Vehicle Safety: Tire Damage and Inflation

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Questions and Answers

Cosa succede se si utilizzano pneumatici con lesioni sui fianchi che interessano le tele?

  • Devono essere ricostruiti
  • Possono essere utilizzati a bassa velocità
  • Costituiscono pericolo solo se utilizzati ad alta pressione (correct)
  • Non influiscono sulla stabilità del veicolo

Cosa accade se si viaggia con pneumatici dello stesso asse gonfiati a pressioni diverse?

  • Il veicolo 'tira' dalla parte del pneumatico a minor pressione (correct)
  • Il veicolo 'tira' dalla parte del pneumatico più gonfio
  • Non ci sono problemi di stabilità
  • Si affatica l'albero di trasmissione

Qual è l'effetto dei pneumatici con battistrada eccessivamente usurato?

  • Influiscono sulla stabilità del veicolo solo in curva
  • Aumentano la probabilità d'incidenti stradali (correct)
  • Migliorano la tenuta di strada del veicolo
  • Non condizionano la distanza di sicurezza

Cosa succede se si utilizzano pneumatici con lesioni sui fianchi che interessano le tele?

<p>Debbono essere ricostruiti (C)</p> Signup and view all the answers

Viaggiando con pneumatici dello stesso asse gonfiati a pressioni diverse, cosa accade?

<p>Si compromette la tenuta di strada del veicolo (B)</p> Signup and view all the answers

I pneumatici con battistrada con intagli profondi meno di 1.6 mm devono:

<p>essere sostituiti (D)</p> Signup and view all the answers

La squilibratura dei freni può dipendere anche da:

<p>tamburi ovalizzati (B)</p> Signup and view all the answers

Con freni squilibrati, può avvenire in frenata:

<p>sbandamento trasversale (D)</p> Signup and view all the answers

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da:

<p>presenza d'aria nel circuito frenante idraulico (D)</p> Signup and view all the answers

Se lo sterzo si presenta più duro del normale, può dipendere da:

<p>cattiva registrazione degli angoli caratteristici delle ruote (B)</p> Signup and view all the answers

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