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Questions and Answers
Une épicerie n'est pas viable car elle a besoin d'un certain nombre de ______ autour.
Une épicerie n'est pas viable car elle a besoin d'un certain nombre de ______ autour.
personnes
Le ministère de l'Éducation nationale a des normes et ne veut pas d'écoles qui soient de moins de ______ élèves.
Le ministère de l'Éducation nationale a des normes et ne veut pas d'écoles qui soient de moins de ______ élèves.
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Le ministère fait cela très bien, il ferme et ouvre des écoles, des écoles en fonction de la ______ des femmes.
Le ministère fait cela très bien, il ferme et ouvre des écoles, des écoles en fonction de la ______ des femmes.
fertilité
L'enjeu majeur concerne évidemment les ______.
L'enjeu majeur concerne évidemment les ______.
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Si quelqu'un vient vivre à Paris, il ne va pas chercher un ______ proche de lui mais le meilleur possible.
Si quelqu'un vient vivre à Paris, il ne va pas chercher un ______ proche de lui mais le meilleur possible.
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On trouve 35% des Parisiens qui travaillent au-delà du ______.
On trouve 35% des Parisiens qui travaillent au-delà du ______.
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La ville des 15 ______ parait évidemment comme quelque chose d'idéal mais c'est mythique.
La ville des 15 ______ parait évidemment comme quelque chose d'idéal mais c'est mythique.
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La mairie de Paris donne un bonus aux employeurs qui emploient des travailleurs ______.
La mairie de Paris donne un bonus aux employeurs qui emploient des travailleurs ______.
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Cela serait un gaspillage d' énergie ______.
Cela serait un gaspillage d' énergie ______.
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Certains complotistes voient cela comme un moyen de contrôler les ______ des habitants.
Certains complotistes voient cela comme un moyen de contrôler les ______ des habitants.
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Study Notes
Problèmes d'urbanisme
- Les problèmes d'urbanisme sont souvent simplifiés et mal compris
- Un exemple d'idéal serait un Maglev comme celui de Shanghai qui permettrait de relier le centre de Paris à la grande banlieue en 15 minutes, améliorant ainsi le marché de l'emploi
Moyens de transport et structure des densités
- Les ingénieurs transport doivent décider à l'avance quel moyen de transport (RER, métro, vélo) est optimal pour une ville
- Ils veulent souvent remodeler la ville en conséquence, ce qui n'est pas toujours efficace
- Les gens tiennent compte du transport lorsqu'ils s'établissent, mais il y a d'autres contraintes, comme le prix du foncier
Croissance urbaine et villes secondaires
- Les politiques qui visent à stopper la croissance urbaine sont souvent inefficaces (ex. Paris)
- Les villes secondaires peuvent attirer des gens et des entreprises pour des raisons économiques (ex. Charleston aux États-Unis)
- Les gens les plus éduqués ont souvent plus d'opportunités dans les grandes villes
Logement et transport
- Le logement est très lié au transport et a une grande importance
- Les normes d'urbanisme peuvent empêcher l'offre de logements de répondre à la demande
- Les règlements d'urbanisme doivent être actualisés pour répondre aux besoins changeants (ex. taille des ménages à New-York)
Ville du quart d'heure
- La ville du quart d'heure ou "ville de 15 minutes" est un concept d'aménagement urbain qui vise à rendre tous les services et emplois accessibles en 15 minutes à pied
- Certains complotistes voient cela comme un moyen de contrôler les déplacements des habitants, mais cela est mythique
- Le concept a été déformé et pris au sérieux, ce qui peut entraîner des décisions politiques inefficaces (ex. bonus aux employeurs qui emploient des travailleurs proches)
Enjeu des emplois
- Les emplois sont un enjeu majeur pour les villes, car les gens cherchent souvent les meilleurs emplois possibles, et non pas nécessairement ceux qui sont à proximité
- Les villes offrent souvent plus de types d'emplois différents et permettent de changer de poste dans une carrière
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Description
Comment améliorer la ville en proposant des alternatives réaliste pour résoudre les problèmes d'urbanisme ?
