Minimum tallet/koden på dekket må stemme overens med det som står i vognkortet. Kontroller dette visuelt.

Bremselys - Kontroll

• Bremselysene skal kontrolleres på begge sider, inkludert det høytsittende bremselyset.
• Dette kan gjøres ved å rygge mot et vindu for å se speilbildet, eller ved å bruke en isskrape for å holde bremsepedalen nede.

Bremselys defekt

• Det er ikke forsvarlig å kjøre dersom bremselysene ikke fungerer, lyspærer og sikringer bør sjekkes.

Nødsignallyset - Kontroll

• Slå på nødsignallyset og sjekk at alle lysene på bilen blinker.
• Nødsignallyset brukes ved nødstopp for å gjøre bilen godt synlig og varsle andre trafikanter om mulig behov for hjelp.

Nærlys - Kontroll og Ulemper ved Feil Innstilling

• Kontroller at nærlyset virker og er riktig innstilt ved å kjøre mot en vegg eller vindu.
• Feil innstilling kan blende møtende trafikanter og redusere siktstrekningen i mørket.

Fjernlys - Kontroll

• Kontroller fjernlys ved å se at kontrollampen lyser blått.

Lyshorn - Kontroll

• Kontroller at lyshornet virker ved å bruke hendelen.

Kurve-/Tåkelys - Kontroll og Ulemper ved Feil Bruk

• Kontroller at kurve-/tåkelyset fungerer ved visuell inspeksjon.
• Feil bruk av kurve-/tåkelys kan føre til blending og bøter.

Tåkelys Bak - Kontroll og Ulemper ved Feil Bruk

• Kontroller at tåkelys bak fungerer ved hjelp av bryteren.
• Feil bruk kan blende medtrafikanter, spesielt i køsituasjoner.

Parkeringslys, Baklys, og Skiltlys - Kontroll

• Kontroller at parkeringslys, baklys og skiltlys virker automatisk når motoren startes. Sjekkes ved å gå en runde rundt bilen.
• Viktig å bruke ved parkering i mørket uten andre lyskilder.

Styring - Kontroll

• Kontroller at styringen er i orden ved å sjekke rattutslag, dødgang (2-3 cm), selvoppretting, ulyder og retningsstabilitet.
• Årsaker til at bilen drar til en av sidene kan være forskjellig lufttrykk eller skjev forstilling.

Servostyring - Kontroll

• Kontroller servostyringen ved å starte motoren samtidig som du svinger. Rattet skal bli lett å dreie.
• Det er forsvarlig å kjøre uten servostyring, men det blir tungt å svinge. Unngå å kjøre uten fungerende elektromagnetisk styring da dette kan ødelegge styringen ytterligere.

Retningsstabilitet - Kontroll

• Kontroller at bilen er retningsstabil ved å kjøre i ca. 30 km/t med løst rattgrep. Bilen skal gå rett frem.

Refleksvest og Varseltrekant - Plassering

• Refleksvesten skal være tilgjengelig fra førersetet, f.eks. i hanskerommet.
• Varseltrekanten skal plasseres godt synlig for andre trafikanter, 200-300 meter fra bilen utenfor tettbebygd strøk, og forholdene bør vurderes i tettbebygd strøk.

Vindusviskere - Kontroll

• Kontroller at vindusviskerne virker på forskjellige hastigheter og fungerer som de skal.
• Kontroller også slitasje, rifter, løs gummi og striper under visking.

Varmeapparat - Innstillinger

• Still inn varmeapparatet for å fjerne is og dugg fra frontruten, vifter opp i frontruten, temperatur opp og varmetråder på bakrute og speil på.
• Still inn varmeapparatet på behagelig temperatur under kjøring. Noen biler har auto-knapp for automatisk innstilling.

Fjerne Is/Dugg - Sidepeil og Bakrute

• Fjerning av is/dugg på sidespeil og i bakrute gjøres ofte med samme funksjon, eventuelt separate knapper.

Batteri - Kontroll

• Kontroller at batteriet sitter fast ved å åpne panseret og dytte i batteriet. Det skal ikke flytte på seg.

Løst Batteri

• Det kan gi batterisøl, som igjen kan føre til kortslutning.

Lydhorn - Kontroll

• Kontroller at lydhornet virker ved å trykke på rattet/hornet.

Vindusspyler - Kontroll

• Kontroller at vindusspyleren virker ved å bruke hendel ved rattet. Vis beholder under panseret.

Bilbelter - Kontroll

• Kontroller bilbeltene ved å sjekke at beltet strammer seg, og se etter rifter eller andre skader/slitasje.
• Risikoen ved å bruke bilbelte med for slapp beltestrammer er at beltet blir liggende løst og ikke strammes tilstrekkelig ved sammenstøt.

Varseltrekant - Fremgangsmåte ved Utsètting

• Utføres ved å ta på refleksvest, montere trekanten ved bilen, og gå med reflekssiden av trekanten i den retningen du går, slik at du vises.
• I tettbygd strøk plasseres trekanten 50-150 meter unna ulykkesstedet, og utenfor tettbygd strøk 150-250 meter unna. Se an situasjonen for best synlighet.

Nødsignallyset - Bruk

• Sett på nødsignallyset ved å trykke på den røde trekanten inne i bilen.
• Fjern- eller nærlys bør ikke stå på samtidig med nødsignallyset, da det vil minske effekten av nødsignallyset.

Kollisjonspute - Varsellampe

• Kontroller at varsellampen for kollisjonsputen fungerer ved å skru på tenningen og sjekke at lampen lyser for så å slukke igjen.
• Barn og kortvokste kan skades ved utløsning av airbag i forsetet.

Motoroljenivå - Kontroll

• Kontroller motoroljenivået ved å sjekke peilepinnen til motoroljen. Nivået skal være mellom min og max.
• Vis påfyllingsstedet for motorolje under panseret.

Kjølevæske - Kontroll

• Kontroller kjølevæsken. Nivået skal være mellom min og max.
• Konsekvensen ved for lite kjølevæske er at motoren kan bli varm/overopphetet og begynne å "koke".